Больше трёх лет назад поставил термостат от гранты и про проблемы воздуха в системе и тепла в машине забыл! Помпа стоит лузар турбо 2 тоже больше трёх лет, полет нормальный!
Я еще вставил обрезок трубы, металлопластик, диаметр на 16,длина на 11, в малый круг , в отверстие возле термостата. Уменьшил отверстие малого круга, сейчас жидкость в печку стало лучше задавливать. Двигатель на малых, печка на больших, тепло. До этого ,на 3-4 положении ,дул холодный воздух, не хватало циркуляции в печке.
Всех с наступившим!отьездил прошлую зиму с картонкой...нынче в сентябре заменил на баутлер85гр...в городе по приборке 90,трасса ровно 85...было тепло в салоне пока не поставил помпу финвал...на холостых едва живым дует,едешь уже теплее...причина-крыльчатка помпы ниже лопасти чем были на старой...такая вот жопа...
1,5 года назад тоже пришлось попробовать продукцию Лузар. Менял радиатор кондиционера, цена 4200. Оригинал Панасоник более 10 тыс. Работает Лузар1.5 года, все нормально
С Наступающим Вас!Продолжайте интересные видео по калине..у самого калинка) правильно ли понял,что если регион холодный и зимы до -20 и ниже,лучше термос на 85-92гр?А если средняя полоса,цфо и зимы обычно -5-15 а то и (+) часто...то можно не менять вообще?Или если планы ездить на юга+пробки там...это жесть? Я знаю только что ЭБУ штатная проша смесь богатит до 85гр точно...в тюне до 75гр обычно=расход будет завышен ,Если термос хандрит)
супер канал! свой заводской бачок не стал бы менять, если б не потек, мне качество важнее эстетики. магазинный на замену не прожил и месяца, сейчас третий, живёт под капотом пока что; заставляет заглядывать под капот практически ежедневно - ведь обжегшись на молоке, поневоле дуешь и на воду. вроде бы в природе существует два вида расширительных - один обычный, встречается повсеместно. и так называемый "усиленный" (цитирую DRIVE2:"Артикул нового: 11180-1311010-10, а старого 11180-1311010 (бывает еще 11180-1311010-00). Новый образец производит город Сызрань, а старый - Самара"). Сам я в магазинах не нашел, продавцы не в курсе, расширительный бачок стал расходником, на "классике" он обычно переживал сам автомобиль.
Расширительный бачок от гранты надо ставить! По форме с калиной они одинаковые , но по прочности и перегородкам от гранты лучше погугли это вопрос ! Я себе от гранты поставил!
@@vdoroshenko1921 да я тоже сторонник качественных запчастей... но когда припрёт, ставишь то, что есть в наличии в магазине; допустим, бачок течет, антифриз доливать тоже недешево; вспомнил, кстати, заводской бачок с новья снимал, проклеивал двусторонним скотчем, впоследствии не так натерло; ну и смягчает вибрацию хоть как то; в этот раз наклеил шумку по площади соприкосновения с кузовом
Планар 24вт 3 кВт это пристройки отапливает! А в самом гараже печь банная ! Она нужна что бы зимой можно было нагнать температуру в гараже до 40 тепла для Покрасс!
Привет с наступившим Новым годом не подскажешь?! У меня калина 2012 года перестал работать эур. Причина малый ток на эур типо такого. Заранее спасибо. Очень годные видосы снимаешь.
Привет! С новым годом! В общем так,делов на полчаса.снимаем клемы аккумулятора,снимаем кожух с руля,отсоединяем все разъемы,откручиваем крепление руля с площадки снизу4 гайки,опускаем руль на сиденье,проворачиваем руль чтобы замок зажигания смотрел на открытую дверь,там в эур круглая крышка на трех болтиках,открываем,там плата в виде кольца,внимание! Откручиваем плату хорошо запоминаем там на одном болтике шайба без текстолитовой шайбы она на массу,обязательно!можно зарисовать все. Также ее поставить потом.берем плату идем паять.там три датчика(mexico 666)-дьявольский номер суки сделали,в них и проблема.прогреваем пропаиваем контакты с канифолью или флюсом (доверить кто умеет паять)минусовой куда болтик прикручивался тоже пропаяй.все собираю назад....и о чудо!опять все работает.да,еще проверь ремень генератора из-за малого тока эур может откл.ну вот вродебы и все,предохранитель на 50А за него отвечает,ну думаю его смотрели.........ещё можно пропаять 5проводков что с кембрика выходят-хуже не будет,главное это контакты оптронов хорошо пропаять,а не просто прогреть,замыкаться между собой не должны.покажи эту запись поймут,помог уже советом 22человекам,сам пропаял 4,в автосервис не суйся,не возьмутся,скажут новый надо,всё получиться,ну и остальное проверь...напряжение на всякий.
