@@Goiano157 os valores eu já sabia,meu vizinho é prático do Porto de Itajaí e navegantes SC a casa dele é a mais top do bairro carro bom na garagem moto grande e o estudo que tem é muito além de qualquer superior
Belíssima Profissão, muita energia positiva... Vejo muita gente falando em dinheiro... Mas acho que vai além disso. Mar é vocação, não é mercenário. Já fui do Mar, época de solidão e fluidez... Parabéns...
Merecem o salário que ganham pois falam inglês, estudaram tudo relacionado à navegação, que não é pouca coisa, pois a navegação só se vai adquirir grande experiência depois de décadas de trabalho e, além de tudo, correm riscos enormes de causar um acidente que não tem como consertar. Se der um comando errado, ou o navio encalha, e o custo para desencalhar é milionário, ou o navio perde a direção e a única coisa que resta é ficar esperando e olhando ele bater pois esses gigantes, mesmo quando se desligam os motores, ainda deslizam por quilômetros antes de parar totalmente. Fora o risco de vida que corre para abordar o navio. Se cair entre o costado do navio e a lancha, vai pra debaixo do navio e aí já era.
Exatamente. O custo para desencalhar um navio desse é altíssimo, sem contar o custo caso ocorra algum acidente, podendo gerar um prejuízo bilionário. Responsabilidade enorme sobre esses profissionais
Meus parabéns.... o AMIGO é um surer herói, não tem ideia do quanto gostei de ver sua atuação, sua idade mostra não que está querendo moleza “desculpe o termo moleza” mas quer sim mostrar que o tempo não o alcançou, sua energia é contagiante ❗️ Abraço e muito obrigado
Gostei muito de poder vira a imagem todos os vídeos tinha que ser assim agente tem uma visão melhor da imagem ...muito bom ...parabens pra vcs que nos deu a aportunidade de poder ver tudo de uma forma melhor .
dificuldade manobrar navio ? amigo isso é pratica, é igual dirigir carro vc tem que aprender e ter cuidado, dificuldade é vc ser medico e operar um cerebro de um ser humano isso sim é dificuldade
Exato! Navios transportam cargas milionárias as vezes, além de a própria embarcação ter um custo altíssimo. Imagine o prejuízo que um acidente pode causar.
@@marxx2382 Como o Vinicius disse acima, imagine o prejuízo que um acidente pode causar. Agora olha o que ocorre no Canal de Suez, falha mecânica (blackout) + possivelmente um erro do Prático está causando um prejuízo econômico BILIONÁRIO no mundo. Manobrar uma embarcação é igual manobrar um carro sim amiguinho, pode confiar. De qualquer maneira, dentro do capitalismo, nunca será a dificuldade da profissão que será levada em conta, e sim o que gera mais lucro. O trabalho de um Prático é muito mais importante do que de um médico nesse aspecto, até porque vidas não importam se for levar em conta o atual governo.
Boa noite Abdul, para ser prático, não se faz curso e sim concurso, tem que possuir um curso superior, pode ser qualquer um, ter a carteira de arrais amador, se passa,r vai ser praticante de pratico, acompanha 40 atracação e faz 60 atracação supervisionado pelo pratico, durante 2 anos. Nesse periodo ele recebe um salario fixo, pouco mais de 3 mil reais. Passando esse teste, ele se torna um pratico, e o salario dele depende das atracações que faz, mas é um bom salario.
@@gibacruz4384 opa td bm? Gostaria de saber da onde vc tirou essas informações, porq me apaixonei por essa profissão e sim o salário nao é ruim não hahah, mas enfim gostaria de saber tudo sobre essa profissão e seus efeitos, sera q vc poderia me dar uma força ou me informar o site de tal conduta?
