Разборка и распресовка коленчатого вала а так же балансировка и центровка ------- Поддержать проект avtoznahar.org.... Группа "Автознахарь" ВКонтакте: avtoznahar Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/
Огромная благодарность Василий! Наконец увидел и получил в одном видео не только все что нужно знать о дефектах, причинах и путях исправления, но и такие простые, гениальные приспособления. Ничего подобного, до конца ясного исчерпывающего не видел. Обязательно подпишусь. Здоровья, сил, хорошего настроения. Обязательно поддержу и взамен попрошу чертежи всех приспособ, просто от руки, без линейки. С огромным удовольствием сам сделаю. Просто впереди полная разборка и реставрация двигателя Ява 350/360. Моя желанная мечта перебрать и восстановить до заводского состояния своими руками. Но с вами хотелось бы иметь постоянную связь. Всего хорошего вам, Александр.
Инструменты для ремонта коленвала отличные! При ремонте коленвала допущено две грубых ошибки: цапфы(как Вы их называете полуоси) менять надо обе, строго соблюдая расположение шпоночных пазов , так как окончательная дорабатка сапф на заводе производится на собранном коленвале! И центровка производится по сапфам в центрах, это более точная центровка. Допуск биения не более 0,03.
ВАСИЛИЙ вы настоящий илюзионист в хорошем смысле слова огромное спасибо вам за ваш содержательный рассказ особо за простые и надёжные сьемники всего самого доброго вам и вашим родным
когда был маленьким купил коленвал на базаре приехал домой на радостях быстро его с помощью молотка и деревянного бруска загнал в двигатель проездил так лет пять и всё было нормально ) продал мотоцикл и только потом узнал что его надо было центровать ))
Профессиональный и ответственный подход к работе спасибо. А устройства съёмника подшипника вы не показали . Расскажу как я ремонтировал коленвал конечно нужен штангенциркуль и линейка-угольник перед разборкой в противоположной стороне шатуна царапаем метку на обоих блинах выпресовываем шатун правельно как на видео но я распресовывал лет20 назад двумя топорами конечно же пальцы перекосило при зборке когда молотком но перешол на пресс зазоры между блинами не соответствовали и тогда я сделал ямку около пальца болгаркой около центральной оси слелал сварочный шов всё прошлифовал и мой коленвал прослужыл минимум лет 10 менял только поршневую.
Ну я инженер. И горькими слезами не плачу. Этот коленвал теперь долго будет работать и кто-то будет радоваться. А кому-то, особо заумному, надо поучиться лёгкости решений, а то у тебя овчинка выделки не стоит и очень много текста. Учись СТУДЕНТ!
певый раз увидел грамотный подход к делу , а то эти "чудо" мастера которые показывают как надо "правилно разбирать и балансировать вал стуча по нему кувалдой уэ поднодоели . Спасибо , Браво.
Коленвал вещь не дешёвая, какой купил, такой и будешь ставить, без всяких измерений. Это видео поможет лишь для сборки из хлама. Но его еще надо иметь. Но всё равно, это классно. Спасибо за рассказ Василь
молодец ,первый в интернете ,обяснил всё практически досконально по ремонту и сборке коленчатого вала мотоцикла иж ,а до какой температуры грел щеку? ещё ждём видео как такой коленвал правильно отбалансировать
Мне понравилось. Но глядя на заводскую точность сверления отверстий,,из за которых приходится всё перепроверять,мучатся. Хочется взять ,заварить нахрен эти отверстия в щёчках,и заново просверлить😅. Кстати,хоть это и юмор,но всё же,,,как думаете,, сработает заварить и просверлить ❓❓❓🙄
Доходчиво автор объяснил всё. В Советском Союзе никогда не было нормальной культуры металлообработки. Это не Германия или Япония. Качество запчастей было вообще ниже плинтуса. Поэтому и ходили такие движки, при хорошей нагрузке, нормально два-три сезона.
почему вы биение не мерили на цапфах ? в идеале биение на дальних точках цапфы, перед конусом, должно быть до 3 соток. На коленвалах юпитера щеки не строго перепенлдикулярны оси цапф, и не паралельны друг другу, это по крайней мере у меня так , хотя коленвалы отцентрированы , у одного коленвала биение в пределах сотки
Всё очень понятно !!! палец Вверх,скажи пожалуйста где купить шатун на Иж ПС и размер сепаратора,и пальца НГШ иж пс...ну если есть конечно информация...
