372 : Teknenin içi pırıl pırıl oldu

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 08. 2024
  • Pekçok detaylı işi bitirdim ve artık teknenin içi çevirmeye hazır.
    Dış kısımdaki işlerin ardından tekneyi çevireceğiz.
    Daha önümüzde uzun bir yol olsa da adım adım denizle buluşacağımız güne yaklaşıyoruz.
    Teknenin içinde neler yaptık detaylı anlattım.
    Umarım beğenirsiniz.
    İyi seyirler...
    -------------------------------------------------------------
    Bu projeye katılmak ve destek olmak için :
    IBAN (TRY) : TR56 0006 4000 0011 0062 8171 71
    / @yachtmastermuraterensoy
    -------------------------------------------------------------
    PODCAST yayınlarımıza ulaşmak için :
    Spotify : open.spotify.c...
    Apple Podcast : podcasts.apple...
    Google Podcasts : www.google.com...
    Breaker : www.breaker.au...
    Pocket Casts : pca.st/08ycgmv6
    RadioPublic : radiopublic.co...
    ------------------------------------------------------------
    Ek dökümanlara ulaşmak için :
    drive.google.c...
    #yelken #tekne #deniz

Komentáře • 55

  • @SailingMia
    @SailingMia Před 2 měsíci +2

    Ellerinize sağlık. Ömürlük plastik su, yakıt ve atık depoları yerine, maksimum 15-20 sene içerisinde mikroskobik de olsa çatlaklar oluşma riski olan krom depo tercih etmenizin sebebi nedir kaptanım?
    Kendi teknemde yer alan krom su deposununda sorun yaşadığım ve değiştirmek zorunda kaldım. Masraflı ve yorucu bir işti bu sebeple sormak istedim.
    Olurda fikriniz değişirse Marmaris’te Barko firmasına yaptırdım yeni plastik depoyu, son derece kaliteli depolar üretiyorlar, memnun şekilde 6 sezondur kullanıyorum. Faydası olabilir ümidi ile paylaşmak istedim. İşlerinizde kolaylıklar dilerim kaptanım. Mia’dan sevgiler, saygılar.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 měsíci +3

      Teşekkür ederim.
      Bilinenin aksine krom malzeme, plastik türevlerine göre ömürlüktür.
      Plastik türevleri zamanla sertleşmeye başlar bu da kırılganlığını arttırır.
      Krom tanklarda yaşanan sorunlar; kalitesi düşük sactan ve yanlış kaynak yapılmasından kaynaklanır.
      Doğru malzeme doğru şekilde kaynaklandığında krom tanklar ömürlüktür :)
      P.S. "içme Suyu tankı" olarak da en sağlıklısı krom tanklardır.

  •  Před 29 dny +1

    Heyecan ile bekliyoruz, ELİNE SAĞLIK
    i

  • @veyselnarin8835
    @veyselnarin8835 Před měsícem

    Ellerinize sağlık kolay gelsin Selamlar

  • @erhanaslan5597
    @erhanaslan5597 Před 2 měsíci

    Ellerinize sağlık Kaptanım.

  • @320kerem
    @320kerem Před 2 měsíci

    Ellerinize, emeklerine sağlık

  • @ug8210
    @ug8210 Před 2 měsíci +1

    daha onceden bahsettiginiz, zamani geldiginde cocuklariniza ve torunlariniza kalacak bir tekne mirasindan ote azim ve disiplinli bir calisma ile her turlu basarinin elde edilebilecegine dair guzel ve ogretici bir ders de olacak bence

  • @yilmazdurakli9321
    @yilmazdurakli9321 Před 2 měsíci +1

    Oralarda paslanmaz çelikten depo yaparken elektrotları yanlış kullanıyorlar veya ucuzunu kullanıyorlar pas tutuyor Bir de paslanmayan çeliklerin pas tuttuğunu gördük kaliteli malzemeye ulaşırsınız umarım

  • @parskara
    @parskara Před 2 měsíci +1

    Her işte bir hayır vardır....iyiki geçen sene diğer tersaneler ile anlaşamadınız....Bu kadsr güzel bir kayık çıkmazdı ortaya....emeğinize sağlık. 👏👏👌

  • @gokhanakin986
    @gokhanakin986 Před 2 měsíci +1

    Tebrik ediyorum, elinize sağlık.
    Selamlar

  • @mehmetozkan2796
    @mehmetozkan2796 Před 2 měsíci

    Önce tedbir sonra teslim. Unuttuğumuz bu deyimi hatırlattığın için teşekkür ederiz. Her şey gönlünce olsun. Eline sağlık.

