Citroen C5 Замена Переднего Правого Сайлентблока Вертикального Рычага
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2024
- Выполнена замена переднего правого сайлентблока вертикального рычага
Sasic 2250013 - Сайлентблок рычага подвески передней в цапфе нижний
Момент затяжки болта крепления сайлентблока вертикального рычага 75 Н·м
Момент затяжки болта крепления шаровой опоры 65 Н·м
____________________
00:00 - Вступление
00:35 - Выкручен болт и осмотр сайлентблока
01:03 - Что понадобится для замены
01:47 - Мешает болт шаровой опоры
02:10 - Переделанный фонарик
02:51 - Выкручен болт шаровой опоры
03:10 - Выпрессовывание сайлентблока
04:36 - Осмотр снятой детали
04:50 - Подготовка к запрессовыванию нового сайлентблока
05:40 - Осмотр посадочного места вертикального рычага
05:53 - Запрессовывание сайлентблока
6:30 - Осмотр установленного сайлентблока
7:29 - Как правильно затянуть болт
8:10 - Болт крепления шаровой опоры
8:55 - Как были затянуты болты сайлентблока вертикального рычага
9:30 - Выводы - Auta a dopravní prostředky
Все чётко, бравооо!
Лайк! Познавательно
молодец✌️ спасибо
Лайк, тоже сам стараюсь ремонтировать
Чтобы не мучатся с затяжкой, нужно на стоячей в рабочем положении подвески машине замерить расстояние, к примеру, от акрки до центра колеса. Для затяжки затем просто поддомкратить стойку до нужной высоты. С лазерным уровнем делать это еще проще
Спасибо за подсказку. Как нибудь попробую.
Вместо шайбы ставь головку когда пресуешь на лагуне так делал))
Я думаю что самый высокий режим подвески ето Сервисный режим И можно делать что угодно с подвеской и После ремонта всегда вернётся в нормальное положение Ну да Это значит если машину поднять на подъемник
Привет, подскажи, пожалуйста, у меня такая проблема внутреннюю резину жрет это из-за сайлентблок вертикального рычага или сайлентблок переднего рычага бумеранг ?
Привет. Хочешь сказать, что после замены у тебя снова сожрало этот нижний сайлентблок? Если так, то может быть из за не правильной установки. Ну или верхний разбило, и даёт небольшой люфт, что в итоге съедает нижний. Может я не совсем понял твоего вопроса.
@@pythoneyron нет я не менял еще просто спрашиваю причину
@@TheKing-rl2ov вообще сайлент блоки разбиваются как естественный износ. Так что думаю норм все. Вопрос только в том, на сколько их должно хватать.
Cómo se llama ese bujer
¿Qué tipo de vela? ¿Qué le interesa?
Подвеска как у Пежо 407
У меня совсем все подругому, у меня рычаг один
Много лишних действий. Достаточно болта, головки и молотка. При любом раскладе, если это сработало, значит победа!!!!