2.0TFSI EA113 K04 Tuning-Guide: Geld sparen‼️ … und nur das kaufen, was du WIRKLICH brauchst 😁.
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- čas přidán 8. 07. 2024
- Kommentiert gerne und lasst einen Daumen nach oben da :)
Timestamps:
00:00 Intro
00:10 Stage 1
00:40 Stage 2
03:50 Stage 3
08:48 400-420PS
27:15 450PS+
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![NUR 47PS für 10.000€ Tuning😨 | Was ist da schief gelaufen? [Audi S3 8L Abstimmung]](/img/n.gif)
Wahnsinn was die Motoren an Leistungspotential haben. So ein Video für den EA888 Gen3 wäre auch mal sehr interessant! Vielen Dank für die tollen Videos Adrian! :)
Super Video zu dem alten 2.0 Liter. Ich würde mir das gleiche Video für den EA 888 wünschen !! 😁
Einfach nur genial erklärt. Hammer Erklärbär 😀. Du hattest dich zum Schluss "entschuldigt" das es "lang" geworden ist. Wenn es nach mir geht dürfen die Videos auch 1 Std. Gehen. Es wird einfach nicht langweilig. Da können sich einige Dozenten eine Scheibe von abschneiden. Von deinem technischen Wissen etc. mal von abgesehen. Bitte weiter so !!!👍
seh ich genau so!💯
Ich sehe es auch so
Seh ich auch so. Nur für den Contentcreator ist es eher von Nachteil die Videos unendlich lang zu machen 😊
Kompetenz und Sympathie vereint, macht einfach super spaß dir zuzuhören!
Könnte eine super Videoreihe werden... für verschiedene Motoren.
Da habt ihr aber mal ein ganz schönes Ding raus gehauen Jungs 💪🏻 sehr ausführlich auf alles relevante eingegangen und mega entspannt erklärt. So macht auch Lernen am Sonntag Morgen Spaß. Keep it going, bis nächsten Sonntag ✌🏻
sehr geiles video kommt sowas auch für 888?
Ganz wie ihr möchtet :)
Auf jeden Fall möchten wir
Ware sehr interessant
Bin auch dafür….
Bitte auch für 888 ))
Hammer Content! Danke für die Mühe!
Eines der ausführlichsten Videos zum EA113. Bitte mehr davon 🙏🏻❤️
Vielen Dank für eure Mühe
Diese Art von Videos sind mega. Liebe das
Macht jedes Mal wieder Spaß eure Videos zu schauen. Danke für eure Mühe!
Mega interessant, vielen Dank für dein Video 👍.
Dieser Kanal ist der Hammer !!! Genau das hab ich gebraucht danke dir 😍♥️
Sehr nice 👍
Endlich ein Video vom besten für meinen ea113 🙏🙏🙏🙏😍😍😍😍😍
Viel Detailwissen vermittelt. Danke Dir, war Klasse :)
Wie immer ein spitzen Video....👍👍👍 Am meisten bin ich immer von deiner Ehrlichkeit angetan ! Bitte weiter so...lg aus Thüringen
So viel wissen hör ich immer wider gerne zu 😘
Adrian, hast dich wie immer selbst übertroffen, was Erklärungen, Verständlichkeit und Know-How angeht. Macht weiter so 👍. Bin stolz nen Umbau von euch zu fahren. Viele liebe Grüße.
Danke für den qualitativ besten Content den ich auf CZcams kenne! Einfach nur ein Genuss!
Danke für dieses grandiose Video ❤
Sauber! Sonntag bei einer Tasse Kaffee gerettet 🎉😃👍🏼🍀🔧
Wie immer geiles Video
WOW !!!!!.....nix zu lang......bitte weiter......DANKE
Geiles Video super erklärte selbst fur mich der Leihe absolut verständlich
RESPECT: ist echt krass von dir das du immer so viel Zeit für die ganze vorbereitung und deine detaillierte Erklärungen nimmst. Es ist immer wissenswert, und auch für die jenigen die solche Thematik nicht gut verstehen, hat man nach den schauen deiner Videos ein besseres Verständnis für Motoren und Software 👍🏻
Gruss aus der Schweiz ✌🏻
Ah, ein neues Video von dem Tuning-Professor :-) Hammer Kanal, gerade erst entdeckt. Schon fast alle Videos gesehen. Kann man extrem viel lernen. Schade nur dass ich keinen VAG-Motor habe aber vieleicht kommt dass noch. Habe da einen TT mit dem 2.0 TFSI im Auge :-)
Danke für diese sehr schon detaillierten erklärungen!
hab den EA113 in meinem A6 4F, eben nur quer eingebaut... weiß ich schon mal um einiges mehr, danke!
