วีทู ปัดน้ำฝนหลัง! พาชม NETA V II รถไฟฟ้า สุดคุ้มแห่งยุค
Vložit
- čas přidán 3. 03. 2024
- พี่มิน DriveAutoBlog พาไป รีวิว เจาะลึก รถไฟฟ้า NETA V II ( เนต้า วี ทู) หรือเนต้า วี ไมเนอร์เชนจ์ MC24 ประกอบในประเทศ เพิ่มไฟหน้า LED ปัดน้ำฝนหลังพร้อมหัวฉีดน้ำล้างกระจก ระบบ Adaptive Cruise Control
- Auta a dopravní prostředky
ขนาดที่จีนตัวใหม่ก็ไม่มีก้านปัดน้ำฝน บ้านเรานี่ World Premier ชัดๆแถมมีที่ฉีดอีกเพราะบางแบรนด์ให้ก้านแต่ไม่มีที่ฉีด ยอมใจเลยที่รับฟังความต้องการลูกค้าในไทย
ดูแล้ว NETA เขาดูแลเอาใจใส่ ความต้องการ ลูกค้าชาวไทยดีนะครับ
ความเป็นพี่มีนคือ เก็บราบละเอียดดีเสมอ 👍
ไฟท้ายสวยขึ้นเยอะเลยติแต่ชุดไฟหน้า ยังโบราณเหมือนเดิม น่าทำชุดไฟหน้าไห้ใหม่หมด จะขายดีตลาดแตกแน่
พิธีกรรีวิวละเอียดมากครับ คำแนะนำก็ดีมากครับ ขอบคุณครับ
นาสนมากครับ
ใช้ NETA V อยู่ เห็นคันนี้แล้วอยากเปลี่ยนเลย ชอบไฟท้าย ที่ปัดนำ้ฝนหลัง กระจกอัตโนมัติขึ้น ลง Interface แปลกตา
ที่ปัดน้ำฝนว้าวมากกกกก ดูหลายช่องมาเจอช่องพี่มินนี่แหละกดโชว์เลย
ขอบคุณครับ พี่มิน
ขอบคุณสำหรับคำชมเรื่องสีรถคับ ฝีมือคนไทย
น้องชานม น่าสนมาก 😊
รถน่าใช้มาก
ไฟท้ายสวยขึ้นเยอะมาก ถ้ามีสีอื่นนะน่าสนใจมาก
สวัสดีครับบรรยายได้ยอดเยี่ยมมากครับผม
คนที่อยากลองใช้รถไฟฟ้าแนะนำเนต้าเลย ราคาคุ้มค่ามาก
ไฟท้ายใหม่ดูดีน่าใช้ขึ้นเยอะเลยครับ ส่วนกุญแจที่หายบ่อย คือลูกเอาไปเล่น หมุนสนุกขนาดนี้🤣🤣🤣
รอช่องนี้รีวิวครับ
ดูดีน่าใช่มาก สำหรับคนมีบ้านมีที่ชาจน์ นานๆออกต่างจังหวัดที สบายกระเป๋ามากขึ้นเยอะ
พี่มินครับ ขอรีวิว Aion ES หน่อยครับ
ซนไปเล่นที่ปัดน้ำฝนเค้าด้วย555..ดีๆ
ทุกอย่างเพอเฟคหมดเลย แต่อยากให้ทำจอแนวนอนจังเลย
งานประกอบฝีมือคนไทยสุดยอด
ตัวนี้เดโม่เอาเข้ามาจากจีน เพียงแต่ตัวประกอบไทยจะเป็นแบบนี้
ถ้าขายราคาเดิมเปลี่ยนท้ายมาใหม่ไม่น่าเกลียดแล้วแถมประกอบไทย..เป็นคนหนึ่งที่จะซื้อใช้แน่ๆ
ราคาประหยัด น่าใช้เลย ในเมือง
ซนจริงๆ เลย 😂😂
ไฟขาวเพื่อนร่วมทางแสบตามากค่ะ อยากให้จราจรจับรถไฟขาวเหมือนเมื่อก่อนค่ะ
ไฟท้ายโคตรสวย ชอบเลยไฟแบบนี้ รถดูแพงเลย
กัดฟันเพิ่มอีกแสนนิดๆ ได้ MG4 รุ่น D ม้า 170, แบต 51, ล็อคสปีด 160, วิ่งไกล 425, ช่วงล่างเทพ รูปร่างสวยกว่าชัดเจน ตอนนี้ราคา 6.99แสน กระซิบกับเซลล์มา ยังลดได้อีกนะ (ถ้าซื้อผ่อน ยอดผ่อนต่อเดือนเพิ่มขึ้นไม่เท่าไหร่)
คำนวนความคุ้มค่าที่ต้องจ่ายเพิ่ม ได้สเปคก้าวกระโดดยังกะ March ไป Civic ถือว่าคุ้มอยู่นะ แต่ใจผมเทให้ Dolphin เพราะก้านไฟเลี้ยวอยู่ด้านขวาล้วนๆเลย
