Classical problem on Renault Twingo first generation and many other cars: the Airbag light staying ON 😞 In this video I try to fix it with some contact spay: gbrnr.com/hofgTo Will it work ?
Dans cette vidéo j'essaie de résoudre le problème avec du spray nettoyant contact Facom que vous pouvez trouver ici: gbrnr.com/hofgTo Je fais aussi référence au forum génération-twingo: forum.generation-twingo.fr/ Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Un IMMENSE merci à vous pour ce tuto qui m'a permis de réaliser la réparation la plus rapide de ma vie. Je confirme : intitule de décrocher les contacteurs des sièges, et utiliser un petit tournevis pour écarter le levier facilite les choses. Encore merci !!!
Il n'y a pas que les connecteurs de véhicules ,c'est identique pour les liaisons entre carte des TV ecran plat LCD mème on y échappe pas avec du Samsung "tv de 7ans" ,mais la il faut avoir en plus les schémas connecteurs liaisons entre carte" c'est pas du qualitatif loin de la au niveau du prix ,10 jours pour trouver la fiche de connections car il y en a un paquet et bien connaitre comment celà démarre ,test à la mise sous tension ,problème résolu .
Merci beaucoup pour ta vidéo , ça nous a évités d’aller chez le garagiste et la voiture de mon fils a pu passer au contrôle technique, car ça fait partie des problèmes qui ne passent plus au contrôle. Bonne continuation 👍🏾
Merci infinnimment, je me suis cassé la tête en achetant une valise (même si ça meservira dans le futur). Finalement j'ai pu résoudre le problème en suivant la manip. Cerise sur le gateau, ça a marché du premier coup avec le siège passagé, en soufflant sur les connectiques haha Merci encore
J'ai réglé il y a qq mois le souci du voyant airbag sur une 206 en changeant le comodo dont la commande des clignotants était foutue. Le souci ne venait pas de l'ancien comodo en tant que tel mais d'une des broches du connecteur reliant l'airbag à la masse qui était tordu et ne faisait plus contact. Après avoir sué 2 bonnes heures pour remplacer ce comodo, ça a été la bonne surprise que je n'espérais plus :) Merci pour cette belle chaine, je t'ai découvert dans la lignée de Vilebrequin et Anthony Perrier. Je me mate toutes tes vidéos intéressantes.
Merci pour ce tuto bien expliqué. Je vais le montrer à mon conjoint, qui a un problème également avec le voyant AIRBAG (s'allume à chaque fois et ne s’éteint pas). Il est allé chez le garagiste (apparemment il l'avait réparé) mince car le lendemain cela s'est rallumé et ne s’éteint plus et il doit repasser le controle technique. C'est une Skoda Octavia 2005
Super ce tuto j'ai enfin éliminé ce voyant sur mon tableau de bord , pour info si vous n'avez pas de nettoyant contact , vous pouvez utiliser du WD40 . C'est ce que j'ai fait et ça marche parfaitement. Merci encore je peux enfin aller au contrôle technique sereinement 😉
@@Khaled94500 j'ai débranché les cosses et pulvérisé du wd40 dedans. Il y avait des poussières accumulées, de l'oxydation. Laisse agir 5mn. Recommence 1x ou 2 ( batterie débranchée ) et hop plus de défaut. Sinon tu supprimes les cosses et tu branches les fils en direct en respectant les couleurs. Moi il s'agissait des airbags des sièges. Les câbles se trouvent en dessous des sièges
Problème résolu sur Alfa 147 de 2006. Le connecteur se trouvait bien sous le siège -comme décrit- j'ai juste redressé les broches mâles avec un petit tournevis plat pour améliorer le contact et ça tient nickel depuis 2/3 semaines. Je ferai une belle soudure si le voyant se rallume un jour, de nouveau. Donc vidéo super utile, je recommande, merci beaucoup =)
Salut François, un grand classique ce voyant d'airbag... j'ai fait comme toi pour le résoudre et cela fonctionne pas trop mal .. dès fois il se rallume quand je passe sur un dos d'âne pour se retient quelques temps après 😂😂
Mille et un MERCI ! ça à fonctionné pour moi ! Avec du WD40 certes ( rien à voir avec le produit utiliser dans la vidéo je sais, mais ça à fonctionné quand même ça à rétabli le contact ) ! NB : c'est aussi le siège passager avant qui provoquait cela.