Absolut Kompetentes Video!!! Du weißt wovon du redest 👍🏻
Super erklärt 👍
ganz tolles Video voller Wissen . Danke dafür. Es zeigt aber auch mal wieder die praktische Überlegenheit der Saugrohreinspritzer. Diese laufen viel viel länger ohne Probleme und lassen sich x fach leichter tunen.
Sehr interessant, schöner Überblick…. Wie schon gewünscht wäre das für den EA888 auch cool
Sehr sehr geiles Video 🔥
Sehr sehr geiles Video..!!!
(für mich perfekt von der VideoLänge, könnte noch weitergehen)...
schönes Wochenende..!!!
Angenehme Stimme. Super erklärt. Schaue deine Videos echt gern 👍
Was für ein Hammer Video. Und mega schön erklärt, danke👍👍👍
Sehr gerne! :)
GEILLLL endlich EA113 sehr informatives video vielen dank
Geht mir genauso.Für einen ED 35 mit Leistungssteigerung Fahrer,sehr interessantes Video 🔥👍
Sehr sehr geile Video. Man kann dich gar nicht genug loben für so viel kompetenz. Du vereinst wie kein zweiter abgrundtiefes Fachwissen mit ein bisschen Humor und charme ...und fesselst damit jeden Tuning und Motorbegeisterten in deinen Bann. Die 37 minuten vergingen wie im Flug. Wenn ein Hochschulprofessor nur ansatzweise deine "Erklärbär-Gene" hätte, würde ich freiwillig in jeder Vorlesung sitzen. Bitte mach weiter so ....mit Versprecher und komisch in die kamera gucken ...es ist Perfekt. Grüße aus einem Ort, der gar net so weit weg von dir ist ;-)
...schön dass es so lang geworden ist. Sehr interessant -wie immer- auch für mich als Laie mit Interesse an Motoren und Tuning.
Nur wegen dir hab ich gegoogelt was respektive heißt 🤣♥️
Interessantes Video wie immer 👍🏻
Genau das richtige für die jetzige Situation mit meinem Golf bei euch. Da kann ich mir jetzt Gedanken machen wo wir angreifen. 😎
Sehr schön!
Super informatives video 👌
Ist für den 1.8T zufällig auch so n Video geplant? 😁
Können wir natürlich gerne machen, wenn Bedarf besteht!
Das wäre echt super! Auch bitte darauf eingehen, welche Bauteile man aufgrund mittlerweile hoher Laufleistungen erneuern sollte 👍🏻
Macht weiter so!
Jaaaaa!!! 😁 Von mir aus darf das dann auch eine Stunde lang werden 😅 Für meinen Geschmack geht es gar nicht zu detailliert.
@@ProBoostEngineering JA BITTE! Ich will meinen golf 4 gti agu umbauen aber habe da auch nur von bartek was gefunden. wäre super wenn ihr so ein video dazu macht.
@@ProBoostEngineering könntet ihr bitte noch ein Video zum 1.8t machen? Danke! Top Kanal!
Adrian "The Brain" Walden wieder on the Air 👌
Genaus Das hab ich gebraucht, mein B7 2.0TFSI zittert schon😂
Super,thx!👍🔩🔧⚙🏎🏍
Mega geiles Video, bitte mehr Tuning-Guides z.b vom DAZA 😍🔥🙏
Wäre auf jeden Fall auch für EA888 Gen2 😊👍🏼💪🏼 Super Video.
Top Video👍,was soll man noch sagen, von Video zu Video durchweg super professionell und Verständlich erklärt, anhand von Beispielen und Demoteilen👍 Wahnsinniges Background und Fachwissen und sympathisch rübergebracht. Ich wüsste kein Kanal der besser ist.... würde so gern bei euch mitarbeiten, aber leider zu weit weg 😔 aber freue mich schon auf das nächste Video.
Vielen vielen Dank 😍
Einfach Mega wie gut und genau du die Zusammenhänge erklärst. Ich denke da ist manchem jetzt ein Licht aufgegangen wieso er trotz Upgrade Teilen kaum mehr Leistung hat.😀 Mit der Erhöhung des Benzindrucks musst du berücksichtigen wie viel der Booster in deinem Steuergerät kann. Mit mehr Benzindruck braucht der Magnet mehr Kraft also mehr Strom (Leistung). Die Ventile werden über eine Peak & Hold Funktion angesteuert. Öffnen mit 60-65V und halten dann mit Batteriespannung.
