Επ.4 - Βολάν Διπλής Μάζας: Οι συνηθέστερες ζημιές και οι συμβουλές επίλυσής τους
Vložit
- čas přidán 15. 03. 2021
- Ο Γιώργος Δέλλας, ο τεχνικός εκπαιδευτής της Schaeffler, παρουσιάζει και περιγράφει τις συνηθέστερες βλάβες που συναντάμε σε ένα Βολάν Διπλής Μάζας
Οι κραδασμοί που παράγονται στο σύστημα μετάδοσης της κίνησης ενός οχήματος, μπορούν να ακουστούν σαν θόρυβοι στο ρελαντί αλλά και στην πορεία. Για να αντισταθμιστεί αυτό, η LuK εξέλιξε το Βολάν Διπλής Μάζας. Μειώνει τους κραδασμούς στο σύστημα μετάδοσης της κίνησης και παρέχει ομαλή λειτουργία. Ένα συμβατικό βολάν, αποτελείται από ένα μόνο άκαμπτο τμήμα. Ένα ΒΔΜ, από την άλλη πλευρά, αποτελείται από δύο μάζες τοποθετημένες έτσι, ώστε να μπορούν να περιστρέφονται η μια απέναντι στην άλλη. Ενσωματωμένο στο DMF είναι ένα σύστημα ελατηρίων και αποσβεστήρων, που απορροφούν σχεδόν πλήρως τη στρεπτική αυτή δόνηση από τον κινητήρα. Με αυτόν τον τρόπο, το ΒΔΜ ανταποκρίνεται στις αυξανόμενες απαιτήσεις των ιδιοκτητών των αυτοκινήτων για μεγαλύτερη άνεση στην οδήγηση. Μάθετε περισσότερα για τα ΒΔΜ της LuK στο www.repxpert.gr/el/schaeffler...
----Δείτε τα προηγούμενα επεισόδια---
Επ.3 - Βολάν Διπλής Μάζας - Βασική λειτουργία και έλεγχος ανοχών • Επ.3 - Βολάν Διπλής Μά...
-- Ιστοσελίδα REPXPERT για Επαγγελματίες μηχανικούς ---
Εγγραφείτε τώρα για δωρεάν τεχνικές πληροφορίες για τα συνεργεία www.repxpert.gr
- Πληροφορίες για τα προϊόντα της Schaeffler - LuK, INA και FAG
- Πλήρης κατάλογος ανταλλακτικών - αναζήτηση με μάρκα, μοντέλο ή με αριθμό ανταλλακτικού
- Πρόσβαση στη βάση δεδομένων TecDoc και TecRMI
- Διάγνωση, οδηγίες επισκευής και συντήρησης
- Βίντεο αντικατάστασης - Auta a dopravní prostředky
Εξερετικο βιντεο!
Καλημερα...εχω ενα ford transit connect 2018...δεν μου περνει ευκολα μερικες φορες την τριτη και οταν σταματαω σε φαναρι δεν μ περνει την πρωτη ...οχι συνέχεια ομως....εχει 110.000 χιλιόμετρα...τι μπορεί να είναι?
Παρακαλώ όπως επισκεφτείτε ένα συνεργείο προκειμένου να γίνει διάγνωση και επισκευή εάν απαιτείται.
Καλησπέρα,εχω αυτοκίνητο σχεδόν 10ετιας και τις προάλλες μου έμεινε ο συμπλέκτης κατω κσι δεν έπαιρνε μπροστά.Το πηγα συνεργείο άλλαξα δίσκο πλατό,τρομπα ρουλεμάν και μιζα.Απο τοτε που το εχω πάρει οταν το βάζω μπροστά μερικές φορές ζοριζεται να πάρει μπροστά μπορεί να είναι το βολάν διπλής μαζας; Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καλησπέρα σας. Θα μπορούσε να προέρχεται από πολλές αιτίες. Εξαρτάται από το τύπο του οχήματος και τα συστήματά του καθώς διαφέρουν από μοντέλο και εταιρία. Αρμόδιο για την σωστή διάγνωση και επίλυση του προβλήματος, είναι το συνεργείο που πραγματοποίησε την επισκευή.
