INI TIPE TOYOTA AGYA YANG PALING IRIT | GridOto
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2023
- Halo teman-teman.
Inilah varian Toyota Agya 2023 yang punya potensi performa lebih baik dari flagshipnya.
Toyota Agya G CVT ini terbukti lebih kencang dan lebih irit dari Agya GR Sport CVT, lantas pertanyaannya, seberapa irit dan seberapa kencang?
Selain performa ada hal positif lain dari Agya yang secara harga lebih murah dari Honda Brio E CVT ini.
Kami mengulas lengkap plus-minusnya dan langsung saja yuk cek videonya.
Selamat menyaksikan.
#toyotaagya #toyotaagyagrsport #agyagrsport #toyota #agya #mobilirit #lcgc - Auta a dopravní prostředky
Wah malah lebih kenceng dan irit dari Agya GR Sport ya. Hemat banget buat harian ya.
@GridOto_Official
Tes Ayla 1.0 X CVT dong min....
sekilas mirip Raize Rocky 1.2 NA 😅
Pake nanya😂, jelas irit lah ini mobil. Secara fitur juga lumayan, ketimbang brio yg satya lebih minim. Kalau yg mau Lcgc sdh pasti pilih Agya G, karna fiturnya lebih lengkap dibanding sebelah.
Mulai banyak berkeliaran. Let see apakah bisa menumbangkan Brio. Kalo Brio tumbang habis sudah HPM semakin ga kebagian kue pasar.
Kok untuk daerah bandung TCOnya susah dicr ya mesti inden 40hari dan harga mahal banget
Cm bodykitnya aja capai 5.5juta blom termasuk ongkos pasang
Saya suka dengan review santai dan pas seperti ini. Nyaman gitu dengerinnya sambil rebahan. Informasi dapet, intonasi juga dapet 👍
lumayan banyak improvement dibanding gen sbelomnya, tp ya scr feel sama build quality masih sangat jelas kelasnya ada dimana.. overall buat sebuah all new masih ok lah.
Review nya keren bang.. selalu ada plus minus, ada yg disesali dan ada yg disyukuri dari segi fitur dan lainnya.. jadi kyk habis bahas ama temen baiknya gmn dan pilih nya apa, Nice ✌🏻
Nah ini yg sy tunggu dari chanel ini...
Terimakasih om review nya 🙏
Penjelasan nya sangat bagus, dan gak neko", mantep lah..
Khas Divisi Tekhnik ekterior dari toyota, yang tadinya aneh jadi awet.
Itu bagian belakang awal muncul gak terlalu suka, tapi lama lama jadi imut cakep.
Kayak innova reborn dulu pertama keluar 😁😁
Bolehlaah sebagai diferensasi ketat brio. 👍
Lebih mirip Etios gak sih model ini? 😅
Alhamdulillah sdah dpet g cvt
Yang gak suka Dari Agya ini :
- desain belakang (penyok) kaya mobil habis di tabrak dari belakang
- Ada item item di samping kaca belakang jadi kesan nya tebel..
-Getaran ketika idle kerasa banget mungkin karena bahan material di interior tipis-tipis , nanti lama-lama baut-baut interior pada copot 😅
- getaran 3 silinder.
Yg suka
- secara desain sudah cukup baik, mirip Polo, andai saja bagian belakang engga kaya mobil habis kena tabrak.
- fitur cukup lengkap.
- irit
- cukup nyaman
naik beat juga lebih geter mas wkwkwkw
@@armadabangsa3772 beat mah engga bang, kalo supra Batok geterrr mah iyaa wkwk
geternya sama ky gen 1?
Sebagai pengguna panther, idle nya lebih enak lah 😂
@@SaveThePurpleRhinoya juaauuuh..😂
Saya pakai Karimun Wagon R , maksimal bisa mencapai 30 KM per liter (ini saya test di tol cipali tanpa macet). Dari Jakarta Barat menuju Solo (Surakarta) konsumsi BBM 32 liter, isi dari full to full, ini dalam kondisi ada keluar tol ada macet di Jalan.
Kalo dalam kota dpt berapa kpl om ?