Für die 65V hat das Steuergerät einen DC-DC Booster, in der Generation meistens 75W. Das reicht für 2 Einspritzungen im Teillast und eine bei Volllast mit noch etwas Reserve da das Steuergerät das auch mit Alterung und bei heißem Klima können muss. Ich würde mit dem Benzindruck nicht mehr als 25% hoch gehen und lieber mehr Menge über Düse und Pumpe statt dem Druck machen. Ich kenne keinen anderen Kanal der die technischen Details so gut erklärt. 👍👍👍
Sehr gutes Video
Faire Einkaufsberatung mit allen Tücken, die auftreten können / worauf geachtet werden muss, supi!
Videolänge gefällt mir.
Danke für das Lob! :)
Vielen Dank !!!
super Sache😊
Richtig geiles Video, wie immer. Was ich auch noch richtig mega fände, auch wenn's bestimmt zu viel Aufwand für euch ist, mal so kleinere Add-Ons für den EA113 wie Druckrohre, Turbooutlet, Drallklappen Kill Kits etc. direkt gegen Serienteil an einem gemachten Auto testen. Fände ich mal interessant.
ja wäre interessant oder mal am Serien Lader upgrade Druckdose wie viel das bringt
@ProBoost
Wie immer,erste Sahne!
Genial!
Markus Rühl würde sagen:"des Bedarfs!"
Guter Einwand mit der Erhebungskurve am Pumpenstößel! Wir hatten das, als BMW- Schrauber, mal mit dem Umbau auf Rollenschlepphebel im Ventiltrieb anstatt normaler Gleithebel beim Sauger. Die Nockenkontur musste zwingend angepasst werden, sonst fuhr der Kram nicht.
Bitte so ein Video zum 1.8T
Äußerst interessant bzgl. dem
grundlegenden Motorenansatz, auch wenn man nicht aus dem VAG - Lager kommt👍
Mega!
also deine videos können auch 24 stunden gehen und würd mir das geben finde es immer wieder gut erklärt :S wäre ich vom anderen ufer würd ich dir schon ein antrag gemacht haben finde dich aktuell am besten von denn youtubern 😁✌
Video wie immer Top! Danke fürs Lob ✌Der WRC wäre doch ein Kanidat für den neuen Deckel den ich gepant habe 😉
Top :D
Sehr gutes Video. Dein Kontent gefällt mir sehr 👌
Hab jetzt aufen dritten zylinder ne kaputte Zündkerze. Elektrode und bisschen keramik abgebrochen.
Ansonsten bin ich jetzt 7 Jahre ohne eine Reparatur, nur Wartung mit dem ea113 gefahren
Super Video
Bin gerade dabei einen A3 quattro mit BWA Motor zu kaufen.
Zuerst wir Ölpumpe, Kette und Becherstößel gemacht. Früher oder später wird aber auch die Hochdruckpumpe ersetzt, Bottom end aufgemacht und ein K04 --> TTE420 rein.
Habe ich aber trotzdem Nachteile im Block gegenüber BHZ/BYD?
Habe gehört, dass der BHZ/BYD/CDL verstärkte Hauptlager haben. Könnte das bis 400-420ps ein Problem werden? Also eins, dass man mit Billet Hauptlagerdeckeln und Blockversteifungsplatte nicht lösen könnte? Höher werde ich sowieso nicht kommen.
Hätte noch Stundenlang weiter zuhören können 😁.
Beeindruckend wie viel Input, das muss nun erst mal ins Gehirn eingepflegt werden 😅👍🏻
Mega Video, soetwas für den 1.8 bam. Wäre Klasse bin ja selbst dabei am Bauen
Geniales Video!!!! Mich würde das gleiche Video aber für den 1.8t BAM sehr interessieren
Würde mich auch interessieren
1.8T Gang wo seid ihr?!? Wuhu!
Wofür gibt es Millionen Umbauten und Millionen Fach vorgestellt was gemacht wurde..
Da wäre ich auch dabei 👌
@@zyankali2357 Dan zeig mir bitte denjenigen der es genau so gut erklären kann wie Pro boost? 😋
Super informatives Video 😀👍💪🏾
Fehlt nur noch die Preise 😋🤭
Mega Video wie immer. Vielleicht noch mal ein Video dazu zum Thema laufleistung und tuning und dsg getriebe wäre nice .
Top Video :) Sowas bitte auch für den N55
Das gleiche Video würde ich mir auch noch mal für den EA888 Gen 3 wünschen 😄🤗
Sehr schön und gut beschrieben und erklärt. Trotzdem bleib ich bei den 1.8ts. Mir sind die neueren tsi und tfsi zu ,,bescheiden"❤🎉
Ich danke Dir für diesen höchst interessanten Beitrag auf technisch allerhöchsten Niveau.
Für mich unverständlich allerdings die Zahl der Abonnenten.Stimmt da etwas nicht mit dem,,Zählwerk "
Dafür,dass Du soviel Knowhow für lau preisgibst,hast Du mehr Abonnenten verdient.Ich komme aus NRW und würde sogar in deine Nähe umzuziehen um bei Dir nur die Werkstatt sauber zu machen.Natürlich würde ich Dir dabei auch mal über die Schulter schauen wollen...🤗
Der Kanal ist noch "jung".
