Жозеф Яковлевич Котин,Вы создали не просто трактор,а создали эталон мощности и прочности... Слава нашим Совестким инженерам и конструкторам,Вы были,есть и будете самые лучшие..
Нет, подъемы он берет плохо, я 5 лет отработал. Если бездорожье то да, если песок или грязь да ещё и на подъем то нет. Он рассчитан по ровному грунту тягать плуг. Да вот так по ровному он тянет. И ещё, часто из за переднего большого свеса утыкается мордой и не едет. Так что он хорош только там для чего разработан. По проходимости я не видел ничего лучше Праги, у нас ремонтники в 80х ездили . Так вот та шла там где шишига, Урал садились, а ей как будто все равно. Очень удачная машина по буеракам всяким, особенно превосходно подъемы она берет .
Трактор спроектирован для максимального тягового усилия на грунте. Его масса, размер и тип колес, форма грунтозацепов, трансмиссия расчитаны для этого. Ничего удивительного, что трактор тянет лучше транспортера или автомобиля.
Da werden Erinnerungen wach und auch wenn meine Zeit mit einem Tatra 813 nun schon 33 Jahre her ist, bleiben die Fahrten unvergessen. Ich hatte auf dem Tieflader eine russische BAT als Grabenausheber, aber auch 10 Räder mehr. Wenn es bezahlbar wäre, würde ich mir einen 813er, einen Kraz, oder einen Ural auch statt eines PKW hinstellen.
Да первый трактор под который конструировали сельхоз агрегаты, а не наоборот как это положено - сначала создают сельхоз агрегат, а потом уже под него конструируют трактор который будет агрегатироваться им, или проще сказать работать.
Понятно с мелочью пузатой бодатся можно. А вот если например с John Deere из своей весовой категории встретится то не всё так просто окажется. Посмотри Tractor Pulling в Германии. Там с ГДР кировцев и их любителей много. И впервую очередь губит кировца его "козление" на твёрдом грунте. John Deere тоже иногда "козлит" но не так сильно как кировец.
Kirovetz je Pán Stroj a ešte dlho bude - na tú dobu, keď ho vyrábali bol jeden z najsilnejších a najlepších traktorov na svete a svoju silu, spoľahlivosť a trvácnosť ukazuje ešte aj dnes- je jednoduchý, bez zbytočnej elektroniky, spoľahlivý a silný a tieto nové traktory ak budú v takom veku ako on, tak už budú rosypané a v kovošrote.
Hey man it's good to find your channel again. SORRY I LOST MOST OF MY FAVORITE SUBS ( DUE TO SOME UPDATING )GOOD TO HAVE YOU BACK KEEP UP THE GOOD WORK 👍👍👍.
еще бы.. Суть в том, что бы груз тянуть по грунту нужно иметь массу минимум как вес груза или феноменальное сцепление с грунтом. К700 имеет большую массу и сцепление с грунтом, благодаря чему без проблем тащит такой груз.
@@SERGEY-IVANOV. учитывая какие веса мой друг таскал на К-700а, думаю сорвал бы и потянул, там в сумме тонн 30 (трал+БМП) и К 701, а у него тяга лучше чем у 700а
Молодëж, где вы тут К-700 увидели? На видео К-700А, совершенно другой трактор - в частности безрессорный, колеса 700мм шириной и ещë много чего, общий только турбованный ЯМЗ-238. Потом был К-701 с 12 цилиндровым атмосферником ЯМЗ-240 БМ, вот у него ГОЛОС !!! от звука которого вы бы точно в штанцЫ сикнули. Изучайте... 😜
Podvalník není do terénu,originál k Tatře se používala transporta 30t nebo 50t ,která měla kola po celé šíři podvalníku,a tatra nebyla naložená proto začala hrabat,samozřejmě lehce podhustit kola není na škodu a Kirovec to je dravec, jinak krásné video a super technika.
Марат Субаев Смешно читать такие комменты! А когда своё правительство е"ёт.то это не считается!? Или это приятней? И что за бред,что если я восхищаюсь хорошей импортной техникой и на ней же работаю,то я хреновый патриот.Должен мучаться и карачиться,но ездить на "нашем" говне.О! Тогда я свой! Умеют люди технику,ну и ради Бога! Берите пример,а ни звездите!
