DIY jet engine
Vložit
- čas přidán 1. 05. 2023
- With each series, we are getting closer and closer to the realization of a unique jet motorcycle. And in this issue, the turbojet engine has already found its features. But in addition to the engine, unusual equipment was made and, of course, the first interesting tests were carried out.
Help the channel and on the pieces of iron:
4274 3200 5517 3648 A.A. - Věda a technologie
Ура, всем любителям реактивной тяги приятного просмотре😊
Турбо реактивной тяги)
@@fearhome6797 даёшь жидкого )))
А то Негода совсем отошел от реактивной тяги со своими ралли.
негодазадротов на кол!
всех!
@@kotnapromke но болид у него феноминальный
Учусь на инженера автоматизатора. Наткнулся на канал с паровозного проекта (т.к. очень люблю мотоциклы) и с первых же минут, услышал: приятную, грамотно поставленную техническую речь. Большинство терминов которые встретились за три года обучения, и ломали восприятие мира, в твоих роликах понятны, а главное подтверждены с логичной точки зрения. И всё это вкупе с хорошим юмором, а так же романтичным настроением) Интересных проектов Лёха, с такими мечтами и небо близко
Вот это настоящий DIY! Очень классный проект! Ждём серию с испытаниями🔥🔥🔥даёшь жидкого!
Тот самый инженер, собирающий, как в известном фильме, "реактор, сидя в яме, из металлолома" :D
Если честно, я не верю что ЭТО будет работать и выдавать хоть какую-то тягу. Буду очень рад ошибаться!
этот чел просто гений
еще столько тех подробностей опускаешь как будто совсем не потратил на это кучу времени
Это верно. На эту 22 минутную серию было снято 7 часов видео. 144 Gb материала. 3 недели только на монтаж ушло.
Ух, прям жду не дождусь увидеть как это всё работает)
Леха,,,а,,Вы,,Вундеркинд,,,Молодец,,,Люблю,,смотреть,,как,,Леха,,показывает,,комментирует,,,,Мы,,смотрим,,,,а,,,Леха,,работает,,,он,,сам,,незнает,,откуда,,берутся,,силы,,ум,,и,,энергия,,,Браво,,ЛЕХА,,,МЫ,,,,с,,тебя,,обажаем,,,,вся,,сила,,в,,Правде,,,,Браво😊❤❤❤❤❤
Я скучал наконец-то
Почему-то, когда видишь видео Лехи, на ум приходит песня Арии-Свобода. Видно про таких как он написана.
Шедевр. 😊 Ручка газа на изи) Круто вышло. В конструкции ни один саморез не пострадал ))
Приятно смотреть, молодец! Подача материала супер, чистая грамотная речь, доступно все) Энтузиаст своего дела, продолжай в том же духе!
Ещё бы грамотных знаний ему
Смотрю на огнетушители из прошлых серий и вспоминаю, что надо тоже обзавестись парой-тройкой.
Неприменно. После прошлого проекты у меня они везде и повсюду.
от пульта с красным полусладким свечением я конечно сильно кайфанул, но как увидел ручку газа из черенка от лопаты ну удержался и влепил большого пальца)
Дерево и керасин.. ммм что может пойти не так 😄
Хорошая машинка получилась. Но, на мой взгляд, ей всё же не хватает подруливающего устройства -- ибо строго прямо она точно ехать не будет, а уклонится в сторону,а это потеря дистанции и риск столкновения...
Верно говорите. Там чуть чуть можно подруливать равновесием.
@@Lexa_Romantik тогда всё хорошо. Жду ролика с полным испытанием
Привет! Спасибо за видео. По поводу ТКС - я с помощью такого аппарата сваривал рамы из листового металла для промышленных холодильников, и для холодосов в кафе-рестиках. Он у тебя неправильно настроен, там должна быть регулировка вольтажа, тебе надо настроить таким образом, чтобы при нажатии на кнопку металл сваривался за 1 секунду и не прожигался. Если ты держишь долго и металл сильно нагревается и краснеет, значит напряжение выставлено маленькое. Если ты нажал на кнопку и за одну секунду металл раскалился или даже вообще прожегся, то напруга стоит большая, надо снижать. Удачи, ждем еще видео)
Это дешевый аппарат. Там нет регулировок. Только одна кнопка включения и всё. Так что только временем регулировать.
