รีวิว! Neta V-II “ดีกว่าเก่า..แต่ราคาเท่าเดิม! ช่วงล่างเฟิร์มขึ้น แถม ADAS มาเต็ม! คุ้มเกินค่าตัว“
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- อ่านต่อ : car2day.com/20...
สำหรับคลิปนี้เราจะพาไปรีวิว NETA V-II ใหม่ ที่มาคราวนี้ไม่ได้มีดีแค่หน้าตา แต่ได้สมรรถนะในการขับขี่ที่ดีขึ้น และออปชั่นที่บอกเลยว่าคุ้มเกินราคา แถมยังจัดเต็มระบบความปลอดภัยมาให้อีกเพียบ ใครจะเชื่อว่ารถยนต์ไฟฟ้าค่าตัวไม่ถึง 6 แสน จะได้ออปชั่นขนาดนี้ ซึ่งหน้าตาจะหล่อแค่ไหน สมรรถนะจะเป็นยังไง และออปชั่นใช้งานแล้วเป็นอย่างไร ถ้าพร้อมแล้วไปชมกันเลย..
สามารถติดตามข่าวสารด้านยานยนต์ได้ที่
www.car2day.com/
/ car2day
/ car2day
แล้วคุณจะไม่พลาดข้อมูลเด็ด ๆ ของวงการยานยนต์
#car2day
#car2dayreview
#neta
#netavii
#เนต้า
#รถยนต์ไฟฟ้า
อย่างน้อย เห็นการรับฟัง feedback จากลูกค้า
และแก้จุดอ่อนในรุ่นถัดมา
เอาจริง neta เข้าใจตลาดของไทยสุดแล้ว
รีวิวเยี่ยมอธิบายรายละเอียดีครับ ทำไมผมพึ่งเจอช่องนี้
ขอตินิดนึงนะครับเรื่องช่องไฟในการพูด ควรเว้นระยะให้อีกคนพูดจบก่อน แล้วค่อยพูดแทรกนะครับ ส่วนรีวิวดีคับ
เยี่ยมมากเลยครับ รับฟัง feedback จากลูกค้า แก้ไขปรับปรุงได้ดีมากเลย
แอร์เป็นยังงัยบ้างครับ ดีกว่า V I หรือป่าวครับ
จากที่่ได้ลองขับก็เย็นปกตินะคับ ถามว่าเย็นกว่าตัวเก่ามั้ย ก็ไม่เท่าไหร่คับ แต่ที่แน่ๆสามมารถปรับ 24 องศาขึ้นไปโดยที่แอร์ไม่ร้อนแล้ว
เพราะรุ่นนี้เค้าตัดฮีตเตอร์อัตโนมัติออกครับ ถ้าอยากใช้ฮีตเตอร์ ต้องกดรูปพระอาทิตย์เอง (เดิมปรับ 24 จะเป็นฮีตเตอร์อีตโนมัติ)
ดีมาก ปรับขึ้นคอนข้างดี
เอาซอพแวร์มาแก้ไขในตัวแรกได้ไหม บางฟังก์ชั่นมันน่าจะได้
ระบบ Adaptive Cruise Control ทำงานเสถียร เบรคนิ่ม ไม่กระทันหันเวลารถตัดหน้าไหมครับ
อยากรู้เหมือนกันครับตามๆ
เท่าที่ลอง ACC คือสามารถชะลอความเร็วได้ค่อนข้างสมูทนะคับ แถวปรับระยะห่างได้ละเอียดถึง 5 ระดับด้วบคับ
ส่วนระบบเตือนการชนและช่วยเบรก เราได้ลองแค่ขับตามรถคันหน้าแล้วเบรกกระทันหันคับ ระบบเตือนและเบรกได้ละเอียด และเบรกได้ค่อนข้างอยู่ดี ไม่รู้สึกสะท้านมากหรือตึงตังจนรู้สึกน่ากลัวเหมือนบางรุ่นที่เคยเจอคับ
ที่ทดลองกันยังไม่เจอเหตุการณ์รถตัดหน้านะครับ แต่คิดว่าถ้าเป็นไปตามเงื่อนของระบบ และรถทำการเบรกก็น่าจะใกล้เคียงกันนะคับ
ระบบ เบรคถึงจุดหยุดนิ่งไหมครับ เอาไว้เวลารถติดๆ ช่วยได้เยอะ ระบบ เอดสส
ถึงจุดหยุดนิ่งพร้อม stop&go คับ
ลงตัวน่าใช้ขึ้นเยอะทั้งภายนอกและอ๊อฟชั่น คนใช้รุ่นแรกมีเคือง 🤭
ก็นิดนึง5555
ปกติแหละ ผมรอ สัก รุ่นที่4 ที่ชาทคงจะเยอะขึ้น
ตูดไม่ห้อยดูดีเยอะ