@@user-ek9rv3df9n ,,,,,я не просил лезть в мои комментарии,,,,,,,,, и я не сказал плохого ни слова про иномарки, ,,,,я проработал на ТАТАРАХ всех модификаций,,,,,
You can measure the tire pressure from the video? Respect! There is a point when too low pressure let's just your tire spin - then you will never get anywhere after that. I don't think that someone carrying a tank around drives a Tatra for the first time, IMHO
@@derJackistweg he can not, but its pretty visible, point is that tire will have bigger "footprint"...which is obviously visible. Also you can see that Tatra was very light to have traction - wheels were in typical degree for an unloaded Tatra.
@@painxxxl You cannot judge by view anything! It depends on sooo many variants: Tire type, Tire Size, Manufacturer, Wheel Size, tire temp , original Tire or refurbished, weight of the truck, does it go up/down or on horizontal ground. There are tires pretty easy to stretch other ones DON´T DO ON THE SAME TIRE PRESSURE.
У трактора тяга лучше, чем у танка при равной массе. Танк создан для боя - скоростного маневрирования, а трактор для медленной тяги. Там, где танк буксует, трактор спокойно тянет.
Пыли много подняли ! А рядом солнечные батареи установлены ))) Кому-то надо будет их очищать потом. А батареи очень сильно покрываются пылью и падает их КПД.
Nicht ganz richtig, im Film haben die vorderen Räder das meiste Gewicht, denn da liegt der Motor drauf. Die Sperren gehen manchmal nicht gleich rein. da muss man ein wenig in und her ruckeln, also mal kurz rückwärts und wieder vorwärts. Aber dafür hat man auch Anzeigen auf dem Amaturenbrett, wo man genau sieht welche Sperren korrekt drin sind.
Thats pretty amazing the Tatra is one of the most capable trucks on this planet, must be one hell of a heavy load, but it looks like an OT-90 not even a real tank its only an APC?
Трактор легендарный ! Слава строителям , И инженерам великая Слава!
Жозеф Яковлевич Котин,Вы создали не просто трактор,а создали эталон мощности и прочности... Слава нашим Совестким инженерам и конструкторам,Вы были,есть и будете самые лучшие..
Благодарен всем трактористам Кировцев которые зимой чистили дороги в казахстанских степях в 90-е. Спасибо братишки
Wahnsinn. Diese Monster hab ich zuletzt vor 30Jahren in Naumburg gesehen,da war ich 10. Ural laufen heute immernoch überall,einfach unverwüstlich.
Этот неповторимый звук турбины. Легендарный трактор.
Красавец! А звук двигателя аж слух радует!👍
Monstr
I love the turbo sound of this tractor...
Комментарии глаз радует, спасибо и здоровья вам.
К-700 даже не почувствовал 💪
В плане проходимости у К-700 вообще конкурентов минимум(среди колёсной техники темболее)!Уникальный аппарат!!!
Нет, подъемы он берет плохо, я 5 лет отработал. Если бездорожье то да, если песок или грязь да ещё и на подъем то нет. Он рассчитан по ровному грунту тягать плуг. Да вот так по ровному он тянет. И ещё, часто из за переднего большого свеса утыкается мордой и не едет. Так что он хорош только там для чего разработан. По проходимости я не видел ничего лучше Праги, у нас ремонтники в 80х ездили . Так вот та шла там где шишига, Урал садились, а ей как будто все равно. Очень удачная машина по буеракам всяким, особенно превосходно подъемы она берет .
Лучший трактор бесспорно, жаль только что страны его выпускавшей больше нет
czcams.com/video/i9awwHLaryA/video.html
А что изменилось, тогда была Чечня и Авганистан, сейчас Крым и Сирия...
Его выпускают
Самое главное производство не умерло.
Как нет а Россия до сих пор на кировском заводе в Санкт-Петербург выпускают
MADE in USSR.
Советский Союз сила.
Был
TATRA was czechoslovak company
@@michalmilko8347 Я про К-700.
@@michalmilko8347 nikdo nemyslel tatru ruský stroje jsou a budou lepší jak ty český..
Урал и К 700 легендарная Советская техника,как и сам СССР!Походу немцы любят Советскую технику! Кыргызстан.
Трактор спроектирован для максимального тягового усилия на грунте. Его масса, размер и тип колес, форма грунтозацепов, трансмиссия расчитаны для этого. Ничего удивительного, что трактор тянет лучше транспортера или автомобиля.