Boa noite FR GH8ST, sou do litoral de SC e conheço bem pessoas que ali trabalham. Em outras ocasião já fui atrás de informações p fazer o concurso. Tem que ter um inglês fluente também. além do que já falei, são as mesmas exigências que qualquer concurso publico. Apesar ter que fazer um concurso a pessoa não é considerado um servidor publico nem um militar , ele é um aquaviário não tripulante do 5º grupo. Para vc ter uma ideia do conteúdo que é muito complexo, a maioria das pessoas que passam nesse concurso são oficiais da marinha, checa as informações no site, www.dpc.mar.mil.br . Boa sorte!
@@gibacruz4384 boa noite amigo, em relação a hierarquia de pai pra filho isso é verídico ou isso mudou muito? Porq tem muitas pessoas que querem ser Práticos e tem medo de se empenhar e chegar na hora ter que te um famíliar que atuou em tal profissão.
Esse pratica de só ser aceito como Prático, os filhos de prático ou homem do mar, não existe mais. Acredito que no início do século XXI, essa exigência caiu. No site que te passei, tem todas as exigência. Só que te aviso; tem que ter muito conhecimento, sobre cartas cartográfica, meteorologia, oceanografia, legislação, comunicação inglês, manobrabilidade do navio, navegação em aguas abrigadas. é bem complexo.
Concordo plenamente. A vida no Mar não é fácil, e o prático o nome já está dizendo o cara tem que ser o melhor dos melhores, pois uma simples mudança de corrente marítima pode ocasionar um acidente e só os práticos sabem em que ponto do canal ou entrada do Porto têm essas correntes, eu mesmo já presenciei um fato desse, o comandante do Navio em que eu era tripulante confiando que ele era o Pica das Galaxias, não passou o comando para o Prático, pois achou que o Prático tinha pouca idade ( O prático tinha 32 anos), acontece que o prático era nascido ali naquele local e conhecia toda a manha das marés. Mesmo não estando no comando ele mandou o comandante parar as máquinas pois a própria corrente marítima levava o Navio até o Cais, o Comandante não concordou e mandou máquinas 1/3 adiante o navio pegou um seguimento muito grande e bateu no cais arrebentando todo o bordo direito, inclusiva destroçando o ferro de Boreste e o Pé de Galinha. Aí foi que ele viu que o prático era necessário.
Eu acho que não entendi diretor a profissão dele, quando o navio chega perto do Porto aí é que ele toma a direção pra ele? Por conhecer melhor o lugar é isso?
@@renatacelia7174 É isso mesmo Renata, só que isso demanda muito conhecimento técnico, além de conhecer as marés daquele lugar. Geralmente é uma profissão que passa de pai para filho, apesar do concurso para prático ser dificílimo. O evento ocorre assim: O Navio ao chegar na entrada da Boca da Barra ou de um distância programada do Porto de Atracação, o Comandante daquele navio recebe o Prático a bordo, pois existe uma lancha que a gente chama lancha do prático atracada no Porto a disposição do Prático, que o leva a bordo. Ao chegar a bordo o Comandante passa a seguir as orientações do prático, ( Na gíria marinheira, "Passa o Comando do Navio para o Prático"), pois geralmente é um canal com dimensões exatas e se o navio sair daquela rota, digamos assim, o navio pode encalhar ou acontecer acidentes por ocasião da atracação. O pratico é muito bem remunerado pelos seus serviços.
Uma vez, há algum tempo atras vi uma reportagem que falava de duas profissões aue na época se precisava de concurso para exerce-las e que deixam a pessoa MILIONÁRIA!!!!. Essas eram cartorário e prático de porto e na época dizia que o prático de porto ganhava cerca de 6mil reais por navio atracado. E agora vim saber nesse vídeo que o cara nem coloca a mão na condução
Cartório é propaganda falsa. A maioria dos cartórios são deficitários e o faturamente é obrigatoriamente dividido entre os funcionários, de modo que a maioria dos tabeliões recebem apenas uns 17 mil reais por mês. No entanto, o prático é sócio autônomo de sua zona portuária, e recebe no mínimo uns 60 mil no início. Práticos com títulos, experiência e mais tempo de serviço, podem chegar até 300 mil reais mensais. A maioria dos práticos ficam milionários mesmo, no primeiro ano de serviço, o acúmulo geral deve girar entorno de 900 a 1 milhão dependendo de alguns fatores, mas em dois anos ele já tá rico sim, principalmente se investir.
