Como destapar el radiador de calefaccion (HEATER CORE/aire caliente)
Vložit
- čas přidán 13. 07. 2015
- Como destapar el radiador de calefaccion, para volver a tener aire caliente en la cabina del auto sino tenemos calefaccion o aire caliente
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Luego de 3 años muriéndome de frío por las mañanas y rabiando con los vidrios empañados puedo decir que mi auto tiene calefacción xd gracias amigo eres un crack saludos del sur de chile, pto montt :D
Allá si que hace frío compa jajaj saludos desde Valparaíso
Yo soy de Llanquihue y estoy en las mismas jajaj compa yo tengo un i10 2013 sin aire acondicionado, igual me sirve hacer el procedimiento del video?
Wenaaa hermano , felicidades weñe
Mi nómade está en las mismas
Y se te mojaba el piso del copiloto cuando no funcionABA
Campeón!!!! Me ahorré casi 100.000 pesos argentinos gracias a vos, sos una masa loco.
Mil gracias y suerte con el canal.
Hola, saludos desde Chile, tengo un Subaru Legacy de 1997 y ya estaba congelándome cada mañana al ir al trabajo, usaba bufanda y guantes dentro del auto por no tener calefacción, seguí los pasos y ubiqué ambas mangueras, realicé el proceso como en el video y salió un montón de suciedad, armé todo y grata fue mi sorpresa cuando al cabo de un par de minutos el aire al fin salió caliente!!!... Muchísimas gracias por compartir tu experiencia con el resto de mortales inexpertos, de seguro en algún taller me habrían cobrado un montón... Gracias nuevamente y saludos.
Gracias muy útil video.
Q parte lleva las cañerías yo tengo uno 93 igual me pasa lo mismo
@@alexisgonzalez1661 Fíjate al final del motor, donde entran 2 mangueras hacia el tablero del auto, esas debes desconectarlas y hacer el procedimiento...
@@juliochaves7253 no sebbv de la p preocupe y la bb vvbv y yo de todos los que están jugando en vvvvvvvvvoobbvvv de renta cerca
@@juliochaves7253 no sebbv de la p preocupe y la bb vvbv y yo de todos los que están jugando en vvvvvvvvvoobbvvv de renta cerca
Genio me salvaste la vida después de 4 años cagandome de frío hoy puedo decir q ya no voy a pasar frío gracias a tu vídeo genio 👌😎
Buenas, me podes confirmar si te funciono bien y no te trajo consecuencias?
Felicitaciones muchas gracias a Dios primeramente que ponga personas con ese deseo de ayudar alos demás enseñando a solucionar dificultades en el auto gracias y que Dios te bendiga varón te recompense El Señor Eterno por tu tiempo
Muy buen tutorial, tengo una chevrolet blazer año 1997, y tenía un problema con la calefacción, cambié la resistencia, pero aún así no salía aire caliente, luego vi tu video e hice lo mismo que tu y se destapó mi radiador de calefacción. Me ahorre dinero haciéndolo yo mismo, muchas gracias.
Eres lo Máximo Amigo !. Te doy las mil gracias, ya que me cobraban un ojo de la cara por ver ese problema, y tu me dijiste la formula correcta. Te agradezco un Montón.
Mira como va aprendiendo gracias a ti yo nunca me imagine que se tiene que dar servicio al radiador de la calefacción he tenido varios vehículos y a ninguno le hice esto al contrario se rompe una manguera y en vez de reponerlo a lo fácil le clausuraba la salida y listo. Pero si que es importante tener todo en orden y original. Mil gracias amigo elektrofe2 por este tutorial Saludos un abrazo.
