Alhamdulillah udah rilis versi manual nya karna saya suka manual only. Biar kalo macet bisa senam kaki, kalo mogok bisa di pancing, kalo mau apa tinggal sebut aja pokok nya. Cuakkkssss
Terserah kalo lebih prefer manual.. Yang penting jangan sok jago / sok paling manual 🤣 Kebanyakan 'pecinta manual' yang saya tau itu mereka ternyata cuma ga mau berubah aja, begitu dikasih pegang matic bbrp hari aja baru kerasa enaknya matic hahaha..
Harusnya lampu sein di spion type G harus di adakan, krna sein di pangkal lampu itu sngat sulit di deteksi pengendara lain.. Saya sering telat sadar sinyal sein di Agya gini krna samar" oleh lampu utamanya, jadi sein kalau ada sein di spion itu sangat membantu pengendara lain utk lihat sinyal sein bagi pengguna Agya
Awal tahun 2018 yang lalu saya beli mobil baru transmisi manual, saya bayar cash. 2 hari kemudian disampaikan mobil sudah siap diambil,, sama SPGnya hampir saja dikasih yang matic, tapi saya gak mau. Akhirnya 1 hari kemudian baru clear yang manual dapat dibawa pulang.
Yg biasa naik motor harus hati2 di samping mobil ini apalagi di posisi blind spot samping. Sein samping hal sederhana namun sangat penting buat safety.
Parahh ini sih, soal lampu sign disamping bener2 ilang entah di spion atau reflektor depan yg menjorok di pojok, safety nya buat motor/mobil disamping disisi blind spot bener2 BLIND, kalah sama kijang kotak taun 80an yg lampu sign depan nya ada di pojok.
Ini semua karena regulasi pemerintah soal fitur safety masih KALAH sama negara lain. Di saat pemerintah negara luar sudah mewajibkan berbagai fitur safety seperti airbag, headrest, dan lampu sein samping ada di semua mobil, sayangnya Indonesia belum. Mobil di Indonesia hanya dianggap sebagai alat untuk mengantarkan seseorang dari satu titik ke titik yang lain. BIG SHAME for pemikiran pemerintah Indonesia soal mobil yang masih kalah sama negara lain. Sudah saatnya seluruh influencer otomotif Indonesia menyuarakan ke pemerintah soal fitur safety krusial di mobil seperti airbag, headrest, dan lampu sein samping mobil, supaya kedepannya pemerintah +62 bisa mewajibkan fitur ini ada di semua mobil keluaran terbaru.
@@vebryanowuran setuju. hrs ada pembaruan regulasi pemerintah soal fitur safety standar yg ada di setiap mobil. cuma ya itu, pemerintahnya mau kagak? 😅
00:02 Toyota Agya G/MT CB 4488 VB 04.28 01:11 Penutup Kap Mesin 02:14 Door Handle 03:03 Nyalakan Mesin 03:54 Spidormeter 03:57 Head Unit Toyota 04:50 Kisi AC 5:01 Penyimpanan 05:27 Seatbelt 5:30 Grip Handle 05:31 Sunvisor kosong 05:35 Kaca Spion 05:37 Sunvisor Polos 05:47 Storage Area Glove Box
Bayangkan,misal kita di posisi samping kanan atau kiri. Lalu mobil ini mau belok,ngga kelihatan nyala lampu seinnya. Btw ,pelit amat ngasih sein samping😮
Agya warna jeruk gini only tipe G/E aja nih 🔥 Ntapppp om nemu aja unit warna rare gini 👏 Btw request IDT Avanza E CVT dong om ditunggu nih. Hehehe... 🙏😁
Mending klw disrh milih agya-ayla gen.2 mnding di Agya LCGC/ gr sport non LCGC dehh, TPI klw agya-ayla yg gen.1 sampai facelift nya, tetap di Ayla aja, bgtuh Tpi buat mobil pertama aku kepingin Toyota kalya cvt platform dnga 😅🎉🙏👌
Secara keseluruhan bedanya cuma paddle shift aja berarti ya sm G CVT? Ditunggu All New Agya E MT nya Om. Mungkin unit goib, klo Om B bs dpt unit nya buat diulas ajaib 😁👍.
