Megtapiztam és KÉNE - Volvo EX30
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Ez lehet a legjobb ár-érték arányú elektromos autó a piacon?
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
![Vezethet helyetted az autód a vizsgán, ha mered - TC Híradó 2024/09/06 [132.]](http://i.ytimg.com/vi/A9bkOgFvZdI/mqdefault.jpg)
Sajnos annyira kevés időnk volt, hogy az EX90 nem fért bele ebbe a videóba, alig pár percem volt beleülni, de őszintén szólva az EX30 sokkal jobban érdekelt, mint az EX90, ami egyébként még egy évet csúszni fog. A kiállított modellben akku sem volt... Viszont az EX30 december-január környékén már itt lesz és gurulhatunk majd vele.
INSTANT GET! Első jármű amit vennék újonnan. Nekem két kisgyermekkel ideális ez a méret. Nagyon bejön. Várom a vezetési tesztet. Év autója díj nyertese
Egyszer készíthetnel egy behind the scene videót is hogy jutottál be a volvosokhoz, hogy mentek külföldre Marcival forgatni, mit visztek, hogy jött az ötlet, ilyesmikrol
czcams.com/video/xfvs-u37n40/video.html
czcams.com/video/xuhPYxv0Q1M/video.html
Én is kivvi vagyok erre a volvora akkuval, de allitolag a toyota 2 év és hozza a solid states akksikat...akkor ez mind kuka lesz? Smartot ajanlanam meg Andras, nagyon cool auto. Csak a 270 Loero..hmmm csucsterhelesen tud ann,iat, amugy csak 105, valazinu az akksi miatt.
Teljesen megértem az elektromos ablakos parádat és van is egy sztorim ehhez: manuális ablakos autó után ültem 4 elektromos ablakosba. ,,3 napos" korában megállított a rendőr, én nem néztem le csak nyomtam az ablakemelőt tapintásra. Le is engedtem a hátsót :D A rendőr csak nyakból fordult hátra, de az az arc és lassú pislogás, amit vágott amikor visszanézett, mindent elmondott, hogy mit gondolhat... :D
Brutál szép! Ezek az aksi méretek ha jól tudom bruttó méretek, egyébként 48 és 64 kWh a nettó, de így is jó!
Tényleg szép autó, jó hatótávokkal. Ha a pocsék magyar utakon is "jól viselkedik" nem veri le a vesénket, akkor nekem nagyon bejön. Mielőbb csináljatok élő tesztet, amint lehetőség lesz rá. és térj ki légyszíves a futóművére is.
Köszönettel vettem, a lelkesedésed rám is átragadt.
Nagyon szép autó és valóban gyönyörű részletekkel van megbolondítva. Sajnos családosként a hátsó helykínálat némi csalódást okozott.😮 Pedig amikor először megláttam arra gondoltam, hogy itt a ZOE utódja, de az alap modell "olcsón" is ugyanazt szolgáltatja hatótávban, belső helykínálatban stb🙁. Szuper lett a képanyag mint mindig! Köszi!👍
Most megyek és megrendelem a feleségemnek köszi András
Gyönyörű nőies autó, nekem is nagyon tetszik.
The Volvo EX30 will be built in China.
The exterior design was led by Jeremy Offer. (British)
Interior designer Patrik Müller-Horn (Swedish)
7:08 a hátsó ajtóban van hangszóró, látszik is a rács. Ha jól emlékszem 9 hangszóró van benne. 3 az első soundbarban, 1-1 a hátsóajtókban, subwoofer a csomagtérben, meg itt-ott még pár.
Mi már meg is rendeltük, jó szaladgálós lesz a V90 CC (benzin MHEV) mellé. :)
Aztán nem ám drágább lesz a szaladgálós, mint amennyit a V90 ér...
@@balagepeter sajnos vagy nem sajnos, a V90 CC még mindig jóval drágább.
@@icram45 40 ezer EUR-ért szépek vannak.
