Prueba en banco y análisis de datos Honda Sh 300 Scoopy 1ª Ed.
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- čas přidán 7. 04. 2020
- Subo al banco uno de los mejores scooters de rueda alta del mundo y analizo sus prestaciones en banco. En concreto es una unidad de las primeras versiones pero nos da una visión general del comportamiento de esta moto muy extrapolable a las últimas actualizaciones de este modelo que no han cambiado sustancialmente en lo que se refiere a configuración básica de motor.
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Yo nunca he sido mucho de scooters, pero viniendo del mundo de la moto, hace tiempo que le eché el ojo a esta SH300 como una alternativa lo más "proxima" a una moto. De hecho, el pasado septiembre me compré su última versión, que ya viene con motor Euro 4, control de tracción y top case electrónico. Me atraía mucho sus llantas de 16, el suelo plano, y su bajo peso para ser un scooter medio, además de la reputación de muchos años de fabricación y mejora continuada. Cuando la probé, me sorprendió que el motor acelera con contundencia, anda muy bien, además de su gran ligereza y manejabilidad. En fin, muy contento. Creo que es de lo mejor del mercado en scooters de rueda alta y sin rival en su tipo. Muy bueno Antonio!
Tengo la SH 300 del 2008 y es una moto para todo, y digo moto porque cumple con todo, autopista, pueblo, ciudad, bajo consumo, peso, etc
hola yo tengo la sh 300 del 2008 y la acabo de poner los rodillos dr pulley 17Gr , he notado una entrega de potencia mas energetica y lineal,(creo que así igualar la curva de potencia de la berverly 2021 que hiciste la prueba de potencia) si cuando tengas que cambiarlos en la tuya los pruebas y lo puedes confirmar en el banco de motor seria una pasada,gracias por tus videos tan buenos y educativos un saludo.
Buen vídeo como siempre . Me gusta esto d probar motos usadas . Estaría bien probar las 1* cbr gsx
Gracias. Pues no lo descarto. A ver si el virus nos deja seguir disfrutando de la vida.
Tengo una sh300i 2012 y he tenido antes el modelo 2007. El motor es una.pasada, corre mucho pero se ha de ir mirando el aceite. Mucho mejor las suspensiones en la 2012, la 2007 eran mas blandas! Buen análisis Antonio!!
Yo tengo una 2011 y los amortiguadores me parecen duros, aun en el ajuste más blando. Estoy pensando
cambiarlos pero no sé cuáles poner.
Bueno, recomiendo antes que se juegue a ajustar la precarga correctamente porque yo conseguí un punto en el que el equilibrio mejoró mucho.
Eso es porque la compraste de segunda mano y está trayada.
Buen video, se suele decir que la unica diferencia es que la sh300 antigua vibraba mucho a partir de 100 cosa que la nueva no lo hace!
Sí, pues lo cierto es que la mía, está de la prueba, no se mueve. Te refieres vibrar a inestabilidad de dirección. El caso es que es un poco ligera pero yo, quizás por haber sido piloto, lo prefiero.
La vibración de la dirección a 80kk/h se soluciona cuando cambias el neumático.He tenido 2 y me ha pasado en las 2
@@elpoltreme interesa, qué tipo de neumático tienes que poner?
Gran video! Sería genial una comparativa con el variador J Costa por ejemplo.Yo lo llevo en el modelo 2012 y funciona MUY bien. ¿ Que te parecen las centralitas para esta SH300 tipo Leovince Fast ,Rapid Bike? Merece la pena con un escape sin catalizador y filtro de aire kn?
Gracias, Vincent. Efectivamente sería interesante pero en esta moto no lo tengo previsto. Sobre las centralitas, te diría que es más importante la regulación en banco que el hecho en sí de tenerla.
Esa caida de rpm entre 15 y 30km/h ¿podría corregirse con unos muelles de embrague más duros, que conectaran a mayor velocidad de giro y produjeran menos pérdidas justo al empezar a friccionar en serio? Saludos.
Hola, puede ser, pero siempre va a ver una pequeña caída en ese punto en el cual dejan de patinar y pasan a tracción ar fuertemente. Ten en cuenta también que muelles más duros significa suavizar esa transición pero alargarla y, al necesitar más fuerza centrífuga para abrirse, poner en peligro la trasmisión de potencia final si es que el motor no genera la suficiente. Todo esto lo estudié y trabajé muchísimo en las carreras de scooters cuando corría aunque no eran tiempos de móviles y vídeos así que por desgracia no tengo documentos de aquella época gloriosa.