Καλησπέρα έχω ένα ford focus tdci1.5 120 psμε 30.000χλμ.Νιωθω έναν μεταλλικό τζόγο όταν πατάω γκάζι κ μετά το αφήνω.Επισεις ποίο έντονα όταν βάζω όπισθεν κ αφήνω λίγο ποίο νευρικά το αμπραγιαζ.Ειναι φυσιολογικό με τόσα λίγα χλμ.να έχει θέμα το βολάν; Υπάρχει περίπτωση να είναι κάτι άλλο; Όλες οι βάσεις είναι μια χαρά.Ευχαριστω πολύ.
Καλησπέρα σας και ευχαριστούμε για την ερώτηση.Είναι όντως πολύ νωρίς για τέτοια ζημιά στο βολάν, αλλά υπάρχουν πολλοί παράγοντες που μπορεί να προκαλέσουν τέτοια φθορά. Επίσης, ο θόρυβος θα μπορούσε να έιναι από πολλά άλλα εξαρτήματα και να μπερδεύει την διάγνωση.Την ορθότερη απάντηση θα σας τη δώσει το συνεργείο που συντηρεί το όχημά σας.
Κάντο μετατροπή σε κλασικό συμπλέκτη
Τα βολαν λουκ εχουν παντα χτυπημένο το όνομα πανω στο βολαν ή πωλουνται και καποια κομμάτια χωρις το όνομα αλλα μονο με τον σειριακό αριθμό;
Καλησπέρα σας.Όλα τα βολάν LUK έχουν χτυπημένο το λογότυπό μας.
Γεια σας αν δεν αντικατασταθεί το βολάν μπορεί να δημιουργηθεί βλάβη στον κινητήρα του αυτοκινητου;
Καλησπέρα σας. Ένα προβληματικό Βολάν Διπλής Μάζας μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερες και περισσότερες ζημιές στο περιβάλλον του (κινητήρα ή/και κιβώτιο).
@@SchaefflerAAM Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Μου πρότειναν να αλλάξω το βολάν διπλής μαζας με μονής (Και δίσκο- πλατω) αλλά δεν δέχτηκα. Ποιά είναι η γνώμη σας σε αυτό; Περιμένω την απάντησή σας. Ευχαριστώ και πάλι!!!!!
@@afroditimorfi5096 Ο κατασκευαστής του οχήματος έχει την μέγιστη δυνατή γνώση για το όχημά σας και το έχει εξοπλίσει εξαρχής με βολάν διπλής μάζας για συγκεκριμένους λόγους, τους οποίους αναφέρουμε στο βίντεο και προτείνουμε την διατήρησή του στο όχημά σας με κάθε αντικατάσταση.
@@SchaefflerAAM Καλησπέρα, έχω ένα Peugeot 5008 ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κατέβασα σασμάν για αλλαγή σετ συμπλέκτη και βολάν ΒΔΜ και επειδή είπα ότι θα τοποθετήσω ότι ακριβώς φοράει, παρήγγειλα το ίδιο σετ που ήταν της valeo, με βάση τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου πάντα, όταν λοιπόν ήρθε το σετ δλδ εχθές 22/07, Πηγα να τοποθετήσω το βολάν επάνω στον στρόφαλο και παρατήρησα ότι έχει πολλά κενά με αποτέλεσμα να μην κεντράρει, πήγα το σετ πίσω, τούς είπα το πρόβλημα και μου είπαν ότι όλοι οι κωδικοί είναι ίδιοι και θα στείλουν πάλι το ίδιο, φυσικά αρνήθηκα και σήμερα περιμένω το σετ της LUk. Το βολάν είναι με κουζινετο
Καλησπερα σας σε κινητήρες 940c1000 ποιος ειναινο κωδικος βολαν της luk
Καλησπέρα σας. Η σωστή εφαρμογή γίνεται μετά από σωστή αναζήτηση μέσω του προμηθευτή σας ή στον ηλεκτρονικό μας κατάλογο ( aftermarket.schaeffler.gr/el/catalog )