Hace dos semanas hice lo mismo, saque dos cubetas de 14 litros de agua marrón y piedritas de óxido y mugre!! Me funciona de maravilla la calefacción!!!! Gracias 😉
Hola soy de buenos aires, mire tu video tengo una ecosport 2005, tenia problemas de la calefaccion hice lo que dijiste en tu tutorial y me funciono re bien, estaba tapadisimo el radiador. fui averigiuar a una casa de calefacccion y que quisieron cobrar $ 5.000 es una barbaridad, esto lo pregunte el 26/06/17, me ahorre $ 5.000, gracias por tu ayuda yo no entendia nada de esto pero fue muy facil y animarse. muchas gracias por tu enseñanza, segui enseñando saludos de buenos aires soy alberto, te sigo y aprendo.-
saludos .. gracias x compartir tu experienciA....
gracias a vos por enseñar saludos cordiales
es verdad qie si anulas la calefaccion el clima enfria mas ??
El Sistema de Enfriamiento del Motor trabajaría normal. solamente no vas a tener aire caliente disponible, muchos eliminan el radiador de calefacción cuando este se daña, es algo que se hace muy frecuentemente por lo caro y difícil para su servicio
Hola Alberto, cuando se tapa el radiador de calefacción es cuando no le cambian el líquido refrigerante del motor.
En los motores Ford el líquido refrigerante se cambia cada 24 meses/2 años.
La prevención y mantenimiento de un vehículo te hace ahorrar mucho dinero. Saludos.
¡¡Increííiiible!!.... ¡¡¡No me quiero imaginar la cantidad de suciedad que debe tener el radiadorcito de calefacción de mi Ford F150 del año 1999!!!. Muy clara la explicación y el método paso a paso de cómo hacer limpieza del sistema de calefacción del vehículo. ¡¡Me gustó y ayudó mucho tu video!!
Muy buen video amigo, gracias por explicarnos. Saludos desde Oregon USA.
Saludos amigos acabo de terminar el proceso y todo un éxito que bien explicado y buen argumento
gracias por la información mi amigo, como siempre de muchísima utilidad, mi camioneta está en las mismas condiciones, haré la limpieza de inmediato, gracias
Viejo gracias por la ayuda me quedo perfecto 2 años aguantando frio y tan rapido y facil q estubo todo el proceso con tu video saludes desde los angeles california
gracias por tus videos amigo explicas de una manera super clara y entendible sigue adelante en esa hermosa profesion
buenísimo tutorial me anda excelente! estuve con este problema por meses pensando que era caro y complicado! Gracias genio!!! 👍🏻
Muy buen video, no me funcionaba la calefacción de mi mitsubishi montero de 1994, hice lo que recomendaste y quedo funcionando, muchas gracias, saludos desde Uruguay
Pero no te volvió el fallo ?
MUY BUENO Muchas gracias por compartirlo con todos nosotros. Saludos
Yo gracias a tus vídeos he podido cambiar el aceite y el refrigerante de mi camioneta, solo hay que atreverse, todo esta bien explicado.
muchisimas gracias por el tutorial. me quedo excelente la calefaccion y lo hiciste muy sencillo. sos un genio!!!
Muchas gracias 👍 tengo una camioneta que no me calentaba bien y ahora quedo al 💯 👍 primero vez que commento pero gracias a ti me ahorre $500 dollar 🙃
Muy buen tutorias un abrazo y gracias por compartir tus conocimientos , saludos desde Chile
Hola amigo buenas noches..quiero darte las gracias porque gracias a lo que enseñas en este video pude arreglar la calefacción de mi carro..te lo agradezco mucho y Dios te bendiga..
Felicitaciones por tanta sabiduría que as adquirido y lo máximo que no te la quedas sino que la das a conocer dios te bendiga por siempre
JAIRO ONIL SANCHEZ MENDOZA - Dios se ecribe con "D" mayuscula - por favor un poco mas de respeto con esa palabra sagrada
@@facesmasher4216 dyos di0s dioz deos
@@facesmasher4216 y con acento Díos
Excelente aportación, gracias por la información, me fue muy útil
FElLICITACIONES!... Me decían que el radiador estaba malo podrido que había que cambiarlo hoy ví el video y lo hice, como lo hice: fuí a un lavamax en Chile compré dos fichas de lavado con hidro saque las mangueras y les pusé agua caliente con shampo en la primera ficha y en la segunda solo agua...había un lado que no salia igual que el otro me la jugué por la tercera ficha y walaaa.....calefa como de fabrica.
