Здравствуйте! Красивая работа! Скажите что-бы непеределывать штатный радиатор кондера, можно ли поставить похожего размера радиатор печки от нашей классики, или от приоры, от гранты и т. д.? Помпу дополнительную тоже поставили?
Здравствуйте 👋 А Можно снять шланги задней печки и соединить на радиатор кондиционера . У меня из задней печки дует холод но там антифриз есть не мог найти причину !!
Заслонка задней печки может не перключится на горячий и будет дуть холодным. Там электрическая Заслонка бывает не может.я вруную помог закрыть холодный. И все. А так конечно можно.
Если не поставишь фильтр и дополнительную помпу, то работу сделал зря. Трубки у испарителя намного тоньше внутри, они для газа, а не жикости - забьётся моментально. А так как труки тонкие, то проток жидкости снижен и нужна доп. помпа. Кстати, на шкоде так-же сделал, но подключать не стал -одновременно заменил забитый радиатор печки, установил фильтр и помпу- в салоне жара. Но испаритель уже переделал - только подцепить шланги 😀
У меня стоит дополнительно насос. Я его включаю утром только. Потом когда салон нагреется он не нужен. Так дует горячим. Сегодня мороз -20. В машине намного быстрее теплеет .
@@zyfarfarhat ну, за Паджеро не скажу, но на многих машинах трубки на испарителе меньше в диаметре, чем на радиаторе печки. Именно из-за того, что по ним идёт газ, а не жидкость. А помпа, считаю, должена крутиться постоянно, потому, что должен ставиться фильтр, без него эту систему снова забьёт окалиной от блока. У кого блок двигла чугунный, обязательно надо ставить фильтр, особенно тем, кто экономит на смене антифриза каждые 2-3 года. Я экономил, словил проблем с печкой, потратил немало средств и времени, пока её не решил этим летом. Вчера было - 20, в машине тепло. А в прошлую зиму при - 5 около 30 минут стоял грел салон, чтобы лобовое оттаяло ((.
@@zyfarfarhat Не очень понял зачем краны нужны, с завода их нет и лучше обойтись без них. Если перекрыть печную циркуляцию двигатель станет более теплонагружен. Обычно радиатор кондиционера ставят параллельно печному, тогда сопротивление потоку минимально.
Краны сделал чтоб летом в радиаторе кондиционера не было горячей жидкости. А через основную печку будет циркулировать. Можно включать поток воздуха с уличной температурой. Если не закроем кран кондиционер будет горячим и будет дуть горячим воздухом летом. Это будет через чур жарко. Я сделал последовательно. Паралельно задняя печка у меня подключена.
Последовательно. Один кран стоит на подаче в кондиционер. Второй поставил на обходной магистрали соединяется на троиники. Кран обходной магистрали закрыл и открыл на кондиционер. Циркуляция идёт через кондиционер. Сперва идёт в основную печку потом в кондёр. Когда кран на кондёр закрываю и открываю кран на обходной циркуляция будет идти через основную печку только. Чтоб летом не дул горячим воздухом. Поток воздуха всегда идёт через кондёр, а поток воздуха на печку можно закрыть. Как то так.
Спасибо
Красаучег👍 тоже планиру переделать да вот уже зима пришла,буде переделывать
Тема. Теплее намного в машине. Быстрее нагревается. Двигатель не нагрелся ещё а дует уже теплом. Потом горячим
@@zyfarfarhat а то у нас зимой средняя температура -43 и до -60. Это с конца декабря и по середина марта .
У нас таких нет. По городу хватала тепла. По трассе холодно было. Решил сделать
От Волги медный радиатор подходит говорят
купил алюминевую печку родиатор. и поверь жара. больше не хера не надо.зачем столлько гемароя .три года полёт нормальный зимой жара
Здравствуйте! Красивая работа! Скажите что-бы непеределывать штатный радиатор кондера, можно ли поставить похожего размера радиатор печки от нашей классики, или от приоры, от гранты и т. д.? Помпу дополнительную тоже поставили?
Помпу да ставил газелевскую. На счёт печки от другой машины не думал. Наверно можно подобрать по размеру
А что задней печки нету? А так молодец,мне тоже предложили так сделать,за видио спасибо
Есть. Не хватало тепла по трассе. Прохладно было.
