2 Toyote RAV 4 Hybrid vs Honda. Epic battle!
Vložit
- čas přidán 11. 06. 2024
- VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Whataspp-MP 📲 0730676040
CARVERTICAL www.carvertical.com/ro/landin... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/Atelierul-Masina-...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Preturi-MasinaPot...
1. CONSULTANTA: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. VERIFICARE AUTO pe TEREN sau pe ELEVATOR: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
MEGA STUDIU despre Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
masinapotrivita.com/proiecte-...
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 8000 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #samsari #dauna #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #carvertical #cumsa #inspectie #audit - Auta a dopravní prostředky
Concluzia pe care o trag (din nou): mai bine cumparati berline/break-uri. Cu SUV-urile astea moderne platesti si mai mult (decat echivalentul non-suv) si ai aceleasi abilitati in offroad precum Logan-ul lui tataie
Dane eu am lucrat la multinationala si am sperat sa am un "sef" ca tine.
Adica sunt sigur ca nu te vezi "sef" sau asa ceva, dar zic doar...
Problema la companii din astea mari e ca nimeni nu te apreciaza, nu te respecta, nu se bucura de reusitele tale.
Pare ca tu ii pui in valoare pe colegii tai.
Jur ca as vrea si eu sa lucrez la Masina Potrivita .
Well done oameni faini!
In primul rand misto introducerea.
Apoi - ma bucur ca macar astia de Honda ti-au dat masina.
In general am vazut ca tot ce apare ca review de la Toyota trebuie sa respecte "normele" - adica sa nu zici ceva ce nu e agreat cu ei.
Si felicitari pentru Autonom.
Overall - da, m-am uitat cu interes si bucurie la clip
Super fain clip, tineti-o tot asa baieti. Ar fi misto sa vedem o comparatie si intre honda vs mazda.
cred ca raspunsul este evident....Honda :)
Honda e mult peste Toyota. Dar si preturile sunt undeva cu 20% mai mari. Pt cine isi permite diferența de pret as recomanda Honda. Cat despre acea panta pe noroi si cutie automata/ecvt nu cred ca e ceva ce ar putea sa faca vreodata aceate masini. De aceea avem manuale, anvelope speciale si masini cu garda inalta ampatament, ecartament.... Etc etc. Aceste masini sunt ok pt urcat o bordură, mers pe un drum de tara/ piatra fara prea mari probleme. Nu exista masina buna la toate ca de aia avem tractoare, limuzine ...
Cutiile automate (clasice) sunt cele mai bune cutii pentru offroad. Toata tehnica militara de astazi e pe automata.
Pentru niște SUV-uri destul de măricele, mai ales Honda care s-a mărit, orice consum sub 8 e blană. Era bun si un Tucson hybrid pentru test, poate pe viitor.
Mie mi se pare un consum mare pentru un hibrid. Chiar daca e SUV. Daca aveau motor de 2.0 benzina probbail ca consumau undeva in jur de 9. Eu am avut un RAV 4 primul model, cu motor de 2.0 benzina 4x4 , 150 de cai si imi consuma in jur de 10 . 9.5 - 10.5 . Si asta in anii 2000. Acum vreo 3 ani am avut un Xtrail T32 cu motor de 1.7 Diesel 4x4 si imi consuma intre 6 si 7 maxim. Eu zic ca pentru o masina hibrida de generatie noua, consumul e un pic cam mare . Bineinteles, comparativ cu ce am condus eu . Acum am un Prado din 2022 si am consum mediu afisat pe bord in 30000 de km de 10.6. Si un hibrid consuma un pic sub 8 . Hmmm ... diferenta e prea mica .
Hyundai nu ne da masini de test.
La fel ca si Toyota Romania.
@@masinapotrivitaincercati si Ford Kuga hibrid, pls.
@@masinapotrivitaDan le e frica de testele tale amănunțite și nu vreau să își piardă clientii😅 ,le da doar la CZcams -ri care le prezintă doar părțile pozitive
@@lukasluk12le oferă doar celor care prezintă numai caroseria.