Василий здравствуйте , если будет возможно не могли бы вы снять подобное видео ремонте коленвала jawa двухцилиндрового. Заранее спасибо , удачи и новый начинаний.
спасибо за помощь, но на практике оказалась катушка(бобина).Поставили от ВАЗа и как говорится заработал сразу. Ну что тут скажешь СОВтехника, ожидать можно всего.
В каком то из ваших видео вы упомянули про прослабленные посадочные места под подшипники и о том что с помощью лужения подшипника можно устранить эту проблему можно ссылочку на видео о том как лудить подшипник?
Василий, покажите (расскажите) пожалуйста поподробнее про съемник подшипников с коленчатого вала, на видео не понятно за счет чего он подшипники стягивает, спасибо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста с какого муравья коленвал, старого образца? У планеты и муравья одинаковые коленвал , разница только в цапфе, я правильно понял?. Смотрел в инете фото коленвала муравья там он другой... Я почему спрашиваю,купил планету 5 разобрал двигатель, а цапфа коленвала правая сторона генератора, не имеет конуса, как будто обрезанная и внутри цапфы резьба на 6, у планеты на 7
Спасибо большое за ваш труд, отличное познавательное видео! Василий, подскажите пожалуйста по подробнеее об узле винт-гайка. Как я понимаю гайку необходимо приварить строго параллельно, к нижней площадке, что бы винт был перпендикулярно, каким образом это было выполнено? А то 2 коленвала с люфтами лежит, а возможности починить нет(
а мені казали шо при великих оборотах ценьровка колінвала иж планета зибється тіпа шо треба сваркою щоки з пальцем поприхвачувать, як правильно поступить?)
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста от чего использованы винты в описанных приспособлениях ? На самодельные не похожи если самому на токарном нарезать то резьба не выдержит нагрузки. И если можно примерные размеры самих приспособлений. Заранее спасибо.
Я зажал к, вал в токарный станок прошел резцом туда и обратно , снял в одинаковый размер поставил поршень и засверлил маховики сверлом поршень после поворота останавливается в любом положении . ни какой вибрацию.
здравствуйте василий,у меня новый коленвал производства ссср так вот у него на шатуне нет прорези под поподания смазки на нижний палец шатуна а просто небольшие прорези по бокам,будет ли такой коленвал работать так как положенно?
Интересен момент со съёмным приспособлением подшипников, никак не могу понять как Вы зафиксировали подшипник в обойме съёмника.... Если есть возможность дайте чертежи или эскизы
Дмитрий Маймескул насколько я понял, там абсолютно такое же кольцо как и обойма подшипника, просто поочередным перекашиванием оси относительно подшипника происходит зацеп стенки кольца за ролики и со стороны которую приподняли подшипник чуть чуть смещается, потом наоборот, и так постепенно он подымается.
@@user-cb6it7sn1j ахахахах,да,редкостный чел, я у него пытался купить 2 раза,он завтраками кормит и все,мол скину фотки завтра и т.д в итоге ничего не скидывает, так еще и цены конь))
Вы настоящий мастер а понторез, не важничаете и стремитесь к упрощению процесса это доказывает ваше мастерство ... желаю вам успехов и удач .
Читатать не понторез , а мастер ...
Огромная благодарность Василий! Наконец увидел и получил в одном видео не только все что нужно знать о дефектах, причинах и путях исправления, но и такие простые, гениальные приспособления. Ничего подобного, до конца ясного исчерпывающего не видел. Обязательно подпишусь. Здоровья, сил, хорошего настроения. Обязательно поддержу и взамен попрошу чертежи всех приспособ, просто от руки, без линейки. С огромным удовольствием сам сделаю. Просто впереди полная разборка и реставрация двигателя Ява 350/360. Моя желанная мечта перебрать и восстановить до заводского состояния своими руками. Но с вами хотелось бы иметь постоянную связь. Всего хорошего вам, Александр.
Большое спасибо! У вас золотые руки и голова! Очень доходчиво и понятно! И инструмент самодельный класс!
Инструменты для ремонта коленвала отличные! При ремонте коленвала допущено две грубых ошибки: цапфы(как Вы их называете полуоси) менять надо обе, строго соблюдая расположение шпоночных пазов , так как окончательная дорабатка сапф на заводе производится на собранном коленвале! И центровка производится по сапфам в центрах, это более точная центровка. Допуск биения не более 0,03.
Народный академик!Всё надёжное простое в конструктиве!
