НОВИЙ НАРОДНИЙ БІЗНЕС-КЛАС | VW Passat NMS 2021 | Фольксваген Пасат НМС 2 тест-драйв
Vložit
- čas přidán 2. 06. 2024
- bit.ly/3HPPua3 CarVertical - перевірка авто з США та Європи | Промокод "BOB" |Знижка 20%
bit.ly/43vw4RE Заправлятися якісним пальним з WOG PAY BOX - WOGOНЬ 🔥
bit.ly/3UyuWdD Turbo Protect від Bardahl | Промокод "BOBCAR" | Знижка 10% на весь асортимент
/ @demchikpasha Круті історії про авто українською!
bit.ly/3y8VUzc Придбати цей Passat | FinAuto
Знову Пасат НМС на каналі БобКар, але на цей раз його оновлена версія Passat NMS 2 покоління. Авто отримало чимало змін, як зовні так і всередині. Відчуття від автомобіля стали кардинально іншими і це дійсно круто. Водночас Фольксваген порадував нас новим двигуном і оновленою коробкою, а як воно все на ділі і чи вартий він уваги в нагому сьогоднішньому відео))
Збір на FPV для СИЛ ОБОРОНИ УКРАЇНИ:
send.monobank.ua/jar/8zWhMc1XVE
pb.ua/short?5YURQ
Огляд VW ID.7 Vizzion: • КИТАЙСЬКИЙ НІМЕЦЬ ШОКУ...
Огляд VW Passat NMS: • PASSAT 2.5 НАЙКРАЩИЙ В...
Огляд Ford Fusion: • НЕ КУПУЙ FORD FUSION П...
00:00 Вступ
01:03 Зовнішність
05:18 Комфорт і підвіска
07:14 Салон
12:28 Задній ряд
13:52 Позиціонування
15:24 Динаміка і витрати палива
20:01 Багажник
21:14 Двигун і АКПП
25:00 Шумоізоляція і музика
27:21 Ціни
28:06 Вартість ремонту
29:25 Підсумки
Дякуємо за Ваш перегляд, лайк і підписку! Слава Україні!
#vw #passat #passatnms #vwpassat #volkswagen #volkswagenpassat #БобКар #BOBCAR #оглядавто
Чисто як на мене за такий прайс малувато автомобілю. І це не тому що у мене дешевший fusion :) , а це не він. Поважаю Volkswagen AG, але за 25 можна дивитися зовсім інший клас або взагалі іншу філософію (гібриди, електрички) зі значно крутішими опціями. А от потенційна вартість можливого ремонту то прям взагалі біль. Народність бренду десь втратилася по дорозі. :)
25 000$ це вже мабуть VW Arteon краще брати
Дякую, друзі, за допомогу з дронами!
Заради одного діла працюємо))
ну оверпрайс за таке авто, ціни за кузовні запчастини це просто жесть.
а так.. дивлячись на салон... ну це не авто D класу.. за розміромавто і простором в салоні ніби так... але от за матеріалами і оснащенням як для 21 року... ну рівень С-класу... Ціна 20к+ ну не знаю - оверпрайс по відчуттях, але зараз ціни дуже вільно себе плчувають в усьому.
дякую за огляд 👍
Чи буде огляд нової Астри?
На моїй A6 C7 двигун 2.0 TFSI gen2 і у нього 180 к.с., але крутного по паспорту 320Нм. А тут виходить занижують спеціально, можливо, щоб менше цеп розтягувало?!
Дякую за такий цікавий огляд 🤝🤝🤝
Самий прикольний з nms всіх років , був 2.0 tdi в комплектації sel. Решта-нецікавий шлак.
Просили написати думку:
Не вартує він 20-ки, а тим паче 25. Як раз першого покоління з 2.5 двигуном - кращий, бо 2 рази та більше дешевший і в 4 рази надійніший. Але звісно, що їм вже по 12 років і тут просто вже старими здаються проти трьох річних. Але 2 ціни і більше не вартує. В перше покоління можна поставити свіжий руль, салон з реста з пам'яттю та підігрівами задніх, нормальні фари і на здачу(різницю з новим) ще їздити "безкоштовно" на газу 10 років.
P.S. Як написав чоловік нижче за 25 треба дивитись зовсім інші авто, аж ніяк не NMS.
Дякую за Ваш відгук!
Не знаю, які там 20тис, в мене знайомий привіз такого пассата 20року за 15550 з ремонтом
Дякую за огляд цікавих авто.
Дякую за коментар!
