Motor 3 CILINDROS são CONFIÁVEIS? DESCARTÁVEIS? Entenda as VANTAGENS e DESVANTAGENS

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  • čas přidán 26. 08. 2024
  • Neste video eu falo sobre os motores 3 cilindros, apresentando as Vantagens e Desvantagens, e respondendo algumas duvidas frequentes, do porque as industrias automotivas continuam utilizando este tipo de tecnologia.
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    Kleber Willians Ferreira, Engenheiro Mecânico, especialista em mecanica automotiva pela SAE Brasil (Sociedade dos Engenheiros Automotivos), apresentador do canal CAR UP Dicas Automotivas Radio Motor na radio Aparecida FM.
    Profissional da industria automobilistica, especialização em performance de motores a combustão e análise de falhas e efeitos em projetos automotivos (FMEA), professor de mecanica automotiva em cursos presenciais e online, palestrante, realizando diversos treinamentos técnicos no segmento automotivo, desde treinamento de produtos a óleo lubrificante, para consultores técnicos em concessionárias, mecânicas ou rede de postos de combustível.
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Komentáře • 192

  • @carupdicasautomotivas
    @carupdicasautomotivas  Před 10 měsíci +2

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  • @joaobarrosodelimaneto1584

    Eu já tive três carros com três cilindros. E fiquei muito satisfeito. Fazendo a manutenção de forma correta não tive nenhum problema.

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem +2

      Sim amigo, este é o dilema, assim como qualquer outro veículo.
      Abração amigo

    • @rocksonpra6041
      @rocksonpra6041 Před rokem +1

      Ficou quanto tempo com cada um ? Tenho uma spacefox de 4 cilindros e não preciso tratar o carro com mais cuidado do que um bebê recém nascido

    • @gabrielverissimo4803
      @gabrielverissimo4803 Před rokem +1

      @@rocksonpra6041 Um motor que entrega mais com menos, logo precisa de mais cuidado...

    • @thomasvictor3677
      @thomasvictor3677 Před 11 měsíci +3

      Se não quer cuidar compra uma carroça

    • @mayconferreira1003
      @mayconferreira1003 Před 4 měsíci

      Rodou quantos mil ?

  • @camalhonte
    @camalhonte Před rokem +14

    Tenho um HB 20 2016 confort plus e um Ford Ka 1.0 SE, os dois são excelentes carros e não dão manutenção, muito confiáveis, basta ter muita atenção na troca de óleo, sempre usar o recomendado e sempre substituir o filtro - na caso do Ford Ka, usar SOMENTE O 5W20 e nunca usar o 5W30, é só fazer isso e a correia banhada no oleo irá durar os 240 mil km prometidos no manual

  • @renatoaguni5355
    @renatoaguni5355 Před rokem +21

    Tenho um Logan 3 cilindros 2019, na segunda revisão, com 19000kms, na garantia, barulho de escola de samba na primeira partida do dia. A renault abriu o motor 2 vezes, mexeram em tudo, trocaram cabeçote, outras peças e, os mancais do comando de válvulas de escape e admissão, que simplesmente vão deteriorando, não trocaram, resumindo, acabou a garantia e ouço uma escola de samba todo dia na primeira partida do carro. E para abrirem o motor 2 vezes em 2 concessionárias diferentes, tive de brigar muito. Hoje ele está com 45000kms e o barulho continua.
    Tem alguns sortudos que nunca tiveram problemas, que bom!
    Quem puder, fuja destes motores renault!

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem +2

      Eu já vi muito esse tipo de problema.
      Obrigado pela participação aqui no canal.
      E claro, não esqueça de deixar o seu Like, faz toda a diferença para nós.
      Abração

    • @andreneves8898
      @andreneves8898 Před rokem +1

      NÃO É SO RENO , MAS FORD , ENTRE OUTROS SÃO BAGULHO !!!
      TENHO RENO , E DIGO QUE É UM TANGUE DE GUERRA , 2013 . JÁ OS DE 3 CL. É ENCOSTO KKKKK TODOS DE TODAS AS MARCAS AMIGO KKKK
      MODELO ESCOLA DE SAMBA KKK

    • @renatoaguni5355
      @renatoaguni5355 Před rokem +2

      @@andreneves8898 Bom dia! Insisti na renault pois na família tivemos uns 04 ou 05, Clio, Sandero e Logan, mais eram todos motores 04 cilindros, tanques de guerra e não estes 03 cilindros acadêmicos da renault escola de samba!

    • @zacwerner
      @zacwerner Před rokem

      Alguém sabe dizer dos chinesinha Ônix aspirado e os turbo 1000cc de 3 cil.
      E os Tracker Premier de 1200cc (???) Conte pra gente aqui no canal do Kleber ...!

    • @marcioantonioferreira1820
      @marcioantonioferreira1820 Před rokem +4

      ​@@zacwerner A revista Quatro Rodas fez um teste com um Onix Plus 3 cilindros rodando 100 mil km. Ao final desmontaram esse motor e estava tudo em ordem.