к-700 , т-150 это легенда советского тракторостроение
Кировец это да а тестик недоносок говно а не трактор МТЗ и то лучше
Кирюха-надежная машина ! Т-150 хлам с родным двигателем СМД. Не зря сейчас умельцы ставят на Т-150 двигателя ЯМЗ.
@MPS не болтай глупости если не знаеш, по сравнению с гусеничными да но никак не сколёсной техникой.
Dobrze mówisz 👍
Ага і дизельний штинь в кабінах, і грохот до одурення.
The power of the K-700 is unbelievable and unimaginable the great Kirovets K-700😉
Этот неповторимый свист турбонаддува!
Ты рык v 12 на 701 слышал? а свисток так себе
Prima Video! Der K-700 scheint nicht mal zu zucken bei der Last... 😆 💪🏻
самый охуенный и брутальный трактор !
и цвет мужской как у цыплёнка
@@user-vn2nx1yq9e как у мужского цыпленка)
Урал это сила, а татра говно)
Мощная техника это хорошо, но посмотрите как это классно снято и смонтировано!
Молодцы, сберегли такие экземпляры!
У нас его в колхозе ласково называли "Кася".....брутальный аппарат, словно из вселенной "Безумный Макс"....земля под ним дрожит когда едет....
Da werden Erinnerungen wach und auch wenn meine Zeit mit einem Tatra 813 nun schon 33 Jahre her ist, bleiben die Fahrten unvergessen. Ich hatte auf dem Tieflader eine russische BAT als Grabenausheber, aber auch 10 Räder mehr. Wenn es bezahlbar wäre, würde ich mir einen 813er, einen Kraz, oder einen Ural auch statt eines PKW hinstellen.
Приятно видеть всю нашу технику чистой ухоженной не то что у нас все ржавые мятые,только и могут всё ломать. Ифы стоят красивые !
да не ваша она, не вы её проектировали
На заподе технику ценят а у нас так себе.
Там и Баркасик стоит
@@astraassa104 по празникам заводят по развликатся. А у нас она работает.
Сьемка качественно и красиво. Касик, как всегда супер!
Tatra 813 und "Kasimir" haben von allen den geilsten Sound und dann noch beide in einem Video! Hammer!
Советская мощь. Кировец это наследие советов. Почему все и во всем мире уважают советскую технику
К700 и задумывался как танковый тягач но военных скорость не устраивала и его для сельхоз нужд пустили. На нём все планы по пахоте перевыполняли :)
Да первый трактор под который конструировали сельхоз агрегаты, а не наоборот как это положено - сначала создают сельхоз агрегат, а потом уже под него конструируют трактор который будет агрегатироваться им, или проще сказать работать.
Историю плохо знаете
К-700 задумывался как транспорник ракет
Ну, в случае мобилизации он зашел бы куда надо
К700это транспортник для ракет историю тракторостроения учите
Херню не порите,никогда к-700 не разрабатывался для военных-откуда вы эту херь таскаете?все тягачи для военных разрабатывались на МАЗе,БАЗе и МОАЗе.
ребята помните незабывайте наш савецкий саюз он был мошным как этот ка700
Гавно твій саюз!
anatoli kobuletti время покажет
@@user-qv8dn2ke1x Час вже показав,де твій сраний союз!? Розпався,монстр на глиняних ногах!
Рамзит Н 👍👍👍
Спасибо Жозефу Яковлевичу Котину за танки и это чудо!
Я ВЫРОС В 70Х 80Х И ПОМНЮ БЫЛ ЕЩЁ ТАКОЙ СКРЕППЕР, ОН СНИМАЛ И ВЫРАВНИВАЛ ПОЧВУ ПЕРЕД СТРОИТЕЛЬСТВОМ ЧЕГО ЛИБО, ЭТО ТОЗЖЕ БЫЛ ШИКАРНЫЙ АППАРАТ
Eckig - Gelb - Stark! Hammerteil!! 👍👍😊
That's power of K-700 💪💪💪
Нам есть чем гордится! СССР Сила!
SUPER SOUND AND POWER !
Даже без напряга. Маде СССР. Земли крушение переживёт.
говно вопрос)) выжили или нет?