Но, спасибо за совет.
@@Lexa_Romantik Возможно, его можно доработать. Поискать в инете простые схемы, регулирующие мощность или прямо задающие время сварки. Это не должно быть сложно: тиристор и несколько транзисторов с обвесом.
Поэкспериментировал с временем, похоже просто не хватает мощности прожаривать.
Лёха, внимание к деталям на высоте! А ещё очень доступно всё
Только масло под ногами. Если лопнет соединение, то душ из кипящего масла гарантирован. А это не очень приятно :)
Ну, Лёха и голова у тебя...
А руки...
Короче: МОЛОДЕЦ!!!
Здоровья, успехов и процветания!!!
Давай вперёд, не оглядывайся, всё у тебя получится.
Только что буквально посмотрел видос, как один дряблый противный англичашка сделал паровой мотоцикл (гораздо более тяжелый и паровозообразный, чем твой, Леха) и расстроился, потому как работу он проделал просто потрясающую, на фоне которой пароцикл по системе Лехи смотрится игрушечным, и вот Леха выдал новое видео! У меня от сердца отлегло, благорастворение в воздусях ощутил, ибо реактивный монстр получается просто шикарный! Как тебе такое, английский старикашка?
И сколько его аппарат максималку выдаёт? То что он большой, это ещё ничего не значит. Сами понимаете. А вообще, можно ссылочку. То же интересно, чего там у англичан.
@@Lexa_Romantik czcams.com/video/6hUMXWNcwx4/video.html
Сколько он жмет - черт его знает, мне кажется, что меньше твоего (или я плохо смотрел и не уловил). У него фишка скорее в том, что он сделан строго по канонам паровой эпохи. Разве только кочегаров и тендера с углем не хватает)
@@glaurung666 А, видел этот аппарат. 25 максималка. У паровоза прямой привод, это важно, а у него через цепь там. В общем просто красивый.
Обломал с первым запуском профессионально👍
Всё гениально Алексей! И работа по созданию ракеты и подача контента супер!!
Вот такие люди должны работать в Сколково. А не всякие там.
Очень хорошая познавательное видео. Отдельная благодарность конечно это за комментарий потому что комментировать это очень большая работа и очень полезная без комментирования видео просто как чёрно-белое кино.
Ещё раз большой техническое Спасибо
Обалденная работа! подача материала зрителю на высоте!
ты не ошибся!цоколи из исскуственного рубина.СССР производил его в огромных обьемах
Все хорошо, но есть один нюанс....нафиг городить колеса, раму и т.п., если ещё запуска не было и проверки на режимах ??? А так все очень здорово и четко...культура производства на высшем уровне!!! Давай скорее продолжение!!!
Здорово👏✊👍 так держать себя всегда спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊 🤗
Вот так, на самом интересном месте!
С нетерпением жду испытаний!
Удачи тебе Мастер!
После турбины всё-таки надо делать ракету. Из ржавой бочки, змеевика от самогонного аппарата и автомобиля ЗАЗ-965.
2:05 - Лёха - Раз двигатель реактивный , он точно должен располагаться сзади !!!
Tractor Pulling - Да ладно ??? Точно ???
Имелось в виду, для моего аппарата. А вообще, то что в Tractor Pulling, это называется турбовальный привод
У Негоды конкурент растёт ))
Скорее последователь! 🎉
Да брось, все эти игрушки были лет за десять до Нигготы на ютубе показаны.
@@Zortorond еще раньше
Верно. Все в этом направлении просто последователи.
@@Lexa_Romantik У тебя вполне норм реализация, судя по тому, что я видел в среднем по ютубу, так держать!:)
18:27 я конечно не имею высшего образования с сфере безопасности, и обж прогуливал, но по-моему взвесь керосина не самое безопастное что может быть. Любая искра и все разлетиться в щепки. Возможно в камере ничего не взорвется из-за недостатка кислорода, но вот на выходе уже будет салют. А так удачи вам, мужики!
