Marcha Lenta Subindo Descendo/Quando Limpar TBI Ford Ká Fiesta Ecosport
Vložit
- čas přidán 15. 02. 2020
- VÍDEO CURSO: COMO GANHAR 10 MIL POR MÊS NA INTERNET: go.hotmart.com/A2023156s
CURSO: MECÂNICO DE AUTOMÓVEL: go.hotmart.com/P7245383D
CURSO: REPARO DE MÓDULOS DE INJEÇÃO LINHA LEVE E PESADA:
go.hotmart.com/D21799444B?dp=1
CURSO: DE INJEÇÃO ELETRÔNICA: go.hotmart.com/K7277793J
CURSO: COMPLETO DE PINTURA AUTOMOTIVA: go.hotmart.com/V21780993H?dp=1
CURSO: LEILÃO DE VEÍCULOS GUIA COMPLETO: go.hotmart.com/M21781834I?dp=1 - Auta a dopravní prostředky
Parabéns pela forma clara e objetiva de suas explicações!
Raramente encontramos pessoas como você aqui no CZcams!
Muito boa explicação
parabéns Sérgio!!! vídeo aula muito bem explicado você é um baita profissional
ótima dica vlw ajuda muitas pessoas
Cara suas dicas é top 10
Dica top 👍👏 👏👏
parabéns pelo vídeo
Ficou bem completinho o vídeo. Vou fazer amanhã no ka 2001 da minha avó. A lenta ta boa, mas como limpei os bicos vou seguir sua sujestão
Belo video parabéns
Beleza de dica
Muito top 👏👏
Tac tac e não pega tac tac e não pega descobri quem fez a música kkkkkkkkkkkk boa explicação obd
*Obrigado, Sérgio. Entrada de ar no fiesta tem inúmeros problemas e tem que verificar peça por peça. De sensores a mangueiras de sucção e anéis de vedação.*
Bem objetivo, vídeo ficou top😁👍
Amigo tenho 1 ka mp3 1.6 2007, fiz a limpeza do tbi sem tirar. Basta abrir aceleração total com o carro desligado logico. Com car80 vc consegue limpar a borboleta de parte de dentro. 1 paninho limpo e escova tu limpa atrás da borboleta.
A dublagem da aceleração oscilante causado pelo defeito, foi muito boa.😅 Frruuuum.
Muito boa a explicação !!!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Gostei das dicas
Boa dica o meu está assim.
O meu era o multiple de admissão solto
O sensor da posição da borboleta pode ser parafusado invertido
Para instalar a junta do TBI precisa colocar cola? Quem souber me oriente. Gostei muito desse vídeo, porém sobre a instalação da junta do TBI não foi explicado. Mas valeu.
Amigo como solta aquele dois canos que vao no coletor de admissão?
Boa trd amigo como tirar o sensor de macha lenta do Ford festa zetec rocam 2007
Tbm tem alguma junta?
Estou com um cliente, ford Ka 2018. No scanner aparece falha do corpo, levei o componente para teste e não foi a engrenagem e sim a placa, uma das pistas sem responder. Trocamos o componente, e uma semana após apresentou o mesmo defeito no corpo novo, foi efetuada mais uma troca, e 24horas após, ocorreu novamente. O carro tem kit gás geração 5.
o tbi tem alguma junta? ou e so os 4 parafusos? e só retirar limpar e colocar dnv?
Ótima explicação, o meu HB20 está assim com problema de rotação, levei no mecânico ele mandou acelerar e aplicou descarbonizante com a peça no lugar, é o carro continua ruim, acho que eu vou é eu mesmo tirar e limpar
👏🏻👏🏻👏🏻
Pode dar falsa entrada de ar no tbi caso esteja mal APERTADO?
Tenho um Ka 2011, não tem força em subida e ultrapassagem, com baixa aceleração anda normal, que poderia ser?
Amigo, vendo o vídeo só agora. Como se chama o sensor que fica junto à TBI no final do vídeo?
Cara eu quero limpar minha tbi e já tira este coletor de adimissao todo pra limpar tbm qual produto vc recomendaria pra limpar
Car 80
No caso percebi que o meu não tem a junta do tbi entra ar falso e pode fazer morrer o carro do nada?
Meu carro possui GNV, no GNV ele não está com o problema, mas na gasolina ele está acelerando sozinho.