Симпатична машинка зовні, мені сподобалась а от салон виглядае так само застарілим як і у попередника як на мене.
Дійсно салон не супер сучасний, але мабуть ВАГ щось знає, і мабуть саме на такі авто є запит на американському ринку
Звичайно знає!))) більше місяця катався на Кемрі 55. Потім повернувся на свою А6 С7 - як в рідну домівку - так все зручно
@@plesproduction я згідний дослідження вони проводять і щось знають але мені здається мазда знае щось більше)))
Підкермові як на авто 2008 року, бо цей нмс й досі на платформі PQ46, як пасат б6.
Героям слава!
Можливо комусь, при назві Фольксваген, на думку приходить - Таурег, комусь - Гольф, а мені - Пассат ...
Приємна на вигляд машина.
😊
Дякую за ваш відгук!
Цей пасат оком сприймається, як нова джета. Ваг вже звернув не туди. Та й добре. Є ще GM на моторах - мільйонниках.
Мені теж так здавалося на перший погляд, тому вирішили джету також знайти для відео.
Дякую за Ваш відгук!
Цікаво які двигуни у gm мільйонники?
Роби сходку фьюжів в Києві)) знімеш контент)) на спортах приїдуть
В мене Субару Легасі 2020 року і за меньші гроші в рази кращий салон та і зовнішність симпатичніша.
Дякую за Ваш відгук!
Дивно що не Фьюжн знову🤣
Хотілось знову, але колега з камерою більше на це не піде))
@@plesproduction 🤣
😊👍
Какая у него степень сжатия что 100 бенз. заливаете?
По паспорту 11.6, тобто 95+ або 100. Я не знаю що було залито до цього, тож вирішив що 100 лити для впевненості.
@@plesproduction Дякую, так, велике стиснення .
100 мустанг має октанове число 98, а не 100. Про це у них на колонці прямим текстом написано.
А локація інфокара спеціально чи співпадіння?)
Ви там часом одночасно в черзі не стоїте 😆😆😆
Та насправді співпадіння, і так одного разу там був аншлаг, бо були ми, ще хтось приїхав знімати і Ярослав з інфокара. Постояли, посміялись)
Цікаво чому ви не робите обзор на ауди?
Та чому не робимо, є пару відео на каналі
На мою думку, авто Піде.
Але трішки почекати більш адекватніший прайс .
І ще, я прослухав ? Чи ні слова про коробку?
І да, двигун могли б розганяти зі стоку більше!
В мене на Сонаті 2.0 Турбо 245 к.с
Всим добра ❤
Піде, точно піде. Джета 7 теж спочатку була дорога, а зараз на все адекватний прайс. До речі скоро буде огляд на каналі.
Про коробку казали, там оновлений гідроблок і тепер маємо 281нм крутного, але з 2.0 двигуном як на мене буває різкувато перемикає, думає адаптується потроху до водія.
Ну і на завершення, якби таку взяв, в той же день зробив би чіп і 230 сил на базі, благо ЕА888 дуже варіативний в цьому плані
ты б еще элит классом этот тарантас обозвал
І як не крути європейська версія виглядає краще, що В7 , що В8
Тут як то кажуть кожному своє. В мене в знайомих є Б7 в Німеччині, який запакований настільки сильно, що рідко таке бачу в авто навіть доволі сучасних. Тут основне питання ціннику, за 20к Б8 буде явно не першої свіжості по пробігу і явно не 21 року
@@plesproduction Ваша правда, на будь який гаманець і потребу - своя пропозиція)
Passat NMS знятий з виробництва. В Америці Пассатів більше не буде
Фольксваген для америки - це половина від європейського тому і ціна така. Американці дуже люблять японські і американські машини, тому можна зробити висновок що вони не дуже вибагливі 😏
Як на мене добре коли в нас є вибір. Тут або більш нарахована Європа, але пробіг. Або бита Америка, все більш спартанське, але знову ж пробіг, але вже мінімальний
Де ви берете рекламодавців? Я теж хочу україномовний ютуб, але грошей з реклами не буде((
Соромно за панель приладів.Одне і теж більше 10 років
20ти
та весь салон, то ж видно, збирали з того що залишалось на складах з попередніх поколінь.
А ВАГу не соромно)) Тут якраз питання позиціонування, що купують те й продають. Бачив фото такого пасата на дуже гарному коричневому шкіряному салоні з всілякими там допами але з такою ж спартанською панеллю приладів, і норм, купують. Хоча дивно, о на джеті з 19 року є гарна і доволі недорога цифрова панель приладів...