  • @joseluizfernandesjunior3140

    Tenho um Nivus , motor 3 cilíndros , e eu achei muito bom . Funciona suave , é muito eficiente em relação a consumo de combustível . Quanto a manutenção depende de cada um , eu cuido bem realizando as revisões no tempo certo .

  • @purodom4257
    @purodom4257 Před rokem +14

    Meu Argo 2019 é 3 cilindros.
    Faço Uber com ele.
    Forte, espaçoso e econômico.
    Média na cidade 14 km/l
    Estrada na bomba comprovei 23,2km/l.
    Isso num Argo
    Esse mesmo motor num Mobi deve ser bem mais econômico.
    Até agora estou satisfeito.
    Veremos numa futura retifica.
    O Argo trabalha com corrente de comando ao invés de correia dentada.
    Uso óleo 0w20 Selenia

  • @adrianoaires6966
    @adrianoaires6966 Před rokem +5

    ola Cleber muito bom video, tenho um HB20 3 cc ate agora so oleo e filtro no tempo certo usando sempre o oleo recomendado. ja vai para os 120mil rodados continua como zero km.

  • @michelhenrique88
    @michelhenrique88 Před rokem +7

    A obrigatoriedade da redução de poluição contribuiu na evolução da tecnologia dos motores, o que resultou na obsolescência programada. Esses motores são ótimos para países evoluídos, onde o poder de consumo é maior!! Para nós brasileiros que precisa de um carro que dure décadas e ainda aguente desaforo é complicado, futuramente só vai ter bomba no mercado de usados.

    • @andreneves8898
      @andreneves8898 Před rokem +3

      CONCORDO!!! ALIAIS EU ACHO QUE OS DONOS DE VEICULOS , E TODOS OS CONSUMIDORES NO MERCADO DE Automóveis DEVERÍAMOS, FAZER MANIFESTOS EM MASSA EM FRENTE AS CONCESSIONÁRIAS E MONTADORAS , E REDES SOCIAIS MUNDO AFORA ! BOICOTAR OS 3 CILINDROS !!!!

  • @joaofialho4282
    @joaofialho4282 Před 2 měsíci

    Melhor explicação sobre motores 3cilindros que eu já tive 👏🏻👏🏻

  • @joseclaudioribeirodeolivei2284

    Tenho uma ecosport 2019 motor de 3 cilindros, funciona muito bem e tem uma força incrível, economia excelente.

  • @gersonnascimento4389
    @gersonnascimento4389 Před rokem +2

    Tenho um polo mpi aspirado 1.0 ano 20/21......ano passado viajei do sertão da Bahia até o Rio de Janeiro....1.750 km ......apesar do 1.0 fui e voltei sem nenhum problema.....motor esperto pra potência dele!

  • @luisferreirinha1794
    @luisferreirinha1794 Před rokem +3

    Estou no meu segundo carro com este motor. No primeiro rodei 90.000 em dois anos e no atual, 70.000 em três anos. Numca tive problemas. É um motor que não aceita dono desleixado com a manutenção.

  • @jacquesklemz2801
    @jacquesklemz2801 Před rokem +3

    Boa noite Kleber. Show de bola a aula sobre motor 3 cilindros. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

  • @herondinogueira8545
    @herondinogueira8545 Před rokem +3

    Tenho uma Tracker 2016 motor ecotec 4 cilindro 1.8 144 CV não abro mão pra esses motores 3 cilindros descartáveis 😅

  • @adrianoavello3528
    @adrianoavello3528 Před rokem +7

    Excelente vídeo engenheiro, uma aula de mecânica! Fim do mês vou trocar de carro e estava na dúvida entre Up, Etios ou Honda Fit. Não posso, infelizmente, me dar ao luxo de trocar de carro daqui 2 anos de novo. Então, após o vídeo, o orçamento será para ser Etios hatch (2014 a 17) ou Honda Fit até (2011 a 13).

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem +1

      Opa Adriano, fico muito feliz em poder te ajudar.
      Obrigado pela participação aqui no canal.
      E claro, não esqueça de deixar o seu Like, faz toda a diferença para nós.
      Abração

    • @victorpinto2598
      @victorpinto2598 Před rokem +1

      Iria de Honda fit. É um carro incrível e econômico

  • @saulo2784
    @saulo2784 Před 9 měsíci +1

    Reduz a poluição, reduz o número de componentes, reduz o custo para as montadoras, aumenta o preço dos carros para os consumidores🤡
    Parabéns ao canal e a ótima explicação!

  • @edivanesimar2075
    @edivanesimar2075 Před rokem +5

    Boa noite. Condenam esse motor por falta de cuidados, fico impressionado como tem mais força que meu carro que tem motor 1.8 de 136cv e toma chinelada.kkk

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem +2

      Sim amigo, infelizmente está acontecendo exatamente isto. Mas como expliquei no vídeo, eles não aceitam desaforo.
      Obrigado pela participação aqui no canal.
      E claro, não esqueça de deixar o seu Like, faz toda a diferença para nós.
      Abração

