A TIP FROM MORBIDELLI THAT CHANGED MY LIFE! - TRACK BIKE RIDING TUTORIAL [English Subtitles]
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- čas přidán 13. 06. 2019
- Dolomiti Ride: bit.ly/dolomiti-ride
Dolomiti Ride program: bit.ly/programma-dolomiti-ride
Going strong on a motorcycle, I realize with time, it's a matter of details, of little big tips and tricks. Franco Morbidelli has revealed a really useful one on the track. Thanks Morbido! Alberto Naska.
#mototips #tutorialmoto #riderstips
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Alberto Fontana Naska
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![[1/2] Come andare FORTE in MOTO? Cosa vuol dire SPIGOLARE?: Frenata, Ingresso e traiettoria](http://i.ytimg.com/vi/iFYHcSkgS6g/mqdefault.jpg)
![[1/2] Come andare FORTE in MOTO? Cosa vuol dire SPIGOLARE?: Frenata, Ingresso e traiettoria](/img/tr.png)
![THE FUNDAMENTAL RULE TO LEARN HOW TO RIDE ON THE TRACK [English Subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/rPlp_SvbLLE/mqdefault.jpg)
Giuro che stavo osservandolo proprio sta cosa guardando Rins correre a Jerez, grazie Naska per la spiegazione tecnica 💪👍
You have no idea how much i appreciate you for the subtitles in your video! Thank you!!!
Grazie Naska per questo video e per tutto quello che fai per noi. Alla fine sono i momenti ed i consigli semplici le cose importanti per la vita! Continua così e ti auguro il meglio!
Sempre il migliore, ora molti motociclisti grazie al tuo consiglio e di morbido potranno sperimentarlo. Grande Naska
Alberto, thank you for translating these videos! I learn so much from you!
Grazie per questo tipo di video! Le tue spiegazioni sono sempre molto esaustive e dettagliate! Sei un grande 👏🏻!
I also faced the same problem
and did not think of this solution so thanks for sharing this tip!
Love your channel. I’ve bought me a Fireblade and will be doing track days this year and your videos are helping me work out some of the wrinkles before I’ve even started. Thanks. 👍
Grazie per condividere con noi tutti questi consigli preziosi ...grande naska !!! Davvero grazie
Bellissimo video come al solito Naska! Riesci sempre a portare contenuti incredibili! Bravo bravo
Grande Alby continua a condividere queste “chicche” con noi: sono davvero preziose!!
Bravo alberto, una spiegazione chiara ed efficace.
This is by far my favorite video you have ever put out! Fantastic detail that makes sense, and I can’t wait to try it out on my next track day! Thank you Naska!
ALBERTO !!!!!!!! GRAZIE! puro e semplice GRAZIE!!
Really enjoy your videos Alberto! Many of the things you teach and share on your channel are great reminders for me of things I have forgotten or still need much practice on. This video in particular; I learned that technique from watching the top racers in MotoGP on t.v. I learn bay watching and copying the same thing. So your video was another great reminder. Thank you Alberto, and all the best with your racing career.
Sono un nuovo iscritto devo dirti che fra tanti youtuber tu sia uno di quelli che rendono interessante you tube ...complimenti per la tua umilta e semplicita continua cosi e gas a martello!!!
Questi sono video! Continua così, da parte di un amatore che comprende sempre di più quanto sia carente la mia formazione.
Great tips there Neska..keep up with these fantastic videos/tips..greetings from Singapore !
Video monumentale!
L'avessi sentito quando correvo in moto....
Bravo Naska, ti confesso che "a naso" pensavo fossi un clone si Luca e quindi inutile, invece itrovo i tuoi video veramente..."profondi"!
X chi ama le moto e le competizione in generale è una goduria!
Continua così, anche con la tua lodevole umiltà.
Gran bel video Naska!!!
Complimenti per questi fantastici video che ci regali. Sei il migliore!!!
Grazie Alberto, sempre consigli utili, azzeccati, seri, ed intelligenti. Applichero' alla prima occasione. Grazie
Che ansia metteva il tipo con la maglia verde 😂
Complimenti per il video!!