Потому что двигло похоже на советский пылесос "Ракета"))) Работаю на авиационном заводе в испытательном цехе, очень жду финала XD
Эх, какой ценный подписчик. Надо было поселиться рядом с авиационным заводом.😀
@@Lexa_Romantik Добро пожаловать в Уфу 😁
Леха приехал с вахты!ураа!
Офигительно.... Просто слов нет...
Пздц!!!! Как увидел видео со свистком от паровоза и мотоцикла - сразу подписался! А тут вообще реактивный двигатель!!! Вот кто должен на автовазе работать ))) По больше бы таких интересных людей!!! Очень годный, мужской контент!!!!
Вот здесь мне обварите, а я дома насмерть на проволоку прикручу.
Есть интересная конструкция летательных аппаратов, но о ней редко говорят, поскольку штука эта секретная. Тема импульсных плазменных двигателей разрабатывается с начала 60-х годов (см. РРТ - Pulsed plasma thruster -) - они обычно предназначены для космических аппаратов. Но у нас речь пойдет о малоизвестной конструкции - это плазменные двигательные панели для летательных аппаратов, где те же Pulsed plasma thruster, но уменьшенные до размеров карандаша и уложенные в виде ячеек в панель. Конструкция напоминает обычный плазменный экран телевизора, где тоже есть разрядные ячейки, активирующие свечение пикселей на экране. А у плазменных двигательных панелей разрядные ячейки длинные, разрядник имеет рельсотронную архитектуру (просто рельсовые контакты или коаксиальные), а ионизированный воздух разряда ускоряется там силой Лоренца до огромных скоростей - получается некое подобие прямоточного реактивного двигателя. Представьте только! - десятки тысяч маленьких прямоточных двигателей, собранные в панель и стреляющие плазмой синхронно с огромной частотой (сотни килогерц). Таким образом, плазменные двигательные панели создают подъемную силу с помощью импульсных испусканий струек плазмы из рельсотронных ячеек. Ячеек в панели десятки тысяч, они стреляют с частотой в сотни килогерц, получается огромный импульс, а плазма завихряет воздух в тороидальные кольца - на этой воздушной подушке и держится летательный аппарат. Горизонтальное ускорение создают такие же плазменные панели по бокам аппарата (они светятся, со стороны они похожи на "иллюминаторы"). Такие аппараты типа "треугольник" или "диск" наблюдают давно, принимают их за инопланетные - но это земные аппараты. Они засекреченные и используются для шпионажа и тайных акций. Импульсная электромагнитная техника генерит микроволновое излучение, поэтому для здоровья вредно. Летают редко - только военные миссии. Для гражданки поэтому не годятся. Это и поддерживало секретность. Теперь уже рассекречивают - многие знают про эту секретную технику. Когда рассекретят - будут использовать для грузовых дирижаблей. Но есть опасность, что их сейчас собираются приспособить для доставки малых ядерных зарядов до центров принятия решений - такие средства доставки нигде не оговорены, не конвенциальны. Это снижает порог для начала войны. Надо бы поскорее их рассекретить. Потому и пишу об этом. Впрочем, я и раньше писал - начиная с книги "Ликвидация НЛО" и множества статей. Есть еще и видео на моем ютуб канале - "Рассекреченный НЛО" и "Анатомия НЛО".
Павел, вы уже в третий раз пишете это. Мы поняли вашу мысль.
@@Lexa_Romantik Суть в том, что с конца 40-х годов ХХ века в США развивалась секретная отрасль по разработке и производству летательных аппаратов, где подъемная сила создается с помощью высокочастотной вибрации. Сначала это были аппараты по схеме обычных электромагнитных вибраторов (динамики с мембраной и индуктивностью), потом появились пьезоэлектрические, а сейчас это аппараты с плазменными двигательными панелями, где тысячи (коаксиальные рельсотроны) разрядных ячеек стреляют струйками плазмы. В моей статье "НЛО - это сделано в США" и в книгах "Охота за НЛО" и "Корона Связи" все это подробно изложено. Эту технику в СССР с копировали в 80-е годы - используя сбитые американские аппараты.