Купил такой же. У меня по бк и по elm держится 88 градусов. На приборке стрелка чуть выше 90. Хотелось бы 92 как положено. У кого как с этим термостатом?
Выбирай по пусковому току! Если допустим акб 60а то пусковой должен не меньше 580 А есть 60 и у них пусковой 520 А то. Это уже не очень ! Можно найти 60а с пусковым 610А то это лучший !
@@user-uk4sd8yr3d что бы целиком термостат не менять за касарь, а просто термоэлемент, ну и плюс печка немного быстрее нагревается, и к тому же не воздушит уже так как раньше, обратка сразу на бачок идёт, а не с радиатора
@@user-uk4sd8yr3d ну хз, я переделал, пока что тестирую, с августа, я скажу что нагревается она быстрее чем с калиновским термосом и сод, слишком в калиновской соединений лишних много, особенно с е газом, лабиринты беспонтовые, особенно добил подогрев обратно на термостат который идёт, так воздух и гоняешь туда сюда
Верить елм ! Ведь диагностический разъём подключается к эбу а эбу считывает датчик темперературы и задаёт нужные параметры! Да и вентилятор охлаждения работает от эбу!
Молодец что снимаешь обзоры и пояснения респект так тоже собираюсь приобретать Калину, вобщем с Новым годом и чтоб больше не ремонтировалась 😎✌
С Новым годом!
@@vdoroshenko1921 Взаимно 🙂✌
Больше трёх лет назад поставил термостат от гранты и про проблемы воздуха в системе и тепла в машине забыл! Помпа стоит лузар турбо 2 тоже больше трёх лет, полет нормальный!
Я еще вставил обрезок трубы, металлопластик, диаметр на 16,длина на 11, в малый круг , в отверстие возле термостата. Уменьшил отверстие малого круга, сейчас жидкость в печку стало лучше задавливать. Двигатель на малых, печка на больших, тепло. До этого ,на 3-4 положении ,дул холодный воздух, не хватало циркуляции в печке.
С новым годом и Рождеством. Хорошее видео. Тоже теперь буду менять теперь термостат.
Лайк за везучесть как утопленнику 👍👍👍👍
Использовать герметик нет никакой необходимости! Если патрубки живые и эластичные!!! Он Может попасть в саму систему и забить частично радиаторы!
Всех с наступившим!отьездил прошлую зиму с картонкой...нынче в сентябре заменил на баутлер85гр...в городе по приборке 90,трасса ровно 85...было тепло в салоне пока не поставил помпу финвал...на холостых едва живым дует,едешь уже теплее...причина-крыльчатка помпы ниже лопасти чем были на старой...такая вот жопа...
Я то же менял помпу на калина2. Как то тосол стало плохо гнать . То же кажется что крыльчатка другие размеры.
1,5 года назад тоже пришлось попробовать продукцию Лузар. Менял радиатор кондиционера, цена 4200. Оригинал Панасоник более 10 тыс. Работает Лузар1.5 года, все нормально
Повезло! Сейчас даже лузаровские подделки есть!
С Новым годом амиго.
спасибо за видео.буду менять.с завода зимой выше 80 ни когда не поднимается только в пробке может до 90 нагреться.
Когда зимой поставишь "зимний" термостат,
То летом вентилятор скажет: "что ж ты сделал, гад?"
@@borq1 обратно поставить тот и всё, делов то, это ведь АвтоВАЗ
У меня та же песня 81 макимум по трассе по городу 85.
Может шток пильнуть?
Всех С новым Годом!
Ма ша Аллах 9 лет бачок не меняли!? Чтоб не сглазили...
Я их 9штук в году меняю😏 2008года калина
С Наступающим Вас!Продолжайте интересные видео по калине..у самого калинка)
правильно ли понял,что если регион холодный и зимы до -20 и ниже,лучше термос на 85-92гр?А если средняя полоса,цфо и зимы обычно -5-15 а то и (+) часто...то можно не менять вообще?Или если планы ездить на юга+пробки там...это жесть?