@@balagepeter én újonnan vettem tavaly. 23-as “faceliftelt” modell. Igen, tudom nem volt racionális kiadni ennyi pénzt érte, de még mindig sokkal jobb ár-érték arány, mint a konkurens A6 Allroad vagy E-class All-terrain. 10 misivel a listaár alatt jutottam hozzá, úgy, hogy én konfiguráltam.
@@icram45
Használd egészséggel. Sajnos a Volvo nem a jó értéktartásról híres...
Nagy aksi hátsó hajtás. Tökéletes nekem :) nem kell olyan hűha gyorsulás 6-8 mp között van bőven elegendő 5 alatt csak állatkodnék vele úgyis...
Ez is egy remek videó lett! Köszi! Plug in XC40 után lehet ez lesz a következő
Látom megvan a következő hosszútávú tesztautód😊!
A Legszebb Elektromos Autók Egyike A Videó Minőség Parádés Handrás🙏🤲
Annyira szeretem, mikor a videó végén látszik, hogy hús vér ember vagy és hogy beraksz néhány bakit :) Nagyon, nagyon megdobja a videót. 🤷🏽♂😇
nagyon zavaró hogy a motorháztető nincs egyvonalban az első ajtókkal hanem felette van 5-8 centivel
a kijelző körüli káva pedig nagyon gáz igy 2023ban, a kormány mögötti műszerfal hiánya is kiábránditó
úgy látszik a volvó szereti saját maga alatt vágni a fát
Nem fognak tudni eleget gyártani.
Nem csalódtam, nagyon szép! És tényleg olyan, mint a konfigurátorban. Viszont ha így nézzük, akkor az alap is nagyon kívánatos lesz azzal a fekete-kék belsővel.
Szerintem nagyot fog futni a fiatalok és az egy gyermekes családok körében. 😊
Köszönöm ezt a videót! Őszintén szólva várom már azt, hogy mikor adnak ki az átlagembereknek szóló elektromos autót. A mai kínálat szerintem még a felsőbb osztálynak szól. Nekem jelenleg egy Golf 7 Tdi m van, és nagyon szeretem a praktikussága miatt. Szívesen vennék elektromos autót, de az ára mellett egyéb gondom is van vele. Például a fent említett praktikum. Szinte mindig valami hiányzik vagy ez, vagy az. Tudom, hogy tökéletes nincs, de egy vállalható kompromisszumot,( mint pl a Golf nál) még nem találtam. Talán ez az első modell, ami közelít ehhez.
Szerinted mikor jut el az elektromos autózás az átlagember szintjére? Értem ezt az árra, és a vállalható kompromisszumokra? Lesz-e fejlettebb, pl szilárdtest akku a viszonylag közeli jövőben? Tudom, hogy nem vagy jós, de a véleményedet szívesen olvasnám, hallgatnám.
Üdv Jakus András
Nagyon-nagyon klassz autó, és az ára félelmetesen jó! 👍🏼
Azt kívánom, fogyjon minél több belőle Magyarországon is!
14,5 millióért egy Suzuki S-Cross méretű autó, ülésfűtés nélkül 😁 Ez a jó ár?
140 rongy az ülésfűtés.
@@Handras Parkolóradar elöl? 😁
@@balagepeterha egy ekkora autóval nem tudsz első radar nélkül parkolni, akkor a Fiat 500 körül keresgélj😂
Én valahogy az 5 méteres szedánommal is tudok, pedig abban hátul sincs.
@@somaeke5013 Nem az autó hosszától függ a történet, hanem attól, hogy mennyire látod belülről az orrát. Mivel te ezt a kocsit nem vezetted, ezért fingod sincs a dologról.
Gondolom, a drágább verziókkal nehezebb parkolni, mivel azokban már van.
A Volvonál nem félfogyatékosok végzik az árképzést, tökéletesen tudják, hogy a vevők kb. 2 %-a fogja fogja az alapverziót megvenni, mindenki más a drágábbakat.