Muchas gracias me ahorre como 100 lukas........
Muchas gracias hermano, te felicito por el tutorial, esta muy bien explicado, con un lenguaje que entendemos los que no somos mecanicos, segui los pasos como lo explicas y asi logre poner otra vez aire caliente a mi Chevy Silverado 2500HD, esta viejita pero jala bien es año 2002, saludos y bendiciones desde Victoria Texas.
Muchas gracias tenía mucho tiempo con mi auto sin aire caliente y ahora ise lo del vídeo y quedó filete!!
Gracias me re ayudo el tutorial,el agua salió bastante limpia con anticongelante y un poco de óxido.
Al momento de hacer la limpieza de los conductos arranque el motor y seguía frío la calefacción, después al conducirlo al auto comenzó a funcionar la calefa
Muy buieno tu video,,, excelente seguimos aprendiendo gracias Alectrofe 2 , x tu enseñanza para nosotros, bendiciones te da nuestro Padre celesstial en tu conocimiento. desde Miami saludos. abrazoos.
Geniooooo,graciasssss ,hice tal cual tu vídeo y ahora funciona a fullllll,le salió la re mugre,al principio no salía bien el agua,cambié de sentido la manguera del grifo y empezó a destaparse,luego invertir la manguera otra vez y listooooo,funciona exelfnte
Excelente video!
ya está carnal a mi blazer tiene el mismo problema no funciona la calefacción voy a checar eso de las mangueras gracias
Muchas gracias amigo por esa explicación saludos desde Chile
gracias por el tutorial, excelente aportación y felicitaciones!!!
Maestro buenas noches. Es recomendable al hacerle limpeza al Core Heater usar algun producto quimico, o solamente se debe usar agua. Felicitaciones y muchas gracias por hacer estos video que son de gran ayuda para los no mecanicos..gracias
excelente video capo.saludos.
Muy buena tu explicación sos un groso
Espectacular el vídeo,me viene justo para mí auto que la calefacción calienta poco.
Gracias por tu vídeo amigo, me sirvió de mucho.
Saludos.
Hola amigo soy de colombia y quiero decirle q sus videos y aportes sobre mecanica automotriz me parecen excelentes son muy buenos y claros para comprender lo felicito y lo motivo a que siga realizando muchos mas videos como estos por mas sensillos q sean los temas o el pronblema vale la pena explicarlos lo felicito y saludos de un colega colombiano
Gracias por ayudarnos!
Que JESUCRISTO te Bendiga Maravillosamente
Muchas gracias me funcionó saludos desde Uruguay.
Gracias x el comentaRIO Y SALUDOS!!
Exelente explicación y buena idea de drenar por las dos partes ya que otros hacen solo por la entrada, y tú mostraste que por el otro lado también termino saliendo todo el restante de suciedad. GRACIAS
Muchas gracias lo probé en un mazda 2 y funciono a la perfección. Aire caliente sin problema. Saludos desde chile
muchas gracias genio!! me salvaste el invierno.. (Y)
gRACIAS X TU COMENTARIO QUE BUENO QUE FUNCIONO..SALUDOS!!
@@elecktrofe2 disculp tengo el mismo problema si ago eso no me dañará algo más te agradecería si me dices cómo agregar el antifreeze después de drenarlo gracias
exelente video amigo.. oye tengo una ford f150 , gracias a ti ya destape mi radiador.. ya revise tambien la compuerta que lleva.. pero noté que al activar las perillas para la calefaccion el compresor se sigue activando.. es normal eso ??? que mas puedo revisar??? de antemano muchas gracias.. exelentes tus videos...