รถไฟฟ้า ถ้ายังคิดไม่ได้ในการย้ายการปัดไฟเลี้ยวมาใว้ด้านขวา ตามแนวแบบคนไทยใช้งาน ผมคิดว่ามันมีความห่วยและการยกสินค้าเดิมๆมาขายโดยไม่คิดและเข้าถึงกาารใช้งานประเทศนั้นๆจริงๆ(หรือจะเรียกไม่รู้จริงๆก็ได้) จะให้คนไทยขับคันโน้นก้านซ้ายคันนี้ก้านทางขวามันตลก เพิ่มก้านปัดน้ำฝนหลังมันก็ดีครับ เพิ่มที่ยึดศาสดาก็ดี แต่มาตกม้าตายเอาง่ายๆ กับแค่การย้ายพวงมาลัยมาทางขวาแล้วดันไม่กลับก้านการใช้งานกานปัดก้านเกียร์ ถามตรงๆก้านเกียร์มาอยู่ซ้ายไม่ได้เหรอ(เพราะก้านเกียร์มันมีมาในรถใหม่ๆเท่านั้น หรือน่าจะทำเป็นแป้นชิปเอาก็ได้ไม่ต้องแหกมาเป็นก้านปัด) ให้ที่เปิดไฟเลี้ยวไปอยู่ขวาไม่ได้เหรอตามระบบดั้งเดิมรถขับขวา จีนยังติดขายอะไรง่ายๆเกินไป ท่านคิดแบบผมเลยนะ ถ้าก้านไฟเลี้ยวซ้ายผมไม่ซื้อด้วยประการทั้งปวง ไม่ได้อคติแต่มันสื่อถึงความใส่ใจและการปรับปรุงการใช้งานตามภูมิภาค (หนักกว่าไม่มีก้านปัดน้ำฝนหลังอีกครับ) รถจีนที่เห็นปรับก้านไฟเลี้ยวน่าจะมีแค่ byd ค่ายอื่นยังทำเอาง่ายเข้าว่าอยู่ byd มีรถแท็กซี่มานานก่อนกระแสอีวีตื่นตัวอีกแต่หน้าตามันตลกๆ แต่ก่อนผมยังงงดงอีวีนี้มายังไง สุดท้ายเข้าใจตอนอีวีเข้าไทย byd เข้าถึงความเป็นไทยมากกว่า แต่ยังใช้นโยบายแบบในจีน คือเน้นขายไม่เน้นซ่อมเหมือนกันเปะๆ หลังการขายกับรถสายเลือดจีนยังต้องทำใจอีกบาน ยิ่งแบรนด์ทุนรัฐบาลจีนด้วยยิ่งน่าหนักใจ
@@adioswpk703 ผมอ่านทุกบรรทัด ตรงใจผมมากครับ
บางคนไล่ให้ไปหัดดู Benz, BMW (ก้านไฟเลี้ยวอยู่ด้านซ้าย) เป็นตัวอย่าง ในใจอยากจะสวนว่า "ก็เขาแบรนด์ดัง เลยมักง่ายกับประเทศไทยไง"
@@maymeisama เขาไม่ได้มักง่ายแต่เขาไม่ได้สนใจตลาดไทยครับ มันง่ายในการขายแค่ย้ายพวงมาลัยมาขวา แต่ความง่ายในยากคือย้ายกลไกก้านปัดมันทำให้ไลน์ประกอบเปลี่ยนไปซึ่งทำให้มองเห็นว่า "เขาไม่ได้ใส่ใจใดๆกับประเทศไทย" พวกรุ่นแพงๆ ตามที่ท่านแจ้งมันมีมาก่อนรถจีนครับและคนบางกลุ่มเข้าถึง ส่วนน้อยมากๆ แต่จะมาขายระดับแมสจำนวนมากๆ จะมาใช้เงื่อนไขแบบเดียวกันไม่ได้ แล้วไอ้ benz หรือ BMW ถามว่าที่ทำมามันทำยอดในตลาดไทยได้เท่าไรก่อน มันก็ไม่ต่างจากการที่คนเราถนัดมือขวาเป็นส่วนใหญ่และสอนให้นักเรียนเขียนมือขวาเป็นหลัก แต่พวกนี้บอกตรูถนัดซ้าย จะให้เขียนมือซ้ายเป็นมาตรฐานนั่นละ ทั้งๆที่คนส่วนใหญ่มันขนัดขวา ไม่เขียนมือขวามันไม่ผิดหรอก แต่มาตรฐานแต่ละประเทศมีกำหนดอยู่ ว่าควร ซ้าย หรือ ขวา วันหลังถ้าไม่มีค่ากำนด คงเอาปุ่มไฟเลี้ยว ให้ใช้ตีนกดเอาแทนคันเร่งมั้ง