ปรับบั้นท้ายดีขึ้นก็ดี ว่าแต่ข้างหลังร้อนเหมือนเดิมไหม
ตอนนี้ยังไม่มีรถไฟฟ้ารุ่นไหนที่มาชนกับเนต้าวีตรงๆได้
ทำไมจอไม่รองรับแอนดรอยด์ มีแอปที่อัพเกรดรับแอนดรอยด์ไหม
Hi thank you for the video review, does the suspension work a lot better than neta v ? the neta v suspension make me road sick. And does the cruise control working well ? its only use camera right ? so , no ultrasonic sensor. and one more, does AC working well now , we can get high temperature cooling AC without heater turned on
เอาเข้าจริงๆ นะครับ ผมไม่สนใจ ACC หรอ เพราะขับเอง .. สิ่งที่สำคัญที่สุดของรถคือการขับขี่ handling ช่วงล่าง การเก็บเสียงเสียง + เครื่องเสียง … สำหรับรถไฟฟ้ายุคปัจจุบันเราต้องการซอฟต์แวร์ที่เสถียร ไว้ใจได้
คือล๊อกความเร็ว พอคันหน้าลดความเร็วก็จะลดตามให้อัตโนมันติ เวลาขับทางไกลช่วยได้ครับลดอุบัติเหตุ ฟังชั้นนี้ มีอยู่ในตัวท๊อปๆของรถน้ำมัน
Acc สำหรับผมนี้ ของต้องมีครับ. ขับไกลๆ ช่วยได้เยอะมาก
ผมนี่ เปลี่ยนใจ หลายคัน เพราะไม่มี ACC เลยครับ พี่ลองใช้ก่อน ค่อยมาติ มีหลัง ยังไม่สายครับ ตัวอย่าง นิสสัร เทอร่า รถสวย ราคาดี แต่ไม่มี ACC เหมือนคู่แข่ง คนเปลี่ยนใจเยอะเลย😅
เบาะนั่งสบายขึ้นมั้ยครับ ตัว V เมื่อยมาก
ส่วนตัวผมว่านั่งสบายมากขึ้นนะคับ เพราะว่าเราสามารปรับสูงต่ำได้ ทำให้ปรับเข้ากับสะรีระของเรามากขึ้นคับ
หน้าจอไม่ลื่นเลยดูจากรีวิว
แอร์ยังต้องมาแก้ เปลี่ยนน้ำยาคอมแอร์อยู่ไหม จากเบอร์ 24 เป็น 22
แอร์มีการตัดระบบฮีตเตอร์อัตโนมัติออกครับ ทำให้เราเปิดแอร์เกิน 24 องศาได้ไม่ร้อนแล้วคับ ถ้าอยากใช้ฮีตเตอร์ต้องกดรูปพระอาทิตย์เอาเองคับ ส่วนเรื่องน้ำยาคอมแอร์ยังไม่มีข้อมูลเหมือนกันคับ เดี๋ยวจะลองเช็คให้นะคับ
มันชาร์จไฟบ้านได้ไหมมีที่ชาร์จมาไห้ไหม
ช่วงล้อหน้าแคบเหมือนเดิม
ยุคน้ำมันแพงอย่างนี้..รถไฟฟ้าน่าสนมาก
V2สีภิเศษ คือสีอะไรค่ะ
มีสีชานม milk tea กับฟ้า Baby blue คับ
เรื่องแอร์เค้าแก้ยังครับ
สำหรับ V-II มีการตัดระบบฮีตเตอร์อัตโนมัติออกครับ ทำให้เราเปิดแอร์เกิน 24 องศาได้ไม่ร้อนแล้วคับ ถ้าอยากใช้ฮีตเตอร์ต้องกดรูปพระอาทิตย์เอาเองคับ
จากที่ลองอยู่หลายวันก็เย็นปกตินะคับ ยิ่งช่วงนี้ฝนตกยิ่งฉ่ำเลยค้าบ
น่าสนใจมากรุ่นนี้
รถวิ่งรอบต่ำมีเสียงดังที่ห้องเครื่อง หลังความเร็วที่ 30+ เสียงจะหายไป เกิดจากอะไร ? แอร์เปิด 25 ยังไม่เย็น ต้องเปิดที่ 22-23 และมีวิธีตั้งค่าปิดเสียงล็อครถไหมครับ
ปรับให้ดีขึ้นจาก ข้อเสียของรุ่นแรก
Sorry if I could not get the information from the video. how far V II can go from 100% to 10% battery?