Вам надо об этом написать в редакцию РЕН ТВ
руки золотые и голова варит.респект
Всё очень круто! С Игорем Негодой свяжись, он тоже по реактивным двигателям понимает
Спасибо за интересный проект. Только один вопрос: с помощью чего этот двигатель будет отдавать тягу? Если через газовую струю, тогда нужно делать сопло на горячий выход турбины. Самое эффективное было бы вторая крыльчатка, передающая крутящий момент через трансмиссию на колесо, но в данной конфигурации это невозможно. Пока что двигатель только обеспечивает сам себя и не выдает тяги.
Верно. Этот двигатель ещё и не завёлся. В это серии я просто проводил проверку зажигания в камере сгорания. Что бы его завести, нужно будет раскрутить турбину до 30 000 об/мин. И да, для получении тяги, буду делать сопло.
Все новое - хорошо забытое старое: czcams.com/video/EoztC5-8E6s/video.html&ab_channel=rcdon
Я конечно профан, но блок зажигания на горячей части турбины это явно слабое место, даже с "тепловым экраном")
Охрененно не зашкварно!!!
До этого смотрел только Негоду!
Шеф когда утя вахта кончится, продолжения ждем с нетерпением!😊
Не, ну на это конечно однозначно донат.
Раз что паровоз таки стал экспонатом. Бахают они не хуже бомбы.
Ну вот!!! Ждал, ждал и облом!! Пойду Негоду пересматривать.
Каже мне потребно, чтобы Ваша установка заработала!
Рубиновое стекло это смесь стекла с золотом, ценник там мягко говоря конский, даже в авиации такое вряд ли бы использовали, это чистый красный светофильтр, который в связке с лампой накаливания дает очень красивый теплый красный
Стекло с золотом это хрусталь.
В пульте, на 8:35: для модели это пойдёт, но для долгой жизни такого устройства нужно провода внутри фиксировать. Иначе, от вибраций, будут ломаться между точкой пайки и изоляцией. Либо делать их слека в натяг (обычно это не применяется, но я пробовал в подобном пульте и это хорошо помогало) или свивать в жгуты.
Обычно да, именно в жгуты связывают нитками. Но, я не думаю, что на этом мотоцикле придётся ехать в дальние путешествия. Это больше концепт кар. Для души и инженерной мысли.
Мощьная вундервафля!
Отличная работа
Суперкруто! Прям вообще
Лайк за синюю изоленту!
С возвращением с вахты! :)
Они и есть из рубинового стекла. Когда служил то со списаной техники набрал себе пару кг. 😂
отличный мек, боцзы довольны. глянуть бы, какие он делалет пуляла и сколько они выдают дакки
Вот она синяя изолента 😂
Жду продолжения!!!!!!!!!!
Лёха с вахты вернулся!)) Ура)))
Леха опять какой то Пепилац собрал =) =) =) Красава =) =) =) Звучит Надежно но Выглядит как будто на соплях :D :D :D
Балдёж!) 👍
"Прррриветствую всех любителей турбореактивной тяги!"
ОООООО, ПРИВЕТ, КРУТЕЙШАЯ ЗАДУМКА
3:35 старик Бернулли закрутился в своём гробу быстрее всех турбин
А причём здесь Бернулли? Речь идёт не про жидкость. И в данном разветвлении было бы уместнее говорить о сифонном эффекте или Эффект Вентури. Но на таком крутом изгибе и с такими сечениями даже эти законы не работают.
@@Lexa_Romantik прикинь, уравнение Бернулли работает не только для жидкостей но и для газов
Ураааааааа дождались
Готовит сани летом! ☝️☝️☝️
Леха с вахты приехаааал! Урааа😅
🤣😂😂Ха-ха)) объесни как твои гвозди незагнулись когда ты вколачевал проводку .
9:14 - судя по внешнему виду это Лампа Самолетная СМ 28-0.05 (28 вольт, мощность 1,4 Вт)
Точно так-же выглядят и Лампы СГ24-1,2 (24 вольта, мощность 1,2 Вт).
* на цоколе в лупу можно прочитать маркировку
Стоанно, они и при 12В уже очень сильно греются.
Ждём!
Он вернулся с вахты!!!!
Паровоз Сефонсона и назывался "Ракета"
Блин Лёх круто очень. Класно получается. Я конечно хотел мотоцикл на колёсах но это тоже хорошо)
В итоге планируется именно полноценный мотоцикл. Это лишь испытательный стенд. Что бы сразу много денек не вбухивать.