Salut Dan,
Imi poti spune si mie ce interfata folosesti pentru diagnoza? Multumesc frumos
Greu la calcule boss
Toate sunt de sosea cu un consum decent. Atat. 4x4 pt un grip mai bun in conditii de suprafata alunecoasa, pt siguranta.
Daca o conduci că pe o mașină normal nu faci nici o treaba la consum,am Lexus is300h,consumul meu cu tot cu AC este intre 3.6-5.7 l,cu un plin fac undeva la 1000 km,cam cu 400 lei?contează foarte mult șoferul,daca a condus pt prima oara hybrid...
Exact este vorba de stilul de condus si experienta. Toyota scoate consumuri foarte bune daca sti sa mergi eco sa lasi masina sa curgă sa faca cat mai multa inerție sa nu accelerezi pana in ultimul moment in apropiere de semafor sau giratoriu ci sa lasi masina sa curgă etc. Iar la Rav4 nu este vorba doar de consum,ai tehnologia hybrid care a dovedit ca este foarte fiabilă plus un superb motor fiabil si eficient de 2.5 benzină aspirat nu ca majoritatea conpetitorilor motor 1.6.
Din ce an ai mașina ?
@@danielbucur3144pai iti rav 4 cu 222 de cai sa mergi ca mosnegii? Pai numai cu accelerari line si cu mers incet si normal ca iti consuma nimic. Cu o masina fara hibrid daca mergi incet si apesi doar un pic acceleratia la fel consuma putin
SUV urile 2x4 mi se par cea mai mare ineptie posibila. Iti iei suv ca sa poti circula peste tot, altfel bani aruncati degeaba. Mai bine un sedan sau break😂
Vad tot mai des pe mai multe canale termenul de 2x4, care este complet gresit.
Formula ar fi 2*nr punti x 2*nr punti motoare. Deci corect este 4x2 (2*2 punti x 2*1 punte motoare). La fel si 6x4 (2*3 punti x 2*2 punti motoare).
Cand cineva spune 2x4, practic spune ca automobilul respectiv are o singura punte, iar din aceasta singura punte, are 2 punti motoare (2*1 punte x 2*2 punti motoare).
Iar panta e la coborare si rampa la urcare
Thanks. Asta cu 2x4 vs 4x2 - sunt foarte de acord. Folosesc eu ciudat.
Cu privire la rampa si panta - ei bine aici gresesti tu.
Rampa e la urcare pe drumuri publice si doar acolo.
In rest poate sa fie panta - cu referire la un plan inclinat.
La toate masinile noi se întărește volanul cand creste viteza. Nu mai sunt servo hidraulice de la loganul vechi, miscai volanul un pic mai tare la 130 si zburai in parapet. Zici ca e prima data cand conduce o masina moderna tipul! 😂
Si servo hidraulic are valva proporțională de tarie
Daca tot ai ajuns in Brasov era interesant sa adaugi si un Subaru Forester
12:39 atat am putut sa rezist. Nu sunt masini de offroad. Asa ca daca incerci sa compensezi aplicand moment, ar fi urcat toate 3. Da’ nah.. Hai sa testam masinile pe sosea. Si caruta merge pe drum drept si nu consuma decat o mâna de fân.. 👎
Unde e domnisoara care fuge din cadre?
Care e 4x4?
Un circ ieftin. RAV hibrid scoate 7l% pe autostrada daca e remorcata. La 170km/h consuma 17.
Nu mai comparati mere cu pere, utilizati un singur sofer in conditii de drum similare, prezentati conditiile de trafic, viteza, vant etc...
Cat e diferenta in bani intre rav4 2021 si crv ambele echipari mai ieftine dar 4x4?
Minim 15000 de euro, Honda deja au luat-o rau de tot cu preturile ,de aceea se vand ca diamantele!