Az autó nagyon jól néz ki,.l használtan második kocsinak feltettem a listára. megnéztem a long range-t futott üléssel, az már 45000 eur ami már Tesla 3 kategória. Na majd ha lesz 3 éves használt, kipróbálom :)
Szuper hogy jönnek az olcsóbb kisebb autók, bár szerintem a.kinaiak le fogják tarolni a kategóriát. Minőségi videó, mint mindig.
egy 20 milliós bulldozer neked olcsó második auto? 😱😁
Közel 2 tonnás kisebb autó 😁
@@TuristaArcsi 3 éves használt... ha lemegy a 60%ra, akkor már nem lenne rossz... :). van egy régi hyundai i30-as, múltkor kiszamoltam.hogy csak az adón+ benzinen annyit spórolnek, hogy simán megérne leváltani akár egy 15 ezer eurós használt EVre is. Annál dragabbnal már nem jön ki a matek, de persze más kategória is...
Első látásra is instant get volt, most másodikra is az lenne. Már csak pénzre van szükség :D Sokra :d
Ezt a pöttyös műanyagot nem igen értem! Az újrahasznosított műanyagnak nem kell feltétlen így kinéznie! Lehet egységes is a felület!
Illetve eléggé Tesla kópiának tűnik, de ettől még nagyon király!
Van mindenféle burkolattal
@@Handras Na így már mindjárt jobb! Már csak a zongora alakot kell kijavítani!🤣
@@vezertrojai aztán rárakja mindenki a soft touch bevonatot, ami demóban, próbálgatva király, aztán 2-3 évesen elkezd kopni, majd nyúlni, ragadni... mint valami igénytelen Plasti Dip :(
Most megyek a Volvo szalonba! "Instant get"-ném ha lenne fél millám ;)
Az első vágóképnél,kb.elolvadtam! ❤
Gyönyörű! Nekem is nagyon bejön ez a design!
Nagyon szep, kicsit hosszú az orra, nem mint az ID3 nak. Lehet, hogy ha ahhoz hasonlóan előre tolták volna az utasteret, meglett volna az a plusz 5-10cm a hátsó lábtérnek.
Nem biztos, a labter inkabb a tengelytavon mulik.
Én esküszöm hétfőn beszélek az Andival és rendelek egyet az M3 helyére. Ez most betalált!
Andi, gyere nézd ezt! Kérsz egyet? A gyárat, na jó... 😅
@@Koryhun egy másik Andreára gondoltam 😀
Melyik M3 van?
czcams.com/video/3uNiye9G8HI/video.html&start_radio=1
Az M3-at ajándékozd el úgyse ér "semmit".... De azért szólj mikor. : )
ez annnyira szép
Tetszik a cucc, optimális kompromisszumnak ígérkezik, bár az orra kicsit hosszabb a kelleténél.
Halvány remény csillant fel, hogy az elektromos autót gyártók meg kívánják találni a józan, praktikus gondolkodású vásárlókat.
Best Buy-nak tűnik. Az utcai teszteket azért érdemes megvárni mielőtt megrendelnénk 😁
Jò lett ez a videó is, gratula! Èn szkeptikus vagyok a beltéri anyagok tartóssága miatt! Egyébként az ára brutálisan jó!
Kedves András! Jó lett a videó. Jó a végén a baki parádé. Rendszeresíteni kéne... A totalcarosokat meg szerintem engedd el, haldokló csatorna, már az árnyéka sem önmagának. Futottak még kategória lett.
Szép! Kellenek ezek a termékek, hogy a német prémium egy kicsit magához térjen. Ott aztán úgy túl van árazva minden, hogy abba fognak belehalni.... ....és Kína is már belépett a beszélgetésbe kő keményen. R.I.P német prémium. Élvezd ki az utolsó egy évtizededet.
