次々と電車が来る平日朝ラッシュの名鉄西春駅1時間半ノーカット！犬山線最混雑区間 鶴舞線急行・扶桑行きなど
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- čas přidán 20. 08. 2024
- 平日朝ラッシュ時（6時55分頃～8時40分頃）の名鉄犬山線 西春駅で、約1時間半にわたりノーカットで撮影しました。なお、ノーカット部分は4:20からです。
名鉄犬山線の西春駅～上小田井駅間は同線における最混雑区間であり、8両編成の急行でも乗車に苦労する利用客の姿が度々見られます。
西春駅の7時台には名鉄名古屋駅・地下鉄鶴舞線方面13本、岩倉・犬山方面12本、8時台には名鉄名古屋駅・地下鉄鶴舞線方面10本、岩倉・犬山方面10本が停車し、通過する特急列車も加わり多数の電車が運行されています。
平日朝ラッシュ時間帯には地下鉄鶴舞線車両による急行列車が5本運行されており、本動画では5本全てを収録し、さらにN3000形・3050形・3000形など全形式による急行を見ることができます。また、1日1本しか運行されない「普通扶桑行き」も収録しています。
☆見どころ
4:21 ☆微レア☆ 地下鉄鶴舞線N3000形 急行岩倉行き
9:40 ☆微レア☆ 地下鉄鶴舞線3050形 急行犬山行き
10:23 3500系+3100系+3150系 急行吉良吉田行き（迷列車）
13:00 2200系旧塗装 特急新鵜沼行き
15:55 ☆レア☆ 3500系+3100系 普通豊橋行き
20:57 5000系重連 快速急行河和行き
24:16 ☆微レア☆ 地下鉄鶴舞線N3000形 急行犬山行き
26:18 3100系重連 準急犬山経由岐阜行き
28:31 ★大混雑★ 3700系+3100系+3150系 急行国府行き
36:00 ☆微レア☆ 地下鉄鶴舞線3000形 急行岩倉行き
38:14 6000系6019F+6500系 準急新可児行き
44:48 5000系重連 急行東岡崎行き
51:52 5000系重連 快速急行内海行き（乗降促進メロディあり）
56:11 ☆微レア☆ 地下鉄鶴舞線3050形 急行犬山行き
59:54 5000系重連 急行鳴海行き
1:03:48 1800系+1030系1131F 特急新鵜沼行き
1:08:15 地下鉄鶴舞線3000形 普通犬山行き
1:18:00 ☆レア☆ 地下鉄鶴舞線3000形 普通扶桑行き
1:23:36 3300系+3500系 急行犬山経由岐阜行き
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#次々と電車が来る #名鉄 #西春駅 #犬山線 #朝ラッシュ
48秒あたりから 上小田井 中小田井 下小田井この３コンボ大好き。リズミカルで、わかる人！
共感
解る！
優遇されているのは上小田井だけど。
木嶋孝幸 上小田井がモゾに近いんだっけ？
@@user-pv4pi4kw5g それに地下鉄に乗り換えできる
@@user-pv4pi4kw5g 急行まで止まるから
こう言うのめっちゃ好き
36:00 急行岩倉行 15運用
1:08:15 普通犬山行 03運用
1:18:00 普通扶桑行 05運用
今無きの3000形を使用しています。
普通扶桑行と普通犬山行ですが扶桑行が1日1本というレアの地下鉄車
3123H以外今でも健在ですよ。2023年までには全廃ですけどねー
地下鉄車両の急行ってなんかカッコいいw
100系の急行とか見て見たいですが無理そうですね…
やっぱ名市交3000系の電機子チョッパ制御は最高や!!
犬山線の西春から上小田井、名古屋駅まで凄い混雑ぶりですよね。
ただ、朝の通勤ラッシュ時でも急行があるのが良いですね！
自分は瀬戸線ユーザーなので普通しかないです・・・
瀬戸線は本数こそ多いものの、両数が少ないので大変混雑しますね。
そうですね。これでも十数年程前よりかなり混雑が解消されたようですので驚きです。
ちなみに今年は去年よりかなり人が減ってしまい、それはそれで寂しいものです。
ゆとりーとラインが開業したことにより混雑が分散したのかもしれませんね。
瀬戸線は朝ラッシュ前は準急があって夕方近くになると急行がありますし昼間はダイヤ改正前だったら急行が定期的にあったはずですよ
2:53からの急行吉良吉田行も迷列車ですね。吉良吉田へ行くのは前２両のみで、中程２両は西尾止まり、後４両は鳴海止まりです。(岐阜始発は鳴海止まりで、新可児始発が西尾線へ行く)
毎朝7:30の急行犬山行き(動画だと24:16-)に乗ってました。3分前の急行に比べてかなり空いてます。
鶴舞線ラッシュ時になると新型めっちゃ増えるんだなあ…乗ってみたい
東京住みだからラッシュ時に乗ることはまずない…
32:20 は西春上小田井間を4分もかけて走るダイヤなのでノロノロ運転が起きる
38:15の6000系（6019F)は、廃車になりました。
ラッシュ時は、名古屋方面の特急を特別停車しても良い気がします。
それか、特急と同一停車駅の快速急行を設定させて、８両編成で運転すれば？
犬山線は、並行する他社線が無いので、名鉄さんはなかなか冷淡な運行してるけど、名古屋本線の名古屋ー岐阜間よりも利用者が多い区間が犬山線だから、もっと優遇して欲しいと思います！
4分4秒ところで中間２両が白幕だった
鶴舞線急行の待ち合わせをする普通があるんですね！？
名鉄、クロスシート多いですね、近鉄はタイミングよければという感じです
まだ一番軒がない時代
序盤のミュースカイの回送車が通過放送なのに停車してる。ダイヤ上の都合なのかな。
岩倉行き急行やっぱりセコくて、乗客が少ない。
普通電車でいいのにね。
まじで西春に特急止まって欲しい
こんな混んでるのか、
都内顔負けだな。こりゃすごい