@@alexustas3338 пока живут
@@qwertymaxx видимо он имел в виду конец света.,😏
TATRA MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Net cccp.
@@romansvehla7352 ONI NEVĚDI KDE JE VYROBENA? TAK TO JE DOBRÝ.
"Чем круче вездеход, тем дальше идти за трактором" :)
Законы физики
😁точно
K-700 ein Traum...!
К 700 КЛАСС НЕТ СЛОВ💯 👍👍👍👍🇺🇿
Моща на века !
К-700 просто маньяк! вот это мощь, всех порвет!
Понятно с мелочью пузатой бодатся можно. А вот если например с John Deere из своей весовой категории встретится то не всё так просто окажется. Посмотри Tractor Pulling в Германии. Там с ГДР кировцев и их любителей много. И впервую очередь губит кировца его "козление" на твёрдом грунте. John Deere тоже иногда "козлит" но не так сильно как кировец.
@@vitaligaach7338 Это козление убирается утяжелением колёс(заливкой в них воды)
Kirovetz je Pán Stroj a ešte dlho bude - na tú dobu, keď ho vyrábali bol jeden z najsilnejších a najlepších traktorov na svete a svoju silu, spoľahlivosť a trvácnosť ukazuje ešte aj dnes- je jednoduchý, bez zbytočnej elektroniky, spoľahlivý a silný a tieto nové traktory ak budú v takom veku ako on, tak už budú rosypané a v kovošrote.
Легендарная мощь советского трактора. На Кировском заводе когда то выпускали танки КВ-1, если не ошибаюсь
Не важно К700 или какой другой трактор, главное с широкими шинами. Но СССР конечно Браво!
А зачем в ролике музыка как будто не трактор показывают а императора Галактики?
это был посыл о ссср если не понял была держава каторая слабым помогала
К700- Император галактики
@@baginatora К700- Император полей
к700 император бездорожья
ДЕД РАЗРУЛИЛ ! ! !
Ruska Sila. 👍👍👍😍😍😍😍
К700 и создавался не как сельхоз трактор,а как военный тягач.Это как раз его стихия.
Вот где силушка богатырская 💪
У к 700 два варианта либо проехал грязи красавцем,либо запоролся по самые уши)
Hey man it's good to find your channel again.
SORRY I LOST MOST OF MY FAVORITE SUBS ( DUE TO SOME UPDATING )GOOD TO HAVE YOU BACK KEEP UP THE GOOD WORK 👍👍👍.
НЕ ТРАКТОР, А ЗВЕРЬ ,СПАСИБО СОВ. СОЮЗУ.
Eins der besten Offroadfahrzeuge alle Zeiten unter dem Arsch und ein Chauffeur mit dem Wissen wie 2m² Laubwald....
Erstklassiger Kommentar.
immer wichtig bei solchen Lenkradartisten .....Rundumleuchte an ...ganz ganz wichtig
Meinst echt da fehlts am Wissen?
Dachte erst an einen Defekt des Sperrdifferentials.
Блять я кончаю от звука турбины K-700)
ЯМЗ 238 турбированный, только он так звучит
Вижу кировец душа радуется.прост надёжен и силён
...was fand man das als Ossi Kind cool wenn der der Lader des K700 angepfiffen hat... sehr cooles Video!!
I guess Tatra driver did not know about the diff lock.
and about reduction of tire pressure too. The Tatra had a maximum pressure in the tires.
еще бы.. Суть в том, что бы груз тянуть по грунту нужно иметь массу минимум как вес груза или феноменальное сцепление с грунтом. К700 имеет большую массу и сцепление с грунтом, благодаря чему без проблем тащит такой груз.
Amek Original , К 700 ,К 701 имеют массу не более 13 тонн , Татра 813 вес 14 тонн .
@@SERGEY-IVANOV. Тут ключевое - связка Масса+Сцепление с поверхностью, а это конёк семейства "Кировцев".
@@crazysmileyface5098 , мне очень интересно , что если трал зацепить за кировец , как бы он себя повел ..
@@SERGEY-IVANOV. учитывая какие веса мой друг таскал на К-700а, думаю сорвал бы и потянул, там в сумме тонн 30 (трал+БМП) и К 701, а у него тяга лучше чем у 700а
@@SERGEY-IVANOV. никак не потащил бы опять без Татры или Урала.