Ай да молодец Василий,не перевелись ещё Кулибины а за приспособления вобще достоин медали!
ВАСИЛИЙ вы настоящий илюзионист в хорошем смысле слова огромное спасибо вам за ваш содержательный рассказ особо за простые и надёжные сьемники всего самого доброго вам и вашим родным
Вы очень хороший мастер! Спасибо вам...очень понравилось видео...побольше бы видео про ремонт мотоциклов.Добра вам и еще раз спасибо!!!!
Зж
Зжщ
С возвращением!!! Рады вновь видеть.
Все ясно ,все понятно,все толково.. огромное спасибо за видео .. !!! "Приспособы" ..как для домашних условий.. просто класс !!! )
когда был маленьким купил коленвал на базаре приехал домой на радостях быстро его с помощью молотка и деревянного бруска загнал в двигатель проездил так лет пять и всё было нормально ) продал мотоцикл и только потом узнал что его надо было центровать ))
Век живи-век учись 🤦♂️👍
Профессиональный и ответственный подход к работе спасибо. А устройства съёмника подшипника вы не показали . Расскажу как я ремонтировал коленвал конечно нужен штангенциркуль и линейка-угольник перед разборкой в противоположной стороне шатуна царапаем метку на обоих блинах выпресовываем шатун правельно как на видео но я распресовывал лет20 назад двумя топорами конечно же пальцы перекосило при зборке когда молотком но перешол на пресс зазоры между блинами не соответствовали и тогда я сделал ямку около пальца болгаркой около центральной оси слелал сварочный шов всё прошлифовал и мой коленвал прослужыл минимум лет 10 менял только поршневую.
Молодец мужик браво! Посмотрел видео как будьто на паре в учаге посидел!)
центровать коленвал по наружной поверхности щеки - инженеры-конструктора в гробах переворачиваются и плачут горькими слезами....
Точно
Ну я инженер. И горькими слезами не плачу. Этот коленвал теперь долго будет работать и кто-то будет радоваться. А кому-то, особо заумному, надо поучиться лёгкости решений, а то у тебя овчинка выделки не стоит и очень много текста. Учись СТУДЕНТ!
@@user-wi8zm2te7z рыжий не шарит!!!
@@user-cs6ic2uw9q рыжий любит всех обосрать
@@user-wi8zm2te7z Вот и нет почета иженерам благодаря таким товарищам как вы.. Рыжий Лис прав
Офигеть ... Огромное спасибо !!!! Все очень просто и идеально .
Принято и Вам спасибо за комментарий.
певый раз увидел грамотный подход к делу , а то эти "чудо" мастера которые показывают как надо "правилно разбирать и балансировать вал стуча по нему кувалдой уэ поднодоели . Спасибо , Браво.
Однозначно круто, я так ни когда ремонтом планеты не займусь, вот бы найти такого спеца в Брянске.
очень хорошее видео ремонта вала,очень конструктивная распрессовка и спрессовка
Василий огромное спасибо за полезное видео.
Спасибо вам огромное!!!!!!!!!!!!!От всей души!!!!!
Спасибо большое, вы настоящий мастер своего дела!
Спасибо.
очень рад Вас слышать и увидеть новое видео !!!
Коленвал вещь не дешёвая, какой купил, такой и будешь ставить, без всяких измерений. Это видео поможет лишь для сборки из хлама. Но его еще надо иметь. Но всё равно, это классно. Спасибо за рассказ Василь
Спасибо за инфу, Василий👍👍👍
Спасибо.
очень ждал ваше видео,спасибо большое!!!
Гениальный хоть и колхоз,как могут сказать.Главно конечный результат.
молодец ,первый в интернете ,обяснил всё практически досконально по ремонту и сборке коленчатого вала мотоцикла иж ,а до какой температуры грел щеку? ещё ждём видео как такой коленвал правильно отбалансировать
+валера фролов Смотрите все 4 части
Харчишин Василий сколько вы берете за работу? Капитального ремонта двигателя иж планеты, в долларах???
Ждем дальнейшей сборки . Особенно в части установки коленвала и сальников.
Хороший человек. Все обстоятельно. Есть ошибка: центровка по блинам коленвала не допустима. Однако лайк за аккуратность.
Я с тобой согласен. Центровать надо по цапфам.
Вот это подход - спасибо Вам
отличное видео!!!!!!!!!!! главное все доступно понятно
Приспособа для центровки классная, а то я голову ломаю как отцентровать после запрессовки щеки.
Спасибо.