Queria muito que privatizassem todos os portos, abrindo concursos para Prático. Hoje é impossível entrar. Com a panelinha que tem, negócio passando de pai pra filho...
@@corvosurfista4566 Como se isto legitimasse um "salário" que está absolutamente fora da realidade do país. A praticagem na forma atual onera os portos e diminui a competitividade dos mesmos, sendo esses altíssimos vencimentos fruto de relações corporativistas e monopolistas, não da suposta elevada qualificação profissional dos práticos.
Poucos sabem, mas esse senhor ganha mais que muitos jogadores de futebol. Tem um salario maior que juiz federal, defensor publico e procurador do MPF. O salário de prático é o maior salario do funcionalismo publico no Brasil.
pratico não é funcionario publico... é pago (cerca de $200k/mes) pelos armadores que solicitam o seu serviço (obrigatório)... a treta é que a marinha só "habilita" meia duzia via concursos no minimo duvidosos para realizar o serviço, sendo que milhares seriam aptos.
Nem uniforme estes heróis têm. Vejam a mesma situação na China, orgulho de trabalhar! Respeito a quem trabalha! Presidente Bolsonaro dê um jeito nisso! Privatização urgente dos portos e galhardia aos nossos técnicos!!
Que vídeo mais top, sensacional!!!! Além do conteúdo essa câmera 360 é MT legal,me senti subindo no cargueiro!!!! Sohw
Esse é o cara que ganha uma GRANA DO CARALHO. Mas a responsabilidade é a maior tambem.
Vdd se der merda ele responde, mas a profissão é pica msm
Sabe quanto ganha? Ele ganha como se fosse um quase um presidente
@@cristianoav0968 Os práticos recebem pró-labore, de R$ 5 mil a R$ 18 mil. O restante é variável. Em um mês bom, receberiam até R$ 80 mil
@@Goiano157 os valores eu já sabia,meu vizinho é prático do Porto de Itajaí e navegantes SC a casa dele é a mais top do bairro carro bom na garagem moto grande e o estudo que tem é muito além de qualquer superior
@@Goiano157 80 mil no mínimo
Como é bom ouvir um profissional que ama o que faz. Parabéns pelo profissionalismo, Senhor Prático.
Alguém observou que a gente que controla a câmera ?novidade pra mim hahaha!
Vdd que top kk
Kkk muito bom
Verdade.
Só percebi depois q li seu comentário.
360
Excelente vídeo... visto em 360° melhor ainda!
Esse vídeo é incrível....
É só mexer o telefone pra qualquer lugar e vc ver o que o prático está vendo...
Sensacional esse vídeo! Obrigado pelo presente!
Belíssima Profissão, muita energia positiva... Vejo muita gente falando em dinheiro... Mas acho que vai além disso. Mar é vocação, não é mercenário. Já fui do Mar, época de solidão e fluidez... Parabéns...
Obrigada prático Melo, imagens e profissão santásticas 🤩
Show de bola 👍
Excelente matéria.👏🏼👏🏼👏🏼
Merecem o salário que ganham pois falam inglês, estudaram tudo relacionado à navegação, que não é pouca coisa, pois a navegação só se vai adquirir grande experiência depois de décadas de trabalho e, além de tudo, correm riscos enormes de causar um acidente que não tem como consertar. Se der um comando errado, ou o navio encalha, e o custo para desencalhar é milionário, ou o navio perde a direção e a única coisa que resta é ficar esperando e olhando ele bater pois esses gigantes, mesmo quando se desligam os motores, ainda deslizam por quilômetros antes de parar totalmente. Fora o risco de vida que corre para abordar o navio. Se cair entre o costado do navio e a lancha, vai pra debaixo do navio e aí já era.