@@Okseng69karimun 2018 jogja klaten 16-17kml. 17 klo oli encer 0w20
kecepatan berapa om?
sebenarnya berat kosong agya ini berapa ya?
heran brosur mobil indo jaman sekarang ga pernah mencantumkan berat kosong / curb weight lagi
Agya yang type G ini menarik juga..sudah dilengkapi stability control & keyless entry..
Performa akselerasinya juga lumayan ternyata,
Agya GR ukuran bannya 185/55 R15 (diameter luar ban 584,5 mm)
Agya G ukuran bannya 175/65 R14 (diameter luar ban 583,1 mm)
secara diameter ban lebih kecil yang type G tapi akselerasi 0-100 nya bisa lebih cepat 0,9 detik dari type GR sport
Rolling resistance juga ngaruh Om, ban eco kan rolling resistance nya rendah
@@fakhrifrfr iya juga sie
Ini jg kejadian di brio satya dan brio rs ya harusnya?
Apakah DCVT nya d banding ayla beda? Secara rasio
@@sniperrunduk551 bisa aja berbeda, contoh di raize dan rocky, walaupun spek engine sama sama berturbo tapi DCVTnya ternyata menurut engineernya ada perbedaan di mekanikalnya, itulah kenapa figur akselerasi rocky dan raize turbo berbeda
Review juga dong all new Agya G MT 2023
Woow akselerasi 0-100km/j lebih kencang dr reborn dan vRz
lebih keren bodykit tambahan drpd bodykit bawaan GR, coba perhatikan bodikitnya beda dg GR bawaan 😅
Sudah pake 3 bulanan, mmg sy akui ini mobil irit bgt, sehari sy 2x pp antar jemput istri saya kantor rumah & dipake 1 minggu cuma isi 200 rb (pertamax). Dah irit, mau diajak selip" jg enak, sekali digas lgsg gigit tenaganya.
Jarak brp km om, kantor nya
@@barokahjaya2388 4 kilo kurleb, sehari 2x pp brrti 16 kilo sy pake dalam sehari, di luar macet, ke tmpt lain
@@freedcryptopernah cek full2full dpt brp, di mid dpt brp ga om? Brio sy full2full 1:14 mid 1:15 pertamax
@@jabenganch.983 full 2 full kemarin hitung kurang lbh mirip jg segitu, mid lbh rendah
Kalo full2full jgn lihat mid om, mobil isi full trus struk nya abis berapa liter trs difoto berapa km... Next time tinggal satu kotak bensin baru isi full lagi trs itung jumlah kilometer pas isi dibagi liter bensin contoh kilometer 10.000 isi full tank trs pas abis tinggal satu kotak uda jln 10.500km trs isi ulang 500 dibagi jumlah liter@@jabenganch.983
Tes tipe G yanv manualnya bang.. seberapa irit?.. seberapa kenceng?.. masalahnya yg menarik ga ada power mode
ditunggi special review ayla 1.0 cvt
Minta tolong untuk review ayla facelift makasih
8:30 WOW sama dengan Kijang Kapsul saya yang tahun 2000.. kerennnnnnn 😂😂😂
Coba review dan test yang ayla x 1000cc dong. Apa bisa lebih irit dari ini atau bas-bus
Di tunggu yg versi manualnya 😊
Nunggu komparasi trio moladin lagi deh
3:56 GPP kalo Agya di bilang cupu dan kosong, yg penting keren, agresif dan patut untuk dibeli yg tipe G.
Mau tanya buat Apple Car Play apakah bisa kabel usb nya ditancapkan agar iphone nyambung ke LCD nya ?? Atau hanya android saja pakai Kabel data
Gua suka agya sekarang, akomodasinya jadi lebih okeyy... cocok buat anak muda
Bahas dounk efisien ayla 1.0 sama 1.2 yg 2023
Menarik, tp masih nunggu faceliftnya dulu
Cuma di channel ini yg jujur reviewnya
gue baru pertama beli mobil, dan ini pilihan mobil gue mas, semoga ngga nyesel =')
terimakasih bang review nya...
Rencana bulan ini mau ambil new Agya G MT...
Sama mbak
sudah beli kak?? dapet harga berapa??