    • @andreneves8898
      @andreneves8898 Před rokem +1

      CUIDADO TEM QUE TER COM TODOS , MAS PENSO EU QUE ESTES MOTORES SÃO PARA TESTAR A PACIÊNCIA DAS PESSOAS , OU FAZENDO O POVO DE COBAIA, COMOTOREA COBAIAS NAS MÃOS DE COBAIAS DAS MONTADORAS.
      NO COMEÇO É UMA MARAVILHA, MAS UM TEMPO A FRENTE COMPRA OUTRO MOTOR ,ESMO COM MANUTENÇÃO RIGIROSA E ELEVADOS GASTOS DE MANUTENÇÃO. OTOR FEITO PARA SUGAR O POVO , E ELES GASTAREM POUCO ! ALIAIS A DURABILIDADE CAINDO , MAS CARROS ELES VENDEM !
      VEJA QUE OS BISCOITOS , DIMINUÍRAM O PACOTE ,
      SE A MAIORIA DO POVO NÃO QUER ESTES MOTORES , ENTÃO QUEM TEM RAZÃO É QUEM ?
      O CLIENTE OU A MONTADORA MALICIOSA ?
      ONTEM TINHA UM.MOTOR DESTE QUE EXPLODIU , E TAVA LA NA BANCADA DA OFICINA ! O DO AMIGO COM MENOS DE 1 ANO JÁ FEZ MOTOR . AVISEI A ELE CHUTA QUE É MACUMBA KKKKK.

  • @andersontrrs_
    @andersontrrs_ Před 11 měsíci +2

    Se o problema fosse apenas a escolha do óleo de motor e dos fluídos de arrefecimento seria bem mais tranquilo!!
    O problema é a nossa gasolina ruim, nosso trânsito complicado e clima....Eles vão interferir no bom funcionamento de um conjunto mecânico que não foi feito para suportar adversidades!!
    Do meu ponto de vista, ainda continuarei com os ja experimentados e tradicionais 4 cilindros...vou observar de camarote como esses motores se comportarão no futuro, além é claro, da chegada dos carros elétricos.

  • @marcosaraujo3092
    @marcosaraujo3092 Před rokem

    Concordo plenamente com sua opinião técnica com conhecimento , afinal de contas você Eng. Kleber é um dos principais elaboradores dos motores TSI da VW . Abraço.

  • @evandrosiqueiranunes8216

    Evandro Siqueira de Ribeiropolis Sergipe, tenho um Nissan March SV 1.0c ano 2017, com 163.580 kms, sempre usei o óleo Sintético 5w30 SAE SN da Shell Hillux e faço a troca com 6.000kms ou 05 meses. Kleber na minha cidade não tem o Óleo Original Nissan para Caixa de Cambio, então usei o Óleo Tutella 75w 80, o senhor acha que pode haver algum prejuízo no Conjunto de engrenagem?

  • @luizlourenco8957
    @luizlourenco8957 Před rokem +2

    Domingou com like tmj, meu engenheiro parabéns

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem +1

      Muito obrigado meu amigo Luíz!!!
      Agradeço demais por sempre nos prestigiar.
      Um abração

  • @mentesansb
    @mentesansb Před rokem +1

    Tá fácil então pq todo mundo tem tempo e é especialista em carros! Confia...

  • @edsonpaulo8568
    @edsonpaulo8568 Před rokem +1

    Ótima aula Cleber, rodo com um Renault logan, excelente.

  • @soaretiko
    @soaretiko Před rokem +1

    Talvez no futuro os motores poderão ser substituídos ao invés de serem retificados, lógico que com valores muito menores e sem a exigência de burocracias para a troca, como fazemos com as baterias atualmente.

  • @sergionogueiranogueira179

    Na minha cidade um conhecido taxicista rodou 600 mil kms com seu santana motor AP e nao batia nem queimava oleo ,sera que estes motores aguentam? Como voces falam em tecnologia vamos ter todos os cuidados necessarios ai ele tem que durar pelo menos 500 000 kms

  • @leandro3827
    @leandro3827 Před rokem +1

    Top d +sua aula meu brother tenho uno drive 2017 firefly top demais essa Honda q povo fala q motor três cilindros não tem retífica isso tbm quando leva a isso são donos q não tem cuidado só quer rodar mais nada

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem +1

      Excelente amigo, pois o motor deve ser bem cuidado independente da quantidade de cilindros.
      Abração amigo

    • @leandro3827
      @leandro3827 Před rokem

      @@carupdicasautomotivas manda aí teu Instagram

  • @tiagomarquesmaia1770
    @tiagomarquesmaia1770 Před rokem +1

    Excelente explicação! Parabéns! Obrigado!

  • @FranciscoJunior-zc9wp
    @FranciscoJunior-zc9wp Před rokem +1

    Tenho um sandero 3 cilindros e bom ano 2019

  • @ricardomachadomachado9976

    Parabéns pelo programa
    Tenho um abarth pulse de 185 cv e 27,5 de torque.
    No manual recomenda amaciar durante 1600 km e se exigir muito do turbo aguardar alguns segundos antes de ligar.
    Para um motor 1.3 super taxado será q tem a durabilidade comprometida ?