Les peugeot des années 2000 sont a 95% concernées par ce probleme, 3 peugeot chez moi, les 3 ont eu le problème, un contacteur en dessous le siège passager passe mal le courant, ne serais ce que une demi seconde, et ca affiche le code erreur au tableau de bord, si ca marche pas avec le nettoyant contact, il faut ré-installer un contacteur neuf :), continues tes vidéos, elles me donnent le smile t'es génial :)
Super vidéo, a peine regardée, le voyant ne s'est plus jamais allumé sans même que j'aie a tripoter les fils sous les sièges. Je pense que la voiture a eu peur 😅 En tous cas c'est efficace 😂 merci!
Merci, ça a fonctionné sur ma Twingo de 2004 et avec un voyant qui était allumé depuis un moment... Le plus dur a été d'enlever le connecteur de dessous le siège, je me suis même ouvert le doigt (et pourtant j'ai de la force dans les mains !). En revanche, je vous invite à venir voir dans un services d'urgences les différences de dégâts entre port de ceinture ou non et présence d'airbag ou non. Je pense que cela vous fera changer d'avis (âmes sensibles s'abstenir). D'ailleurs ce sont les médecins qui ont incité les gouvernements à imposer le port de ceinture afin d'éviter que les gens ne passent au travers du pare-brise ou ne heurtent violemment d'autres composants, ce qui entraîne souvent la mort ou de bien plus graves traumatismes. Idem pour le choc de la face / du crâne contre le tableau de bord sans airbag...
Salut à tous, merci garage bagnoles et cie, sur une Kangoo de 2000 même misère avec cette lampe témoin qui restait allumée, pas les mêmes connections, mais appliqué la même solution, sprayage des connections électriques sous les sièges, avec une bombe de spray contacts et ça marche, après trois ou quatre allumages avec la clé de contact la lampe témoin s' éteint et ne se r' allume plus. Je n' ai encore pas roulé avec la voiture. J' ajoute que concernant le spray contact j' en ai sprayé aussi dans l' électro-aimant du mécanisme de verrouillage centrale de la porte arrière, qui était devenu anémique, après le retrait du panneau de garnissage, bien-sur.
j'ai le même soucis sur la 206 de mon frère et pas moyen de trouver cette foutu fiche, merci peugeot lol. Très bonne vidéo, j'ai plus qu'a chercher cette fameuse fiche.
Sur les Peugeot (et les Citroën par extension), elles sont accrochées sous l'assise du siège, la plupart du temps les concessionnaire supprime les connecteurs.
Excellent !!! Il faut absolument que je me procure du nettoyant contact car par moment, les commandes électrique, font des siennes !! Et je pense que ça ne fait pas de mal d'en mettre sur tous les contacts de temps en temps ;) Et Rock 'n Roll !!!!!!! ;)
Oui j'ai déjà réussi à refaire fonctionner les touches d'un vieux synthé avec ce produit. Ca marche bien et ça peut beaucoup servir dans une voiture. 🤘 🎸 🤘
Ah il manquerait l'option "Je n'ai pas d'airbag dans ma voiture" :P Vu que ça a l'air d'être un problème courant on peut se dire certains garagistes doivent s'en donner à cœur joie, merci de faire partager la solution qui pour le coup est presque gratuite :D
Ah oui, flûte j'ai oublié de mettre cette réponse et je ne peux plus changer le sondage maintenant... Oui, il faut quand même avoir le bon produit qui n'est pas donné mais ça se garde longtemps et peut servir à bien d'autres choses (bon, pas autant que la WD-40, OK.)