"Ott aztán úgy túl van árazva minden"
Hogy lehet túlárazott terméket eladni?
@@trokkertrokker Kizárt. Egy termék piaci ára az, amelyet a vásárlók hajlandók kifizetni. Túlárazni úgy lehetne, ha kötelező lenne megvásárolni azt.
Azt nem értem, hogy miért nem lehet 15cm-el hosszabb, hogy a hátsó ülésen normálisan elférjen a lábad? Annyival drágább lenne? Amúgy tényleg nagyon szép.
van mar. XC40 recharge…
Tényleg szép az autó. De ez egy szép álom.
Szép!
Tudnám élni nagyobb aksival.
Köszönjük a tárgyilagos bemutatót!
kivul szep , belul trabant 601special a tabletet leszamitva
Szép-szép... De ha már neked is kicsi hátul,akkor egy 180-185 magas embernek még szűkösebb... Szóval én Tesla Model 3-nál maradnék...
Ülj előre. :) Model 3 is kényelmetlen hátul.
Remélem fognak tudni rendes mennyiséget gyártani majd belőle!
600 darab jön belőle jövőre ide
Alap hogy kéne, kamionom is volvo ❤
Maiwan-Need me
jó az ízlésed zenében 😁😁
A jó magyar utakra kell a SUV. Ez az alig 15 millió inkább 18, hogy azért a dupla motor meg legyen, meg néhány további xtra, de azért így is „baráti” az ár. És hát Volvo, ami nálam örök ❤. Nekem egyedül az eleje, ami nem tetszik. De azért meg tudnám szokni.
Ajaj. Sőt! Ajajaj! Ezt így, ennyiért? :) Nem csodálom, hogy kéne. Nekem is!
Köszönjük!
Köszönöm! :)
Kár, hogy nincs hátul szellőzőrostély, mint a legtöbb új autóban (ha már SUV...). A másik, hogy mögém ebbe is csak 6 éves korig vagy láb nélkül lehet beülni. De amúgy tetszik.
sajna a legtöbben nincs csak feláras cucc pedig alapból kötelezném rá a gyártókat...
@@tibormohacsi6464
Kamiq? Felébe kerül, mint a Volvo.
czcams.com/video/iuNvp20UUno/video.html
Hihetetlen, hogy hogy tudsz rajnogani ezert az autoert / formaert. Nekem csak egy tucat SUV, ami akar Hyundai vagy akarmelyik Kia is lehetne...
Ez nem SUV, az akkumulátor nélkül alacsonyabb, mint egy Golf.
@@balagepeter A volvo oldal ezt irja rola: The fully electric EX30. Our smallest ever SUV.
De nem a kategori megnevezese a lenyeg, hanema forma maga. Azaz, h nekem egy tucat.
@@lacek18 Kutyát nem érdekli. Ha a VW Golf alá beteszünk egy 10 centi vastag akkupakkot, akkor magasabb lesz, mint az EX30. Így már az is SUV?
Amúgy mekkora lehúzás, hogy a magyar volvo oldalon beraktak egy "core" opciót olyan áron mint pl a uk oldalon a plus. Tehát itthon jó egy millával drágább ugyanaz, mint a haldokló nyugaton :D Magyarország előre megy
afa
aha tök jó....mikor lesz Andi?
Kedves András, engem az érdekelne, hogy az EX30 tud visszatermelni a házba áramot vagy esetleg mely autókat lehet tárolásra használni?
PL ioniq 5 EV6 pl, de csak elméletben tudják még
Sziasztok! Engem is megragadott az EX30. Egy apró(?) részlet hozzá: a rövidebb hatótávúban Li-vas-foszfát akkut raknak, míg a nagyobbat a "hagyományos" Li akkuval adják. Mindent összevetve így is érdemesebb a nagyobb hatótávút választani? (Mert bizony néha nem ártana a hosszabb távolság, de a vas tartalmú többször tölthető + ezért jobban értékálló is)
András! Egy ötlet: talán egy "akku típusok összehasonlítása" videó valaki szakival? /És köszi az eddigi videókat, Patreonon maradok támogató💪/
De a kisebb akkut gyakrabban is kell tölteni. :)
Nagyon jól néz ki, kíváncsi leszek rá testközelből!