    • @ricardomachadomachado9976
      @ricardomachadomachado9976 Před rokem +1

      Digo desligar

    • @auredson
      @auredson Před rokem +1

      Todo veículo deve aguardar 1 minuto para o óleo lubrificar antes de vc sair com o veículo, principalmente os turbos pois o mesmo óleo tem que passar na turbina também, a questão na hora de desligar é porque ela está em alta rotação e temperatura alta quando você aguardar ela diminui e resfria

  • @alexmchki
    @alexmchki Před rokem +3

    No Pulse 2023 turbo, muito bom motor, torque, velocidade e economia, vamos ver a durabilidade.

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem +1

      Sim amigo, motor excelente!
      Obrigado pela participação aqui no canal.
      E claro, não esqueça de deixar o seu Like, faz toda a diferença para nós.
      Abração

    • @mayconrafael1313
      @mayconrafael1313 Před rokem +1

      Negocio é Toyota e Honda. O resto é bomba.

    • @DecioKhupramin
      @DecioKhupramin Před rokem

      ​@@mayconrafael1313temos aqui um lambão, fica nessa narrativa que tal carro não quebra pois não cuida do carro

  • @user-bc9zs1is9w
    @user-bc9zs1is9w Před 7 měsíci

    Bom dia grande homem estou assistindo seu vídeo mim tira uma duvida que marca de motor é esse CCN que vem no gol g5 1.0

  • @MrElisafan
    @MrElisafan Před rokem +27

    Não, são ótimos, tem ótimo desempenho e economia. É descartável para aqueles de mão suína que querem economizar com óleo fora da especificação e falta de manutenção. Tive um Gol 2018 1.0 3cilindros e era ótimo. Rodei 104 mil km só trocando óleo e filtros. Esses motores não foram feitos pra óleos que não sejam sintéticos ou semi sintéticos. Troca no prazo certo e gasolina de boa qualidade.

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem +4

      Exatamente amigo, infelizmente não são feitos para pessoas que não cuidam.
      Obrigado pela participação aqui no canal amigo.
      Abração

    • @andreneves8898
      @andreneves8898 Před rokem

      EU NÃO PARO DE VER ESTES CARROS NAS OFICINAS , E NOS GUINCHOS KKKKK
      O TEI VI UM MOTOR QUE EXPLODIU AMIGO 😮
      QUEM TEM QUE EZIGIR O TIPO DE CARRO E O COMSUMIDOR , E NÃO AS MONTADORAS EMPURRAR , TIRAR A LUBERDADE DE ESCOLHA JÁ É UMA DITADURA PARA A POPULAÇÃO.
      MANDA ELES POR ESTES CARROS PARA AS FORCAS AADAS , POLÍCIA, E CARROS OFICIAIS DOS PAISES ?
      QUEREM CUIDAR DA NATUREZA , FALO ELES ?
      ACABEM COM AS BOMBAS ATOMICAS , ARMAS DE DESTRUIÇÃO EM MAÇA , E A EUROPA, E PARA DE COMPRAR AS MADEIRAS DA AMAZÔNIA, E.
      MOTOR NÃO PRESTA !!!
      SE FOR PARA UMA SENHORA IR NO MERCADO UMA VES POR SEMANA , E ALGUEM FAZER A MANUTENÇÃO RIGIROZA QUE ELEVA GASTOS OK ! MAS PARA QUEM PRESISA DO CAREO DIARIAMENTE ESTE MOTOR É PAPAL HIGIÊNICO.
      OS MECANICOS NEM QUEREM PEGAR NESTE EMCOSTO DE 3 SILINDROS KKKKK
      OEU RENOR É 4 , E O DO AMIGO MEU , NOVO 3 , O MEU 2013 1.6 8V, E 200000 KM. E MOTOR ESTÁ FORTE 👍💪.
      JA O NOVO DO AMIGO 3 CILINDRO, JA DEU RUIM DE MAS , E É RENO .
      E O FORDE , LA NA OFICINA ESPLODIU 😂
      TRABALHO COM CATRO DES DE GAROTO , NÃO BOTA CARRO COM 3 CILINDRO NA TUA GARAGEM PARA UZAR BEM , E EMCOSTO KKK

    • @MarcosElias
      @MarcosElias Před rokem +2

      ​@Carlão Fincarrola meu motor ap já rodou sem óleo e até sem água no radiador e tá firme ainda. Aguenta desaforo mesmo. Esses motores novos um único vacilo e tchau

    • @esdrasoliveira4265
      @esdrasoliveira4265 Před 10 měsíci +1

      Então eles são inferiores aos motores 4 cilindros sim,por exemplo o AP e o fire!

    • @thiagoalex5023
      @thiagoalex5023 Před 10 měsíci +1

      Boa tarde tenho um gol 2018/2019 3 cilindros qual óleo para o motor vc me indica e quantos mil km posso rodar?

  • @pauloglayson8033
    @pauloglayson8033 Před 11 měsíci

    Parabéns pelo comentário,muito bem explicado....

  • @beneditosantos3788
    @beneditosantos3788 Před rokem

    Há, parabéns pela reportagem Kleber. 👏🏽👏🏽👏🏽

  • @WalterGomes-ku5pj
    @WalterGomes-ku5pj Před 4 měsíci

    Quem fala mal dos três cilindros é leigo, não conheceu um Perkins 3 cilindros trabalhando em grupo gerador por anos e anos, não conheceu um MWM , não conheceu um Dkw, o problema está e na engenharia recente que não sabem fazer cálculos, três cilindros bem construído e ótimo e só tem vantagens!