@@badeadaniel2294 Vad. Posesor Civic 2021, ultima nehibrida. Masina misto de condus dar cu multe piese necalitative: radiator/compresor AC, plansa bord legata ieftin (greierashi), etc. Saracu Soichiro Honda, fondatorul marcii si mecanic de geniu cred ca ar da de pamant cu generatiile actuale de masini.
Rav4 2021 este varianta cea mai de baza, aka `cheala` (se recunoaste dupa tapiteria scaunelor).
editare ulterioara: cu un rav4 2021 am facut tabla butii (urcare de la slon, coborare pe valea stanii si iesire spre maneciu) intr-o perioada de primavara cu anvelope de vara.
Vremea a fost buna atunci si terenul ok, in general, dar pe partea de coborare `topoganu, denumita popular` prin padurea dintre pasul Boncuta si Poiana Stanii a fost numai namol, trasee de rotii prin namol, denivelari mari. Acolo am atins de 2 ori dar fara ceva grav. Totusi, am fost foarte atent la alegerea traseului rotilor (adica: pe creste, fara a merge pe urme unde se vedea ca raman suspendat sau ma afund) deoarece eram o singura masina, fara troliu, fara semnal, fara maxtrax, sufe, samd.
Ce ati aratat aici, eu zic ca era posibil sa fie facut cu acel Rav4 2021 pe modul track, cu ESP scos (tinut apasat pe el pana eliminat tot controlul).
Daca ai coborat topoganu inseamna ca ai mers prin pasul Boncuta si te-ai intors prin Poiana Stanii spre Cheia . Drumul daca e uscat, e super ok chiar cu o masina 4x2. Daca e noroi , e mai problematic .
Cred ca ajunge cu Toyota RAV 4.Pe cuvint ca ne-ai facut gaura in cap.......🥱
Vrei offroad de la toyota iti iei land cruiser, nu puscaria asta de Toyota aka crossover de nu poti merge niciunde cu ea inafara de asfalt
2 TOYOTA !
Pe rav4 modelul precedent nu poți zice că a fost un consum corect, pentru că a fost condusă de cineva care nu a mai condus înainte hybrid
pai nu te poti astepta ca toata lumea sa stie cum sa conduca un hybrid. Plus ca daca o doamna/domnisoara primeste masina si trebuie sa o conduca, atunci consumul facut de ele nu mai conteaza doar ptc nu sunt familiare cu sistemul?
True, insa Toyota aia consuma mult la regimul asta de mers
Nu are treaba , contează de generația de hibrid , am condus toyota rav 4 generație noua , și lexus cu generația 3 de hybrid , amindoua aveau motor 2,5 l , pot spune ca toyota era mult superioara datorita noului sistem hybrid
Amindoua mașinile erau din reprezentata toyota/lexus pipera noi
consum bun, pe offroad puteati incerca mai mult...putin lansata cred ca honda reusea sa urce...probabil si rav4 daca nu avea probleme sa atinga jos...
concluzia: nu v-ati dorit prea mult victoria! 🤣
Toyota Rav4 2.5 Hybrid 4x4 2020 drum Chisinau-Barlad-Focsani-Buzau-Bucuresti cu viteza 60-120 km/ora am avut consum mediu 5.9 litri
Le am condus pe amindoua , honda este mai lenta un pic dar mult mai confortabila , Toyota este mai oncofortabila dar mai rapida ,
Preturile difera Honda este mai scumpa
deci de-aia e aglomerat pre brasov, 3 oameni, 3 masini
După regulile tale ar trebui să avem mai mulți motocicliști
Și totuși cum de nu vorbește nimeni despre faptul că RAV4 2021 cu AWD-i și cu +25cp consumă 1.2l/100km mai puțin!!! Cât despre comparația cu CRV este simplă treaba, RAV4 costă 42k iar Honda 50k.
honda e mai lunga, mai grea...toyota mai economica din mai multe puncte de vedere, inclusiv la interior..sunt masini pentru alegeri total diferite, chiar daca sunt similare ca format
@@madalincosma2531 oricum peste puțin o să iasă noua RAV4 care mai mult ca sigur o să coste cam ca CRV
@@andreiarama8745 pai inseamna ca va fi un nivel in sus la design,interior, tinuta drum...sistemele lor hibrid sau phev par cele mai bune deja
@@madalincosma2531ambele au aceeasi masa.