Meu ford ka está com este problema de oscilação e as vezes não fica ém marcha lenta só que eu percebi que quando apresenta este problema não entra ar neste orifício que tem do lado da borboleta. Oque pode ser?
Bom dia amigo...fiz a limpeza do tbi do meu fiesta,tirei fora do feito q vc fez,porém quando montei tudo ele acendeu a luz da injeção e ficou falhando muito....oque pode ser?não usei o car 80 mais um ant corrosivo.
No uso de designipante anticorrosivo que tem a base de óleo ele é um pouco gorduroso acaba que piora a situação do TBI tem que ser com Car 80 ok Car 80
Com o tbi sujo o carro fica fraco?
O meu sempre que piso na embreagem em movimento ele da uma leve acelerada, principalmente quando está em movimento no neutro piso na embreagem para reduzir ele acelera bem pouquinho, bem leve mesmo mas incomoda.
o meu também tá assim amigo consegui resolver ou não. porque eu também não achei o plobema
@@adelmirprates2735 Ainda não consegui resolver mas desconfio que seja snti chama PCV ou alguma coisa da embreagem
O meu tá acelerado quen horas que tá bom ten horas que acelara
Bom dia tenho um fiesta Zetec 2004 o mesmo está falhando em baixa e perde força depois dispara as vezes bdemora de pegar, as vezes fica cheiro de combustível, já troquei a bomba de combustível e continua do mesmo jeito, se possível gostaria de uma dica o que poderia ser. Desde já agradeço.
Conseguiu resolver amigo o meu tambem esta assim e so pega pela manha jogando desigripante ,e mesmo depois que o carro efria tem que fazer o mesmo procedimento pra pega.
Bom dia passoal!!
Tenho um Focus sedan 2009 2.0, o mesmo está sem força qnd acelero tanto na 1,2 e 3 marcha. A rotação fica como se tivesse sendo interrompida de subir. O mecânico falou quea embreagem tava ok e que era problema eletrônico, o eletrônico disse que era embreagem e problema contínua.
Se alguém poder ajudar desde já agradeço!!
Estou na mesma com meu ford ka 2009 conseguiu algo?
Amigo parabéns pelo vídeo, cara me surgiu uma dúvida até porque eu tenho um Fiesta Rocam 2011 1.6 e certos tipos de serviços eu mesmo faço em casa . Cara vejo muitos vídeos de profissionais que fazem limpeza da TBI e dizem que depois tem que fazer o aprendizado do sensor da TBI, nesses carros Rocam é necessário ou não precisa após a limpeza ?
Não precisa amigo!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes valeu amigo , fiz aqui no meu Fiestão e ficou top de mais , estava muito sujo porém não apresentava nenhuma anormalidade. Ficou muito bom , até a marcha lenta ficou mais silenciosa ainda.
@@fabiobarros9083 parabéns Fábio, fico feliz por você!👏🏻👏🏻👏🏻
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes Pois é mano, vendo seu vídeo e sua explicação foi bem fácil, economizei uma grana com mão de obra ,valeu.
@@fabiobarros9083 disponha amigo!
Meu corpo de borboleta nao abre 100%,e normal?? (Endura)
Vídeo top demais. Mas já vi vários modelos da Ford oscilando pra baixa caindo de 1000 rpm pra até metade do rpm. Tudo foi feito trocado e revisado em um carro de um amigo mas o problema não foi. Resolvido
Todo problema tem jeito!
Só precisa encontrar um bom profissional!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes verdade. Mas se vc troca, sensor map, sensor de temperatura, válvula termostática, sensor TPS, válvula do ante chama, flauta com os bicos e válvula, válvula do retorno do filtro de canister, sonda lambda, entre outros peças que não me lembro agora. Nada de entrada de ar ou vazamento. Retirei até o cabeçote e troquei a junta e mandei na retifica só pra polir, pois tava tudo zero. Nem vou me alongar mais. E mesmo assim não resolveu o problema. Limpeza de bico? Limpeza de tbi? Tudo que vc quiser perguntar, bobina, cabos e velas? 😂😂😂 Foda irmão. Agora só a NASA
Mas lembrando que no meu caso não oscila pra mais de 1000 giros e sim menos, chegando a morrer em algumas paradas em sinaleiras da vida😂😂
@@rc6696 o meu tá igual ao seu
@@multgo agora só se eu leve onde tenha um scaner de 100 mil reais pra ver, ou levar numa sessão de descarrego 🤣🤣🤣🤣
A migo o meu carro está bebendo muito combustível deve ser entrada de ar
O meu tá limpo não tem nem um tipo de entrada de ar parado ele fica perfeito, mas quando sai um pouco pode pizza na embreagem, e sem acelera e o carro sobe o rpm, o q pode ser
O meu ta dessa forma fiesta 2008, conseguiu resolver ?