  • @miguelluizcoimbra8686
    @miguelluizcoimbra8686 Před rokem +1

    vou anticipar e colocar o motor 1 cilindro da falcom no carro...

  • @sergiomarques721
    @sergiomarques721 Před 5 měsíci

    Imagina quantos trilhões de pistões, bielas, e anéis, as fábricas deixarão de produzir por fabricarem carros 3 cilindros, ao invés dos 4 cilindros, abraços, Londres UK.

  • @paulocesarcruz7024
    @paulocesarcruz7024 Před rokem +1

    Cuida direitinho que dura!!

  • @tenorfreefire
    @tenorfreefire Před rokem +1

    Queria saber se tem como saber se um Ford ka já ferveu motor ou se já queimou junta.

  • @carlosalcantara1885
    @carlosalcantara1885 Před 8 měsíci

    Esses motores 3 cilindros tem uma manutenção mais cara !

  • @ricardodeoliveirasouza717

    Cara eu tenho uma spin LT ano 2015 comprei zero km e está comigo até hoje com apenas 329 mil km , quando bater o motor eu vou refazer do zero e continuar com o carro , não tenho interesse algum nesses modelos de carros atuais, a não ser quer eu possa ter um Toyota ou Honda zero km .

  • @nailsona.barreto950
    @nailsona.barreto950 Před 7 měsíci

    Gostei dos seus comentários .

  • @sinvaloliveiraramos225
    @sinvaloliveiraramos225 Před rokem +1

    quais deles pegam retíficas?

  • @joseedvaldo8532
    @joseedvaldo8532 Před 9 měsíci

    Qualquer carro se tiver uma manutenção como manda o fabricante, dificilmente vai dar B,O , o problema é a maioria das vezes o combustível adulterado, em postos desonestos que causa problemas nesses motores muito sensível. Porém robusto s.

  • @coiotegamer-mk8cj
    @coiotegamer-mk8cj Před rokem +2

    E verdade q todos os motores de alumínio não redifica? eu tenho um Ecosport 2014, e o mecânico me disse q pra esse motor, tem comprar outro motor.

    • @edilsonsilva6206
      @edilsonsilva6206 Před 5 měsíci

      Sim isso mesmo se empenar bloco só outro motor está correto todas carros não importa o cilindros 3 4 6 cilindros bloco de alumínio é descartável

  • @marcoaurelioheinz1712
    @marcoaurelioheinz1712 Před 7 měsíci

    O maior problema desses motores hoje, é uma peça que fica logo atrás da onde aperta a buzina! 😂

  • @LR2009
    @LR2009 Před rokem

    Bom dia Kleber, tudo bem?
    Sobre o Ford Ka 3 cilindros, por exemplo, você acha que não é possível fazer retífica de cabeçote?

  • @joaniciopacheco6403
    @joaniciopacheco6403 Před 9 měsíci

    O engraçado, que o ADG, um dos mais famosos mecânicos e conhecido no Brasil, critica os motores 3 cilindros, e agora, vai entender quem está certo

  • @henrysoliman7245
    @henrysoliman7245 Před rokem +2

    Eu tenho um onix 1.0 turbo 3 cilindros, comprei com a quilometragem mais alta por volta de 95.000 uso o 5w30 especificado pelo fabricante ou o 0w20 ??

  • @gamesprimos8152
    @gamesprimos8152 Před 7 měsíci

    Ótimo

  • @warjacare
    @warjacare Před rokem

    Eu não troco um 4 cilindros modelo "antigo" com 100 HP, por um 3 cilindros com 170 HP. A Física é uma ciência que o ser humano não consegue alterar.

  • @Ssmtz
    @Ssmtz Před rokem

    Eu tenho um kia picanto 3 cilindros carro muito valente muito econômico!!!!

  • @Giyu-Tomiokasama
    @Giyu-Tomiokasama Před rokem

    Meu duest quando ligo ele na primeira partida do dia solta um pouco de fumaça branca e depois vai diminuindo, mas ultimamente tenho notado q essa fumaça tá nu volume maior o q pode ser?

  • @luciadefatimaraimundo4357

    Com carga 5 passageiros e bagagens ? É o mesmo potencial

  • @marcosormeni3294
    @marcosormeni3294 Před rokem +2

    Seguindoooooooooooooooooooooooo

  • @brunofrancabrasileira3383

    Ou seja, se vc comprar um carro desse 0 KM e seguir a orientação de manutenção do manual, terá motor por muito tempo. No entanto, se comprar usado, de dono que não fazia manutenção preventiva e correta, terá que incluir o valor de um motor no negócio.

  • @leonardolion2301
    @leonardolion2301 Před rokem

    Poriso carro chegando na oficina estao trocando motores 3 cilindro novo, maior parte nao dar retifica

  • @ivaldofarias8635
    @ivaldofarias8635 Před rokem +1

    Estão oferecendo um motor descartavel, depois que vc compra a bomba é sua e salvem-se quem puder... nem eles sabem quanto tempo vai durar.

