Красивая машинка, Серёжа спасибо за обзор Не могу не вставить своего опыта. Езжу на пасики в любую погоду, в грязь и пыль. В машине по сухой погоде на два пальца слой пыли. Когда невмоготу выдуваю компрессором в ветреную погоду, салон у меня предельно аскетичен, можно ли побороть пыляку из таких диванов - вопрос. Второе - шрусы у меня умерли бы сразу, когда еду по нарезанной трактором колее, которая засохла и превратилась в камень, их разорвет мгновенно, бывает защитой скребу, даже тормозные трубки должы быть прижаты, как уши к голове.))) Нужно закрывать их однозначно. В целом очень приятный для глаз тюнинг, Виктору респект!
Сергей премногоблагодарен за обзор. Пару уточнений: запаска крепится внутри (на задний борт). Печка салона от Газель (салонная), воздуховоды штатные. Толщина стенки переднего бампера 3 мм. Дополнительно установлен пневмосигнал (чтоб слышно было), родной пи-пи тоже оставил. Забыл вам скинуть фотки рычага подкачки шин (от а/м Урал), чтоб спускать и качать из салона, не марая тапочки))). Индикация и кнопки на панели сверху прикуривателя это кнопка включения обогрева лобового стекла и кнопка включения компрессора (индикация тоже идёт к ним). Фонарь освещения заднего номера убогий, согласен, но более подходящего ничего не смог найти, увы. Рулевая коронка от Прадо. Кнопки на ней, да, регулируют её в двух положениях. Двигатель да, сложен в установке, знал бы, не связывался, но плюс в том, что он крайне живуч, тем более я его полностью откапиталил. Пробег реальный. Машину поставил на учёт. По вопросу передних фар... ну, процедура доказывания, что такие фары нельзя ставить на это авто выглядят примерно так: ГАИ должны написать официальное письмо (запрос), на завод производитель авто где должны спросить, а устанавливали ли на ЛуАЗ... думаю продолжать нет смысла. Писать не куда, ЛуАЗ давно снят с производства... ну, что, остановят, попытаются и отпустят, а может даже попросят сделать фотки))). Ещё раз, Вам огромное спасибо, за то, что Вы есть. Я очень рад, что знаком с вами. Всех благ. P. S. (ударение в моей фамилии нужно делать на первый слог😊)
За фари . Можна як варіат поставити від паджеро 1. Вони трошки менші ( під ободок більша резинку , якщо вісутння зробити з герметику ) . Є вибір по аналогах якщо нові . Б/у тако присутні . В мене на газ 69 вон стоять (тільки новіші з прозорим склом , отражатель в фарі ) + дешеві ледки ( Суті нема з дорощих костркція оптики хороша) . Загалом все обішлось в 700-800 грв ( дешево і сердито ) . Сама оптика б/у! До цього стояли 2106 ( самий топ срср) ніякі. Пекар +/- жити можна . Але всеодно сліпо . Хела не роцінював рідкість і дорого.
Задние фонари к своей машине я бы не поставил. Поскольку в режиме остановки ТС они не могут служить дополнительными знаками безопасности. Это равносильно , когда закрашивают задние фонари темной краской.
Здравствуйте Сергей!Подскажите пожалуйста по датчикам давления масла,как они отображаются на приборке.У меня при включении зажигания сигнализирует только амперметр.Что где еще должно отображаться на придворной доске.Вроде все провода присоединены к датчикам,температуру и уровень топлива не показывает.С чего начать,как найти неисправность.При заведенном двигателе давление показывает.Спасибо!
Включаете зажигание. Отсоединяете клемму с датчика температуры и закорачиваете на "корпус". Стрелка прибора должна отклониться на 120°. Если так происходит то цепь исправна, не корректно работает сам датчик температуры. Аналогично и с датчиком давления, и судя по всему цепь "датчик давления-указатель давления" работает, ведь вы пишете что на заведённом ДВС есть показания прибора.