Review Ayla 1.0 X CVT atau MT nya dong 🙏
Ka klo mao beli tco body kitnya aja dmn ya yg harganya 3,5 itu ?warna merah ada ga ya
emang paling bener mobil kecil pake mesin 3 silinder buat harian, berasa banget hematnya
mulai dari penggunaan oli, bensin, bobot enteng, torqy, komponen mesin lebih dikit. ditambah maksimalin iritnya pake ban eco 😍
getarnya 3 silinder itu emang bikin biji zakar penggunanya pada copot ya? lucu aja sih, maunya sempurna mulu, kekurangan 3 silinder paling itu2 aja 😂
pengen irit, ya milih silindernya yg paling dikit di antara mobil2 lain dgn catatan bobot kudu sesuai.
1 silinder aja bang 😂
Getaran 3 silinder gak bisa di hilangkan?
@@daniiwanyulianto8290 gak bisa, dan memang itu kekurangannya. walaupun gitu, soal getaran, gak ganggu2 banget, bensinnya lebih irit & lebih torqy ( dgn catatan, bobot dan power kudu sesuai )
Kenapa lebih getar, krn jumlah silinder ganjil.
Knp torsi lebih bertenaga, sampay menyumbangkan getaran dr mesin krn piston yg ganjil, Krn dgn jumlah cc yg sama, hny di bagi 3 piston brarti pistonya @400cc.
Beda dgn 1200cc 4piston, yg artinya piston @300cc.
Yg anehnya baris kedua kenapa ada gundukannya seperti ada jalur gardan ??
Kalau corola dx wajar mgkn jika ada gundukan di baris kedua, tidak rata lantai nya, krn menggunakan RWD gardan penggerak roda belakang.
Toyota agya patut di perhitungkan sekarang jos tenan
nah bisa nih langsung SPK buat mobil operasional sales²
Jujur saja saya lebih suka agya gr yang sebelum nya plus 4 cil pula .
Asli aku tes drive di toyota getaran nya lumayan berasa juga sama raungan has 3 cill nya . Fitur sih is oke lah juara .
Tapi dari segi akselerasi jauh enak yang baru
@@asaadigrahita5990 kalau akselerasi jangan diragukan 3 silinder , mnus nya raungan sama getaran nya itu lohh berasa bgt mas broo .
Tapi tergantung selera juga sama kebutuhan .
Tp AT lebih bandel awet, gak seperti CVT yg agak rewel.
yoi juga .. kl mesin prefer yg 4 silindr sih
Getaran Panther diesel lebih kerasa adem ayem ajatuhh, Fortuner diesel juga geter biasa aja mah
Bismillah 2029 bisa beli ni mobile😌
Cuman mau baca koment2 aja di sini, ternyata dari koment nan yg getar2 ini itu ternyata sebagian besar cuman katanya aja sih🙈🤣
Kemahalan utk jadi lcgc
Keluarin Agya yang lebih pendek dong untuk garasi kecil garasi saya cuman 3,6 m
Bulan depan semoga sdh terbeli 🙏
Sudah pakai Agya G CVT sebulanan lbh , puas dan memang irit
Yg saya sayangkan untuk daerah tmpt tgl saya di bandung susah bgt cr TCO nya
Dr awal beli mobil di bulan mei sudah mau pesen TCO nya sampau skrg ga ada dealer toyota yg ada , sudah cr lbh dr 5 dealer tidak menjual TCO nya 😢
Tambahan , dan harga untuk bodykitnya saja capai 5.5juta blom termasuk ongkos , padahal divideo ini disebut 3.5jutaan 😂
@@gustinvernando6550 ada paketnya bang, kalau cuma bodykit nya doang namabah 3,5 tapi kalau bodykit, horn, kamera mundur & DVR itu nambah 6,5
Kak saya juga baru pake agya 3 bulan ada kendala dipengeramnya pada posisi mbl berhenti diinjak remnya ada bunyi kletek. Apa punya kakak juga begitu untuk remnya. Mohon masukkannya 🙏
Reviewnya jujur banget..jadi paham kelebihan dan kekurangan dari agya.G cvt.Terima kasih bang.sangat bermanfaat
Tinggal nuggu discountnya nih.
Menunggu versi LCGC nya ( New Calya & Sigra ) kasi bocoran donk guys.
- 3 slinder
- ......
- .....