  • @tonycarlos19777
    @tonycarlos19777 Před rokem +23

    Boa noite!!! Desculpa a sinceridade... Pós eu tive um no passado bem presente... Na verdade não vale um peido de um gata vira lata 😅😅😅

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem +2

      Eu que agradeço demais o seu comentário.
      E claro, não esqueça de deixar o seu Like, faz toda a diferença para nós.
      Abração

    • @nandofmotap
      @nandofmotap Před rokem +2

      Kkkkk... bela comparação!

    • @zetenebrio2087
      @zetenebrio2087 Před rokem

      ​@@carupdicasautomotivas 1

    • @rocksonpra6041
      @rocksonpra6041 Před rokem

      Ele tá é com medo de falar a verdade

  • @mayconconstantine
    @mayconconstantine Před 3 měsíci

    Gasolina adulterada no Brasil é algo super comum.... Aqui é Brasil.

  • @MrAcciolyjr
    @MrAcciolyjr Před rokem

    Se não tem tolerância então é descartável. Se não aceita alterações em nada são muito frágeis. Ele não disse diretamente mas é isso. Eu não trocaria durabilidade por eficiência. Mas, infelizmente não há mais opção de motores antigos. Prefiro o meu Grand Siena 2019 beberrão e barulhento do que esses novos com motor descartável. Detalhe: está desde zero no GNV e o motor está bom.

  • @luizcosta6287
    @luizcosta6287 Před rokem +1

    é pura econoimia para as montadoras . é tudo a menot menos tantos componentes ,é eonomia enão porque nao reduzam o preço do veiculo deveria ser bem mais barato simples assim luiz costa

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem

      Realmente gera uma redução de custo pra montadora, porém tem o custo de desenvolvimento que acaba empatando, e aí que está o problema.
      Obrigado pela participação aqui no canal.
      E claro, não esqueça de deixar o seu Like, faz toda a diferença para nós.
      Abração

    • @andreneves8898
      @andreneves8898 Před rokem

      NÃO DEVERÍAMOS, ACEITAR ESTE ENCOSTO NO BRASIL AMIGO KKKK
      BOICOTES , E BUZINAÇO ENFRENTE AS MONTADORAS. POVO TEM QUE MOSTRAR AO MUNDO O QUE NÃO QUER , SE NÃO VÃO POR SÓ COISA RUIM E O POVO DE CABEÇA BAIXA ! TEMOS CARROS GOM GNV, QUER MAS RESPEITO AO MEIO AMBIENTE QUE O BRASIL? O RESTO É AS MONTADORAS OBRIGAR O POVO A SE CONTENTAR COM O QUE ELES ACHAM .
      POR QUE AS MONTADORAS NAO FAZ MOTORES PARA CARROS DAS FORÇAS ARMADAS , OU DE AUTORIDADES COM 3 CILINDROS ?

  • @daniloaraujoveras9017

    Vou ficar com o 4 cilindros mesmo amigo e muito caro pra ser descartável boa explicação valeu.

  • @divulgacoesdamidia2672
    @divulgacoesdamidia2672 Před 10 měsíci

    motor 3 cilindros a manutenção dele e quase igual do motor 16 válvulas do gol g3 tem que usar so o óleo correto

  • @paulokyoshidecastro2388

    Esses motores existem em outros mercados? Ou so sao usados nessa bagaceira chamada Brasil?

  • @alfredomasseti7321
    @alfredomasseti7321 Před rokem +1

    Enquanto puder evitarei!

  • @daniloaraujoveras9017

    Acho que o caminho não é esse a tanto se fala sobre o hidrogênio esse sim seria uma forma de economia só que não intereca a indústria

  • @felipebrito1985
    @felipebrito1985 Před rokem +1

    Quero ver o que vão dizer quando verem o corola GR 3 CILINDROS rodando no Brasil e fabricado por uma marca que muitos consideram de altíssima qualidade, inclusive eu compartilho da opinião que a Toyota é referência, quero ver se vão continuar falando mal dos 3 CILINDROS

    • @alexandrersst5633
      @alexandrersst5633 Před rokem +1

      No Japão existe a muito tempo carros de 3 cilindros ,quem se lembra dos importados Suzuki Swift ,Subaru Vivio e Daihatsu Cuore e o coreano Asia Towner nos anos 90 ?

    • @felipebrito1985
      @felipebrito1985 Před rokem +2

      @@alexandrersst5633 pois é, o pior é que se criou uma cultura no Brasil de se dizer que motor 3 cilindros não presta, a verdade é que todos os motores, inclusive os 4,6,8 CILINDROS modernos estão sendo fabricados com tolerâncias cada vez menores para se adequarem as novas regras de emissões e isso faz com que a necessidade de manutenção feita de maneira correta se torne cada vez mais importante, então ao meu ver, motor antigo realmente suportava donos mais desleixados do que os de hoje, mas ao mesmo tempo não eram eficientes nem tinham desemprenho satisfatório, ou seja, você ganhava por um lado e perdia por outro, eu penso que se você gosta de fazer manutenção e sabe do que um motor precisa não há motivos para preocupação com os motores novos, ja se o dono não ta nem ai para manutenção tem que ficar com ps motores antigos e continuar falando mal dos novos

  • @wellingtongoncalves1452

    Más quando vc tiver determinado poblema vai gastar muiiito pq ñ aceita retifica.