Gracias por compartir. Tengo un Gol (Argentina) y los presupuestos son carísimos. Haré tu técnica. Saludos.
Muito interessante este vídeo, fiz exactamente como é mostrado, eu deu muito bom resultado. É que já não aquecia mesmo nada, foi até ao limite. Ficou com aquecimento como em novo. Muito obrigado, aqui de Portugal mando-lhe saudações e continue a publicar bons vídeos. Muitos parabéns.
Excelente la explicación. comento que a mi carro versa 2017 le pasa lo contrario, el radiador de la cabina esta bastante caliente y el calor se percibe en la parte de los pedales, ¿cual podria ser el problema?, Ojala puedan ayudarme
Gracias por el video amigo, como siempre lo explicas sencillo y práctico. Disculpa una pequeña corrección, la perilla del flujo de aire se debe poner para el flujo sin AC, al lado derecho (9:38) porque donde lo tienes se puede activar el compresor innecesariamente.
Como siempre gracias,
muy buena observacion! tambien tube esa duda! espero nos respondan y salgamos de dudas!
@@ZENEN63ggggggCzzSÇcÇçççç xxx
Exelente video, tengo mi optra sin aire caliente. Lo mejor que eh visto super detallado. Hacerse el tiempo para aplicarle
Nunca me arrepiento de suscripción a tu canal todos tus vídeos sin geniales.
Hola una pregunta si el radiador de la calefacción está tapado provoca que mi auto se caliente????
desafortunadamente yo tengo la misma pregunta sin respuesta,, pero yo creo que en algo a de ayudar al enfriamiento del motor si el radiador dela calefaccion esta libre y destapado ,, porque el diseño de enfriamiento del auto seria tambien tomando en cuenta ese flujo extra de agua que circula por ese radiador ,, vaya,, para no alargar mi comentario ,, habria que hacer ese movimiento,, purgar el sistema con precaucion como lo mencionan,,,, total nada se pierde,,,, saludos
No, de no ser que este tapado el radiador de calefaccion y la solenoide haya quedado trabada y abierta. En ese caso para sacarte la duda identifica las mangueras de entrada y salida, las unis con un cañito y abrazaderas. A continuacion controla la temperatura en marcha, si persiste la alta temperatura, el problema es otro.
Para nada, puede ser problema del termostato, bomba de agua o radiador del motor
para nada...una cosa no tiene que ver cn la otra...yo hace 20 años tengo tapado el radiador de la calefaccion y no me afecto nunca la temp. del motor.
No, solo no le anda la calefay
si cancelas el heat core el motor no se calienta
Jesus Cervantes,,, preguntas o afirmas en tu comentario???
Hola amigo no termine de ver el video y me puse haver lo mismo que tu y me funciono gracias por compartir tus conosimientos un saludo y que dios te bendiga
Excelente demostración hermano
Nicanor (RD)
Yo tengo un problema q cuando enciendo el aire caliente sopla aire caliente por 3,4 minutos y de ahi empieza a soplar aire frío y el motor empieza a recalentarse la aguja lo indica sube asta el tope y me tira aire frío y huele mucho al líquido de enfriamiento quemado.. pero si no lo enciendo el aire caliente la temperatura y la pluma de el motor trabaja normal..
@jhosvinbarrera pues ya mi auto lleva dos años así se recalienta y aveses no , muchos me dicen que es los headgaskets pero no lo eh echo por q la verdad no corre mucho el auto solo 10 minutos ami travajo aveses 30 minutos pero cuando llego ami destino no se recalienta si lo dejo encendido estacionado empieza a recalentar pero ya después que haya corrido unos 30 a 45 minutos ..pero en seguida lo apago .. aveces como que circula el antifreezer y aves no creo que puede ser la bomba de agua pero al igual no lo echo meter mano aún.. por que cuando ya es los headgaskets empieza a recalentar y no circula nada ....y empieza a tirar todo el antifreezer y se calienta en seguida eso me paso recién con un subaru y ese nunca tenía tenía problemas de recalentamiento como el Honda..