Exatamente. O custo para desencalhar um navio desse é altíssimo, sem contar o custo caso ocorra algum acidente, podendo gerar um prejuízo bilionário.
Responsabilidade enorme sobre esses profissionais
Maravilhoso, qta responsabilidade
Parabéns.
Amei muito esse vídeo pela sua didática e inovação, sempre tive curiosidade sobre os práticos de navios cargueiros.
Parabéns pelo seu amor pela profissão.
Meus parabéns.... o AMIGO é um surer herói, não tem ideia do quanto gostei de ver sua atuação, sua idade mostra não que está querendo moleza “desculpe o termo moleza” mas quer sim mostrar que o tempo não o alcançou, sua energia é contagiante ❗️
Abraço e muito obrigado
Muito bom o vídeo e ainda mover a Câmara 360 top
Parabéns o senhor e um excelente prático.
Me lembrou as reportagens do programa Comando da madrugada, a voz dele é parecida com a voz do saudoso Goulart de Andrade!
💥🇧🇷 Like do👊 TROVÃO TREZE👏🏻👏🏻👏🏻. Você é FERA irmão . É um super herói anônimo . O Mestre dos Mares . Tmj . Um forte abraço
Parabéns Deus abençoe e muita saúde pra sempre seguir seu caminho em paz nessas máquinas maravilhosas que poucos conhecemos show
Parabéns.
Sempre foi meu sonho trabalhar em um navio...
Parabéns ..
Deus abençoe vc
Profissão incrível. Parabéns
Parabéns Deus Abençoe e Proteja Você nota 10
Parabéns pelo vídeo ...um aula.
É uma bela profissão, além de grande responsabilidade e experiência é muito bem remunerado.
Sensacional essa profissão, não é para qualquer um, quem achar que é fácil, tente fazer o curso....
Creio q o curso é o de menos. Problema deve ser o concurso como de praxe
Gostei muito de poder vira a imagem todos os vídeos tinha que ser assim agente tem uma visão melhor da imagem ...muito bom ...parabens pra vcs que nos deu a aportunidade de poder ver tudo de uma forma melhor .
Um vídeo de suma importância
Parabéns pelo canal. UM forte abraço Cadu Camargo
Excelente. O ganho é proporcional à dificuldade, à responsabilidade e à competência.
dificuldade manobrar navio ? amigo isso é pratica, é igual dirigir carro vc tem que aprender e ter cuidado, dificuldade é vc ser medico e operar um cerebro de um ser humano isso sim é dificuldade
Exato! Navios transportam cargas milionárias as vezes, além de a própria embarcação ter um custo altíssimo. Imagine o prejuízo que um acidente pode causar.
@@marxx2382 Como o Vinicius disse acima, imagine o prejuízo que um acidente pode causar. Agora olha o que ocorre no Canal de Suez, falha mecânica (blackout) + possivelmente um erro do Prático está causando um prejuízo econômico BILIONÁRIO no mundo. Manobrar uma embarcação é igual manobrar um carro sim amiguinho, pode confiar. De qualquer maneira, dentro do capitalismo, nunca será a dificuldade da profissão que será levada em conta, e sim o que gera mais lucro. O trabalho de um Prático é muito mais importante do que de um médico nesse aspecto, até porque vidas não importam se for levar em conta o atual governo.
Muito legal o vídeo 360!
Bonita profissão, parabéns !!!
Que gloriosa profissão parabéns....
Muito bom! 👏👏👏 Coragem subir em um navio em movimento!! Parabéns!!!
Parabens senti inveja da coraje dele..