Kevesebb teljesítmény 4 kerék hajtás de nagy akku, igy lenne jó... mondjuk maximum 200LE, Bőven elegendő lenne mindenre.
látom, és nem értem.. aki tervezi.. gondolom nem volt kavicsfelverődés az autóján. pár év után hogy fog kinézni az a légtoló ott az elején?
Miért a mostanában divatos zongoralakkozott elemek hogy néznek ki?
@@Handras Ez az amit nem értek! Autós újságírók - van aki dicsérte a zongoralakkot az autóban??? Lehet hogy prémium hatást kelt, amíg szép állapotban van. Utána? Tudom hogy a dizájn miatt beáldozzák a paktikumot gyakran az autógyártók.. Használt teszteken is próbálják az újhoz közeli állapotot megmutatni. Pl milyen lehetőségek vannak a kényes elemek megóvására műsor? -vagy ha már csúnyácska, akkor szépítésre.
Hatha meghallotta a volvo es kapsz egyet hosszutavra is, vagy extra kedvezményesen:)
XC30-asnak nevezted, azért kellett az utószinkron? :)
vagy hatszor :D
Kínaiak nagyon nyomják a gázt. Illetve a potmétert.
Off: Amúgy @Handras, nézted a legutóbbi youtube AI demokat, amiben több nyelvre leforditottak az videó hangját úgy, hogy még a szajmozgast is szinkronizaltak? Nagy jövőt jósolok a csatornadnak ha elérhető lesz egy gombnyomásra.
nem láttam
@@Handras czcams.com/video/RQbKv2bhY_s/video.html ez a közeljövő a Google től.
de az igazi ez lesz, amikor már a mimikat is a nyelvhez igazitja majd. czcams.com/users/shortswPU5EvOuGPk?feature=share
kérdés hogy a kisebb csatornák törnek majd mi az angol nyelvterületen,.vagy a nagyobb csatornák hoditjak majd meg a kisebb piacokat
Továbbra sem értem, hogy a tejfölös dobozokból gyártott műszerfal, a kevesebb alkatrészt tartalmazó hajtás, + a 2-3M ft-os akkumulátorból, hogy lesz 14-20M Ft. Egyszer lehetne arról is infó, hogy egyébként mennyi a gyártási költség egy ilyen autónál.
Semmi köze a gyártási költséghez egy autó árának. Ennyibe kerül és kész.
@@Handras igen, sejtem, hogy ez így van, csak ilyenkor mindig az jut eszembe, ha olcsóbban adnák, akkor talán az átállás is gyorsabb lenne. Tudom, töltés, hálózat stb, de a kereslet mindig megelőzi a kínálatot vagy nem? Azzal, hogy ilyen magasan tartják az árakat, nekem kicsit olyan szaga van, mintha szándékosan nem akarnák szélesebb körben terjeszteni az elektromos autókat. 🤔😕
@@zozi9016 gyárakat kell építeni, R&D-re, munkabérekre, adókra, marketingre fizetni. Egy új termék bevezetése sosem olcsó.
Nem tudnak többet gyártani, mert nincs elég akku senkinek.
Jo video, minoseg top mint mindig, csak egyet name ertek; Tesla oldalrol miert a model 3 az osszehqsonlitasi alapod es nem a Model Y?
Velemenyem szerint aki ezt venne, nem a model 3 at nezi alternativa Kent, teljesen mas kategoria a ketto
Mert az Y kétszer ekkora és 24 milliós autó.