Salut, Merci beaucoup pour ton conseil qui a résolu mon problème de voyait , et aussi malheureusement les accidents peuvent être cause par des tiers ou nous ne sommes pas responsable c'est pourquoi il vaut mieux avoir une ceinture de sécurité et des airbags
super mec! j'viens d'essayer, sa marche.. suis rester avec ce truc sur le tableau de bord pendant un bon moment, la derniere fois que c t allumer l'agence m'as taxer grave pour enlever ce simple truc.. mille merci.. Garages Bagnoles et Rock'n Roll.
Belle vidéo, François. Mais je suis surpris que tu sois étonné. Ca se passe toujours dans le connecteur côté conducteur : le mouvement des pieds soulève la poussière de sable qui est sur le tapis, et poussée par la ventilation basse ça finit par entrer dans le connecteur un jour ou l'autre. Ca repart sans difficulté si on rétablit les contacts, pas de quoi s'étonner. Par contre il faut absolument souffler les connecteurs (mâle et femelle) avant de mettre le produit dedans, sinon le défaut réapparait de temps en temps quand le connecteur bouge. Une fois que ça marche de façon fiable, il vaut mieux enrouler le connecteur dans plusieurs tours de film genre Scellofrais, bien serrés, en recouvrant au moins 5 cm de fil de chaque côté. Là il n'y aura plus jamais de faux-contact à cet endroit. Si les connecteurs sont massacrés, on peut les remplacer par un domino miniature, on les protège avec du film comme j'ai expliqué Si ça recommence plus tard, ça sera probablement le contact d'airbag du volant, et là c'est plus délicat. >>>> Il ne faut jamais tester la continuité des circuits avec un ohmmètre, on risque de faire exploser un airbag, ou de flinguer le calculateur.
Ah oui tiens, je n'ai pensé à souffler dessus. Si ça redéconne je le ferai. Et merci pour les truc de la protection supplémentaire et de l'ohmmètre ! C'est quand même dingue que ces connecteurs ne soient pas de meilleure qualité... Que penses-tu des systèmes pyrotechniques qui doivent être changés après 10 ans ?
C'est pas que ces connecteurs soient de mauvaise qualité, c'est qu'ils ne conviennent pas à cet endroit parce qu'ils ne sont pas protégés La même chose derrière la planche de bord fonctionne sans problème. Une sorte de valise en plastique pourrait avoir été prévue... M'enfin au départ la Twingo a été pensée comme une voiture jetable, ça se sent. A mon avis, pour les dix ans de la voiture, il faut souffler et saucer au nettoyant contact la totalité des connecteurs, douilles de lampe, mettre des ampoules neuves partout, y compris les voyants du TDB. Même traitement pour les boutons de contact lève-vitre, dégivrage et AB, fermeture centralisée, etc. et un coup de produit dans le Neiman. La télécommande est aussi à nettoyer et saucer (prudemment !) J'en ai sûrement oublié ! A refaire 5 ans plus tard...
François, n'oublie pas un truc... quand tu débranche ta batterie un certain temps, cela réinitialise les voyants.. et comme l'ordinateur met un certain temps pour se rendre compte d'un défaut, cela explique peut être le voyant qui se rallume..
La voiture de mon père a eu un soucis avec les airbags le voyant s'allume puis s'éteint tout seul un jour je vais faire comme toi je vais nettoyer les connecteurs airbags Merci pour les vidéos 😉😉😊😊😁😁😁
je vais essayer vos conseils........Aplus et merci; je pourrai ainsi aller à la Contre visite du controle technique, qui m'ont refusé à cause de l airbag
Bonjour merci de votre aide en fait j'ai une Twingo 1 Phase 2 pas tout a fit le même modèle mais avec la même conséquence ! grâce a vous et comme j'avais du spray contact j'ai pu réparer en 5 minutes ! en fait moi c'était coté passager je pense du a la mise en place de housses ce qui n'a du la contrarier bref ca fonctionne plus de voyant merci encore du coup je me suis abonné a votre chaine pour d'autres astuces !👍
Salut. Si je ne dis pas de bêtises, à l'époque ils préconisaient 10ans pour les airbags car ils n'étaient pas certains que les systèmes allaient tenir aussi longtemps, depuis ils se sont rendu compte de la fiabilité des systèmes 👍 Problème classique j'avais le défaut sur la 406 pour les latéraux, ça venait aussi des connecteurs sous les sièges, certains supprimaient les connecteurs pour souder directement les fils afin d'avoir une meilleure continuité du courant.