И по городу быстро нагревается салон
Здравствуйте 👋 А Можно снять шланги задней печки и соединить на радиатор кондиционера . У меня из задней печки дует холод но там антифриз есть не мог найти причину !!
Заслонка задней печки может не перключится на горячий и будет дуть холодным. Там электрическая Заслонка бывает не может.я вруную помог закрыть холодный. И все. А так конечно можно.
Если не поставишь фильтр и дополнительную помпу, то работу сделал зря. Трубки у испарителя намного тоньше внутри, они для газа, а не жикости - забьётся моментально. А так как труки тонкие, то проток жидкости снижен и нужна доп. помпа.
Кстати, на шкоде так-же сделал, но подключать не стал -одновременно заменил забитый радиатор печки, установил фильтр и помпу- в салоне жара. Но испаритель уже переделал - только подцепить шланги 😀
У меня стоит дополнительно насос. Я его включаю утром только. Потом когда салон нагреется он не нужен. Так дует горячим. Сегодня мороз -20. В машине намного быстрее теплеет .
У меня в радиаторе кондёра трубки не тоньше чем на печке
@@zyfarfarhat ну, за Паджеро не скажу, но на многих машинах трубки на испарителе меньше в диаметре, чем на радиаторе печки. Именно из-за того, что по ним идёт газ, а не жидкость. А помпа, считаю, должена крутиться постоянно, потому, что должен ставиться фильтр, без него эту систему снова забьёт окалиной от блока. У кого блок двигла чугунный, обязательно надо ставить фильтр, особенно тем, кто экономит на смене антифриза каждые 2-3 года. Я экономил, словил проблем с печкой, потратил немало средств и времени, пока её не решил этим летом. Вчера было - 20, в машине тепло. А в прошлую зиму при - 5 около 30 минут стоял грел салон, чтобы лобовое оттаяло ((.
А фильтр какой ставил?
привет брат
Привет. Я переделал. Полет нормальный. Жара дует
А если поставить на воздухозаборник радиатор или Webasto на режим догревателя?
Не знаю не пробовал
Добрый вечер
И как зимой с дополнительной доработкой в морозы?
Добрый вечер. Ещё не знаю. Первая зима будет. Но на много теплее и быстрее греется салон сейчас. Горячим дует воздух. Раньше теплым.
Ну и как? Хочу также запитать и задний кондей тоже.
Пока морозов нету. Но на много теплее в машине стало. Горячим дует
Что через родной кран никак???
Я сделал троиники и два крана чтоб летом его закрывать. Можно сделать без кранов но летом будет с улицы обдув горячим
Извращение. Надо просто поменять на новый радиатор отопителя и не парить мозг себе и людям.
Никто не парит. Захотел и сделал. Для себя. Не нравится не смотри и не парь мозги себе.
Получается радиатор кондиционера подключен параллельно радиатору печки? Зачем нужен второй кран?
Последовательно к основной печки. Там тройники стоят и два крантика. Подачу закрывать на кондиционер а второй кран открывает основную магистраль.
@@zyfarfarhat Не очень понял зачем краны нужны, с завода их нет и лучше обойтись без них. Если перекрыть печную циркуляцию двигатель станет более теплонагружен. Обычно радиатор кондиционера ставят параллельно печному, тогда сопротивление потоку минимально.
Краны сделал чтоб летом в радиаторе кондиционера не было горячей жидкости. А через основную печку будет циркулировать. Можно включать поток воздуха с уличной температурой. Если не закроем кран кондиционер будет горячим и будет дуть горячим воздухом летом. Это будет через чур жарко. Я сделал последовательно. Паралельно задняя печка у меня подключена.
@@zyfarfarhat Как думаете если параллельно подключить? В таком случае только один кран нужен, а заднюю печку я демонтировал у себя.
Последовательно. Один кран стоит на подаче в кондиционер. Второй поставил на обходной магистрали соединяется на троиники. Кран обходной магистрали закрыл и открыл на кондиционер. Циркуляция идёт через кондиционер. Сперва идёт в основную печку потом в кондёр. Когда кран на кондёр закрываю и открываю кран на обходной циркуляция будет идти через основную печку только. Чтоб летом не дул горячим воздухом. Поток воздуха всегда идёт через кондёр, а поток воздуха на печку можно закрыть. Как то так.