Tatra 8x8 is the old chief, but a 60-80 tons tank on the trailer is a bit hard, offroad.
Great drone photography btw.
Thanks for sharing 👍
Sorry. Only a bmp Tank. Max. Load 13.5 to.
its more about the driver using about 10 braincels to drive :D
Ета сила СССР ета наше деди строили Спасибо вам ДЕДИ
why not just drive the tank under its own power considering it has tracks that are perfect for loose ground
This is a contest about what old DDR time gear can pull what.
ok send me fuel np
В НАМИ ни когда херню не придумывали , сильный был институт
Не был, а есть и очень много разрабатывают и разработали. Например Аурус их творение.
Это мощь СССР!!! Турбина поет.
Вот так было во всём всегда в переди🥇
сука как бесит меня тупое РФФФФ верните нащу страну
Урал с Татрой могли вообще покурить пойти.
Геннадий Андреев не зря ка700 создавался как военный тягач
без Татры к-700 не взял бы!у татры тяга шикарная!
Возможно, не спорю. Я описал картину со стороны.
Надо было Татру отцепить ,я тогда посмотрел на к700 как он трал потащить.
@@user-oo2bp7db8n без кировца татра до сих пор бы там стояла.
Това Кировеца е бахти яката машина! 👍🍀
к700 это легенда СССР трактор дружба народов
Молодëж, где вы тут К-700 увидели? На видео К-700А, совершенно другой трактор - в частности безрессорный, колеса 700мм шириной и ещë много чего, общий только турбованный ЯМЗ-238. Потом был К-701 с 12 цилиндровым атмосферником ЯМЗ-240 БМ, вот у него ГОЛОС !!! от звука которого вы бы точно в штанцЫ сикнули. Изучайте... 😜
K700 not even sweatin 💪
Podvalník není do terénu,originál k Tatře se používala transporta 30t nebo 50t ,která měla kola po celé šíři podvalníku,a tatra nebyla naložená proto začala hrabat,samozřejmě lehce podhustit kola není na škodu a Kirovec to je dravec, jinak krásné video a super technika.
v armade P50 www.brdm2.estranky.cz/fotoalbum/nakladni-automobily-a-privesy/podvalnik-p-50/17.--p50.html
Tak přesně to je 50tun transporta a 30tuna měla jen jednu nápravu v předu ,měli jsme jí donedávna na firmě na přepravu rypadel.
Ano .
A ani neměl uzavěrky jak roury,tak náprav.
To je tak když neumějí použivat Tatru.. Měli jsi nejdřív prostudovat jak anebo dát to zkušeným řidičům.
Гордость за СССР и стыд за Россию.
Слава Советским конструкторам и машиностроителям .
А в Урал тонн пять закинуть?
Здорово!,,,,,,наша техника не подведет, ,,,,,,,,класссссссссс, ,,,,
А Урал,чому підвів?
Якби там був "Claas"він би не підвів!
азіате, не будь свинею!
Марат Субаев
Смешно читать такие комменты! А когда своё правительство е"ёт.то это не считается!? Или это приятней? И что за бред,что если я восхищаюсь хорошей импортной техникой и на ней же работаю,то я хреновый патриот.Должен мучаться и карачиться,но ездить на "нашем" говне.О! Тогда я свой! Умеют люди технику,ну и ради Бога! Берите пример,а ни звездите!
@@user-ek9rv3df9n ,,,,,я не просил лезть в мои комментарии,,,,,,,,, и я не сказал плохого ни слова про иномарки, ,,,,я проработал на ТАТАРАХ всех модификаций,,,,,
Это снимали по мотивам Spintires?
I haul a FV432 the same way. Why didn’t you unload the APC and pull the trailer out empty?
2:41, and the king comes
You mean hero of socialist labour?
Tatra driver makes one mistake, he did not lower tire pressure. Tatra has central tire pressure system, and in muddy terrain it is possible to use.
You can measure the tire pressure from the video? Respect!
There is a point when too low pressure let's just your tire spin - then you will never get anywhere after that.
I don't think that someone carrying a tank around drives a Tatra for the first time, IMHO
@@derJackistweg he can not, but its pretty visible, point is that tire will have bigger "footprint"...which is obviously visible. Also you can see that Tatra was very light to have traction - wheels were in typical degree for an unloaded Tatra.