ça recommencera sûrement plus tard. tu aurai dû vriller légèrement les petites broches de la prise mâle à l'aide d'une pince à bec long pour augmenter leurs contacts au niveau de la prise femelle et ça bouge plus jamais! c'est un problème récurent sur beaucoup de marques. paroles de mécano 😉. sinon très bonne chaîne pour Mr tout le monde. je recommande ! merci mec et continue comme ça.
Kia picanto essence 60 cv de 2006 panne résolue : prise jaune sous le siège passager avec du produit WD 40 classic ça à fonctionné en 5 minutes chrono 🎉😊
oui les contacts de fiche ,c est important ,cependant avec une securité de bridage commlecelle la ,cela ne devrait pas arriver .. imaginez que vous avez ca sur un fiche du connecteur de l ECU .. le moteur ne demrrerait pas .. cest le meme systeme de fixation... j ai eu le probleme avec un fil de sorti de la fiche de la pompe immmergee HDI .. difficle a trouver . et le moteur ne demarrait pas . BIEN VU
Pour info, le câble en question est relié au pretenseur de ceinture, avant de déclencher l'airbag, le prétenseur de ceinture vient coller la personne au siège 💺, cela permet d'éviter que l'airbag blesse la personne au visage en explosant. Si le prétenseur de ceinture ne fonctionne pas, l'airbag est désactivé. Juste pour ceux qui ne comprennent pas à quoi sert ce fil sous le siège.
presque toutes les voitures que je vois au garage avec ce problème ( donc maintenant on est habitué) sont des voitures 3 portes .... et sa toutes marques confondue... c'est le fait de souvent basculer le siège
Et oui, il y a que le bobo qui pense que sa arrive que sur les Renaults, sachant que c'est connecteurs sont de marque Siemens, Bosh ou Valeo, c'est tout la même merde.
J'avais le AIRBAG allumé, j'ai regardé sous le siege, j'ai utilisé un lubrifiant contacteur sur toute les fiches, rien, en vérifiant les fils, j'en ai trouvé un coupé. j'ai rétabli la connexion et tout marche impec. merci pour cette vidéo qui m'a évité bien des dérangements.
Je viens du futur par rapport à la date de la mise en ligne de ta vidéo, mais bon sang... ça va m'aider énormément car j'ai exactement le même souci avec ma Twingo ! Merci beaucoup, je m'abonne direct. :)
Il me semble que la législation est en train de changer ici en Belgique c'est déjà fait quand le témoin airbag est allumé on vous donne plus la carte rouge mais uniquement une remarque constatation avec réception carte verte sauf si vous avez d'autres problèmes techniques dans la voiture. Mais ce ne sera pas pareil pour le témoin de la ceinture de sécurité, là c'est carte rouge d'office
Bravo et merci pour ton tuto ! as tu un truc pour la fermeture électrique de mon coffre qui reste ouvert quand toutes les autres portes sont bien verrouillées ?
Bonjour, avec plaisir Matteo, je suis italien.. Mais je vous écris en français ! Malheureusement, cette méthode est de peu d'utilité, après quelques semaines la lumière revient, la seule chose que vous pouvez faire est de débrancher l'ampoule du panneau comme je l'ai fait. Cet espion est complètement inutile
Bonjour, Merci pour la vidéo. J'essaie de résoudre ce problème sur ma twingo 2. Est-ce ce que je peux remplacer le nettoyant contact par le WD-40 ? Merci.