@@adioswpk703 ไทยไปง้อนำเข้ามาขายเอง คนรวยต้องการ >
บ้านเราสุดยอดดด เพิ่มที่ปัดน้ำฝน แต่ไม่เอารูชาร์จที่ไม่ใช้ออก ดันมีฝาปิด 2 ข้างเหมือนเดิม
โฉมนี้ ไฟหลังตูดไม่ห้อย ราคานี้ คุ้มครับ ขับใช้ในเมืองคุ้มๆเลย ขออย่าชนละกัน
ท้ายออกแบบใหม่ สวยขึ้น คล้ายๆกับ Hr V เมื่อมองดูข้างๆ รถ ส่วน V 1 ท้ายจะคล้ายๆกับ มันดันๆไปข้างหน้า เหมือนกับ หมาวิ่งจุกตูด เมื่อโดนเพื่่อนรุม (เปรียบเทียบ ไม่มีมาม่าน่าครับ ) V2 น่าจะขายดีแน่นอน
มุขเยอะจิมจิม
ของกุญแจสำรองดอกไข ตอนแรกบอกมีชิพ ตอนหลังหายมีแต่ดอก ครับ (ชิพ หาย)
บรรยายเก็บงานได้ดีครับ บางช่องยังบอกไวเลสชาร์ทใช้ไม่ได้ และบอกกระจกวันทัชเฉพาะด้านคนขับ😅
รถน้ำมันคันเก่ามีใบปัดหลังมาให้ยังไม่เคยใช้เลย😅
น่าซื้อไว้ขับไปตลาด ไปเซเว่น หนีอากาศร้อน
อยากให้ลองไวเลสชาร์จหน่อยค่ะ ใช้งานได้จริงไหมคะ 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
รถ 5 ประตูยังไงก็ต้องมีค่ะ
ราคาเท่านี้ได้ขนาดนี้ ถ้าราคาออกมาไม่ต่างจากรุ่นแรกมากนัก ตลาดแตกอีกแน่ๆ
กลุ่มคนน้ะไม่ได้จนน้ะ..แต่เขาต้องการใข้รุ่นนี้.!??โอ้...พูดดีครับ! Ha ha ha.
พอเปลี่ยนท้ายใหม่แล้วตูดดูไม่ห้อยย้อนเหมือนรุ่นแรกแล้วสวยเลย
ดีครับ ...เทียบรุ่นเก่า / รุ่นใหม่ 😅 ชัดเจนดี
รุ่นใหม่ดี และ option ครบกว่าชัดเจน
โดยเฉพาะ ที่ปัดน้ำฝนหลัง พร้อมน้ำฉีด😅 🎉 ไม่รู้นะว่า EV หลายรุ่น ..ไม่ให้มา !!!
เคยเจอตามท้องถนน เวลาวิ่งรถมันท้ายห้อยๆเนอะ ไม่รู้เพราะมีคนนั่งรึเปล่า
แต่มันดูห้อยๆ หน้ารถลอยๆ ทุกคันเลย
ทรงดูแคบๆและสูง
ขอชื่อเพลงต้นคลิปหน่อยครับพี่
ตายหมดครับ ญี่ปุ่นจอมกั๊ก
ไฟหน้าคือ ไม่ผ่าน ไฟท้ายใหม่สวยขึ้น เปลี่ยนไฟหน้ากันชนหน้าเถอะครับ จะขายดีขึ้น
เป็นรถevที่คุ้มสุดแล้วในไทย ที่จีนขาย3แสนกว่าๆ เข้าไทย5แสน เอากำไรเพิ่มแค่แสน5 ขณะที่ค่ายอื่นๆบวกเพิ่ม2.5แสนขึ้นไป
ถ้าวิ่งได้ 400 กิโลจะดีที่สุดเลยครับ
สนใจอยากซื้อสักคันหนึ่ง ราคานี้ไม่แพงใช้ 10 ปีก็เปลี่ยนใหม่ เดี๋ยวรุ่นใหม่ๆก็มาอีก
ชื่นชม การนำเสนอของพี่มีน ดีกว่าช่องลุงคนนึง อวยอยู่นั่น ไม่ได้ลงรายละเอียดอะไรมากมาย แต่ช่องเขาผู้ชมเยอะ อยากให้ช่องพี่มีน ถึง ล้านซับตะไคร้ เร็วๆครับ เพราะพี่มีนอธิบายดี บางครั้งก็แทรกมุกตลกดีด้วย ชอบๆ ติดตามไปเรื่อยๆครับ
เดี๋ยวนี้เริ่มปลดล็อคความเร็วกันแล้ว จากโรงงาน 124 เป็น 140 อัพ 😅 ส่วนรถผมวิ่งได้ 180 เดิมโรงงานก็ยังไม่กล้าเลย เพราะรอบตัดที่ 120 ดังแปะ!!