Tutto ciò è veramente fantastico! Sembra una piccolezza ma in realtà è un enorme dettaglio :)
Il tutto mentre si guida, quindi in decimi di secondo in cui si affronta una curva, una s, una staccata, ...
Grazie Morbido e Naska!
Grazie mille per aver condiviso questo particolare non da poco. 👍
ciao naska io son un ragazzo motociclista di strada che ti segue da tempo! è bello vedere come da 1 anno a sta parte sei migliorato veramente tanto! grande anche come spieghi le cose! continua così!
Era da tempo che aspettavo questo video! Ciao Naska!
Great tips! Grazie Alberto!
Caro Alberto...hai appena scoperto il famoso Uovo di Colombidelli...!Gran bei video questi....grande Alberto. Grazie....
Sei veramente il Top. Grande!!!
Quando l'esperienza fa la differenza e l'esperienza la si fa con la pratica . Vale per tutti i mestieri. Grande Naska avanti cosi
Mha questo video è fantastico, eccezionale! Non ho parole, grazie, unico
Ottima spiegazione e ottima soluzione al tuo problema 👍👍 Mornidelli TOP!
Grande Naska!!! Grazie per condividere certe cose!!!
Grazie per portaci questi video pratici e utilissimi anche per la sicurezza 👍👍👍
Grazie delle spiegazione, grande albe continua così
Video stupendo Alberto, bravissimo 👏👏👏
Il problema che hai evidenziato lo avevo anche io soprattutto in uscita dalla curva Roma a Vallelunga....i primi tempi ci lottavo come facevi tu e chi mi vedeva da fuori mi diceva "ma che fai quando esci dalla Roma? Sembra che ti stai arrampicando...la moto si scompone vistosamente..."
Ho risolto esattamente come ti ha detto Franco solo che a me non lo hanno spiegato ma ci sono arrivato provando e riprovando diverse soluzioni.
Fino ad oggi non sapevo se fosse corretto ma ora grazie a te e a Franco lo so 🤗🤗🤗👍👍👍
Che figata questi video. Grazie Naska
Great point. Hope you tell us another points that franco taught you. Share... Share...
😊😊😊
Grande naska per la spiegazione! Giuro mi stai aprendo un mondo, non ho comunque ben capito cosa si fà in un cambio di direzione, vedrò di metterlo in pratica anche io (da moto ferma altrimenti mi distruggo) 😂😂😂
Auguri Alberto !!!!!!!!!!
Good Minor tips that help improve bike control. Thanks for the demonstrations
Vogliamo altre kikke!! Grande naska!!💪
due chicche fantastiche! grazie come sempre !!!
Video ottimo. Veramente interessante grazie a te e morbido
Bella chicca, grazie ne terrò conto. VAI Naska!
Bravo naska
La differenza sta sempre nel tempo che si dedica a ciò che si ama👍
non vedo l'ora di avere una SS per mettere in pratica tutti i tuoi consigli!! Grazie Alberto sei veramente grande!
Grande Albi, sinceramente mi ha scioccato sta cosa, perché istintivamente lo facevo già e sentire che è un consiglio di un pilota della caratura del Morbido, è fantastico...comunque volevo ringraziarti, perché grazie ai tuoi video, oggi inizio ad andare in pista...grande e continua così!💪
bravo naska, bel video
Durante il corso alla riding school ho notato che l’istruttore faceva proprio questo movimento quindi ho deciso di imitarlo e funziona davvero!!! È una cosa semplicissima ma che fa una grande differenza!!!! Grande albert✊🏻👍
Ho fatto il corso con Alessandro Torcolacci al Mugello sabato scorso ed è stata una delle prime cose che ci ha spiegato x migliorare la guida in pista!!!🔝🔝🔝😁🤗
😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂
I have been struggling with the same issue on my 765 triumph, obviously not as bad as the 1000s but its still noticeable that I am upsetting the bike. Thanks for the tip, will try it out on the track next time !!!
Thanks Alberto! My biggest issue is corner exit into a straight - for the same reason you mentioned. Very grateful that you took the time to share something this valuable. I loved your tip about rotating the throttle hand forward after braking and I'm sure this new tip is going to help as well. ✊✊👍
Absolutely eye opening.