J'ai mon voyant d'airbag qui c'est allumer sur mon Nissan Quashqai phase 1 de 2007 donc 10 ans pile poil lol 1 mois après le contrôle technique ... Je vais essayer cette option je te tiens au courant ;-)
salut François je possède aussi une Twingo mais de 2003 et j'aieu le meme probleme que toi et grace a ta video j'ai pu reparer et le voyant c'est eteinds Merci j'ai hate de voir la suite de la saucisse lol (C6)
Merci pour cette vidéo, je vais voir si les cables passent au même endroit qu'une ford fiesta de 2005, ça arrive aléatoirement donc je pense soit à un jeu dans les câbles soit un contact sale
Ainsi que précisé par d'autres, la spirale sous le volant (pièce N°7700424030) est aussi une cause de mise ne défaut du système airbag. Il faut défaire 2 vis derrière le volant afin de retirer l'airbag et le déconnecter. Puis enlever le volant avec un gros embout TX. On accède alors au porte commodos (clignos/phare et essuis-glaces). Tout cela tient avec des vis. On peu alors remplacer le kit qui contient la spirale de connection de l'airbag avec le faisceau électrique de la voiture. Assez simple à remplacer en fait, mais assez cher (+/- 140€)... et pas toujours très durable si vous faites de nombreuses manœuvres en tournant le volant d'un extrême à l'autre.......
Bonjour et merci pour cette vidéo excellente formidable la démonstration ! car chez Renault il prenne très chez pour le passage avec la valise, puis je suis allé chez un autre garagiste il a été incapable de trouve le problème, il m'a changé le contacteur tournant en vain bref c'est la galère d'aller chez Renault quand il font la sourde oreille à propos de ce problème. Je vais essayer cette technique et je vous dirais si cela fonctionne pour moi. Merci.
merci internet merci CZcams et particulièrement merci a vous pour m'avoir donné la solution à mon problème d'erreur d'ABS sur ma clio 3. je dois passer le control bientôt alors vous m'avez sauvé. encore merci je m'abonne
Salut et merci pour cette vidéo. J'ai ce fameux problème d'airbag mais sous mon siège, il n'y a pas de contacteur. Les fils sont directement relié entre eux. Un conseil pour moi?
elle n'avait que 4 portes, donc quand il a fallu trimballer une poussette... ;-) et puis aussi envie de passer du HDI 110 à un essence V6... mais si j'avais su, je me serais débrouillé... c'était une bonne voiture; j'ai largement eu plus de problèmes avec la 407
Je suis repassé par ici sur l'excellent GB&RnR 👍, histoire de garder le ... contact 😉 (d'un coup de lubrifiant contact) ! Merci à toi François, encore une fois. L'airbag ne sert à rien sinon à t'exploser les tympans : si tu as une ceinture de sécurité bien mise d'autant plus si elle est multipoint (harnais), tu n'as pas besoin de ce truc (il n'y en a pas sur les voitures de course !) ... Ah, si, ça sert ! À te faire recaler au CT (voyant allumé = défaillance majeure) !!! Société de cons...ommation ! Après les objets jetables Bic, stylo, briquet, rasoir ... la voiture jetable (pour un voyant allumé !) ... et c'était annoncé par Citroën avec la Saxo Bic 😄 Et merd... heu ... Crotte de Bic ! 😄😄😄 Hé François, tu as encore la centaine et quelques d'abonnés grincheux avec leur 👎 ... ils doivent venir de chez "Rénaux" (ils font les "calculs" de leur manque à gagner à cause de toi 😜 !) ou de chez DesCrades (le groupe qui fait le forcing pour imposer l'inutile CT moto 🤬 !!!).