@@Handras a model y nagyobb minden iranyban ez teny (+10magas, 10cm szeles, 50cm hossz) a model 3 kisebb nehol (-10cm magas, +50cm hossz, 0cm szeles)
Arban a model Y 20mil told kezdodik ahol boven a fapados felszereltsegu Volvo felett van.
Ertem Hogy az ar az alap goldolat, de sokkal fairebb lenne emliteni Hogy egy model 3 es y kozott van meretben es arban is onnan kezdodik, de egy direkt parhuzam a model 3 hoz nem teljesen korrekt
Korrekcio: lemaradt egy 0 a hossznal, potoltam
Van a Teslának ekkora autója 14,5 millióért? Nincs. Az Y az XC 40 Recharge kategóriája árban is méretben is.
Egy-két fizikai gomb jó lett volna még. Ha lenne benne hely hátul már venném is városi autónak, de így még egy i3-ban is több a hely.
Keményebb teleket hogy bírja az indulás terén?
Beülsz, mész.
Kiváncsi vagyok hány évet él meg az a harman az ablak alatt, mielött szétégeti a nap....
Az új Minit mikor fogod megtesztelni?
Diesel lesz belőle?
nem
@@Handras nagyon kár......
ezen felrohogtem.
@@SzabolcsSzekacs 🤣😉
a jo kis volvo D5 szépen duruzsolna benne :)
Úgy néz ki mint egy modern szappan tartó 😂 De hát kinek mi jön be.
Élőben nagyon nagyon szép, trust me.
A rénszarvas hasonlít Lumpy-ra 😊
Amikor mutatta, rögtön dúdoltam, hogy la-la-la-la-la-la-laaa! 😀
@@macskea 😆
Azért volt ismerős, csak nem esett le rögtön 🤣😂
Üdv! ...ugyebár ez egy Geely "készítésü autó! Azaz erre a plattform-ra készűl a Smart #3 és a ZEEKR X is! Nekem a ZEEKR X jobban tetszik...de ízlések & pofonok....!! Amúgy lesz itt európában mit keresni-e a Geely-nek! Sok sikert!
Üdv: elmondtam már az előző videóban. Ez sokkal szebb, mint a Zeekr. Szerintem. :)
@@Handras Igen, de ahogy mondtam! Ízlések & pofonok! Kíváncsi leszek, ha egyszer egy ZEEKR X et fogsz nekünk bemutatni, mi lesz a véleményed!
Nem fogok. :)
@@Handras Kérlek, ne hisztizz!
Ezt csak egy dolog fogja kinyírni: a Model 3. Főleg a modellfrissítés előtti kifutós akciókkal.
nem hinném. Nem mindenki vesz Teslát.
@@Handras nem mindenki vesz, de azt éppen vehet. Ennél még tippelni se lehet, mikor lehet kapni, lesz-e normális készlet stb.
Leegyszerűsítve Ora Cat lesz ebből is, amit évek óta gyakorlatilag sehol nem kaphatsz meg vagy az újabb MG, amit elvileg igen.
Model 3-at meg kiválasztod a honlapon és két héten belül megkapod. Készletes autónál még hamarabb és ott most ott van a bomba Long Range RWD 17 millióért.
Félre ne érts, nekem is tetszik ez a Volvo, de ha választani kéne, lehet az M3 felé húznék...
Pontosan tudjuk. Áprilisra érkeznek, 600 darab jön jövőre belőle ide.
@@Handras meglátjuk, én már nem hiszek el semmi ilyen hosszú tavú tervet, mert vagy az árvíz viszi el a chipgyárat, vagy mittomén... akármi.
@@jmarozsan
Az M3 egy BMW.
De jó lett a cím és hozzá a nyitókép! 😃
Hát igen, a szexualitással lehet eladni a legjobban a dolgokat, és ezt a marketing szakma (és mi, mondjuk userek) már régóta tudja.
Ha ennyiből is ki lehet hozni nyereséggel ezt, akkor nem a kis Volvo olcsó, hanem a többiek túlárazottak.. 😅
Szóval lehúzás az egész ipar.. 😅
A kínaiak tudják kihozni...