  • @ayhanaydin5810
    @ayhanaydin5810 Před 2 měsíci

    Emeklerine sağlık kaptanım .

  • @boraakn8515
    @boraakn8515 Před 2 měsíci

    Elinize sağlık. Olabilecek en güzel olanı başardınız. Hiç kolay bir iş değil. Ayrıca övünülecek düzeyde. Tebrikler.

  • @yilmazdurakli9321
    @yilmazdurakli9321 Před 2 měsíci

    Şahane Mermer kaplama olmuş

  • @zekigokkanat6926
    @zekigokkanat6926 Před 2 měsíci

    Tam yol ileriiiii 👍👍👍

  • @kayaknatoglu9662
    @kayaknatoglu9662 Před 2 měsíci

    Harika işçilik👌

  • @hasanhuseyinbakay7579
    @hasanhuseyinbakay7579 Před 2 měsíci

    suuuper bir çalışma....

  • @mumtazcemalbahadr
    @mumtazcemalbahadr Před 2 měsíci

    Emeğine sağlık kaptanım

  • @ilhancakmak
    @ilhancakmak Před 2 měsíci

    Emeğinize yüreğinize sağlık… 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @user-xk1ti6pc5c
    @user-xk1ti6pc5c Před 2 měsíci

    Elinize emeğinize sağlık

  • @topspeedracer60
    @topspeedracer60 Před 2 měsíci +5

    Kaptanım benım nacızane onerım su deposunu yattacagınız yere koymayın bızım teknede master kabının yatagın altında su azaldımı tekne sallandıkca yatakta yattıgın zaman su sesını duyuyorsun hıc keyıflı olmuyor kullanıcı tavsıyesı olarak soyluyorum yınede sız bılırsınız.....

  • @cakaya
    @cakaya Před 2 měsíci

    Ellerine sağlık aslan kaptan

  • @erhanozpinar9410
    @erhanozpinar9410 Před 2 měsíci

    Çok iyi gözüküyor

  • @volisya44
    @volisya44 Před 2 měsíci

    Kaptanım eline sağlık

  • @nezihnadir
    @nezihnadir Před 2 měsíci

    Süper olmuş. Detaylar muhteşem. Elinize sağlık.

  • @Oktay_kaptan
    @Oktay_kaptan Před 2 měsíci +1

    20,21 dakika saniyede göstermiş olduğunuz ön bölümdeki boşluğu da efoksi ile doldurursanız daha güzel ve daha güçlü bir alt baş altı oluşacağı orayı hiçbir koşulda kullanamayacağınız için söylemiş ve kanaatinde olduğumu dile getirdim iyi çalışmalar dilerim.

    • @Oktay_kaptan
      @Oktay_kaptan Před 2 měsíci

      ve o küçük boşlukta her türlü haşerat yuvalanır ve sizde bu yuvalanmayı yok etmiş olursunuz küçük delik yerlerde kapanmış olur.

  • @hasanhuseyintamam5857
    @hasanhuseyintamam5857 Před 2 měsíci

    Eline sağlık kaptan. Neredeyse yolu yarıladınız. Tebrikler.

  • @MunibKARAKILIC
    @MunibKARAKILIC Před 2 měsíci

    Çok güzel 👍.

  • @cetincam2156
    @cetincam2156 Před 2 měsíci

    Elinize sağlık

  • @ondertosun1749
    @ondertosun1749 Před 2 měsíci

    Gözünüz Aydin

  • @zekeriyakir1519
    @zekeriyakir1519 Před 2 měsíci

    Tebrikler.

  • @aret1963
    @aret1963 Před 2 měsíci

    İşte Budur

  • @gunayoralbay8631
    @gunayoralbay8631 Před 2 měsíci

    Çok güzel.Kolay gelsin.

  • @ug8210
    @ug8210 Před 2 měsíci

    elinize, akliniza saglik, video icin tesekkurler

  • @alpgurpinar7285
    @alpgurpinar7285 Před 2 měsíci

    Cok guzel olmus, tebrik ederim, hersey yolunda gitsin, selametle, selamlar.