Я знаю только что ЭБУ штатная проша смесь богатит до 85гр точно...в тюне до 75гр обычно=расход будет завышен ,Если термос хандрит)
супер канал! свой заводской бачок не стал бы менять, если б не потек, мне качество важнее эстетики.
магазинный на замену не прожил и месяца, сейчас третий, живёт под капотом пока что; заставляет заглядывать под капот практически ежедневно - ведь обжегшись на молоке, поневоле дуешь и на воду.
вроде бы в природе существует два вида расширительных - один обычный, встречается повсеместно.
и так называемый "усиленный" (цитирую DRIVE2:"Артикул нового: 11180-1311010-10, а старого 11180-1311010 (бывает еще 11180-1311010-00). Новый образец производит город Сызрань, а старый - Самара").
Сам я в магазинах не нашел, продавцы не в курсе, расширительный бачок стал расходником, на "классике" он обычно переживал сам автомобиль.
Расширительный бачок от гранты надо ставить! По форме с калиной они одинаковые , но по прочности и перегородкам от гранты лучше погугли это вопрос ! Я себе от гранты поставил!
@@vdoroshenko1921 да я тоже сторонник качественных запчастей...
но когда припрёт, ставишь то, что есть в наличии в магазине; допустим, бачок течет, антифриз доливать тоже недешево;
вспомнил, кстати, заводской бачок с новья снимал, проклеивал двусторонним скотчем, впоследствии не так натерло; ну и смягчает вибрацию хоть как то;
в этот раз наклеил шумку по площади соприкосновения с кузовом
Скажи а почему не грантовский термостат поставили, говорят что грантовский не воздушит систему, а калиновский , после ночного стояния машины воздушит
Спасибо за видео😎👍
С наступающим Новым годом! Скажи пожалуйста чем отапливаеш гараж? Похоже на вебасто? ! Сними обзор если не сложно!
Планар 24вт 3 кВт это пристройки отапливает! А в самом гараже печь банная ! Она нужна что бы зимой можно было нагнать температуру в гараже до 40 тепла для Покрасс!
Здравствуйте, подскажите какое приложение Вы используете для диагностики?
Так по прошивке нужно тоже откорректировать же??живу в соседнем регионе на гранте при 72°с я бы не сказал что холодно хз.
Привет с наступившим Новым годом не подскажешь?! У меня калина 2012 года перестал работать эур. Причина малый ток на эур типо такого. Заранее спасибо. Очень годные видосы снимаешь.
Привет! С новым годом! В общем так,делов на полчаса.снимаем клемы аккумулятора,снимаем кожух с руля,отсоединяем все разъемы,откручиваем крепление руля с площадки снизу4 гайки,опускаем руль на сиденье,проворачиваем руль чтобы замок зажигания смотрел на открытую дверь,там в эур круглая крышка на трех болтиках,открываем,там плата в виде кольца,внимание! Откручиваем плату хорошо запоминаем там на одном болтике шайба без текстолитовой шайбы она на массу,обязательно!можно зарисовать все. Также ее поставить потом.берем плату идем паять.там три датчика(mexico 666)-дьявольский номер суки сделали,в них и проблема.прогреваем пропаиваем контакты с канифолью или флюсом (доверить кто умеет паять)минусовой куда болтик прикручивался тоже пропаяй.все собираю назад....и о чудо!опять все работает.да,еще проверь ремень генератора из-за малого тока эур может откл.ну вот вродебы и все,предохранитель на 50А за него отвечает,ну думаю его смотрели.........ещё можно пропаять 5проводков что с кембрика выходят-хуже не будет,главное это контакты оптронов хорошо пропаять,а не просто прогреть,замыкаться между собой не должны.покажи эту запись поймут,помог уже советом 22человекам,сам пропаял 4,в автосервис не суйся,не возьмутся,скажут новый надо,всё получиться,ну и остальное проверь...напряжение на всякий.
АVТО ТЕМА Doroshenko спасибо👍как сделаю отпишусь!!!помогло или нет.
Я думаю, что надо антифриз концентрированный покупать настоящий и самому разводить дистиллированной водой
А у меня так же я думаю термостат заклинил на большом круге но я не парюсь зима то не зима)))
Я бачёк азелитом запшикал и ёршиком теранул внутри теперь как новый.
Купил такой же. У меня по бк и по elm держится 88 градусов. На приборке стрелка чуть выше 90. Хотелось бы 92 как положено. У кого как с этим термостатом?