@jhosvinbarrera pero la pluma de la temperatura del motor sube o se mantiene normal
excelente video. gracias hermano por compartir tus conocimientos.
Gracias campeón ,muy bien explicado , seguiré tus concejos ya que mi carro no funciona la calefacción , buen trabajo bro !
Muy buen video .muy bien explicado .hace varios años un mecanico me aconsejo .que en verano ponga la calefaccion y lo deje un rato para que circule lo que tiene acumulado el radiador de la calefaccion ...nunca se va a tapar ....abrazo desde Buenos Aires !!!!
Hola hermano. Muchas gracias por hacer y compartir este video tan instructivo. Nos ayuda mucho. Saludos y muy agradecido desde acá en Santiago de Chile.
GRACIAS MAESTRO ! es el primer video que veo de aser limpieza al heater core! te lo agradesco mucho me fue de muchisima ayuda! felicitaciones tienes muy buenos videos! saludos de las vegas nv.
Este video es buenisimo ! Amigo tu video me ayudo muchisimo , yo vivo donde ahi mucha nieve y sin calefacion en la troca, grasias a tu video solucione todo👍👍👍👍saludos
Como siempre amigo algo muy útil ,espero hacerlo pronto a mi camioneta !
Excelente me ahorraste demasiado $$gracias👍🏻🙌🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Gracias por compartir soluciones amigo. Muy bueno
Nice ,manito, como siempre enseñandonos en ntra mecanica, aleluyyyaa. gracias Sr Electrofe saludos
Excelente video, hice lo que dijo y volvió a funcionar...muchas gracias.
Ose esto y me quedo funcionando a perfecto 👌🏻 gracias por el aporte
Sos un genio la verdad me re sirvio michas gracias master . Saludos desde bs as ARGENTINA
Lo voy a hacer con mi ford focus, muy facil y sencillo el proceso, seguire viendo tus videos para seguir aprendiendo, quien quite y hasta mecanico salgo 😊
Que tal amigo te funciono ? Tengo un focus 2010 avienta aire en todos los niveles solo quee caliente no
exelente vídeo gracias por compartirlo, es lo que necesitaba, ahorita mismo voy a hacer eso porque mi auto echa muy poquito aire caliente
Excelente video muy bien explicado gracias por compartir tu sabiduría me fue muy útil para reparar la calefacción de mi f150 2007 saludos desde San antonio tx
Una pregunta necesito sacar el anti Freeze para quitar las manjerad
TREMENDO me gustó mucho y aprendí Dios lo bendiga me gusta mucho sus comentarios tremendo MAESTRO Saludes
con tu video arregle la calefaccion de mi silverado, muchas gracias.
Gracias siempre explicando todo bien y paso a paso sy me funciono
hola amigo, gracias por tu recomendacion me fue muy util.
Gracias por tus buenos consejos de mecánica saludos desde michigan que Dios te bendiga siempre
Muchas gracias por compartir sus videos que en lo personal me son muy utiles
SOS un genio. Me hiciste ahorrar Miles de pesos. Saludos desde Argentina. Ya me suscribo
Te felicito.y muchas gracias tenia ese problema en mi toyota tercel y m funciono muy bien ..gracuas compadre
muchas gracias amigo, gracias a tu video solucione mi problema en una Hilux!