да вы просто бог
Молодець, откуда такой умелец? Спасибо, продолжай, народу нравится и очень толково. Если не секрет, откуда ты!?
Мне понравилось. Но глядя на заводскую точность сверления отверстий,,из за которых приходится всё перепроверять,мучатся. Хочется взять ,заварить нахрен эти отверстия в щёчках,и заново просверлить😅. Кстати,хоть это и юмор,но всё же,,,как думаете,, сработает заварить и просверлить ❓❓❓🙄
Дождался наконец то, аж за переживался, Шалом.
Огромное спасибо , очень поучительно. Лайк!
Всё просто и понятно.👍
Конечно центровка делается на цапфах.. А так приспособление отличные много для себя подчерпнул.
Спасибо.
Доходчиво автор объяснил всё. В Советском Союзе никогда не было нормальной культуры металлообработки. Это не Германия или Япония.
Качество запчастей было вообще ниже плинтуса. Поэтому и ходили такие движки, при хорошей нагрузке, нормально два-три сезона.
Наконец то)) Дождался видео!
Молодец! И никаких понтов.
Спасибо.
почему вы биение не мерили на цапфах ? в идеале биение на дальних точках цапфы, перед конусом, должно быть до 3 соток. На коленвалах юпитера щеки не строго перепенлдикулярны оси цапф, и не паралельны друг другу, это по крайней мере у меня так , хотя коленвалы отцентрированы , у одного коленвала биение в пределах сотки
Молодэц,гарны приспобы зробил!лайк
Всю жизнь видел людей с молотком и зубилом а таких академиков невидел!
Понравилось! Спасибо!
Молодец- уважуха !
Всё очень понятно !!! палец Вверх,скажи пожалуйста где купить шатун на Иж ПС и размер сепаратора,и пальца НГШ иж пс...ну если есть конечно информация...
Здорово то что искал
Василий здравствуйте , если будет возможно не могли бы вы снять подобное видео ремонте коленвала jawa двухцилиндрового.
Заранее спасибо , удачи и новый начинаний.
Ура! Наконец то новое видео!)
Здравствуйте скажите пожалуйста от коленвала коленвала заглушки зачем они нужны вапше без этой 4 заглушки можна ставить на картер и ездить
спасибо за помощь, но на практике оказалась катушка(бобина).Поставили от ВАЗа и как говорится заработал сразу. Ну что тут скажешь СОВтехника, ожидать можно всего.
Андрей 555
В каком то из ваших видео вы упомянули про прослабленные посадочные места под подшипники и о том что с помощью лужения подшипника можно устранить эту проблему можно ссылочку на видео о том как лудить подшипник?
Смотрите моё видео ГАЗЕЛЬ ВОЛГА Ремонт кпп часть 4 на 26 мин.
Спасибо!😊
Хоть кто-то не дубасит кувалдой 🤣👍
В нашем колхозе также делают пойдет нормально
Здравствуйте к Вам можно обратиться перепрессовать
Василий здраствуй!Скажи а съёмник потшипников из чего сделан?
все здорово! а
главное все понятно!
Василий, покажите (расскажите) пожалуйста поподробнее про съемник подшипников с коленчатого вала, на видео не понятно за счет чего он подшипники стягивает, спасибо
+Ромка Ромка Посмотртте часть 3 на 6. 50 мин.
Красавчик!
Спасибо.
@@avtoznahar_video незачто!
а что за съемник подшипника, как его сделать?
Какой шаг резьбы на выпресовываетеле?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста с какого муравья коленвал, старого образца? У планеты и муравья одинаковые коленвал , разница только в цапфе, я правильно понял?. Смотрел в инете фото коленвала муравья там он другой... Я почему спрашиваю,купил планету 5 разобрал двигатель, а цапфа коленвала правая сторона генератора, не имеет конуса, как будто обрезанная и внутри цапфы резьба на 6, у планеты на 7
Мастерски!!!
Харчишин Василий привет.А при съёме подшипников с коленвала таким съёмником щека не сдвинется на пальце нгш,ведь вы давите в щеку,а не в цапфу?
Спасибо большое за ваш труд, отличное познавательное видео! Василий, подскажите пожалуйста по подробнеее об узле винт-гайка. Как я понимаю гайку необходимо приварить строго параллельно, к нижней площадке, что бы винт был перпендикулярно, каким образом это было выполнено? А то 2 коленвала с люфтами лежит, а возможности починить нет(
добрый день спасибо за видео очень хотелось бы познакомится лично
а мені казали шо при великих оборотах ценьровка колінвала иж планета зибється тіпа шо треба сваркою щоки з пальцем поприхвачувать, як правильно поступить?)