Erst vor paar Monaten waren es noch 10.000
Dafur sind aktuell 20.600 Abonnenten schon ganz ordentlich.
Mega Typ. Ein wirklicher Guru. Würde meinen G7,5 gern zu dir bringen. Doch Berlin ist doch echt weit weg. Mach weiter so. Spezialistien wie dich gibt es viel zu wenige
Die haben Ihren Sitz doch in 71665 Vaihingen.
@@Edik777 ja 6,5 Std weg von Berlin
@@RealMagic Verbinde es doch mit einem Kurzurlaub, bei uns am Bodensee ist es wunderschön 😉
Mega! Würde mich über ein Video für den 1.8T freuen.
danke :-)
Top
Super Video. Bitte auch für den EA888 machen✌️
Wieder ein Top Video. Toll wäre eine Excel Matrix für die einzelnen Stufen
Moin, wie immer super Video. Kannst du sowas auch zum EA888 machen? Würde mich sehr interessieren.
Gut erklärt!... Die sympathische Art rundes es einfach ab. Leider zu weit entfernt 😅
Mega interessantes Video,gerne mehr davon 👌👍
Mich persönlich würde so ein Technik-Talk interessieren vom 2.0 TSI aus dem Seat ateca 190 PS.
Welcher Motor es ist also EA???,welcher Turbo und generell welche Unterschiede bestehen zum cupra Ateca 300ps.
Quasi was man benötigen würde um dem Seat Pendant Leistung ähnlich dem cupra einhauchen zu können.
Interesse deshalb da ein Kauf des Seat ateca fr ansteht.
Vielleicht auch was generell via Software gesund machbar wäre mit Serien Peripherie.
Schau eure Videos mega gerne,weiter so 🤗👌
Hab in meinen edition 30 die 200 zeller downpipe, miltek aga ohne msd. Wagner llk, autotech hdp, neue original intankpumpe, turbo outlet, schubumluftsystem vom s3. Kältere kerzen und neue kerzenstecker. Die normalgrosse Ramair Ansaugung ist auch drauf. Mit dsg Anpassung kamen 368ps und 575nm raus. Finde ich ordentlich und die wirtschaftlichste modifikation. Danch wird es exorbitant teurer.
Hey top Video kannst du sowas über den 1.8t auch machen 😊 da gibts so viel Schrott im Internet und ein richtiges von der würde glaub vielen helfen bei der großen Auswahl was es gibt
Hatte den Golf6 ED35 mit 326PS und 420Nm.
DP und Software Rest Serie, hat sehr gut funktioniert. Für mehr Leistung hätte ich dann Ansaugung, HD-Pumpe und LLK machen müssen... steht aber meiner meinung nach nicht im Verhältnis zur Mehrleistung... ca. 350-360PS mehr wird schwierig mit K04.
Same für den 1.8T 👍🏻
Gerne analog zum EA88 Gen 3 :D geiles Video!
22:01 "Das hier, ist das Mengensteuerventil. Dieses Mengensteuerventil -bricht immer ab =)"
Cooles Video! Abo ist raus. :D
Interessant wäre auch mal einen Vergleich der verschiedenen krümmer der ea113 und ea888 gen1/2 Lader. Also aufschneiden und die Engstellen zeigen.
Man munkelt, dass der IHI Krümmer vom Golf 6 strömingsgündtiger sein soll, als der vom K04-64... 🤔
Merci
🔥🔥🔥
Mein BYD hat auch schwächere Federn, habs jetzt begrenzt bei 475nm und 375ps, nächster schritt sind Federn und Turbolader
Absolut Profundes Wissen statt Sinnentleertes Gelaber👍🏼Da sollten die Möchtegern Profis und CZcams Fachmänner bei Ihm zur Schule gehen.🏆👍🏼
sehr geiles Video. Super erklärt. Mal eine Frage beim Golf 7 Performance. 245 PS . Macht da Chiptuning noch Sinn ? Bekomme ich die Leistung noch auf die Straße?
Weil bei mir Radieren die Räder jetzt schon.
Würde mich auch übern 1.8T video in der art freuen 👀
So ein Video über den erwähnten CEPA Motor im RS3/TTRS wäre auch genial. Ich Liebe den UrRS3😀
Ja. Bitte auch ein Video über den CEPA 😍
Adrian danke wie immer für geiles kino, was bring nur optimierung bei 2,0 tsi ab Werk 230 ps, Fahrzeug B,j 2018, ohe weitere Teilen einzubauen?
Grüß aus Karlsruhe
Paul.