Lehúzás az egész ipar. Nemsokára jön a Fhisker autója, az usában és kínában 23.000 dollár körüli, az eu-ban 40.000 körüli árral. Minket szívatnak, mert ki vagyunk szolgáltatva. Se olcsó ipari energia, se olcsó alapanyag.
Persze persze, jön már évek óta...
@@zoltannagy8677vagy inkább mi szivatjuk magunkat védővámokkal meg saját részre ennek ellenére sem olcsóbban legyártott VW-ekkel.
@@kissn8888 Vámok eddig is voltak.
Azért hangzik furcsán az EX30 meg EX90, amikor mondod mert CXet mondtál helyette végig és utólag vágtad alá az E-t? :D
Igen :D
Az is èrdekes, hogy eljutottunk oda, hogy ha azt halljuk Tesla 3 kategòria, akkor sokunkban màr ez csak àrkategòria, nem autò teljesítmény / minösèg kategòria.
na igen, ebbe belepakolsz pár extrát és már 17m-nál járunk ahol kezdődik a long range tesla összehasonlíthatatlanul jobb kezdő felszereltséggel :((
kínai autó fizethető és jó a minősége. Japán és német autó veszélyes helyén vannak
Nekem nagyon tetszik és inkább mondanám mini crossovernek :) Az egyedüli dolog, ami nem tetszik az a pöttyözött műanyag de ez mondjuk megoldható fóliával :D
vagy kéred szövettel azt a részt :)
Szia, ilyenkor ez hogy mukodik? A sved tervezok atkuldik a terveket es megcsinaljak Kinaban? Azert az meno h Harman Kardont tettek bele es ilyen szepen helyeztek el. A rekeszek is tok jok.🎉
Ennel osszetettebb egy ilyen egyuttmukodes egy auto eseteben, de vicces a kerdesed 😅
Egy bruttó 69es akksival, 20-23as fogyasztással inkább a 300-t fogja verdesni alulról autópálya tempónál... de kívàncsi vagyok mi fog majd kijönni.
szuper!
Szép autó, remélem a konkurencia felveszi a kesztyűt és jönni fognak a hasonló autók.
10-15cm elverhetek volna a csomagtérből, hogy kényelmesebb legyen hátul.
Szélvédő előtti hangpojektort mennyi idő alatt fogja szétégetni a nyári nap?
Vagy legyen tolhato a hátsó ülés
Svédországban soha. Ott a szarvas fejeli le.
BYD ocean kb ez a méret lehet, és jön jobb áron . Sajnos az is kínai
Kell a nagy batár is, meg ez is! Had döntse már el a vevő mit szeretne!
Jaja nagyon kell a nagy batár, anyunak az egy gyereket oviba hordani... Alig 15 co2 legyártani.
"Had döntse már el a vevő mit szeretne!"
Akkor mi is a baj a belsőégésűvel?
Ja.
Tudom.
Az nem környezetbarát.
De a nagy anyaghasználat az viszont az, hogy "kell a vevőnek".
:D
Okádék már ez az egész.
@@kissbela7409 semmi a világon! Én villanyt használok, de gázolajost vennék inkább
tetszik
Ez SUV, vagy nevezzük bárminek>magas orr+buflák test>nem kell.
Ez nem SUV, az akkumulátor nélkül alacsonyabb, mint egy VW Golf.
Nagyon jó. De sajnos még mindig nem tudja megvenni a Magyar átlag!!
A hátsó ajtóban miért van akkor hangszóró perforálás? Illetve az első ajtóban hol van az a sok tároló lehetőség? :D
Hogy vakítsák a parasztokat! :)
Jól felszerelt 20 milliós Opel Corsa.... Értelmezhetetlen számomra, még úgy is, hogy kisautópárti vagyok. Fogalmam nincs miért van elájulva tőle valaki.