@@painxxxl You cannot judge by view anything!
It depends on sooo many variants: Tire type, Tire Size, Manufacturer, Wheel Size, tire temp , original Tire or refurbished, weight of the truck, does it go up/down or on horizontal ground.
There are tires pretty easy to stretch other ones DON´T DO ON THE SAME TIRE PRESSURE.
@@derJackistweg well i think it will make a big differnce if the presure is 4 bars or 0.8 bars
@@vitpokorny6563 THAT`S what I said as well!
BUT you cannot SEE tire pressure!!! from your sofa @home - can you?
Кирюха свистнул... и попер))). Машина легендарная и потому еще жива и уважаема!
Ка 700А Сила!!! Мощь!!! и Надёжность!!!
The beste Russische Technik, sogar noch heute, Respekt
TATRA MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Net rusise technik
@T150 N. hmm, ale TATRA je MADE IN CZECHOSLOVAKIA, net cccp. Rozumíš.
TATRA MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!!!!!!!!!!!! net cccp.
Не проще было запустить танк и переехать, но кировец это сила!!!
У трактора тяга лучше, чем у танка при равной массе. Танк создан для боя - скоростного маневрирования, а трактор для медленной тяги. Там, где танк буксует, трактор спокойно тянет.
я погляжу ты такой умный А вдруг. Танкист уже уехал не на поле и кто туда будет садиться шофер КАМАЗа.
игорь крутоев ты же видишь что это учение или выставка,я думаю танкист должен быть
там нет танка...
Ибрагим Хуйваров да пох
love Tatra !
I'm not understanding why they didn't take the tank off the trailer?
БМП-1стоит на прицепе могла бы и сама поехать , но в плену ))))) ибо нехуй
БМП могла бы их обоих вытащить,но в плену))))
бмп скорее всего не на ходу.....
Оператор видать и не подозревает ,что трос бывает обрывается и режет со свистом тело пополам
Трос не хлестает. Капрон да.
@@BogomolI это кто сказал?
@@BogomolI металлический трос при обрыве как лезвие режет всё.
@@user-rz4df5po4e докажи. Именно стальной.
@@BogomolI Трос хуярит так что потом тело придётся собирать.
Оператор молодец! Четко снимали.
was ist denn das für ein song? danke
ну первая ошибка конечно то что урал пустой
Дак и шины нужно спускать
А БМП своим ходом не могла доехать?
Первая ошибка в том, что татра либо пустая, либо не достаточно загружена..... в самом начале видно что первые две пары в землю зарылись......
Пыли много подняли !
А рядом солнечные батареи установлены ))) Кому-то надо будет их очищать потом.
А батареи очень сильно покрываются пылью и падает их КПД.
Son impresionantes!!!
How much that tank's weight?!
Татра была лишняя в этой упряжке
Татра вообще не о чём, а вот танком этим что сверху стоит они бы давно эту упряжку вывезли на асфальт
Далнабой
Базару нет, к700ый на прямую и поехали.... Остальные догоняйте
А дорога накатаная не увидали))))???
Музон то ещё.... Эпик.
Warum fährt der Tatra nicht, mit allen Sperren drin, an?
Na damit es auch was zu filmen gibt! :D
Da habe ich mich auch schon daruber gewundert, alle Kraft geht jetzt zu die Räder die am wenigsten Gewicht draufhäben.
Nicht ganz richtig, im Film haben die vorderen Räder das meiste Gewicht, denn da liegt der Motor drauf. Die Sperren gehen manchmal nicht gleich rein. da muss man ein wenig in und her ruckeln, also mal kurz rückwärts und wieder vorwärts. Aber dafür hat man auch Anzeigen auf dem Amaturenbrett, wo man genau sieht welche Sperren korrekt drin sind.
keinschnee cool danke für die Info👍
What are they doing?
Der Hammer das teil K700 und der klang der ist nur geil !!
Татра могла и заднюю врубить, эффект был бы тот же😀😀😀
Да, но вот в снег Кировец закапывается и встаёт, иногда)
Ты стругай сынок стругай!! Я топориком подправлю (с) Дед!
Thats pretty amazing the Tatra is one of the most capable trucks on this planet, must be one hell of a heavy load, but it looks like an OT-90 not even a real tank its only an APC?
Кирюша зверь, Кирюша сила! 💪