Every day a school day - new lessons learned. Thank you.
Adoro questi video, davvero, esplicativi e molto interessanti! 😉
Grande Albert continua così! 👍👍👍
Thank you. I learned a lot. Grazie tutti. Grazie Mille. Grazie everything 😁.
Questi sono i video che mi piacciono!! Grazie
Questo è da provare... grazie Naska! E quindi grazie Morbido...
Hai detto bene, guidare una moto in pista è un maledetto casino. Non si finisce mai di imparare e di fare prove. A me al corso per compensare il problema dell'aggrapparsi al manubrio in uscita avevano consigliato di spingere sulle pedane scaricando così il lavoro delle braccia dovuto all'accelerazione ma questo mi sembra molto meno faticoso. Auguri Naska.
Another amazing tips, I've tried the methods on how to go full gas out of corner and mannn what a tremendous difference. It's wayyy more stable and the front wheels dont lift too much. The only problem i had now is what are the most effective way to hard braking into a corner, now almost 80% of the force are push to my arm.
Ricordo benissimo entrambi i video! Grande naska
Grazie Naska, ottimo suggerimento!
Obrigado por compartilhar conosco uma dica tão valiosa.
Loved it. Super good to know. And Franco is the man. Next to V.R
Che belli sti video!!!
Sono le finezze a fare la differenza,ottimo video e grande Il Morbidelli
Okay okay okay! Yes it makes sense, very simple but a great tip!
Grazie mille, Naska 👌
Thank you! That's just brilliant!
Grande Naska, ti stimo!
È stato il mio dilemma in pista e non sono riuscito a risolverlo... Lo metterò sicuramente in pratica. Grazie :)
E’ da quanto hai fatto la giornata a Misano che aspetto questo video...immaginavo che era sull’uscita di curva, perché dai tuoi video successivi si vedeva proprio la differenza di come uscivi dalle curve!!! E quindi visto che io ho da poco preso una bmw s1000 e ho il tuo stesso problema...GRAZIE ALBI!!!!😉✊🏼✊🏼✊🏼
buon compleanno naska!!!
Qualità dei video sempre top👌👌👌
La soluzione più semplice a volta è la più utile. Ma poi fa riflettere come i grandi campioni non fanno cose assurde ma semplificano il tutto!! Trovano la soluzione più semplice ma che allo stesso tempo é anche la più efficace..!! Va a sottrazione non aggiunta!! Hai ragione. Ci vuole Pratica ma anche il saper ascoltare i consigli..tu li assorbi tutti. Questo é il bello
Questi sono i video che preferisco!!!✌🏻✌🏻
Bellissimo video albi, davvero
Auguri naska😁🏎🏍
Grande naska sempre al top
Grande Naska, gli impegni hanno diminuito il tempo da dedicare alle moto, ma grazie a te e Luca riesco a sentirmi ancora sempre li!
e comunque il Morbido è lo Slash de noantri! Divisi alla nascita 😂
Ottima spiegazione, complimenti!! :D
Grande Naska e bravo Il Morbido 😊
Sei un grande NASKAA!!!
Bel video, come sempre👍👍👍
Certe cagatine ti cambiano la vita!!! E io ringrazio di cuore quelli come te e Morbidelli che non fanno i gelosi e le rivelano!!! Grande tu!!! E grande Morbidelli, lo tiferò ancora di più!!!
Excellent video!
Bravo! Thanks for sharing
Bellissimo video,( anche gli altri ) potresti farne altri sulla tua evoluzione di guida? Grazie
Grande consiglio. Fanne altri di video così.
Questi sono i video che vogliamo Naskone! 👏🏻👍🏻
Bellissimo!!!! Non so che altro dire.
Grazie Alberto per aver condiviso cio che hai appreso
Gran bel video, grande
Buena idea, sufro el mismo problema. Gracias naska👍
Che dire.. Ottimo video e grazie dell ottimo consiglio
Ottima spiegazione 💯
Best Bike CZcamsr! 👌
Fantastico!!!!
F I G A T A grande Albe, lo farò anche io💪💪