Parabéns pra esse senhor que realiza esse trabalho
Parabéns que coragem e que talento em manobrar um navio desse tamanho
Bonita profissão 👏🏻👏🏻👍🏻😎🇧🇷
Excelente, nosso país cresceu com seu trabalho.
.... Parabéns pelo trabalho !!
Belo vídeo e fascinante profissão...sucesso para o senhor,Abraço!
Muito bom esse vídeo.
Parabéns Belo trabalho
PRIMEIRA VEZ Q VEJO UM VIDEO ASSIM Q POSSO VER TUDO AO REDOR MOVENDO A TELA EM 360... MUITO LEGAL ISSO
Fábio muito bacana seu trabalho, parabéns. Ricardo BECCARI
Show muito legal !
Parabéns pelo vídeo! Didática excelente. Você é um homem de muita sabedoria e grande simplicidade. Me inscrevi
Parabéns. É esse tipo de conteúdo que os jovens brasileiros precisam. Inclusive onde eles possam fazer cursos à serem udados nos portos...
Boa noite Abdul, para ser prático, não se faz curso e sim concurso, tem que possuir um curso superior, pode ser qualquer um, ter a carteira de arrais amador, se passa,r vai ser praticante de pratico, acompanha 40 atracação e faz 60 atracação supervisionado pelo pratico, durante 2 anos. Nesse periodo ele recebe um salario fixo, pouco mais de 3 mil reais. Passando esse teste, ele se torna um pratico, e o salario dele depende das atracações que faz, mas é um bom salario.
@@gibacruz4384 opa td bm? Gostaria de saber da onde vc tirou essas informações, porq me apaixonei por essa profissão e sim o salário nao é ruim não hahah, mas enfim gostaria de saber tudo sobre essa profissão e seus efeitos, sera q vc poderia me dar uma força ou me informar o site de tal conduta?
Boa noite FR GH8ST, sou do litoral de SC e conheço bem pessoas que ali trabalham. Em outras ocasião já fui atrás de informações p fazer o concurso. Tem que ter um inglês fluente também. além do que já falei, são as mesmas exigências que qualquer concurso publico. Apesar ter que fazer um concurso a pessoa não é considerado um servidor publico nem um militar , ele é um aquaviário não tripulante do 5º grupo. Para vc ter uma ideia do conteúdo que é muito complexo, a maioria das pessoas que passam nesse concurso são oficiais da marinha, checa as informações no site, www.dpc.mar.mil.br . Boa sorte!
@@gibacruz4384 boa noite amigo, em relação a hierarquia de pai pra filho isso é verídico ou isso mudou muito? Porq tem muitas pessoas que querem ser Práticos e tem medo de se empenhar e chegar na hora ter que te um famíliar que atuou em tal profissão.
Esse pratica de só ser aceito como Prático, os filhos de prático ou homem do mar, não existe mais. Acredito que no início do século XXI, essa exigência caiu. No site que te passei, tem todas as exigência. Só que te aviso; tem que ter muito conhecimento, sobre cartas cartográfica, meteorologia, oceanografia, legislação, comunicação inglês, manobrabilidade do navio, navegação em aguas abrigadas. é bem complexo.
meu padrinho francisco luiz de oliveira o famoso chico trabalhou como pratico em santos hoje ja falecido saudades
Realmente tem que ser super prático ,meus parabéns
Puts muito legal parabéns
Que viagem esse vídeo, nossa! Inacreditável. 360 graus. Show
Legal!! Parabéns...
Tudo de Bom!
Super Like!
Ótima Tarde!!
Sucesso, sempre...
Realmente pra ser um prático desse nível tem que ter muita prática!!! hehehe
Trocadilho kkkkkkkk
O salário do prático tmbm é algo muito interessante... Mas sem dúvida, merecido, a responsabilidade é enorme.
360 top!!! Parabéns!!