Мега классный контент!! Только очень уж ждать долго пришлось. А можно как другие блогеры эти события в видео частями скармливать?)) Соскучились уже по Лëхе с изобретениями, а тут столько годноты!! Я и про панель отдельно видос с удовольствием посмотрел бы, и про изготовление руля с навесным, даже шиповку колеса глянул бы, какая длина, затраты, прочее. Поиск на металлоломе среди авиа всяких штук..! Пусть длинна роликов будет разная, мало Лëхиных творений, зависимость уже)
Спасибо. Это приятно слышать. Я понимаю, что видео очень редки. Я и сам скучаю по этому бурному обсуждению железа. Но, как уже говорил ранее, работаю вахтами, по этому полтора месяца, скорее скорее делаю сам объект, потом уезжаю на вахту и неделями делаю монтаж отснятого. Вот и получается, что за 3 месяца выходит 1-2, максимум 3 серии.
@@Lexa_Romantik а если отснять всë, на монтировать серии, а потом частями раз в 3 дня выпускать подряд?
@@Vashmul Тогда эти серии пойдут по завершению проекта. Если я вас правильно понял. Тогда это через пару лет будет.
@@Lexa_Romantik понял) очень жду следующее видео) лайк поставил, подписан давно. Пойду проверю колокольчик активен или нет)
*Бархатные тяги.. Держу пари, канал наберет лям как нефиг делать.*
ЛЯЯЯЯ, НА САМОМ ИНТЕРЕСНОМ.... ЖДЁМС
Офицер, отвечаю это стоковый.
Леха- Планета в шоке.. ньюВасюки рвут ! ВСЕЛЕННУЮ😊
Хорошо когда есть такие богатые на запчасти металлоприемки
К сожалению это происходит крайне редко. За всю жизнь , я только 2 раза натыкался на такие привозы.
АББАЛДЕТЬ! других слов нет!
Леха как всегда топ
В качестве тормоза нужно было замутить реверс тяги
Очень круто! Ждём испытаний! 👍👍👍
круто. реально из говна и палок Леха делает конфетку.
Ну как всегда,на самом интересном месте😀👍
Ну ага - круто . А подобные лампочки стоят в кнопках аварийки на автомобилях тоёта . На литайсе - точно .
Ирогь негода это забракует. Но всёровно ты молодец.
Грондиозно!
Автору большой респект! ❤
👍👍👍👍👍
картинка лучше стала, хм хм наверное спонсоры нашлись. поздравляю
Просто я обрабатываю видео.
Если это заработает как надо, Негода поперхнётся))
Негода мастер болты на токарном точить. А в технике он полный ноль.
Конструкция выглядит очень безопасной
как хорошо речь поставлена! +подписка
токо больно смотреть как у тебя шурик прокручивается по шлицам) на хомуты головку бы одел
Полностью с вами согласен. Самого это раздражает. Обычно головкой это делаю, но когда там работаешь, всё делаешь быстро, иногда просто уже не заморачиваешься и делаешь тем, что заряжено.
Доктору DIY отправить надо, пусть проверит!
Я уже забыл как так с не терпением ждал видео данного автора ! После Негоды конечно 😎👍😁
СТАРТУЕМ И ДАЕМ ЖИДКОГО НЕ ЗАБЫВАЯ ТОПИТЬ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ
а рама из дерева говорит нам , что в этом проекте также еще и происходит лютая экономия металла =)
вернулся)))))))))) ждём старта)))))))
Важно еще условия прочности деталей, т.е. на какие температуры рассчитаны лопатки турбины, читал литературу по судовым ГТУ, было указано, что воздух после компрессора в судовых гту разделяется на два потока, один поток - 30-40% для активной зоны горения и 60-70% для смешивания с продуктами сгорания вне зоны активного горения перед лопатками турбины для понижения температуры газа до значения, требуемого на входе в турбину, чтобы лопатки меньше выгорали
На ГТУ Лопатки не простые. Они с каналами для охлаждения. Но у меня, конечно такого нет. Но, в камере сгорания я предусмотрел то, про что вы говорите. Часть потока воздуха проходит мимо жаровой трубы и домешивается уже перед выходом на турбину.
Надо будет этот ролик кентам из АВАТУ послать