И ничего не надо менять лузар 92" ташкент
У меня такая же беда, 70гр на трассе выше не поднимается. Ну как помогла замена термостата?
да теперь стабильно 90-92 градуса
Вопрос такой , воздушит печку , воздух стравешь день езды и потом всё за нового
радиатор печки течёт либо прокладка гбц прогорела
Если воздушит с утра, то с вечера открутите крышку расширительного бачка. Если воздуха не будет, значит дело в ней.
Пробку на бачке закрывать надо
А с какого сайта заказываете все эти и до этого вещи?, в али экспрессе много чего не могу найти.
В нашей группе в вк ссылки есть!
@@vdoroshenko1921 жалко что меня нет в вк)
Все показывает объясняет хорошо но много лишнего разговора нечем.
Разговоры для основных подписчиков, они сами просят
Что с развалом, на трассе руль вправо смотрит у Вас?
Развал нормальный ! Когда рейку снимал в шлицевую не попал также !
Блин, у меня на ниве такая де что ли фигня😳?
Тоже поставил на 87 и холодина на оборотах
С новым годом!! После замены термостата все также ездишь с приоткрытой крышкой РБ?
Нет сейчас крышка закрыта!
С новым годом
Посоветуйте бюджетный аккумулятор, примерно до 5000 тысяч рублей
А чего ТЮМЕНИ недоверяешь? Отлино ходят и цена ! С 5 косарей на мелкие расходы останеца.
Выбирай по пусковому току! Если допустим акб 60а то пусковой должен не меньше 580 А есть 60 и у них пусковой 520 А то. Это уже не очень ! Можно найти 60а с пусковым 610А то это лучший !
@@vdoroshenko1921 Спасибо за информацию. АКОМ нормальные аккумуляторы делает?
@@MrHappyOuld у меня на калине с завода таком стоял 7 лет прослужил! Но сейчас покупка АКБ это лотерея повезёт или нет!
@@MrHappyOuld У меня АКОМ с завода с 2011 г, стоит,только дист.воду подливал.
В каком смысле кипит,при 102 градуса должен включится вентилятор,механик хренов!
Похоже у него просто воздух остался, вот и закипел, и тосол погнало в бачок
Сними ролик про абс
Запчасти лузар полное говно! Из-за их ремня у меня шкив на гене оторвало! Ремень без натяжителя.
Не говно а ремень должен быть эластичный. Надо смотреть внимательно
Я поставил 92 термостат до 100 доходит причину не знаете
Вот это посмотри czcams.com/video/q6XarKwPd8w/video.html
Не переживай, всё нормально, временами до 105 может доходить, экономичнее станет литра на полтора...
@@ivanivanov6925 а летом то что будет) с такой температурой))
Вентилятор летом надорвëтся ! 🤣🤣🤣
@@vdoroshenko1921 старый поставить термос и всё, ещё всё внутри убрать, что бы всегда был большой круг
А что гранта сод не сделаешь?
Калиновская устраивает!
А смысл?
@@user-uk4sd8yr3d что бы целиком термостат не менять за касарь, а просто термоэлемент, ну и плюс печка немного быстрее нагревается, и к тому же не воздушит уже так как раньше, обратка сразу на бачок идёт, а не с радиатора
@@AbraMEN013 но если будет проблема то не узнаешь об этом, а мне лично не нравиться гранта система, холодней с ней
@@user-uk4sd8yr3d ну хз, я переделал, пока что тестирую, с августа, я скажу что нагревается она быстрее чем с калиновским термосом и сод, слишком в калиновской соединений лишних много, особенно с е газом, лабиринты беспонтовые, особенно добил подогрев обратно на термостат который идёт, так воздух и гоняешь туда сюда
А у меня приборка показывает примерно 88, а через елм 75. Кому верить?
Верить елм ! Ведь диагностический разъём подключается к эбу а эбу считывает датчик темперературы и задаёт нужные параметры! Да и вентилятор охлаждения работает от эбу!
@@vdoroshenko1921 Спасибо за ответ!
вроде там два датчика стоит ,один где то в двигателе
Да калина это головоломка для мозгов!
СГ тебя а что за хуйня,прогрел авто утром ,потом обороты набираешь и слышно циркуляцию ОЖ в печке,так должно!
Так не должно это воздух в системе !
@@user-ir5ch2dy6y спс ясно!
На ночь пробку не затягивай
Утебя самая плохая машина
@@alexbrodjga3822 можно и все время ездить с незакрученной крышкой и все норм
130, 140 ? зимой ?