Не надо ничего закрывать...я каждый год мою... просто отсоединить аккумулятор и все + не мойте сразу как ехали, дайте постоять чтобы температура нормально было приблизительно 40-45
Зачем тогда клеммы отсоединять, если все равно ничего не накрывать? В разъемах и блоках может оказаться вода, а клеммы то ты потом все равно пристегнешь или после мойки все разъемы отсоединять и продувать-просушивать? Это сколько времени надо. Эта химия проникающая, а, например, ремонт генератора не дешевое занятие, зачем лишний раз туда попадание грязи и химии на обмотку и на щетки.
Автор: показывает что разъем дмрв нужно закрыть
Также автор: фигачит химию и воду на разъем
Это я затроил точно
Не надо ничего закрывать...я каждый год мою... просто отсоединить аккумулятор и все + не мойте сразу как ехали, дайте постоять чтобы температура нормально было приблизительно 40-45
Какчество резины и пластика такое себе, это не 15 летняя тойота, где все разъемы как новые
@@G-54 я купил 2018 года и начал мыт 2019 года. 100% всё как новые.
Я не понимаю зачем всё закрывать? Некогда не закрывал не чего. Отстегнул клеммы и всё.
Зачем тогда клеммы отсоединять, если все равно ничего не накрывать? В разъемах и блоках может оказаться вода, а клеммы то ты потом все равно пристегнешь или после мойки все разъемы отсоединять и продувать-просушивать? Это сколько времени надо.
Эта химия проникающая, а, например, ремонт генератора не дешевое занятие, зачем лишний раз туда попадание грязи и химии на обмотку и на щетки.
Взял обычный герметик пистолетный и загерметил все фишки и забыл и ничегг накрыватт не нужно
Там попадет влага и отгниет все, так хоть проветривается
@@G-54 если ты герметиком зальешь ничего отгнивать не будет