Concordo plenamente. A vida no Mar não é fácil, e o prático o nome já está dizendo o cara tem que ser o melhor dos melhores, pois uma simples mudança de corrente marítima pode ocasionar um acidente e só os práticos sabem em que ponto do canal ou entrada do Porto têm essas correntes, eu mesmo já presenciei um fato desse,
o comandante do Navio em que eu era tripulante confiando que ele era o Pica das Galaxias, não passou o comando para o Prático, pois achou que o Prático tinha pouca idade ( O prático tinha 32 anos), acontece que o prático era nascido ali naquele local e conhecia toda a manha das marés.
Mesmo não estando no comando ele mandou o comandante parar as máquinas pois a própria corrente marítima levava o Navio até o Cais, o Comandante não concordou e mandou máquinas 1/3 adiante o navio pegou um seguimento muito grande e bateu no cais arrebentando todo o bordo direito, inclusiva destroçando o ferro de Boreste e o Pé de Galinha.
Aí foi que ele viu que o prático era necessário.
Eu acho que não entendi diretor a profissão dele, quando o navio chega perto do Porto aí é que ele toma a direção pra ele? Por conhecer melhor o lugar é isso?
@@renatacelia7174 É isso mesmo Renata, só que isso demanda muito conhecimento técnico, além de conhecer as marés daquele lugar. Geralmente é uma profissão que passa de pai para filho, apesar do concurso para prático ser dificílimo. O evento ocorre assim: O Navio ao chegar na entrada da Boca da Barra ou de um distância programada do Porto de Atracação, o Comandante daquele navio recebe o Prático a bordo, pois existe uma lancha que a gente chama lancha do prático atracada no Porto a disposição do Prático, que o leva a bordo. Ao chegar a bordo o Comandante passa a seguir as orientações do prático, ( Na gíria marinheira, "Passa o Comando do Navio para o Prático"), pois geralmente é um canal com dimensões exatas e se o navio sair daquela rota, digamos assim, o navio pode encalhar ou acontecer acidentes por ocasião da atracação. O pratico é muito bem remunerado pelos seus serviços.
Esperava muito mais desse vídeo...
Mais rapaz esse cara investiu mesmo nesse canal. Porra vídeo 360. Parabéns
Muito bom e interessante esse vídeo
Que vídeo da hora!! 360 graus impressionante as formas
Boa tarde parabéns um serviço de inteligência
Caralho queee foooooodaaaaaa agente controla a câmera
Gostei muito é um trabalho de mais de honroso
Independente de qualquer coisa me orgulho de ver pessoas de idade trabalhando a todo vapir e tendo o merecido reconhecimento
Bom trabalho a tds eles
Esse cara realmente é prático
Exige muita prática uma profissão dessa.
A prática leva ao prático."
Esses vídeos 360 são muito legais, muito tecnológico. Coisa que eu imaginava quando era criança, hj é realidade.
Uma vez, há algum tempo atras vi uma reportagem que falava de duas profissões aue na época se precisava de concurso para exerce-las e que deixam a pessoa MILIONÁRIA!!!!. Essas eram cartorário e prático de porto e na época dizia que o prático de porto ganhava cerca de 6mil reais por navio atracado. E agora vim saber nesse vídeo que o cara nem coloca a mão na condução
200000 mil reais por mês
Cartório é propaganda falsa. A maioria dos cartórios são deficitários e o faturamente é obrigatoriamente dividido entre os funcionários, de modo que a maioria dos tabeliões recebem apenas uns 17 mil reais por mês. No entanto, o prático é sócio autônomo de sua zona portuária, e recebe no mínimo uns 60 mil no início. Práticos com títulos, experiência e mais tempo de serviço, podem chegar até 300 mil reais mensais. A maioria dos práticos ficam milionários mesmo, no primeiro ano de serviço, o acúmulo geral deve girar entorno de 900 a 1 milhão dependendo de alguns fatores, mas em dois anos ele já tá rico sim, principalmente se investir.
muito legal
Que top esse vídeo, pode ver todos os pontos, você quem manda!..👍👍
Show de bola
Parabéns pelo seu trabalho muita responsabilidade 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns cabra bom
Ensinando a criança no caminho em que deve andar, parabéns
Show de gravação.