Не туарег а розтягнута європейська джетта,..
Дуже скожий на джету а ЦЕ МІНУС
З 7 покоління навіть дуже. Скоро доречі буде і її огляд на каналі
З таким витратами на пальне і сумним інтер'єром цей Пассат нікому не потрібен....чим був крутий перший МНС тим що туди газ можно було поставити...і дизайн солідний був...
Так в першому поколінні 2.5 закінчився ще в 15 модельному році і теж був тільки турбодвигуном (про 3.6 не варто в цьому контексті згадувати) якщо подивитись на витрати палива і динаміку цього 2.0 то в нинішніх реаліях це дуже близько до витрат 2.5 на газу, якщо дивитись на дистанції в 20-30к км. Бо там же треба не тільки газ, а в бенз заливати і газову установку теж обслуговувати. Пишу як власник фьюжн 2.5 і розумію що з 2.0 турбо переплата була б не супер велика, але динаміка і комфорт в рази краще
Це дорого для такого багажника ... B8 перекриє таку ціну.
Перша ціна на Б8 2019 року з пробігом до 100к км 25к$, і це на ручці пасат. Думаю тут підкупає не багажник чи салон, а максимально невикатане авто за адекватний прайс. Хоча я вважаю що порівнювати американський і європейський пасати дуже недоречно
Хто погриз дверну карту?😂
Навряд миші, думаю майстри були трохи голодні
@@plesproduction а схоже на те що просто поставили дверну карту з дефектом, бо так дешевше
Ваг має такі машини безкоштовно роздавати за умови підписання угоди на 10річне обслуговування на фірмовому сервісі.
Огидний дешевий салон, торпеда з ікеї, підвіска = віз.
АХАХАХАХАХАХАХ
Нічим не особливе авто, окрім неадекватної ціни взагалом, навіть не рахуючи перелічені кузовні деталі. ЇЇ прайс 12к це максимум, як на мене.
Ну 12 то вже ви трохи загнули, це вартість 1 покоління дореста на 2.5 з пробігом 150к+. Мені здається що її вартість на ринку наразі трохи завищена, і не в останню чергу через невелику кількість авто. Пройде трохи часу і за 17-18 це буде гарне рішення для авто з невеликим пробігом
Незнаю скільки разів я донатив на дрони, на автівки, на прилади нічного бачення, на бронетехнику, але зараз сказав собі досить. Подивившись навкруги і побачивши як цілі райони міста, а саме Дніпра, закатуються новим асфальтом та викладуються дорогою бруківкою, побачивши на власні очі, як у тому ж Краматорську, від якого в 25км., стоять орки, будується новий міст і усе це коштує десятки мільйонів, якщо не сотні людських податків, стає якось не по собі! Про які донати мова, коли грошей в країні в надлишку, якщо вистачає на бруківки, асфальт, та мости...
Я сук.. бл…я мрію, коли в нашому місті почнуть асфальтувати і повір донатитиму ще більше, бо менше грошей витрачатиму на СТО. Так шо не пиз…ди своїм ротом, а донать!!!!!
Війна на десятки років..то що тепер у гідні все життя жити?все вірно Уряд робить❤
Хасапчик, я знаю шо тобі страшно шо ви програєте і всі здохнете, але твої вкиди засунь в сраку. Народ розуміє що є влада, а є зсу і народ. Ми донатили і будемо донатити, бо Україна у нас одна а влада приходить і уходить.
Ви тим кому гірше робите, що не донатите, коли є можливість? 1. Не всі гроші що виділяються заходом можна витрачати на зброю, нажаль. 2. Інфрастуктура потрібна, щоб як військові так і цивільні могли швиде добиратись як до позицій так і до сімей. 3. Ви коли донатите, то гроші йдуть майже на пряму - до військових, а не оминають купу кабінетів. 4. Донат напряму впливає на виживання військових, чим більше військових виживає і можуть продовжувати справу тим менше шансів що мобілізують Вас або вашого друга-брата-чоловіка.
Так, можливо не всюди це потрібно, але навряд ви є знавцем інфраструктури і можете обʼєктивно оцінити де саме потрібно робити відновлення, яку користь і скільки врятованих життів може принести міст, навіть якщо він простоїть місяць...
рюскій, я знаю шо тобі страшно шо ви програєте і всі згниєте, але твої вкиди засунь в румпу. Народ розуміє що є влада, а є зсу і народ. Ми донатили і будемо донатити, бо Україна у нас одна, а влада приходить і уходить.