- next
Kl engine mounting nya bagus bs kok getaran di mesin 3 silinder dikurangi byk
ditunggu all new Sigra Calya
😁
rasa penggunaan padle shift nya gimana nih bang? minta ulasannya dunk, karena itu kan salah satu unggulannya yang jarang ada di mobil2 lain 🙄
Yaa, intinya setiap mobil pasti ada kekurangannya masing² ,seperti brio - kalo ujan atasnya bunyi, agya - bawahnya geter, jadi intinya tergantung dari selera orang masing² dah 😂😂😂
Semua exterior ok, cuman bagian belakang design patah pinggang yg bikin ganggu pemandangan... Engineer design nya gw kasih nilai 6
bang adu yaris gr sport (non cross) vs baleno vs city hatch
Hampir ambil agya G, tp akhirnya jd raize G 1.2. Nambah dikit lg dpt fitur lbh modern dan jd naik kelas.
Diskon brp raize g 1.2 cvt?
@@wazzagaming3833 pala 2
Raize G 1.2 itu 260jt cok nambah dikit darimane 😅
nambah dikit itu berapa kocak 🤣 kalo lu bandingan sama agya G ya lu malah keliatan rugi, orang agya G sama diskon tinggal 180jtan wkwkwk
kecuali kalo lu bandingkan sama yg GR, kalo itu mah emang harganya yg ga masuk akal
@@nerafx buat g itu sedikit cok :p
engine mounting bisa pake punya raize tdk ya? klo pnp mantap tuh bisa mengurangi getaran mesin jd sama dg raize
Info body kit tco yg ada dimana gan kita dah nyari info belom dapet nih
Sbrp irit. Ada yg ud pakai riil daily used dalam kota & rute tol gak tiap hari? Brp Kilo per liter?
Tgl 30 Juni 24, Tegal bandung PP Agya GR isi bensin 270 rb di Cisumdawu, +1 hari muter Bandung
Mantab dan nyaman dengan harga segitu, akhirnya pilih RRR bekas tahun muda 😅
Aku pemakai ayla generasi pertama. Sekarang lebih suka agya g 2023.. alasan simpelnya karna ayla yg sekarang jok pocongnya jd jangkung dan hedreast belakangnya hilang
Nah bener nih. Untuk Gen baru ini, sepertinya Agya G itu jadi opsi yg value deal, apalagi versi manualnya.
Ayla Gen 2 banyak yang kena sunat, dari yg murah sampai tertingginya. Agya G pilihan paling pas.
@@ilhamhadi8957 lbh irit mana om?
Andai opsiny kamera 360 asik
D kotaku g belum ad keliatan Agya .
Yg ada cma Ayla.
Mgkn cocok d kantong & model yg masuk akal x menurut org Manado.
Keren
Klo cara mengatasi getaran mesin gimana ya ,hon info
maaf untuk tco emng ada biaya cat nya?
Lebih seru klo d komparasi sama brio satya,tes nanjak dll
Udah di tes sm moladin
Bang tes bbm ayla yg 1.0 dong
g mna ya mau order bodykit nya? ke brunei bang.
Ulas yg tipe E dong bang
Warna hitam sangar juga👍
Lebih laki daripada brio
Konsumen dikelas ini tuh banyaknya adalah orang2 bersyukur. Biasanya jarang banyak bacot ini itu, karena udah kebeli mobil kemana2 gak kehujanan dan bebas hutang aja udah bersyukur banget. Kalo yang banyak bacot blaa blaa blaaa itu bisanya yg BPJS, Budget Pas2an Jiwa Sosialita. Naik Agya (LCGC tapi ekspektasi naik Mazda 3) ya pasti beda lah 😂
valid, yg ngeluh ni mobil geter ini itu karena emang mngkin sblmnya biasa pakai mobil dilevel diatasnya..
beda klo pngguna yg bener² beli ni mobil utk pertama kali punya/upgrade dr motor.. pastinya enak² aja, dan seneng bs pnya mobil yg keren di harga yg cukup terjangkau
🎉🎉
Secara fisik eksterior standaran lebih oke ayla, warna velg nya sesuai dgn warna body mobil, apa lagi yng warna lime,,
Kalo agya hanya warna tertentu saja yng terlihat pantes kalau di kombinasi dgn warna velg nya, kalau disegn velg agya oke, wrna nyq kurang cocok
Brio RS 2021 yg duduk belakang per nya keras … bener2 ga nyaman.
Agya ?