Καλησπέρα σας.Δεν ξέρω αν με βοήθησε ο Θεός και βρήκα το βίντεό σας.Το 2019,αγόρασα καινούριο ένα χειροκίνητο Mercedes Vito 114 (2.200cc) diesel.Στα 25000 χιλιόμετρα περίπου παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το πρόβλημα που θα δείτε και ακούσετε στο βίντεο που παραθέτω.Η Mercedes από τότε έως και σήμερα μου έχει αλλάξει 4 βολάν με εγγύηση,την πρώτη δε φορά και την μίζα.Ακόμα όμως και με καινούριο βολάν-το τελευταίο μου το άλλαξαν πριν 1 μήνα στα 135.000 χλμ-το πρόβλημα παραμένει.Κάθε φορά,το αυτοκίνητο-που είναι και το "μαγαζί" μου,αφού κάνω transfers επιβατών,μένει στο συνεργείο για τουλάχιστον 5-7 εργάσιμες με αυτό να σημαίνει,μεγάλη απώλεια χρημάτων για εμένα και την οικογένεια που πρέπει να ζήσω.Υποτίθεται ότι έχουν ελέγξει την μπαταρία.Μπορείτε να μου δώσετε κάποια συμβουλή σας παρακαλώ πολύ; czcams.com/video/IAuomLk7fuE/video.html
Καλησπέρα σας και ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Ο θόρυβος ενδεχομένως να αποτελεί αποτέλεσμα άλλων δυσλειτουργιών, όπως η μπαταρία που αναφέρατε. Θα μπορούσαν να δοκιμάσουν με μια καινούργια μπαταρία ή με εκκινητή υποστηρίζοντας την υπάρχουσα. Αλλά περισσότερη βοήθεια μπορεί να σας προσφέρει το συνεργείο σας. Σίγουρα όμως η ταλαιπωρία που υφίσταται το βολάν, μειώνει πολύ την διάρκεια ζωής του. Η αιτία του προβλήματος πάντως εντοπίζεται εκτός του βολάν διπλής μάζας. Θα προτείναμε εκτός των μηχανικών μερών να γίνει έλεγχος ακόμα και στη διαχείριση του κινητήρα (μπεκ, EGR κτλ.) καθώς συναντάμε συχνά τέτοιες περιπτώσεις.
@@SchaefflerAAM Σας ευχαριστώ πολύ.Το θέμα είναι πως με την ανικανότητά τους,θα καταστρέψω τον στρόφαλο άρα και τον κινητήρα και μετά θα μου λένε πως δεν καλύπτεται με εγγύηση και ποιος έχει τα 10.000 ευρώ για αντικατάστασή του...
@@SchaefflerAAMκαλησπέρα και καλή χρονιά... Έχω ακριβώς το ίδιο θέμα με την δυσλειτουργία εκκίνησης και από εχθές άρχισα να έχω θεματάκια με το βολάν. Το αμάξι το είχα πάει αντιπροσωπεία και αφού το έψαξαν εξονυχιστικά και το πέρασαν από εγκέφαλο & άλλαξαν τα διακοπτακια θέσεως συμπλέκτη (με αποτυχια), μου είπαν ότι θα πρέπει να μείνει κάπου για να μπορέσουν να καταλάβουν τι φταίει καθώς δεν μπορούν να εντοπίσουν το πρόβλημα μιας και ουτε ο εγκέφαλος δεν διαβάζει βλάβη... Βρίσκομαι σε αδιέξοδο με την συγκεκριμένη απάντηση & συμβουλή της εταιρίας.... Τι θα μπορούσα να κάνω ή που θα μπορούσα να το πάω για να είμαι ήσυχος;;;
Καλησπέρα σας. Αυτό που μπορούμε να σας προτείνουμε, είναι το ίδιο με την παραπάνω περίπτωση.Δεν είναι απαραίτητο να καταγραφεί ένα πρόβλημα μόνο σαν βλάβη στην ηλεκτρονική μονάδα.
καλησπέρα ένα τηλέφωνο επικοινωνίας παρακαλώ.
Καλησπέρα σας.Μπορείτε να βρείτε τα στοιχεία επικοινωνίας μας, στο aftermarket.schaeffler.gr