Boa noite , tenho um Ford Ka 2018 1.5 ele está ocilando na macha lenta e acende a luz da manutenção que parece uma chave de boca , já limpei os bicos troquei vela ,cabo , o tbi estava sujo de óleo e uma vela tava carbonizada foi tudo limpo mais o problema persiste alguém sabe o que pode ser , ou teve algum problema parecido
O meu tambem ta assim to tentando resolver
Tenho um EcoSport 2006 ele dá falhas na fase fria uns pipocos na hora de sair com o carro de manhã só normaliza depois que o ponteiro de temperatura chega no meio, que devo fazer seria limpeza de tbi ou lavar o coletor de admissão ou limpeza de bicos ? minha esposa acelera fundo e o carro não responde dá uns pipocos só mesmo quando o motor está bem quente é que o carro normaliza .....
Bota antichamas novo custa 35 e depois motor de passo se precisar
Pode ser junta queimada em amigo, meu Fiesta estava assim , na manhã motor frio era pipoco e água do reservatório baixando e não tinha vazamento . Levei no mecânico fizemos o teste e resultado, junta queimada , estava passando água pra Câmara de combustão e na primeira partida do dia ficava um pouco d'água , daí não queimava o combustível e dava esses pipocos e detalhes carro não respondia quando pisava no acelerador, fraco mesmo quando o motor esquentava ..
@@fabiobarros9083 a junta foi trocada e a água não baixa o nível e nem mistura no óleo....
@@marcelao.jornalista2023 entendi amigo , mas você conseguiu identificar e arrumar o defeito ?
@@fabiobarros9083 você teve que retificar o motor por causa disso ?
Quando ligar pela manhã com motor frio o carro quantos minutos deixo ligado antes de sai ?
No minimo 50 a 70 grau
Não precisa amigo , isso era no tempo dos carburadores, injeção eletrônica não tem necessidade de deixar o carro aquecendo pra depois sair..
@@fabiobarros9083 amigo a intenção de ligar o carro e deixar ele parado antes de sair é fazer com que o óleo saia do Carter e passe por todos os componentes do motor.
Tem um qua fica 1000gr ó serto e n meio do 0 e do 1 que tem um ponto
☝🙂 Meu carro é um Ford Ka 2012, ele continua acelerado quando tiro o pé do acelerador pra trocar as marchas. Detalhe, ele só fica assim com o motor quente, quando saio com o motor frio, o carro fica normal. Qual será o problema?
Pode ser o tps, maf, entrada de ar falso e por ai vai é complicado até achar o defeito mas tem que ir testando item por item até chegar no defeito.
Cara da uma olhada numa pessoa chamada anti chamas fica em cima da tampa de válvulas
Essa carro fera dá muito problema na válvula que fica na em cima da tampa de tucho. Para saber se é ela com o carro ligado tape com o dedo o boraco dentro da tbi, se ele morrer pode trocar essa válvula que resolver
@@claudioborges1161 A válvula que você se refere seria a do antichama?
@@brasilsoberanonews isso! Tbm chamda de pcv, uma correção eu disse que o motor morre quando tapado o buraco no tbi, isso quando a válvula está boa . Com ela ruim continua ligado e dando essas falhas de regulagem. Eu sempre testo ela antes do motor de passo e o sensor do tbi...👍
Oi amigo! Eu tenho um Fiesta Rocam ano 2012 . Quando eu ligo meu carro com o motor frio a marcha lenta do meu carro fica muito baixa mais o menos 600 rpm ! Com o motor quente ele fica em mais o menos 900 rpm! O que pode ser??