Muchas gracias por compartir tu experiencia, vamos a probar... Saludos
Muy buen video explica muy bien el amigo muy profecional
HOLA HOLA!!!!!!! FELICITO A LA PERSONA QUE HISO EL VIDEO,ESTUBE BUSCANDO VIDEOS QUE FUERAN COMO ESTE PERO NO ENCONTRE,ASTA QUE BI ESTE VIDEO.Y ME FUNCIONO AL 100 .NO SALIA NADA DE AGUA AL PRENCIPIO.LE PUSE LA MANGUERA DE ENTRADA Y SALIDA PERO ERA MUY POCO LO QUE SALIA DE AGUA.AL DIA SIGUIENTE LO HICE DE NUEVO.Y SALIO TODO MUY BIEN.EL AGUA SALIA A TODO LO QUE DA EL TUBO.CON BASTANTE PRESION.Y SALIO LO QUE TENIA.ERA COMO DE TRES PULGADAS LO ACUMULADO DE SUCIO.QUIERO AGREGAR UN COMENTARIO ADICIONAL CON EL PERMISO DEL DUENO.QUE ES MEJOR ASERLO PRIMERO POR EL TUBO DE SALIDA.PARA QUE LO QUE AIGA ENTRADO POR EL TUBO DE ENTRADA PUEDA SALIR DE NUEVO SI ES ALGO GRANDE.MI CARRO ES UNA TOYOTA RUNNER 2002 Y QUEDO LIMPIO EL RALLADOR DE LA CALEFACCION .DIOS TE BENDIGA.SOY DE HONDURA Y VIVO TX
Gracias por compartir tus conocimientos me ayudan muchos tus videos gracias nuevamente
Tengo un problema similar, haré ésto....muchas gracias!!!
Perfecto lo k me hacia falta ver esto me sirvio mucho gracias compa bien explicado saludos
El video es antiguo pero es 100% efectivo, me funciono exelentemente y aqui en la Patagonia chilena no se puede estar sin calefaccion desde ya Gracias. A y el dinero que me ahorre.
hola ! que auto fue el que arreglaste ? tenia aire acondicionado ?
@@alexisfigueroasendacecosam3971 Hola es un chevrolet optra xl, y tenia tapado el radiador de la calefaccion. Le conecte la manguera de agua del jardin, y comenzo a salir el oxido y de paso me ahorre mis buenos pesos. Gracias saludos desde la Patagonia chilena.
A si tiene aire acondicionado.
Hoy lo hice para un hyundai accent 98 y después de meses volví a tener aire caliente. De vdd muchas gracias por el tutorial pues me he ahorrado cerca de 300 dolares entre repuesto y mano de obra
Hermano Dios te bendiga tenía un problema en mi carro el dealer me cobraba $1500 por arreglar mi carro pero me puse a buscar vídeos y encontré Este vídeo hermano pude arreglar mi carro me ahorre mucho dinero Muchas gracias por esos videos Dios te bendiga
Muy interesante el video, además muy bien explicado. Gracias
Mil gracias........en el taller me cobraban una millonada y con tu consejo mi inversión fueron 60 minutos.
Gracias al video puede hacer andar la calefaccion! Muchas gracias saludos desde Argentina 🇦🇷🇦🇷
Elecktrofe2 MUCHAS GRACIAS (desde España) por este video tan bien explicado!! Te felicito por enseñar de forma muy sencilla y estupenda la limpieza (en los dos sentidos!!) Guau! No podía imaginarme la cantidad de suciedad, una vez limpiado, del otro sentido!!!
Enhorabuena y felicidades por tu magnífico video!! :) (me suscribo a tu canal!!)
gracias x el apoyo ..saludos!!
hola soy de buenos aires y tenia el mismo problema con mi vw voyage hice tal cual el tutorial y ademas cambien las mangueras que van de la base del termostato a la entrada de la calefaccion y asunto solucionado .muchas gracias y saludos de argentina
Que vueno eres amigó. Eres un campeón. Dios bendiga. Gracias por compartir tus conocimientos
Exelente video, muchas gracias por compartir tu conocimiento.
Excelente video, gracias por hacernos conocedores de lo que al menos yo ignoraba totalmente.
Saludos y gracias x estar al pendiente!
Muy bien explicado amigo...