Ставлю в нейтраль КПП. маленький рычаг,))перевожу на себя затем в лево и вперёд. А вперёд он зараза не идёт.)) Я редко пользуюсь понижением но раньше без каких-либо усилий включалась....
@@user-ef3yi9si5n попробуйте включить через приотпускание педали сцепления, чтобы первичный и промежуточный валы начали проворачиваться. Если бесполезно то это закис промежуточный замок в штоке вкл муфты заднего моста. В этом случае доставать шток и разрабатывать замок.(штифт). Всё это в том случае если вы просто оговорились на счёт влево-вперед. Рычаг двигается вправо-вперёд.
@@user-ef3yi9si5n средняя пробка в корпусе раздатки. Снимите кулисы, выкрутите пробку и попробуйте достать. Желательно при этом не упустить пружинку и шарик внутрь корпуса. Достать будет сложно.
Наверное это херовина носится со страшной скоростью раз у неё есть камера заднего вида лед фонари и прочее современные ништяки! Особенно впечатлило грязного цвета канистра на задней двери багажника
Супер👍👍👍👍 красивая😍💓😍💓😍💓 бомба
Красивая машинка, Серёжа спасибо за обзор Не могу не вставить своего опыта. Езжу на пасики в любую погоду, в грязь и пыль. В машине по сухой погоде на два пальца слой пыли. Когда невмоготу выдуваю компрессором в ветреную погоду, салон у меня предельно аскетичен, можно ли побороть пыляку из таких диванов - вопрос.
Второе - шрусы у меня умерли бы сразу, когда еду по нарезанной трактором колее, которая засохла и превратилась в камень, их разорвет мгновенно, бывает защитой скребу, даже тормозные трубки должы быть прижаты, как уши к голове.))) Нужно закрывать их однозначно.
В целом очень приятный для глаз тюнинг, Виктору респект!
Сергей премногоблагодарен за обзор. Пару уточнений: запаска крепится внутри (на задний борт). Печка салона от Газель (салонная), воздуховоды штатные. Толщина стенки переднего бампера 3 мм. Дополнительно установлен пневмосигнал (чтоб слышно было), родной пи-пи тоже оставил. Забыл вам скинуть фотки рычага подкачки шин (от а/м Урал), чтоб спускать и качать из салона, не марая тапочки))). Индикация и кнопки на панели сверху прикуривателя это кнопка включения обогрева лобового стекла и кнопка включения компрессора (индикация тоже идёт к ним). Фонарь освещения заднего номера убогий, согласен, но более подходящего ничего не смог найти, увы. Рулевая коронка от Прадо. Кнопки на ней, да, регулируют её в двух положениях. Двигатель да, сложен в установке, знал бы, не связывался, но плюс в том, что он крайне живуч, тем более я его полностью откапиталил. Пробег реальный. Машину поставил на учёт. По вопросу передних фар... ну, процедура доказывания, что такие фары нельзя ставить на это авто выглядят примерно так: ГАИ должны написать официальное письмо (запрос), на завод производитель авто где должны спросить, а устанавливали ли на ЛуАЗ... думаю продолжать нет смысла. Писать не куда, ЛуАЗ давно снят с производства... ну, что, остановят, попытаются и отпустят, а может даже попросят сделать фотки))).
Ещё раз, Вам огромное спасибо, за то, что Вы есть. Я очень рад, что знаком с вами. Всех благ.
P. S. (ударение в моей фамилии нужно делать на первый слог😊)
От какой машины сидения, передние, задние? Спасибо большое, красивая машина.
@@Tuborgg2005 митсубиси делика
6:37 Вот именно что это не тахометр, а манометр. И он все обьясняет.
Не хватает лестницы чтоб взбираться в кабину.
хорош. очень хорош
Довольно прикольно.....!!!