Mas saya lihat lihat camera nya getar2 yah.. setau saya biasa nya itu hp biasa nya di taro Dashboard mobil. Mungkin mas nya setidaknya jangan taro hp di Dashboard lagi.. Terima kasih sekedar saran🤗🙏🏻🙏🏻
@@BChannelIndonesiaudah booking fee semoga bukan gimmick liat dibrowsur beda yg pasti blm ada remote stir msh kunci sama knop Ac ga digital sama yg pasti non padle shift kan mt
@@edybudirianto1586 Sedihnya. Apalagi harga honda CRV hybrid 2023 sudah tembus 800jt dan tipe turbo 740jt. Lebih mahal ketimbang toyota fortuner 2.8 GR-S 4X4 loh. Sungguh inflasi yg mengerikan
@@yabes1728 bisa, ganti lampu latar steering switch & indikator persneling jadi putih juga bisa. Kalo di surabaya ada bengkel namanya modifie, dia ahlinya ngerjain begituan
Kebiasaan Toyota-Daihatsu mesin NR klo masih baru kopling nya enteng nya bukan main kaya mainan. Tp seiring umur dan seiring menipisnya kampas kopling nya beratnya naujubilah lama lama. Pengalaman pake 3NR-FE Etios sama 3NR-VE Ayla. Gatau ya mudah mudahan yg mesin WA-VE ini kopling nya ga gitu
Bukan sok 'real men - real men' tapi memang manual lebih reliabel buat segala kondisi, dalam & luar kota, terutama buat mesin yg tenaganya cukupan doang Beda cerita buat yg berkendara nyaris tiap hari ya. Tentu matic, konvensional maupun cvt, yang lebih nyaman
Saya masih pakai manual tiap harian di kota surabaya.. macet dah biasa kaki ini.. kalo dimalaskan.. nanti jadi tuman kakinya.. ini rencana mau ambil lagi unit new avanza G manual.. semua mbl manual saya..
![In Depth Tour Toyota Agya E [A350] - Indonesia](http://i.ytimg.com/vi/YYZRryPXHFY/mqdefault.jpg)
Alhamdulillah udah rilis versi manual nya karna saya suka manual only. Biar kalo macet bisa senam kaki, kalo mogok bisa di pancing, kalo mau apa tinggal sebut aja pokok nya. Cuakkkssss
Seperti slogan: Real Man Use Three Pedals ya om
Terserah kalo lebih prefer manual.. Yang penting jangan sok jago / sok paling manual 🤣 Kebanyakan 'pecinta manual' yang saya tau itu mereka ternyata cuma ga mau berubah aja, begitu dikasih pegang matic bbrp hari aja baru kerasa enaknya matic hahaha..
Mobil penumpang kelas dibawah 300 jt dgn cc 1000-1500cc koplingnya rata2 gak keras. Masih bs dipakai harian lah
@@jonathanf7229 Matic enaknya di Kota.
@@jonathanf7229 itukan yang om tau.
Jangan men-generalisir sesuatu om.
varian yang bakal laku banget setelah G CVT, jangan lupa in depth tour AGYA E MT ya om b
Harusnya lampu sein di spion type G harus di adakan, krna sein di pangkal lampu itu sngat sulit di deteksi pengendara lain..
Saya sering telat sadar sinyal sein di Agya gini krna samar" oleh lampu utamanya, jadi sein kalau ada sein di spion itu sangat membantu pengendara lain utk lihat sinyal sein bagi pengguna Agya
Allahumma sholli 'ala sayyidina Muhammad, smga kita d beri kelebihan rizki untuk mmbahagiakan orang yang kita sayangi aminnnn🎉🎉🎉🎉
Aamiin 🤲🏼
Warnanya unique si..
btw,
Msh nungguin yg review agya tipe E... 😢
Awal tahun 2018 yang lalu saya beli mobil baru transmisi manual, saya bayar cash. 2 hari kemudian disampaikan mobil sudah siap diambil,, sama SPGnya hampir saja dikasih yang matic, tapi saya gak mau. Akhirnya 1 hari kemudian baru clear yang manual dapat dibawa pulang.
LCGC transmisi manual yang paling masuk akal harganya
Yg biasa naik motor harus hati2 di samping mobil ini apalagi di posisi blind spot samping.
Sein samping hal sederhana namun sangat penting buat safety.
Setuju
cuma ada di brio
Akhirnya ada yg notice soal lampu sen. Paling gak suka sebenernya lampu sen arah dalam, karena bener2 blindspot banget buat kendaraan lain di jalan.
@@ilhamhadi8957betul, kenapa skrg mobil2 sein posisi di dalam dari headlamp yak
Tapi tidak di benarkan juga se kita di samping mobil
calon varian agya yg paling laku nih, mantav... tinggal ganti velg yg lebih racing udh nambah ganteng dh
kini musim hujan kalau kedinginan pakai jaket om B, kalau gk nanti gemeteran merinding🥶
Parahh ini sih, soal lampu sign disamping bener2 ilang entah di spion atau reflektor depan yg menjorok di pojok, safety nya buat motor/mobil disamping disisi blind spot bener2 BLIND, kalah sama kijang kotak taun 80an yg lampu sign depan nya ada di pojok.