@@madalincosma2531 să sperăm pt că interiorul la Toyota a fost mereu partea slabă
A6 2.7 tdi quattro 2006 euro 3 are consum de 6% pe acelasi traseu :))
Precis e euro 3? Eu stiam ca e euro 4...
Da dar e crunt de lent la reprize fata de un rav4 :))
Și poluezi de 3 ori cât una hibrida... Deci ce sens are pentru 2 litri la % în minus? 🤦♂️ 😄
@@vladdutz20 e mai greu A6 si macar are un sistem 4x4 pe bune
@@Bogdan00 și 4x4 de Toyota e ok la nevoie, că nu face nimeni reparatii de relee la munte cu a6 sau rav4 :))
Mult mai frumos e CR-V-ul decât RAV4. Deja e monoton design-ul de RAV4. Poate scot și cei de la Toyota vreo generație mai nouă.
dane, de ce ti-ai facut 2 clone? :))
acum pe bune....ii obligi sa poarte aceeasi geaca?
DAAAAAAAAA
Honda CRV....
toți banii....sec...
In sfirsit un CR-V frumos 🎉
Cred că Honda CRV cosuma mai puțin un pic😊
TEST:
LOGAN 1.0 VS GOLF 1.0
am crezut ca omul testeaza masini, nu toastere
Pe noroi un blocant spate face tot.
Referitor la consum: cât câtăresc cele două mașini? Nu cumva Honda e mai grea?
Toyota - +/- 1.560 kg
Honda - cu 200 kg în plus
@@vasilehonda1248 Deci diferenta de consum de aici vine, nu de la un motor mai econom al Toyotei...
@@vasilehonda1248 De unde ai luat cifrele astea?
@@grozdi1Sistemul hibrid de la toyota e mai eficient. Vezi testele Edmunds, Car&Driver sau auto wizja. Ambele au cam aceeasi masa.
@@Eugen-E De pe Automarket.
La o Honda CRV vanduta Toyota vinde 20 de Rav -uri , cea mai vanduta masina din lume 2019- 2023 , peste un milon jumatate de masini anual .or fi bune sau proaste , cifrele sunt reale .
Diferența de pret
Fara doamna din dreapta ai fi consumat si mai putin...
Da, dar nu ar fi fost la fel de placuta calatoria
Ce-a spus, “hybrid ev”, asta are vreo experienta auto, sau l-ati luat de pe strada?
Deci masini care nu exceleaza la nimic
Putere nu au,offroad zero, consum mare,pret masiv si complexitate maxima.
Rampă =urcare
Pantă = coborâre
Sau, ramtă atunci cand urci in marsarier.
Se vede ca ala nu stie sa conduca eficient o masina. Cand ati urcat toti lui i a patinat. Spune multe
Faceți un test ,cu Toyota Rav4 hibrid ,Honda hibrid și Audi Q5 ,toate sa fie 4x4 .
Sigur Audi Q5 este peste celelalte 😊
Q5 e clasa premium. Asta trebuie comparat cu Lexus NX 300h, X3. Cred că Tiguan e potrivit in comparație, de la grupul vag, cu astea din clip
Aici vorbim de hibride !
Adevarate nu de facaturi!
la frecventa prezentarii in service sigur AUDI ~~~~
Audi e din gama premium. Normal că este peste acestea, dar la fiabilitate e codaș.
Dar de fiabilitatea lor nu spui nimic?cand intrebi pe care ai cumpara-o ... oricum toyota ar castiga detasat la asta
Cu un Audi Q5 și min an fabricație. 2010 quattro sigur urca 😊
Si Honda urca, dar n-au forțat