Based on the consumption rate from the video (15kwh per 100km), that should give you 200km max. But I'd say it's likely to be less in real world use.
@@nattapolwis Oughhh.. that's almost a half of Neta's claim 382 KM (NEDC). How is Neta Thailand explanation about that lack of range in the test drive session?
รับฟังฟีดแบคราคาเหมาะสมถ้ามีโอกาสคงได้เจอกัน
ผมจะใช้แค่ที่ชาทฉุกเฉิน เป็นหลักจะได้ไหม อยู่หอพัก
ถามว่าใช้ได้มั้ย ใช้ได้ครับ แต่คงต้องปรับปรุงเรื่องเต้ารับปลั๊กไฟ ให้ได้มาตรฐาน สายไฟและเต้ารับ รวมถึงเบรกเกอร์ต้องรองรับกระแสไฟฟ้าที่ 16 แอมป์ และไม่ต้องพ่วงกับเต้ารับตัวอื่นๆด้วยครับ
ออฟชั้นเยอะกว่า MG 4 X อีก
ไม่ได้ขายราคาเท่าเดิมครับ ขายลดราคาอีก แสนบาท
แถมออพชั่นยังกับรถสองล้านอัพ 😂😂😂
แอร์เย็นยังคะ
แอร์แล้วครับ ตัวแรกผลิตที่จีน ซอฟแว เลยเป็นแบบนั้น เจน 2 ผลิตไทยครับ ปรับเปลี่ยนไปหลายอย่างเลยให้เหมาะกับประเทศไทย
ทำไมช่องอื่นเขาบอกว่าโชคเดิมล่ะ?
ไม่แน่ใจว่าโช็คเดิมหรือปล่าวนะคับ แต่น่าจะมีการปรับเซ็ตค่าต่างๆใหม่ ทำให้ขับดีขึ้นค่อนข้างชัดคับผม
ผมเห็นมีช่องเดียวที่ได้ขับจริงจังนะ ยังไม่เห็นรีววช่องอื่นเอาไปใช้เลยเเบบทางยาว คนไปเทสสนามที่เมืองทองก็บอกดีช่วงมอเตอร์โชว์ ตัวนี้ประกอบไทยอย่างไงก็ต้องปรับตามคนไทยอยู่เเล้ว
ดูเหมือนจะดีถ้ามองด้วยตา แต่ไม่ใช่รถที่จะคิดว่าจะใช้ได้ดีและใช้ทน ราคาจีน3แสนเจ็ด ราคาแค่นี้อย่าหวังว่าจะใช้ดีเหมือนรถญี่ปุ่น แต่ถ้าคิดว่าซื้อเพราะราคาถูกไม่สนคุณภาพก็ok.
คนซื้อขับกับคนไม่เคยใช้งานจริง มันต่างกันนะครับ อย่าลืมว่าของใช้ส่วนใหญ่ รวมถึงอะไหล่รถและอื่นๆอีกมากมาย ก็ผลิตมาจากจีนนะครับ
ตัวเเรกคนก็ใช้กันเยอะเเยะ เเล้วเเถมตัวนี้ประกอบไทยเเล้วด้วย ไม่ใช่ของทุกอย่างจะเอาราคามาเป็นที่ตั้งได้หมดนะ รถญี่ปุ่นคิดว่าวัสดุของจริงๆมันเเพงเหรอ ก็ไม่ได้เเพงเลย เเต่ที่ขายกันเเพงเพราะภาษีทั้งนั้น
แค่เหมาะในการใช้ในชีวิตประจำวันไปเช้าเย็นกลับ 100-200 กม. คุ้มครับ
คุ้มราคาสุดคับตอนนี้
คิดแบบนี้ มือถือแบรนจีนตายไปนาน แล้ว 5555 แต่ความจริง แบรนญี่ปุ่น แทบหายไปตลาดมือถือละ. เล่า จากมุมมองของ วงการมือถือครับ
เวียนหัวมาก ไม่เหมาะกับการนั่งทางไกล