Ini semua karena regulasi pemerintah soal fitur safety masih KALAH sama negara lain. Di saat pemerintah negara luar sudah mewajibkan berbagai fitur safety seperti airbag, headrest, dan lampu sein samping ada di semua mobil, sayangnya Indonesia belum. Mobil di Indonesia hanya dianggap sebagai alat untuk mengantarkan seseorang dari satu titik ke titik yang lain. BIG SHAME for pemikiran pemerintah Indonesia soal mobil yang masih kalah sama negara lain.
Sudah saatnya seluruh influencer otomotif Indonesia menyuarakan ke pemerintah soal fitur safety krusial di mobil seperti airbag, headrest, dan lampu sein samping mobil, supaya kedepannya pemerintah +62 bisa mewajibkan fitur ini ada di semua mobil keluaran terbaru.
Tinggal beli yg GR Sport lah...
@@vebryanowuran tinggal beli yg GR Sport lah...
@@vebryanowuran setuju. hrs ada pembaruan regulasi pemerintah soal fitur safety standar yg ada di setiap mobil. cuma ya itu, pemerintahnya mau kagak? 😅
00:02 Toyota Agya G/MT CB 4488 VB 04.28
01:11 Penutup Kap Mesin
02:14 Door Handle
03:03 Nyalakan Mesin
03:54 Spidormeter
03:57 Head Unit Toyota
04:50 Kisi AC
5:01 Penyimpanan
05:27 Seatbelt 5:30 Grip Handle
05:31 Sunvisor kosong 05:35 Kaca Spion
05:37 Sunvisor Polos 05:47 Storage Area Glove Box
06:09 Door Handle 06:18 Storage Pocket From Seat Backs
06:22 Storage Pocket answer 06:26 Logo Agya
06:36 Dashboard 06:48 Grip Handle from seatback 06:54 Cabinlight 06:59 Seatbelt Headress
07:12 Detail 07:28 Detail 07:49 Buka Bagasi 07:50 Spare tires 8:10 Close
Next.reviev sekalian P×L×T.dan ground .sekalian STNK.OK.MKSH
Om saran untuk tombol auto power window di driver mungkin bisa dicoba juga auto down aja atau auto up and down. Biar lebih detail penjelasan tour nya.
Bayangkan,misal kita di posisi samping kanan atau kiri. Lalu mobil ini mau belok,ngga kelihatan nyala lampu seinnya.
Btw ,pelit amat ngasih sein samping😮
Pasrah aja, disuruh paling pakai tangan kayak angkot sama Astra
Beli yg GR Sport dong..
tekan pemerintah, biar bikin regulasi, sein di samping adalah wajib
@@ajirzky1042 nah itu Om. Masak ga ada sein samping sama sekali,malah disuruh beli tipe GR Sport...sama salesnya😌🙃
@@lucky889s9 😄 klo belok kanan,okelah. Klo belok kiri?kita nyetir sendirian?pegimane tuh...🤭
Agya warna jeruk gini only tipe G/E aja nih 🔥
Ntapppp om nemu aja unit warna rare gini 👏
Btw request IDT Avanza E CVT dong om ditunggu nih. Hehehe... 🙏😁
entah kenapa jok sisi depan dengan model terpisah terlihat gak lcgc
lagi :)) nice improvement toyota
Biar terlambat yg penting selalu hadir 00:42
Cocok nih klau yang jarang ganti² mobil, daripada ambil yang CVT
Next type e nya dong om
Alhamdulillah sudah punya
Seharusnya pabrikan mobil buat spion tengah itu day/night view saja. Lebih baik untuk berkendara jarak jauh ketika malam.
saya suka warna ini fiturnya super lengkap dan super mantap jiwa 💖😁
Yakin fitur lengkap😂? Spion retrack ko ilang😂😂, downgrade dong padahal yg prefacelift udah ada😅
@@yudistiraeka8412 tapi tak apa walaupun dia downgrade cuma ini mobil lcgcnya
Penasaran sama yg manual blum ada yg test ride, apakah tarikkannya seresponsive yg matic yg di bantu sama sistem penggerak D- cvt transmissionnya.
Galau bener ini yg mau ambil agya or brio, fitur jauh menang agya klo tampang memang msh keren brio
Halo om.