Tetep enak yg punya saya om.. Agya GR sport nik 2022.. mesin 4 cylinder seri 3NR .. stabil jos gandozzz
Velg Hitam ya Om
Nah betul tuh, pasar ny mungkin buat first buyer kaya saya yg beralih dari motor ke mobil, dan lebih mementingkan ke iritan bahan bakar nya dari pada soal geter mesin😁. Malah kadang saya suka sama suara ruangan mesin ny, kalo g kedengeran kadang suka was was mobil ny mati mesin 😂😂😂.
kan ada indikator di speedometer kalo mesin mati, ga masuk akal pak
Wkwkwk sama pak
Dimana bosku beli TCO nya klo 3.5 JT.
Agyaaa kerenn
Ini mobil orang kaya yang super hemat dan hidup seadanya
agya facelift 2023 knp faceleft terlalu ceperrr?? bikin ngeri2 sedap nglewati jalanan berlubang
Asli... Saya udah beli yg putih,, hemat hemat banged... Dan cocok banged di pake ngebut 😄
getarannya gimana om ? msh bimbang antara agya dan brio
Getaran nya memang ada cuman ga terlu kek nissan march
Bener ta dalkot bisa 18,5km/liter, yang owner agya G CVT Komennya ditunggu..
Confero sama Avanza second nyentil nyentil di opening 😅
Sudah rasakan sendiri iritnya,tarikan lebih kencang cuman tetap ada rasa getar d saat blum jalan
3 silinder sih, makin lama makin kerasa geternya
@@bOZONee nggk juga,sy dl punya agya 2015 yg 3 silinder pk sktr 7 thun ms ok ok aja,getaran minim aplg ini yg mesin baru kyaknya lbih ok.itu si mnurtq
@@bOZONee ku 5 Iinkn no h6jn la UU
@@bOZONee inijn ku j5 h559
8n
@@muhammadarfah2455 n0
Mau nanya, apakah jika kt mengaktifkan mode manual, pindah gigi2 pake padle shift bisa lbh hemat BBM ?
Tentu tidak, itu buat nyalip sama nanjak aja
yg masih blm sya lihat itu yg tipe E mana mobilnya?
Andingin dong sama ignis
Kalau model,fun to drive,ga munafik,gue all brio,bagi gue fitur ga seberapa hampir mirip dan ga berpengaruh banyak.Apalagi body belakang sama dengan daihatsu charade th1986,coba cek deh Daihatsu charade 1986.
Agya ini sdh ada kamera mundur?
Sayangnya Agya belum ada setelan naik turun untuk bangku driver.
LCGC harganya mahal juga, harusnya logo dipasang Toyota aja sih klo udah 150 JT keatas
Sbanrnya logo lcgc itu harus nya bikin bangga. GREEN CAR gtu lo. Hemat bbm , sayang bumi 😊
Penggerak roda belakang RWD ,
ledeer frame
namun
ground clearance mendekati rendah nya hatch back itu ada gak ya ????
konsumsi bbm dalkot 18,5 luarkot 23,3
Coba aja tetep 4 silinder,mid hybrid.
❤
Hill Star Assist agya sudah ada, brio belum.
Yah oke semua ada tp silendernya om yang kurang hehehehe pada saat kita lagi narik tarikan awal getarnya sampai ke hati terasa kurang nyaman 😊
Apa iya
bagi user yg prtama kali pnya dan beli ni mobil kayanya normal² aja tuh..
mngkin yg ngeluh kebiasa naik dan pakai mobil yg levelnya diatas ini
Sbrp irit sih? Ada yg ud pernah pake rute tol sehari2....atau dalam kota brp KPL?
Cuma beda 12 jutaan sama confero s, emg sih confero s boros tp kok bisa yg didapet mayan beda jauh pdhl udh dpt keringanan pajak ini lcgc
Jadi mirip etios valco
Bahas juga si ayla nya dong min, stlah liat knapa si ayla head rest blkang nya malah di sunat
Pngennya beli agya G tpi body kit depan full ayla 1.2 r ads. The best sih tampangnya lbih mnding ayla.
Agya pakai 3 silinder agar harga jualnya bisa tetap LCGC, bukan masalah first car.
Aku kurang suka bagian depan nya kayak mengecil gitu jadi gak selaras sama bagian belakang