Lappohja-Helsinki yöcruise. Poukkoilevia purjeveneitä väistellessä.
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2023
- Huono sää väistyi, ja pääsimme lähtemään yöllä 01:00 Lappohjasta viimeinkin. Purjeveilijöiden merenkulkuvastuu tuntuu olevan aika heppoinen. Yksi todellinen läheltäpititilanne, koska purjevene meinasi liiskautua keulaan.
Lohipaatin siirtoajo, ja ehkä hyödyllisiä pikkuneuvoja moottoriveneilijälle.
LED -valojen tuottamiin häiriöihin voisi kokeilla Bilteman "EMC-suodatin LED-valonlähteille". Asennus lähelle LED-valoa. Kiitoksia mielenkiintoisista videoista!
Kiitti. Pitääpä chekkaa millainen se on.
Kiitos näistä kivoista videoista. Mukava päästä näkemään laivurin elämää. Toivottavasti ehdin tapaamaan teitä jossain laiturissa.😊
Kiitos kiitoksesta! Nähdään vaan.
kiva video....toi lohipaattion kyll upee tollanen sopis itellekki kiitos taas tosipaljon
Joo. Se on kuin karkki. :)
Tää on semmoonen päivä,notta toivoisin olevani vesillä,merillä.Vaik teiän miehistössä.Lähetin aamulla rakkaan koiravanhuksemme viimeiselle matkalle,ja nyt olis juttuseura enemmän ko paikallaan
Oho. Osanottomme perheenjäsenen poismenoon.
T: Suukon porukka
@@msSuukkoII Lämmin kiitos 🥰
Soita kun julkaiset seuraavan video !!!!
👌🏻👍🏻🌞
🫡⚓️
Terve, lähtötarkastus opastuksessa unohtui mainita eniten "hätätilanteita" merivartioston tilastoissa aiheuttava tarkastus: POLTTOAINEEN MÄÄRÄ!
Olet täysin oikeassa. Mielestäni selitin jossain kohtaa kameralle polttoainemittarista jotain, mutta se saattoi jäädä editoinissa epähuomiossa pois. Ja lisäksi vielä varapolttoaine.
-Samuli
Samuli, mulla ainakin teki aurinkokennolaturi vhf:ään (ja hf:ään) paljon häiriötä. Halvat paneelilaturit tekee usein häiriöitä radioille.
Ok. Joo, noissa kiinan halpoiskamppeissa ei paljoa radiohöiriöitä ajatella.
Punavalaistus brygalle niin ei vie hämäränäköä 😊 edit. Kivaa pätkää taas. Mitä kepin kuljettajaan tulee, olisin pitänyt kurssin ja torvea soimaan viisi lyhyttä.
Joo, tyfoonista whatthefack tuli kyl heille hetken päästä, en kerennyt vaan kuvaamaan enää, kun oli sitä ruorin pyörittämistä.
Minkä takia tarvii olla 12v ja 24v?
24 v on aika yleinen merenkulkuvalojen standardi, koska niissä on akkuvarmistus. Uusissa isoissakin laivoissa, vieläkin. 12 v on taas VHF puhelimet, yms, joissa niissäkin erillinen akkuvarmistus. Aurinkopaneeleissa 24 on ihan ok tohon vajaa kolmen kw tehoon saakka, jolloin virta akkukaapeleissa pyörii reilun 100 A, joka on kyl jo maksimi yleisesti ottaen . 48 voltin järjestelmällä 100 A virralla tulee jo 4,8 kw, samoilla kaapelien paksuuksilla.