14,5 millió. Corsa ugyanennyi.
Magason van a könyöktámasz?
Rohadtul tetszik, nekem instant get lenne
Eléggé hasonló a koncepciója mint a BMW iX1-nek. Apropó az tervezed tesztelni?
tesztelném de nincs tesztautó
@@Handras Azért az jó beteg, hogy a Mobilarena jellegű oldalaknak előbb biztosítja a tesztautót a BMW mint neked, nem is értem ez miért jó a gyártónak... Néha az az érzésem hogy a BMW nem akar már autót eladni.
💁♂️
az autó cuki, de zz M3LR-ben brutto 82-es akksi van 2021 óta. Előtte is brutto 75 volt. az a hajszál az 6 Kwh minimum, de inkább 13. Az meg egy plug in passat esetében is 60 km hatótáv.
netto 75 van a teslákban.
@@Handras oké, most komolyan ellentmondtál. Ebben a nagy akksis volvóban meg netto 64. Hol van ez a hajszáltól? 9 KwH .
Nekem viszont egyaltalan nem tetszik, az aranyai teljesen atlagosak, a legrosszabb belsoegesu motoros autokat idezi. Az meg ahogy az A oszlopnal a motorhazteto, meg az ajto "talalkozik" egy vicc.
Es lehet, hogy ez egy relative kicsi auto, de a teljesen elrontott aranyok miatt ez csak egy egyszemelyes, max gyerekszallito, es igy mar egyaltalan nem tunik kicsinek.
Másodszor hallom, hogy kisebb felnivel kérnéd. Mi az oka, nekem valahogy kimaradt, pedig talán minden videód láttam?
nagyobb felni nehezebb, kisebb hatotav
@@Handras Köszönöm!
Akkor ez most akkora, mint egy Kona?
Jávorszarvasnak nézem én azt. :)
Kár, hogy ilyen kevés hely van hátul. Szépnek szép, de megint a majdnem sikerült kategória. Az érintős gomboknál a kormányon, meg az előre hátra kapcsolandó ablakemelőnél már el is ment a kedvem.
kb igen
Ez olyan "kell" kategória. Igen, fontos az ár. De basszus, ez egy Volvo, ami szerintem nagyonb rendben van. Abban a "lambo-orange" színben megdobhatna vele a Volvo.
Az, hogy a totalcar-osok mit fognak mondani, az már nem az ő véleményük sajnos amióta a Winkler Robi is lelépett, hanem az amit mondaniuk kell, vagy csak amit szabad, így arra nem apellálnék hogy ott mi hangzik el :)
Hogyhogy amit szabad?
@@Zsolt_21 NER-hez került
@@axialmeno Biztos a "NER" miatt nem mondhatják ki azt, hogy hátul kicsi a lábtér.
Az 1cm-es illesztési hiba is a design része lenne? Remélem tényleg csak hiba, mert undorítóan néz ki!
Preproduction autó.
Jól néz ki a Thor kalapácsot idéző lámpák elől, de attól tartok, egy kivilágítatlan éjszakai utat nem világít be eléggé... Kicsit túltolták a designt a funkcionalitás oltárán. Szerintem.
hogyne világítana eléggé. Az csak a nappali menetfény...
Hello tech Alex nek viszairnál légyszives ?!
Arról beszélj miért habzik a Samsung Gödön.
van videóm az akkugyárakról
Skoda Kamiqba ha rakna akksit a VW, és aláígérne 1 millióval, akkor meglehetne fogni a Volvot.
Kamiq 7,5 milliótól van.
36590euro ahhoz képest elképesztő autó 😮😮😮
Annyiért még ülésfűtés sincs benne.
Jól néz ki ez a Nike cipőd :) Melyik típus?
régi air force one, már 4 éves
@@Handras jó állapotban van. Nem mertem Air force-t mondani pedig van kettő is. Köszi
Enyit a 25000euros induló árról😂