+Олексій Підкуйко Ничего не нужно приваривать это лишнее, если правильно все сделать ничего не нарушится.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста от чего использованы винты в описанных приспособлениях ? На самодельные не похожи если самому на токарном нарезать то резьба не выдержит нагрузки. И если можно примерные размеры самих приспособлений. Заранее спасибо.
МОТО 68
МОТО 68
Браво
Спасибо.
Огонь👍👍👍
Спасибо.
@@avtoznahar_video у вас все приспособы по делу.. Много что узнал полезного. Как раз пригодится сейчас😉👍👍
Замер с подшипником не правельный. 100% есть песок в них
подшипники необходимо стянуть, да и вообще я думаю это не правильный способ балансировки коленвала
ну наконец то
Василий подскажите какой лучше двигатель использовать для квадроциклов з семейства СССР
Я зажал к, вал в токарный станок прошел резцом туда и обратно , снял в одинаковый размер поставил поршень и засверлил маховики сверлом поршень после поворота останавливается в любом положении . ни какой вибрацию.
оцентровка мне понравилась спосибо за видео в каком вы городе
Поясните кто-нибудь за съёмник подшипника на 8:30. Чем и за что он цепляется за остатки подшипника?
Смотрите 3 и 4 части и Вам все будет ясно.
здрасте василий,а вы далеко живете?
Master
Спасибо.
правильна центровка проводиться лише по кінцях цапф,центрування по блінах,це взагалі не правильно
а когда будет обзор роздатки на передний мост самоделного трактора ???
здравствуйте василий,у меня новый коленвал производства ссср так вот у него на шатуне нет прорези под поподания смазки на нижний палец шатуна а просто небольшие прорези по бокам,будет ли такой коленвал работать так как положенно?
Интересен момент со съёмным приспособлением подшипников, никак не могу понять как Вы зафиксировали подшипник в обойме съёмника.... Если есть возможность дайте чертежи или эскизы
Дмитрий Маймескул насколько я понял, там абсолютно такое же кольцо как и обойма подшипника, просто поочередным перекашиванием оси относительно подшипника происходит зацеп стенки кольца за ролики и со стороны которую приподняли подшипник чуть чуть смещается, потом наоборот, и так постепенно он подымается.
+grobovshikov он просто сделал пазы под каждый ролик , то есть пропилил. одевает на подшипник, поворачивает и вытягивает подшипник за ролики..
А еще, что вы можете сказать про качество нынешних китайских шатунов и пальцев?
Будет ли подобное видео о центровке коленвала ява 634?
Здравствуйте.
Могу ли я Вам прислать по почте коленвал от своего мотоцикла для дефектовки, возможно, ремонта и настройки?
Спасибо!
молодец
Здравствуйте! Вы капиталите двигателя?
Василий, какой длинны винт и какая его толщина, на распресовщике
👍👍👍
Спасибо.
подскажите кто нибудь как правильно называется такой микрометр.что бы хоть знать что у продавца спросить
Здравствуйте где вы живёте?
Мужики сколько Василий берет за работу? Капитального ремонта иж планета.
Очень интересное и познавательное видео, хотелось бы узнать стоимость всех работ и возможность ли приобрести отремонтированный коленвал
Вот ты и попался, фобом
@@user-kr9qm2dy6s эту барыгу, я смотрю везде знают
@@user-cb6it7sn1j ахахахах,да,редкостный чел, я у него пытался купить 2 раза,он завтраками кормит и все,мол скину фотки завтра и т.д в итоге ничего не скидывает, так еще и цены конь))
@@user-kr9qm2dy6s в группах пишут что у стариков технику выкупает за копейки, дурит их. А потом продаёт по приличной цене.
Дану на.х . ФСО это делает😀😀😀 каняшноже не буда а так хорошая идея👍👍👍а какая гарантия что при резгих газов шоки так и останутся?и не будет бийени !?
красава!!!
дайте будь ласка розміри зйомника підшипника
Здравствуйте. Полуось на коленвале во внутрь ушла. И щечки сточило наружной обоймой подшипника. Стоит такой востанавливать коленвал?
Да стоит. Полуось можно налудить, нагреть щеку и запрессовать и она уже никуда не будет уходить.
@@avtoznahar_video спасибо большое