Queria muito que privatizassem todos os portos, abrindo concursos para Prático. Hoje é impossível entrar. Com a panelinha que tem, negócio passando de pai pra filho...
CHORA SEU FUDIDO DE MERDA!
@@Pirulitosalgado12 educado todo
Concordo plenamente amigo
Não vão fazer isso. A boquinha é muito boa.
De qlqr jeito é panela man quem é indicado passa na frente até em concurso
Sensacional!!!
O salário desse cara é aaaaaltiiiissimo slk mas é panela infelizmente
Matt L. Castello uns 150k
Só falar fluente 5 idiomas
@@corvosurfista4566 Como se isto legitimasse um "salário" que está absolutamente fora da realidade do país. A praticagem na forma atual onera os portos e diminui a competitividade dos mesmos, sendo esses altíssimos vencimentos fruto de relações corporativistas e monopolistas, não da suposta elevada qualificação profissional dos práticos.
Show 👏👏👏
Excelente vídeo! 👏🇧🇷👏🇧🇷👏
Fabuloso tudo isso
Good Mornyng "Captain Melo Fontes" o Senhor nasceu pra isso vil Captain, Gongratulations Goood Mornyng thak you Very Much 👏👏👏👏👏👏👏👏
GENTEEE ..A PROFISSÃO É FODASTICA SEM MAIS ...
Show de bola o video, nunca imaginei que fosse tão difícil e complexo atracar um navio 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Super Gostei do vídeo,e ainda mais em 360 graus?? (novidade no CZcams) !!.... E o que mais admirei foi a serenidade do meu xará. Parabéns!
Muito bom essa praticagem gostei de ver o prático na ponte de comando.
Conheci algo novo hj. Parabens pelo video. Like e mais um inscrito
Pelo o áudio vc pensar que Michel temer kkk!!!
Parabens pela abordagem da materia muito bom fico com olhos cheio daqua ver isso 73
Parabéns pelo vídeo e conteúdo!!! Essa exibição em 360° é sensacional! 👍
Parabéns pelo seu trabalho show 👏🏾👏🏾👌🏾💥🙌🏾😀
É de altíssima responsabilidade...faz jus ao que recebe. 👏👏👏
Eu tava procurando ele,aí quando eu achei ele disse "Esse sou eu" manoo,que susto kakaka
Hahhahahahahhahahahhahahahahahjahajajajjahahahahahahakcjxjdjslzuxjsjhs ok bsusjxhxh
Parabéns ! Baita responsabilidade.
Parabens Uma Bela e Sublime Proficao
Poucos sabem, mas esse senhor ganha mais que muitos jogadores de futebol. Tem um salario maior que juiz federal, defensor publico e procurador do MPF. O salário de prático é o maior salario do funcionalismo publico no Brasil.
Não sei se é verdade mas já ouvi dizer que pode chegar a 200 mil por mês.
pratico não é funcionario publico... é pago (cerca de $200k/mes) pelos armadores que solicitam o seu serviço (obrigatório)... a treta é que a marinha só "habilita" meia duzia via concursos no minimo duvidosos para realizar o serviço, sendo que milhares seriam aptos.
@@BLACKSTAR-qm3kl È verdade, as vezes, dependendo do porto ganha-se mais
Parabéns.. mto importante essa função.🇧🇷🇧🇷
Importante e o cara deve ganhar quase dez mil reais por manobra.
Nossa que top, essa câmera 360° é muito top
Muito lindo Deus abençoe!
Nem uniforme estes heróis têm. Vejam a mesma situação na China, orgulho de trabalhar! Respeito a quem trabalha! Presidente Bolsonaro dê um jeito nisso! Privatização urgente dos portos e galhardia aos nossos técnicos!!