Fallait y penser ;D bien souvent c'est un défaut de contact, j'ai réparé également un défaut cette semaine, en fait le voyant anti-brouillard arrière s'allumait lors du freinage, et c'était du à un mauvais contact sur la cosse du feux anti-brouillard arrière gauche ;D
Salut.J'ai le problème sur ma XSARA PICASSO de 2001 tout de même .et mais que 130000 kms et très propre.J'ai fait le contacteur du siège conducteur;Toujours voyant allumé..Côté passager dur dur impossible de débrancher la prise on dirait qu'elle a été "collée".Comment faire ?Déconnecter la batterie et ensuite? Tes vidéos sont d'une qualité remarquable.
bien entendu c'est toujours sous les sièges quand il s'agit de faire le KéKé mais quand c'est dans le volant concernant le contacteur rotatif, c'est une autre histoire !!!
reste plus cas faire la même demain sur ma laguna, et au passage merci pour la purge de direction assister c’était prévus mais je ne savais pas par ou passer, je l'ai fait suite a ta vidéo, l'huile était bien noir, et j'en ai renverser comme sur ton tuto mdr,
Dans cette vidéo j'essaie de résoudre le problème avec du spray nettoyant contact Facom que vous pouvez trouver ici:
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Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll tu peux faire un peu plus de vidéos et une Clio 2
Dis moi est ce que le wd40 est pareil que ce produit?
Un IMMENSE merci à vous pour ce tuto qui m'a permis de réaliser la réparation la plus rapide de ma vie. Je confirme : intitule de décrocher les contacteurs des sièges, et utiliser un petit tournevis pour écarter le levier facilite les choses. Encore merci !!!
Il n'y a pas que les connecteurs de véhicules ,c'est identique pour les liaisons entre carte des TV ecran plat LCD mème on y échappe pas avec du Samsung "tv de 7ans" ,mais la il faut avoir en plus les schémas connecteurs liaisons entre carte" c'est pas du qualitatif loin de la au niveau du prix ,10 jours pour trouver la fiche de connections car il y en a un paquet et bien connaitre comment celà démarre ,test à la mise sous tension ,problème résolu .
Fantastique réparation… merci de m’avoir fait gagner autant de temps et un passage au contrôle technique
Merci beaucoup pour ta vidéo , ça nous a évités d’aller chez le garagiste et la voiture de mon fils a pu passer au contrôle technique, car ça fait partie des problèmes qui ne passent plus au contrôle. Bonne continuation 👍🏾
Merci infinnimment, je me suis cassé la tête en achetant une valise (même si ça meservira dans le futur).
Finalement j'ai pu résoudre le problème en suivant la manip. Cerise sur le gateau, ça a marché du premier coup avec le siège passagé, en soufflant sur les connectiques haha
Merci encore
Le problème est résolu sur notre Twingo! C’est super! Merci beaucoup!
grace au produit de la vidéo ?
Pour l’instant j’ai pas eu besoin d’aller jusqu’à la solution de l’épisode 3 (le retour de la revanche) : l’astuce fonctionne nickel :)
Merci ‘🤘
J'ai réglé il y a qq mois le souci du voyant airbag sur une 206 en changeant le comodo dont la commande des clignotants était foutue. Le souci ne venait pas de l'ancien comodo en tant que tel mais d'une des broches du connecteur reliant l'airbag à la masse qui était tordu et ne faisait plus contact. Après avoir sué 2 bonnes heures pour remplacer ce comodo, ça a été la bonne surprise que je n'espérais plus :)
Merci pour cette belle chaine, je t'ai découvert dans la lignée de Vilebrequin et Anthony Perrier. Je me mate toutes tes vidéos intéressantes.
Merci pour ce tuto bien expliqué. Je vais le montrer à mon conjoint, qui a un problème également avec le voyant AIRBAG (s'allume à chaque fois et ne s’éteint pas). Il est allé chez le garagiste (apparemment il l'avait réparé) mince car le lendemain cela s'est rallumé et ne s’éteint plus et il doit repasser le controle technique. C'est une Skoda Octavia 2005
Super ce tuto j'ai enfin éliminé ce voyant sur mon tableau de bord , pour info si vous n'avez pas de nettoyant contact , vous pouvez utiliser du WD40 . C'est ce que j'ai fait et ça marche parfaitement. Merci encore je peux enfin aller au contrôle technique sereinement 😉
Comment ça explique moi stp
@@Khaled94500 j'ai débranché les cosses et pulvérisé du wd40 dedans. Il y avait des poussières accumulées, de l'oxydation. Laisse agir 5mn. Recommence 1x ou 2 ( batterie débranchée ) et hop plus de défaut. Sinon tu supprimes les cosses et tu branches les fils en direct en respectant les couleurs. Moi il s'agissait des airbags des sièges. Les câbles se trouvent en dessous des sièges
Après avoir vu cette vidéo, j'ai réglé le problème en 5mn. Un grand merci !!