  • @ertugrulsartepe4951
    @ertugrulsartepe4951 Před 2 měsíci

    Valahi herşey süper ince detaylı ve çok sağlam olmuş elinize emeğinize sağlık tekne dönüp mobilyalarda yapılmaya başladımı çok daha süper görünecek kendinize iyi bakın

  • @aolcer1
    @aolcer1 Před 2 měsíci

    Ellerinize sağlık Murat kaptanım. İnşallah bizler de, bu süper dayanıklı teknenizin aynısından sahip olma şansına erişir. Yaptığınız işi ve özeninizi ilk günden beri imrenerek takipdeyim :)

  • @Mehmetinanici
    @Mehmetinanici Před 2 měsíci

    Murat eline saglik, titiz ve planli calismanin sonucu harika bir yapi ortaya cikti. Bilgilendirmen icin cok tesekkurler.
    Sevgi ve selamlarimla esen kal, kolay gelsin :)

  • @hakansavas5553
    @hakansavas5553 Před 2 měsíci

    Selamlar Murat kaptan. Yine işler kamara'da mükemmel devam ediyor. Hiç bahsetmediğiniz dikkatimi çeken konu da zincirlik yaşam mahalinden kıç ve şaft sızdırmazlığa (pervane klen hizasına kadar) omurganın da bariyer epoksi bazlı boyayı vurmadığınız dikkatimi çekti. Eksik bırakmanız ve bahsetme meniz ben de takıntı yaptı. Şaft bağlantısı için delik ve klen konusu hala benim için sıkıntı oldu. Zamanı geldiğin de çözülür İnşallah. Selamlarımla. Kolay gelsin.

  • @typhoon420
    @typhoon420 Před 2 měsíci

    👏👏👏...

  • @gurkanapak9591
    @gurkanapak9591 Před 2 měsíci

    Hocam, ellerinize sağlık. Teknemizin içi ancak bu kadar güzel, temiz ve pürüzsüz olabilirdi. Zannedersiniz ki teknenin dışına bakıyoruz. Belgesel tadında olmaması konusunda
    son derece haklısınız. Ancak bu tekne bilinen teknelerin aksine tasarımı, malzemesi, uygulaması ve kullanışlılık bakımından çok özel bir tekne gelecek kuşaklar ve özel tekne
    imal edeceklere bir el kitabı, kılavuz niteliğinde. Haddim olmayarak bir önerim olacak, sizi azıcık yoracak ama buna değeceği kanaatindeyim. Şimdiye kadar her aşamada video
    çektiniz ve bizi bilgilendirdiniz. Bu çektiğiniz videoların aşamalarından olan birer dakikalık video sinsilesini montajlarsanız hani hızlı oynayan film gibi peş peşe ama normal hızda
    hem her aşamadan bir dakikalık bir görüntü hem de bir belgesel tadı olur düşüncesindeyim. Bu denli yoğunlukta zor bir iş ama geride kalanlara hem bir belge hem de bir anı
    bırakmış olursunuz. En derin saygılarımla.

  • @cenktuzel230
    @cenktuzel230 Před 2 měsíci

    👍

  • @haydartacettin
    @haydartacettin Před 2 měsíci +1

    Su depolarını krom sac kuilanacaksınız ama 3-4 yıl içinde krom da paslanıyor. Özellikle köşe kaynak yerlerinden ufak ufak pas başlayacaktır.
    neden fiber tank yapmıyorsunuz. Krom için 304 paslanmaz çelik daha kaliteli. 430'a kıyasla.

  • @hasanhuseyinbakay7579
    @hasanhuseyinbakay7579 Před 2 měsíci +1

    depolar sargı tahtaları tarafından mı taşınacak ?

  • @user-dx4dt2cd6i
    @user-dx4dt2cd6i Před 2 měsíci

    Zincirlige krom dolap olmayacakmi kaptan?

  • @Mehmetinanici
    @Mehmetinanici Před 2 měsíci +1

    DENiZCiYiM DiYORSAN SEYiRCi OLMA KATKI VER,
    KATKI VEREN ARKADAS BU CUMLEYi SENDE PAYLAS.

  • @karahanmete9684
    @karahanmete9684 Před 2 měsíci

    Kayik degil kotra

  • @umityildirim1205
    @umityildirim1205 Před 2 měsíci

    Kaptanım eline sağlık

  • @hayrettinakturk7191
    @hayrettinakturk7191 Před 2 měsíci

    Elinize sağlık

  • @ummetyldz6641
    @ummetyldz6641 Před 2 měsíci

    👍