????
จงเลือกรถที่มีแอร์หลังและที่ปัดน้ำฝนหลัง,จะไม่มีปัญหา,😅😅😅😅,เวลาใช้งาน,
กินหลากหลายอุตส่าลืมไปแล้ว
ยังขุดเขาขึ้นมาอีกจนได้
เจ้าของวรีนี้ต้อนนี้ไม่รู้ยังอยู่ดีหรือปล่าว
เสียดายไม่เพิ่มระยะวิ่งเป็น400
ขัดใจอย่างเดียวคือ พวงมาลัย ปรับ ระยะ ไม่ได้เลย 😅😅😅
แสดงว่า โช้คหลัง น่าจะเปลี่ยนดีขึ้น และ เสียงแตร ดัง ก็ น่าจะ แก้ ไขแล้ว
ช่วงล่าง เหมือนเดิม ช่องที่เป็นเจ้าของรถเนต้า ไปโขยกๆดูแล้ว
ซื้อก่อน น้อยใจก่อน
เกิดมาไม่เคยเห็นรถทรงซีดานมีก้านปัดน้ำฝนหลัง ทั้งๆที่ก็มีฝุ่นเกาะเหมือนกันกับทรงแฮทช์แบ็ก ใครพอทราบเหตุผลบ้างไหมครับ?
เขาไม่ได้เอามาทำความสะอาดฝุ่นจากด้านบนครับ เอาไว้ทำความฝุ่นกับคราบสกปรกที่เกิดจากลมหมุนบริเวณใต้กันชนหลังครับ รถทรงท้ายตัดลมมันหมุนวนขึ้นมาได้เพราะไม่มีฝากระโปรงท้ายกั้น เหมือนรถสี่ประตูครับเพราะตูดรถมันยื่นออกไปอีก พวกฝุ่นกับคราบสกปรกมันตีขึ้นมาไม่ถึงกระจกบานหลังครับ
แบตห้อยท้องนี่แหละที่ไม่ชอบ มันยกสูงหลอกๆ
ของเล่นคนรวย
ชาวบ้าน ยิ่งต่างจังหวัดอยู่บ้านนอกใช้กันเยอะแยะรุ่นนี้
แค่คุณมองโลกแคบ คุณก็จนแล้ว
@@poompoomponi4399 คนที่จะซื้อรถรุ่นนี้ก็คงซื้อเป็นคันที่ 2 ของบ้านครับ สำหรับเดินทางภายในจังหวัดที่ไม่ไกล และมีที่ชาจบริเวณบ้าน ซึ่งอาจจะเป็นคนมีเงินหรือคนรวย
@@rsu04442522 คนที่จะซื้อรถรุ่นนี้ก็คงซื้อเป็นคันที่ 2 ของบ้านครับ สำหรับเดินทางภายในจังหวัดที่ไม่ไกล และมีที่ชาจบริเวณบ้าน ซึ่งอาจจะเป็นคนมีเงินหรือคนรวย
เบื่อคุณมิน พูดอ้างถึงคนที่ซื้อรุ่นก่อนหรือเก่ากว่ารุ่นใหม่ให้คิดมากและไม่มีความสมัยกว่า / จะเทียบไปเพื่อ
ไม่รู้ว่าความเร็วโดนจำกัดไว้แค่ 100km./1h แบบเดิมอยู่ไหม หรือปรับให้มาตราฐาน อีโคคาร์ เร็วสักจำกัดไว้สัก 140 km./1h ก็คงดีขึ้นเย่อะเลย
ทำไม ไม่ติดกล้องบันทึกมาพร้อมละ