  • @fernandesegito7460
    @fernandesegito7460 Před rokem +1

    Per não amigo, impar!

  • @jefersonsouza1361
    @jefersonsouza1361 Před rokem

    Tenho um três cilindros,mas ainda estou nos 45000

  • @inigualavelindomavel1130
    @inigualavelindomavel1130 Před rokem +12

    Simplesmente descartável bateu o motor já era não compensa retificar .tem q comprar outro motor

    • @magichatake
      @magichatake Před rokem +1

      Soh cuidar e usar o oleo certo q n estraga... oushh

  • @junioralbuquerque5675

    O pulo delas e usar pecas de baixa qualidade e pra fente o dono gasta uma baita grana apois a garantia se eles fissese isso com alta qualidade mais nao e o que acontece [e sao descartaves sim ]

  • @mauroferreira-wc2ug
    @mauroferreira-wc2ug Před rokem

    A resposta é sim!

  • @fmastermotors3861
    @fmastermotors3861 Před rokem

    Seguindo essa teoria, chegaremos ao motor de 1 pistão. Os compressores de ar de caminhões eram de 2 pistões e alguns foram substituídos por de 1 pistão

  • @andreferreiradasilva6662

    Tenho um HB20 1.0 turbo 120 CV/ 2020 automático. Da pau em astra 2.0. faz 19 na pista na gasolina. #paz

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem +1

      Eu gosto muito do HB20, a engenharia fez um excelente trabalho com este motor.
      Obrigado pela participação aqui no canal.
      E claro, não esqueça de deixar o seu Like, faz toda a diferença para nós.
      Abração

    • @andreferreiradasilva6662
      @andreferreiradasilva6662 Před rokem +1

      @@carupdicasautomotivas já é meu segundo hb 20.
      Eu que agradeço a sua atenção. Deus abençoe vc e seus conteúdos

    • @yashi0412
      @yashi0412 Před rokem

      Turbo dá uma economia danada

  • @gersondellaqua3847
    @gersondellaqua3847 Před 11 měsíci

    Pode ter ene motivos para fabricar motores três cilindros. A verdade é que com um motorzinho de alumínio onde são colocados dentro , uma cavalaria igual ou quase à de um opala seis cilindros. É muita energia dentro de pouco espaço. Pode ser que num futuro esses motores possam evoluir. Eu tive o desprazer de ter um a quase dois anos, com todas as revisões feitas em concessionárias e não adiantou nada. O motor superaqueceu por defeito no sistema de arrefecimento e o cabeçote foi para o espaço.

  • @alex_m_silva
    @alex_m_silva Před rokem +2

    Sei q é por causa das leis de emissão de poluentes mas que não presta não presta e sem mimimi

  • @AVidaDBruno
    @AVidaDBruno Před rokem

    Motores 3 cilindros, sofrem o mesmo preconceito do que os primeiros 16v e pelos mesmos motivos.

    • @hilariotavares6848
      @hilariotavares6848 Před rokem

      Hilário, São Paulo, capital: Excelente motor 3 cilindro, econômico com bom desempenho. E minha esperien ia.

  • @horaciofonseca1799
    @horaciofonseca1799 Před rokem

    Excelente explanação!

  • @isaquecomino2883
    @isaquecomino2883 Před rokem

    Os motores atuais tem muita tecnologia para atender as normas de emissão de poluentes, são extremamente complexos, eficientes, possuem muitas peças complexas se compararmos com motores antigos, a economia de combustível e eficiência estão lá, porém esse é o bonos, o ônus é um motor com manutenção cara, sujeito a carbonizacão, com vários componentes principalmente na injeção como bomba de alta, bicos de injeção direta, turbo com sistemas de arrefecimento duplo ou mesmo tripo, resumindo; muita coisa que pode apresentar problema mais cedo devido ao regime de trabalho, sem contar a vibração do motor com três pistões naturalmente desbalanceados e com sistemas desenvolvidos para sanar esse mal proveniente desta construção, são confiáveis ao primeiro dono, talvez só terceiro, agora imaginar que estes motores terão manutenção adequada ao decorrer dos anos e terão duração igual aos aspirados é uma ilusão, essa é a nova realidade que foi imposta por normas rígidas a emissão de poluentes, não necessariamente para ter mais duração, mais confiabilidade ou economia.

  • @boratcarioca8187
    @boratcarioca8187 Před 7 měsíci

    esses motores modernos são bem econômicos porem a manutenção é chata e mais cara. uma simples troca de correia que num motor mais antigo custaria 500, custa 2.000 num motor moderno. e os de corrente estão enchendo o saco também, dando problema de folga e esticador

  • @luizcarlosaragao6137
    @luizcarlosaragao6137 Před rokem

    MANO MOTOR 03 CILINDROS EH BOM EH QUE A MAIORIA NAO SABEM USAR.COLOCAM QWR TIPO DE OLEO, NAO DA ATENCAO PRA AGUA DO AREFECIMENTO, AEE O BICHO PEGA.