900 rpm, rotação normal com ele já aquecido
Cara, pode ser justamente o sensor de posição da borboleta, tem outro vídeo que o cara que aconteceu isso com ele, pq ele limpou o corpo de borboleta sem tirar o sensor, daí estragou o sensor por oxidação, então o carro dele ficou do jeito que vc tá dizendo. Depois que ele trocou o sensor, a rotação ficou boa ;)
Oq faz o tbi ficar sujo
Infiltração de poeira pelo filtro de ar, mangote do filtro de ar, anti chama do respiro do motor deixando passar óleo, e carbonização natural, proveniente da queima de combustíveis.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes então o meu não tem nenhum destes problemas sempre lavo o filtro de ar do meu corrola . inclusive. já lavei unas oito vezes ou mais .e só limpei a tbi pra criar materiais no canal .AMS dicas automotivas confere lá não iguinore como os outros canais de mecânica que quando falo que uso óleo Diesel como Aditivo até escluem o vídeo por causa do comentário . Confira lá no meu canal valeu obrigado pela atenção
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes no se video quando trocar as velas tem um comentário meu confere lá talvez não tenha visto a notificação pois vc lança vários vídeos e não consegui acompanhar todos
Meu Fiesta está assoviando , e demora subir a rotação , Será o TBI
Não me parece tbi!
Pode ser falsa entrada de ar, pode ser também as velas desgastadas no final da vida, pode ser também a bomba de combustível com defeito, pode ser também o regulador de pressão da bomba de combustível!
Procure um mecânico especialista em injeção para realizar os devidos testes e encontrar o real problema!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes O meu também assovia quando está em 2000 rotação e ar ligado. Apenas nesta condição. O que será que pode ser?
Olá amigo, eu tenho um Ford Fiesta, o carro quando frio funciona uma beleza, porém quando o carro esquenta ele fica subindo a aceleração ate 3 e descendo quando piso na embreagem ou em ponto morto, o mecânico já fez vários procedimentos, como por exemplo, limpeza do TBI, troca do TPS, troca da sonda, porém o defeito ainda persiste, alguém poderia me da uma luz do que seja ?
Minha ecosport ta com o mesmo problema alem disso com o motor frio a lenta dela era 500 e logo morria, dai troquei antichama com motor frio a lenta ficou normal "900 rpm" mas o problema de subir ate 2000 e voltar quando piso embreagem ainda existe
O meu é o último Fiesta Rocam 1.6 2014 e tá acontecendo o mesmo problema, já troquei antichamas, mas não adiantou. Tem hora que ele cai a rotação que chega a desligar. Eu ligo de volta e de repente ele oscila entre os 900 e quase 3 mil rpm Ele tá com 100 mil rodados. Se alguém responder sua pergunta, por favor me marque aqui, pois sei que é bom fazer troca de peças e revisões, mas não quero e não tenho grana pra ficar trocando e limpando um monte de peças sendo que não vai ficar bom.
@@marcelaoquirinoteixeira9239 poisé acho que não é tao simples no meu caso trocar antichama resolveu metade dos problema, dizem num video de youtube que vi que ainda pode ser fuga de gazes que pode ser nas vedação de bicos, tambem quero trocar os 4 bicos injetores um dia, mas a minha ecosport ta com o caninho quebrado daquele velho injetor de gasolina pra quem usa alcool ali pode ter fuga de ar tbem ja que é ligado a mangueira que vai ao antichama. mas vou com paciencia praticamente fiz o motor à 3 meses isso acabou com minhas reservas economicas.
Pessoal consegui localizar o defeito do carro, estava faltando um parafuso da junta do TBI, motivo esse que estava dando entrada de ar falsa.
@@miguelhenriquewallauer7132 fala amigo! O meu eletricista descobriu o defeito! Por incrível que pareça, acusou no Scanner o que sempre falam que é o causador do problema, mas nunca é: Atuador da marcha lenta! Ele falou que todo mecânico cai matando nele, mas na maioria das vezes não é! Segundo ele o TBI tava bastante sujo e ele já aproveitou e limpou também! Ele me aconselhou trocar velas, cabos e bobina. Só não troquei a bobina, pq machucou o bolso, mas logo trocarei e mandarei fazer a limpeza dos bicos de uma vez!
a luz do painel do meu ka fica variando ( piscando) oq pode ser?
Amigo diz uma coisa, por que fala "falsa entrada de ar"? Se está entrando ar por algum local, não é falsa, a entrada de ar é verdadeira, pois está ocorrendo. Não seria isso? Ou existe uma explicação plausível para se dizer falsa entrada de ar?
O único lugar que deve admitir ar é pela TBI, pois tem o sensor que controla este volume. Qualquer entrada falsa, ou seja, por outro lugar, não será computada e deixará o veículo funcionando de forma irregular.