【S660 モデューロX バージョンZ】役に立つ空力【S660 Modulo X Version Z】
Vložit
- čas přidán 19. 03. 2021
- S660最後の追加モデルとなる特別仕様車「Modulo X Version Z」。従来のS660 Modulo Xに、特別色としてソニックグレー・パールを設定。エクステリアのエンブレムがブラッククロームに、アクティブスポイラーもブラック、ホイールもステルスブラック塗装になるなどよりスポーティな印象になっています。インテリアにはカーボン調パネルを随所にあしらい、専用Version Zロゴ入りアルミ製コンソールプレートも貼られており、限定感をアップ。この「Modulo X Version Z」をサーキットで試乗しましたが、予想外なほど効くエアロに驚きましたよ！
#HONDA#S660#Modulo X#Version Z
●撮影車両グレード
撮影車両 S660 Modulo X Version Z・6MT（MR）
●撮影車両グレード車両本体価格
315万400円（税込）
●主要諸元 S660 Modulo X Version Z
・全長：3395mm
・全幅：1475mm
・全高：1180mm
・ホイールベース：2285mm
・車両重量：830㎏
・乗車定員：2名
・エンジン形式：S07A型
・エンジン種類：658cc直3気筒DOHCターボ
・エンジン最高出力／最大トルク：47kW（64PS）／104Nm（10.6kg・m）
・トランスミッション：6MT
・使用燃料／燃料タンク容量：無鉛レギュラーガソリン／25L
・サスペンション前／後：マクファーソン式／トーション・バー式
・ブレーキ前／後： ディスク ／ディスク
・タイヤサイズ前／後：165／55R15 ／ 195／45R16
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内外出版社の自動車雑誌『月刊 自家用車』の動画チャンネルです。定期的に新車情報をアップしていきまーす
月刊自家用車
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versionＺの販売に伴い多くの方が評価動画を上げられていますがノーマル比の違いについて、うな丼さんの説明が一番的確で分かりやすかったです。
ウナ丼さんのインプレは素人っぽくて好感持てる。自分でいじらない人にはとても参考になります。
チョイチョイ面白エッセンスが散りばめられて、テンポもよく見やすい。
中肉中背のサイズ感を勘違いしていた事をこの動画を見て気が付きました。
「一生声変わり中のものです」の直後にプイプイプイーーー！のS.E.が入らないと落ち着かなくなっている俺がいる(笑)
ドアノブ持つ時に一瞬下から持とうとしたのめっちゃわかる
購入して1ヶ月経っても慣れない笑
やっぱ白いいなぁ
清水さんすこ
バージョンＺええなぁ
白とグレー２台持っておきたい
はぁ、かっこいい
終焉のバージョンZ‼️ビートの生産台数3万3892台を抜くか⁉️
ウナ丼氏‼️最後までS660を盛り上げてくれて、ありがとうございます‼️✨🙏🏻
欲しい！
アルファ納車待ちで、今回のバージョンzの発表に悔しくてたまらなかった。
しかし、うな丼さんの顔見たらアルファで十分だと理解した
・100万円の価格差はやはりデカい
・ver.Zは2000台も作られちゃった
ということで、あんまり悔しがらなくても大丈夫かと思います。
生産終了なんて信じられないな
2:04知ってるけど、舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかな? ないのかなぁ¿
🎖最高の名誉です✨🌈 テテーン‼️
ホワイトから最後の限定色グレーに買い換えてしまいました、雨の日は絶対乗りません
スニーカーはナイキブラック！ついついウナ丼さんのブラック基調のファッションチェックしゃちゃいます
いいグレーですね。
ウナ丼さんっていつも半袖のイメージ
中肉中背とは…
ファミスタのバット音が、いい
噂ではここに来て受注が殺到してて、元々の生産予定数が少ないので既にオーダーストップだとか…。
ディーラーに聞いた話ではないので噂ですけどね。
merci e faire rever les francais
子育て終わったら購入しようと考えていたのに、間に合わなかった😢
ハンドリング バイ ドリキン なのかなぁ？
すいません、、、。
クッパ大王推しになりました。
床面にNACAダクトがあるのはビックリ！
6:14むむっ‼️空気導入先のエアクリーナーとインタークーラーが左右逆に説明しています‼️
いえ、インタークーラーではなく、エアスポットクーラーとして使っているという説明なんです
@@jikayoshatv 冷却空気導入口としてはそうだが…
だが、しかしエアクリは確かに運転席側、右側だ。
一生クリボーの者です(´･ω･`)∩
この度二台成約する事が出来ました
大事に乗ります
186センチの私は乗れませんでしたw
短足???
@@nekonotyaya5273 いやいや、186もある人は普通に乗れないと思いますよw
屋根に猫耳みたいな突起を作りましょう！
@@user-ps3ev8fm1i 座高が高いと乗れませんが
足元には高さよりも余裕が有ります。
身長が高くとも
脚長の方が
胴長よりいささか有利です
@@nekonotyaya5273 もちろんそれは知っていますが、180後半の人でそこまで胴長な人は見たことないので...まぁ、いるのかもしれませんがね
インテークの左はインタークーラーでは？
フロントボンネット内のスペースを荷室と紹介するのは少し危険です…というのも、走行中はかなり高温になるので。ソフトトップ以外を収納する際は十分にご注意を⚠️
設計ミスですね
@@user-gy4pg7wd8e 設計ミスでは無く、そもそもの使用主目的が幌の格納なだけです。
ブタをブヒブヒとは、ずいぶんタイムリーな
説明間違ってるよ、ウナミン。運転席側はエアクリ、助手席側はインタークーラーだよ。
あと、何度か君乗ってるよね？
嘘は良くないよね。
S6は、メーカーも言ってるが、ビートの後継機じゃないぞ！
180cm 100kg超えは中肉中背じゃない笑
初代コペンやこのS660もだけど1.6や1.8ℓで発売してくれないかなぁ。。
180㎝以上の人が乗るって1時間位すると、たぶんですが足が痺れて痛くなると思います・・・今まで乗って足が痺れたクルマ・・・FD・AZ1何故あんなに足元狭いんだろう？不思議とFCは痺れないんだよなぁ・・・
試しにRX-8で一日中走り回ってみて下さい。
180㎝って中背か!?w
いわゆる、中肉中背かよ？w ・・ったく、ふいにつぼったわww
身長より座高じゃないかな？と思うのは僕だけ？
(185cmの僕は手のひらギリ入りました。座高は知りませんw 測らないもんね)
買わないと航海しそう
bon voyage！！
しがらみも過去も捨てて
@@joeasquith8865
歪んだミラーじゃ明日は映せない
1500ccのエンジンで作ってくれ
ロードスターと被らないように軽自動車規格で作ったので、1500ccはないと思います
それロードスター
@@user-qp6jv2lb5f
ホンダのエンジンとデザインでロードスターを超えるものをつくってほしい
@@boost-xl2fj たぶんアバルト124買えば満足できると思う。