  • @classespecial2010
    @classespecial2010 Před rokem

    Mais econômico, sim!! Seria ótimo para quem faz Uber... uma pena que pra quem faz uber, trabalha 10, 12 horas por dia precisa de manutenção frequente. Sendo assim, o óleo é mais caro, as peças de reposição são mais caras e acaba saindo elas por elas na questão de economia, percebe-se que manter a troca de fluidos de um 3 cilindros acaba saindo muito mais caro que um de 4 cilindros, ainda mais se necessário uma manutenção mais frequente como são os casos de motoristas de aplicativos que rodam o dia inteiro praticamente. Pra uso no dia a dia... excelente, mas pra hard work... tô fora!!

  • @yashi0412
    @yashi0412 Před rokem +1

    Porque não fizeram logo um motor 2 cilindros ao invés de ficar nesse tira e bota?

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem +1

      Custos de desenvolvimento e adequação para o mercado. Lá fora à população aceita muito bem os avanços tecnológicos, algo que aqui no Brasil é taxado como problematico.

    • @yashi0412
      @yashi0412 Před rokem +1

      @@carupdicasautomotivas o problema é isso que vc mesmo falou no vídeo que aqui no brasil o pessoal quer um tratorzinho. Um motor que aceite desaforo mas insistem em mandar esses que se desgastam mais facilmente e entopem com óleo mais grosso.

  • @anfrisio33
    @anfrisio33 Před rokem +2

    Vou vender meu motor v12 110 vc e trocar UP

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem +1

      Obrigado pela participação aqui no canal amigo!!
      E claro, não esqueça de deixar o seu Like, faz toda a diferença para nós.
      Abração

  • @magnusmeirasilva8721
    @magnusmeirasilva8721 Před 9 měsíci

    prefiro o meu de 4 cilindros....é mais confiável e dura mais!!!;

  • @izaiasabreu2763
    @izaiasabreu2763 Před rokem

    Dizem que estão melhorando os motores e enquanto isso a qualidade do combustível e das vias pioram .

  • @GabrielVictor-C20XE
    @GabrielVictor-C20XE Před rokem

    Que o pessoal sempre tem que falar e que 1.0 3 cilindros e melhor que os de 4 (da mesma Litragem)
    E sobre o 3 cilindros de 600 HP de potência aquilo e outro nível igual com o 1.6 3 cilindros do Corolla GR, já até assisti um vídeo gringo explicando sobre esse motor (se eu tivesse lá fora e vivendo bem esse seria meu carro do dia a dia)

  • @jeanlandimdacunha9001

    na engenharia não tem ganha ganha e nesse caso dos 3 cil não vai ser diferente, antes um motor para durava,400 mil kms ou mais e era uma realidade, nesses novos motores durabilidade menos isso e um fato, manutenção cara e outro fato, e componentes caros outro fato, e óleos também caros, colocando no final da conta e um motor econômico no consumo porem muito cara de mante e a conta não fecha, são fato que fazendo uma pesquisa rápida na internet se comprova

  • @user-ws7qr1dj1q
    @user-ws7qr1dj1q Před rokem

    Mais nesse caso a economia não fecha ..sai caro

  • @Xumesandro
    @Xumesandro Před rokem

    Não é confiável. Não é barato. Não tem mecânico que trabalha dignamente com ferramenta adequadas. Pagar 3K só na troca de uma correia

  • @rcf044
    @rcf044 Před 3 měsíci

    3 c é vida

  • @aluiziojosepereira9442
    @aluiziojosepereira9442 Před 11 měsíci

    A PURA VERDADE É QUE.. MOTORES 3 CILINDROS SÃO PRATICAMENTE DESCARTÁVEIS.PONTO

  • @moisesbispo3499
    @moisesbispo3499 Před rokem

    O vídeo foi bom. Mais esses motores. Permite uma retifica. Obs.so uma retifica

  • @rogeriopancieri1929
    @rogeriopancieri1929 Před rokem

    No passado os proprietários do gol 16 válvulas condenaram o carrinho. Hoje são os proprietários os condenados por cuidarem mal de seus carros.

  • @osvaldosantos5802
    @osvaldosantos5802 Před 11 měsíci

    O que esse Rapaz tá dizendo não é verdade eu tenho um onix turbo 3 cilindro e um cite 4 cilindro o cite e muito mais económico d q o onix além d ser outro carro é muito bom o novo cite

  • @zacwerner
    @zacwerner Před rokem +2

    Carros mais leves ...!!!

    • @carupdicasautomotivas
      @carupdicasautomotivas  Před rokem +1

      Isso aí!
      Obrigado pela participação aqui no canal.
      E claro, não esqueça de deixar o seu Like, faz toda a diferença para nós.
      Abração

  • @thiagolc82
    @thiagolc82 Před rokem

    A Vibração do motor 3 cilindros incomoda.

  • @luizcarlos-fo6jk
    @luizcarlos-fo6jk Před rokem

    E descartável sim, uma simples junta queimada e já era! Só quem passou por isso sabe