Jadinya ambil yang mana?
Saya lagi di posisi om dlu neh skrg hahaha
Mending klw disrh milih agya-ayla gen.2 mnding di Agya LCGC/ gr sport non LCGC dehh, TPI klw agya-ayla yg gen.1 sampai facelift nya, tetap di Ayla aja, bgtuh
Tpi buat mobil pertama aku kepingin Toyota kalya cvt platform dnga 😅🎉🙏👌
Secara keseluruhan bedanya cuma paddle shift aja berarti ya sm G CVT?
Ditunggu All New Agya E MT nya Om.
Mungkin unit goib, klo Om B bs dpt unit nya buat diulas ajaib 😁👍.
sama power mode
Gak kaya Ayla ini var manual dapet VSC HSA
@@ekobud_diyargoagya manual dapat HSA?
Review Toyota Agya E M/T 2023 Dong
Review Agya tipe E 2023
HU legendaris dari jaman yaris lele modelnya mirip2 gitu 😁
Warna baru nih.. Blm ada di agya gen 1,mirip warna livery grand livina awal kluar dulu
Request juga om b, agya yg tipe e, denger2 ini katanya tipe langka, katanya ini tipe harus order dulu jarang2 dealer ngestok tipe ini
Minal aidin om B
Salam dari kita Kerub pariwisata bogor 🙏👐
Sami2 Om, Mohon Maaf Lahir dan Batin 😇
Nahh ini yang ditunggu
Recommended nih
Istimewa
Bang tolong direview juga agya tipe e, jadi bisa dibandingkan perbedaan dengan tipe g ini. Makasih
Request In Depth Tour Toyota Agya E MT dan Toyota Vios E MT
agya paling worth it
Jadi kangen
Warnanya unik masbro
Like manual....
Buat Grabcar
Full hadir
Mas saya lihat lihat camera nya getar2 yah.. setau saya biasa nya itu hp biasa nya di taro Dashboard mobil.
Mungkin mas nya setidaknya jangan taro hp di Dashboard lagi..
Terima kasih sekedar saran🤗🙏🏻🙏🏻
review agya type E dong bang... saya subscribers dari awal
hadir om
Aku orang pertama yang like dan komen
Ke-2 Om
mantap
hadir om b
Agya type E nya bang kaapn bisa diriview..? pengikut setianya nih
Riview yg tipe E nya om😁
Yaallah smoga ke beli thn ini
Aamiin 🤲🏼
Nambah bodykit itu nambah brp om?
hadir om👌
Model nya bagus yang lama
Bismillah kebeli tahun ini aminn 🤲🤲
Aamiin..
Aamiin 🤲🏼
Seperempat milyar lebih..😂
Makin menghibur aja om b..😂
itu yg type tertinggi nya bg yg gr, ini mah type G masih dibawah 200jt
Mantul kali
Request IDT untuk tipe E dong Om 😁🙏
Review RAM TRX yg di autoglamour om😁
Udah booking fee utk agya E indent minimal 3 bulan semoga bukan gimmick
Wow boleh ane videoin nggak Om kalau udah dateng 🤩 kalo boleh japri ya via Line ID b-channel
@@BChannelIndonesia siap om B chanel
@@BChannelIndonesia boleh om semoga aja ada nih soalnya katanya harus ada nunggu kuota nyampe dulu dengernya sih gitu
Mantab agya nih
Semoga ketemu tipe E nya om b walaupun spot order.
Aamiin 🤲🏻
@@BChannelIndonesiaudah booking fee semoga bukan gimmick liat dibrowsur beda yg pasti blm ada remote stir msh kunci sama knop Ac ga digital sama yg pasti non padle shift kan mt
request avanza G non vvti
Dulu harga 178 jt dapat toyota etios valco tom's manual ya sementara agya sekarang 175 jt utk G MT. Rasanya jadi pingin toyota etios diproduksi lagi
178jt tahun 2013.. setara 266jt di tahun 2023.
Karena faktor inflasi. Nilai uang akan terus menurun tiap taun
@@edybudirianto1586 Sedihnya. Apalagi harga honda CRV hybrid 2023 sudah tembus 800jt dan tipe turbo 740jt. Lebih mahal ketimbang toyota fortuner 2.8 GR-S 4X4 loh. Sungguh inflasi yg mengerikan
178 jt wktu 2013 setara 266jt skrg udah dpt wrv atau terios ..
Jadi 178 wktu 2013 cuma dpt etios ya mahal lah..
Aku tetap menyukai LEXUS LM 350 SEVEN SEATER❤
om b, videonya kok aga goyang2 ya?