В Такой клёвой машине достаточно сидений от компьютерных кресел
За фари . Можна як варіат поставити від паджеро 1. Вони трошки менші ( під ободок більша резинку , якщо вісутння зробити з герметику ) . Є вибір по аналогах якщо нові . Б/у тако присутні . В мене на газ 69 вон стоять (тільки новіші з прозорим склом , отражатель в фарі ) + дешеві ледки ( Суті нема з дорощих костркція оптики хороша) . Загалом все обішлось в 700-800 грв ( дешево і сердито ) . Сама оптика б/у! До цього стояли 2106 ( самий топ срср) ніякі. Пекар +/- жити можна . Але всеодно сліпо . Хела не роцінював рідкість і дорого.
В мене є ціла лобова рамка із склом на 69. Можу продати якщо треба.
Задние фонари к своей машине я бы не поставил. Поскольку в режиме остановки ТС они не могут служить дополнительными знаками безопасности. Это равносильно , когда закрашивают задние фонари темной краской.
Сзади есть родные светоотражатели, а в заводских фонарях светоотражатели также нет
Здравствуйте а наставыши на крылья покупные или сами з делали
Здравствуйте Закрепите ссылку где с вами можно связаться
В описании под предыдущими видео этого цикла есть контакты.
В такую крутую машину хорошо бы двигатель 5ТДФ поставить
Зачем?
Сиденье от дэлики руль от таёта
Привет. Подскажите, от какой такой дэлики?
Здравствуйте Сергей!Подскажите пожалуйста по датчикам давления масла,как они отображаются на приборке.У меня при включении зажигания сигнализирует только амперметр.Что где еще должно отображаться на придворной доске.Вроде все провода присоединены к датчикам,температуру и уровень топлива не показывает.С чего начать,как найти неисправность.При заведенном двигателе давление показывает.Спасибо!
Включаете зажигание. Отсоединяете клемму с датчика температуры и закорачиваете на "корпус". Стрелка прибора должна отклониться на 120°. Если так происходит то цепь исправна, не корректно работает сам датчик температуры. Аналогично и с датчиком давления, и судя по всему цепь "датчик давления-указатель давления" работает, ведь вы пишете что на заведённом ДВС есть показания прибора.
@@user-circonium спасибо!
Доброго дня, підскажіть для чого передню вісь зміщують до переду. дякую
Щоб влізли в арки колеса більшого діаметра, бо якщо поставити "Форварди" то буде м'яти арку коло двері
Сергію, доброго дня, як з Вами можна зв'язатись?
У описі попередніх відео цієї серії є контакти.
Здравствуйте, Сергей. Подскажите пожалуйста неучу, почему не включается понижайка???
Опишите ваши действия.
Ставлю в нейтраль КПП. маленький рычаг,))перевожу на себя затем в лево и вперёд. А вперёд он зараза не идёт.)) Я редко пользуюсь понижением но раньше без каких-либо усилий включалась....
@@user-ef3yi9si5n попробуйте включить через приотпускание педали сцепления, чтобы первичный и промежуточный валы начали проворачиваться. Если бесполезно то это закис промежуточный замок в штоке вкл муфты заднего моста. В этом случае доставать шток и разрабатывать замок.(штифт). Всё это в том случае если вы просто оговорились на счёт влево-вперед. Рычаг двигается вправо-вперёд.
Да, оговорился,)) насчёт пропускания сцепления, я уже пробовал. А коробку не нужно снимать?? Можно будет через верх добраться до проблемы??
@@user-ef3yi9si5n средняя пробка в корпусе раздатки. Снимите кулисы, выкрутите пробку и попробуйте достать. Желательно при этом не упустить пружинку и шарик внутрь корпуса. Достать будет сложно.
Наверное это херовина носится со страшной скоростью раз у неё есть камера заднего вида лед фонари и прочее современные ништяки! Особенно впечатлило грязного цвета канистра на задней двери багажника
Скорость? Нет, это не про эту машину. А вот проехать там где мало кто сможет да ещё и в непогоду это да, это пожалуйста.
Хорош, до первого знакомства с ДПС
Как хорошо, что я никогда с ними не познакомлюсь
@@Luaz969m не зарекайтесь. Желаю удачи!