Výměna brzdových destiček Shimano

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 21. 12. 2019
  • Brzdové destičky jsou pravděpodobně nejčastěji měněný spotřební materiál na kole a proto nebude na škodu naučit je, jako je vyměnit.
    Video vás provede výměnou brzdových destiček tak, abyste tuto výměnu zvládli udělat i vy sami.
    #mtbikercz
    Podpoř nás odběrem
    / mtbiker_cz
    Sleduj nás
    / mtbiker_cz
    www.mtbiker.cz/
    / mtbiker_centrum
    / mtbiker_sk
    Hudba
    / audiolibrary
  • Sport

Komentáře • 15

  • @petrm390
    @petrm390 Před 2 lety

    Děkuji za návod 👍

  • @bednabiker1
    @bednabiker1 Před 8 měsíci

    Prečo dávať dole koleso, potom sa tam krcit pri výmene doštičiek a potom tam triafať koleso? Ja odmontujem brzdic na dva sroby, v ruke to urobím pohodlne a dám naspäť.

  • @a2n75
    @a2n75 Před 4 měsíci

    thx😁

  • @richardscevko5060
    @richardscevko5060 Před 4 lety

    A ako to spravit pri brzde shimano BR-M375?

  • @pavelpetr6
    @pavelpetr6 Před 11 měsíci +1

    nikde nevidím tu segerovku, nějaký pomotaný, ne.......?

  • @vladimirkozak7057
    @vladimirkozak7057 Před 4 lety +8

    Prý "Dáme vždy novou segerovku..." a dává tam závlačku :-))) A vzhledem k tomu, že se o segerovce zmiňuje vícekrát, to nemůže být omyl. Jestli on to nebude nějaký doktor filozofie (v lepším případě)...

    • @crnecek
      @crnecek Před 4 lety

      Také mě to zarazilo, zřejmě „odborník“. Kdyby si byly závlačka se segerovkou podobné, tak nic neříkám, ale takto????

  • @tomasskutr9835
    @tomasskutr9835 Před 2 lety +2

    To není segerovka ale zavlacka!!!

  • @slavekn
    @slavekn Před 4 lety +2

    Pro me nejdulezitejsi informace z videa byla, ze chod paky (tvrdost/mekkost brzdy) se da regulovat mnozstvim oleje v brzdnem systemu. pri nejake prilezitosti jsem chtel v servisu, aby se mi na to mrkli a jejich zaver byl, ze se s tim neda nic delat (brzdy Shimano BR-M447)... Takze si poridim sadu a naucim se to sam (o tom videu o odvzdusneni vim :) )

    • @robertpaufler2229
      @robertpaufler2229 Před 4 lety +1

      slavekn
      Já si to taky dělám sám.
      Po odvzdušňování brzd si zavři ventil, ale nevypojuj hadičku s olejem.
      Nasaď kolo aby byl kotouč mezi destičkami a zkus páku. Pokud je chod dlouhý, povol odvzdušňovací šroub a zatlač stříkačkou olej do brzd. Půjde to těžce, ale nepřeháněj to. Pak zavři ventil a zkus páku. Pokud je to až moc krátký chod + destičky už drhnou o kotouč, jen povol trochu ventil a olej se vrátí trochu do stříkačky, pak zase utáhni.
      Hlavně nezapomeň na to, že stříkačku musíš mít vždy směrem dolů, aby jsi bublinky ve stříkačce měl nahoře a nevhnal sis je do hadičky - tím bys mohl odvzdušňovat znova...
      Až bude vše hotovo, dej si kolem hadičky ubrousek tam, kde je zapojená do brzdy, bude natlakovaná a nepotřísníš si tím kotouč nebo okolí brzdy olejem.
      Použij klidně sadu od EZMTB (žlutá krabička). Základní systém za dobrý peníz a k tomu se spousta redukcemi.

    • @slavekn
      @slavekn Před 4 lety

      @@robertpaufler2229 Takový detailní popis... Děkuju moc!

    • @crnecek
      @crnecek Před 4 lety

      @@robertpaufler2229 Pro upřesnění, není to olej, ale brzdová kapalina.

    • @robertpaufler2229
      @robertpaufler2229 Před 4 lety

      @@crnecek máš 50 procent pravdu. Záleží na značce brzd, Shimano má minerální olej a sram brzdovou DOT kapalinu.

    • @crnecek
      @crnecek Před 4 lety

      @@robertpaufler2229 OK, díky za Info, člověk se pořád učí. Já mám brzdy Shimano.

  • @janchlupsa3983
    @janchlupsa3983 Před 9 měsíci

    Při porovnání s jinými návody, moc rychlé a stručné. Neupozornění na možné problémy třeba na zatlačování písků and. …. Pro mě nepoužitelné. Jel jsem podle jiného návodu a v pohodě