Iya bener, kaya getar2 gitu. Kenapa ya, biasanya nggak
OIS nya bermasalah
Jaman OISnya error ini Om 🙈
semoga cepet sembuh om OISnya😅🙏
Alhamdulillah udah Om sejak update software, tapi masalahnya beberapa video mobil ultra luxury di shoot pas OISnya error 🙈
Agya e rieview lah
panel ac itu klo diganti punya gr sport yg autoklaymed bs langsung dipake ato kudu nambah modul lg?
Tipe GR Sport juga belum Auto Climate kok, panel pengaturan ACnya masih sama persis kayak tipe G ini
@@mhmmdihsnnn pgn ganti lampu speedometer nya bisagaksih? yg putih wkwkw
@@yabes1728 waduh, kurang tahu juga ya 😅, tapi mestinya bisa sih
@@yabes1728 bisa, ganti lampu latar steering switch & indikator persneling jadi putih juga bisa. Kalo di surabaya ada bengkel namanya modifie, dia ahlinya ngerjain begituan
Dasbornya turunan dari avanza, raize, dann sampai agya
om request agya type e dong😁
Sein samping tidak ada, bikin kagok kendaraan di sampingnya mobil ini
👍
Kebiasaan Toyota-Daihatsu mesin NR klo masih baru kopling nya enteng nya bukan main kaya mainan. Tp seiring umur dan seiring menipisnya kampas kopling nya beratnya naujubilah lama lama. Pengalaman pake 3NR-FE Etios sama 3NR-VE Ayla. Gatau ya mudah mudahan yg mesin WA-VE ini kopling nya ga gitu
Ayla 1000cc sy udh 8 taun tetep enteng kok. Klo berat brti wktunya gnti untuk kabel koplingnya
@@danny_wong emang Ayla 1000 mesinnya NR om? Wkwk kan saya bilang mesin NR
Alhamdulilah udah SPK new agya yang gr matic. Soalnya yang type G Disini indent 😅
Mobil mahal 😱
Bukan sok 'real men - real men' tapi memang manual lebih reliabel buat segala kondisi, dalam & luar kota, terutama buat mesin yg tenaganya cukupan doang
Beda cerita buat yg berkendara nyaris tiap hari ya. Tentu matic, konvensional maupun cvt, yang lebih nyaman
Kalo mesin kecil emang mending manual sih.
Saya masih pakai manual tiap harian di kota surabaya.. macet dah biasa kaki ini.. kalo dimalaskan.. nanti jadi tuman kakinya.. ini rencana mau ambil lagi unit new avanza G manual.. semua mbl manual saya..
Kalau beli baru saya plih matic, klau rawat nya benar , awet juga,
Mobil Matic yg penting oli matic nya rajin ganti aja tiap 30rb biar awet
Minimal tambahin lampu sein di fender kek
salfok sama mobil warna abu tua menit ke 3:57
bg review besi tipeE nya bg
Toyota agya g m/t
Will it come in India?
Nope. just malaysia, indonesia and philipine i guess
Kepala dah misah keren
Handle calya/sigra bukan sih itu?
Tipe E kayaknya ghoib nih soalnya penjualan nya masih 0 kalo ga salah
Halo bang
Model baru design baru mengapaaaa harus 3 cylinder😮💨😵💫😵
Apakah dari agya ayla baru varian ini yang paling worth it untuk di beli?
Yups
Om, utk yg G manual apakah sdh ada HSA bg? bantu jawab bg
getaran 3 silindernya terasa sampe di video ini
😆😆😆
Ada *hill start asist* ndak om yg agya G MT ini? Apa khusus G cvt yg ada HSAnya?
HSA kebanyakan di varian matic om.
Ada harusnya, toyota mau manual mau matic ada
@@yondaktaukoktanyasaya_ nahannya pake apaan dah HSA ni? rem kah?
Yg tipe E dong bg
Dapat warna langka
Spertinya orange nya beda ama yg 2018 ea...
Yg pasti "no pochong" jadi aman...hihihi
Berapaa kali om b ngomong YA
Knp ya posisi kopling toyota dan daihatsu sll lebih tinggi posisinya beda dengan yg laen?
LCGC manual berVSC termurah
Masih ada Agya E sih yg lebih murah dan ada VSC
Tapi spot order/indent
Ke-4
Ke-6 Om
Mending ini atau Baleno MT 2018 ya?? Baleno harganya dpt 149jt KM 70k
Mending mobil baru. Perawatan cm ganti oli
Melayani jd nopol luar Jawa?