Problème résolu sur Alfa 147 de 2006.
Le connecteur se trouvait bien sous le siège -comme décrit- j'ai juste redressé les broches mâles avec un petit tournevis plat pour améliorer le contact et ça tient nickel depuis 2/3 semaines. Je ferai une belle soudure si le voyant se rallume un jour, de nouveau.
Donc vidéo super utile, je recommande, merci beaucoup =)
Salut François, un grand classique ce voyant d'airbag... j'ai fait comme toi pour le résoudre et cela fonctionne pas trop mal .. dès fois il se rallume quand je passe sur un dos d'âne pour se retient quelques temps après 😂😂
J'ai pas mal de dos d'ânes dans les villages alentours. Je te dirai ce que ça donne pour moi 🙃
Merci du tuto, ça a donné une nouvelle vie à ma Twingo de 2009 et a permis de passer le CR
MERCI 🍻🍻🍻
Merci mon grand ce foutu voyant me gavait depuis des années.
Merci, ça a marché aussi pour mon kangoo !!! bravo
Bravo à toi d'avoir osé et de l'avoir fait 🙂👍
que dire..... Parfait !!!!!!! problème réglé en 10 min. merci . Moi qui tapais sur le volant et sur l'airbag.
Merci pour l'information, j'ai résolu le problème du voyant grâce à vous
Merci pour ces conseils, comme c'est devenu un point de contre visite c'est plutôt casse pied. 👍
Super ton tuto, depuis un mois mon voyant airbag est allumé.....deux coup de pschitt pschitt dans la connectique et ça roule...
Merci du tuyau
Bon ben, problème résolu grâce à vous, aujourd'hui même. Merci beaucoup !! Bonne continuation.
Merci !! Problème résolu sur mon Subaru ! Je n'avais pas pensé qu'il y avait un connecteur sous chaque siège...
Bien joué 🙂👍
Superbe vidéo, problème résolu grâce à vous! 😁👍
Merci pour ta vidéo,
je vais de nouveau faire le nettoyage avec le produit en espérant avoir la même pourcentage de chance.
Mille et un MERCI ! ça à fonctionné pour moi ! Avec du WD40 certes ( rien à voir avec le produit utiliser dans la vidéo je sais, mais ça à fonctionné quand même ça à rétabli le contact ) ! NB : c'est aussi le siège passager avant qui provoquait cela.
Les peugeot des années 2000 sont a 95% concernées par ce probleme, 3 peugeot chez moi, les 3 ont eu le problème, un contacteur en dessous le siège passager passe mal le courant, ne serais ce que une demi seconde, et ca affiche le code erreur au tableau de bord, si ca marche pas avec le nettoyant contact, il faut ré-installer un contacteur neuf :), continues tes vidéos, elles me donnent le smile t'es génial :)
ok, merci pour ton message 🙂 👍
Super vidéo, a peine regardée, le voyant ne s'est plus jamais allumé sans même que j'aie a tripoter les fils sous les sièges. Je pense que la voiture a eu peur 😅
En tous cas c'est efficace 😂 merci!
Merci, ça a fonctionné sur ma Twingo de 2004 et avec un voyant qui était allumé depuis un moment... Le plus dur a été d'enlever le connecteur de dessous le siège, je me suis même ouvert le doigt (et pourtant j'ai de la force dans les mains !).
En revanche, je vous invite à venir voir dans un services d'urgences les différences de dégâts entre port de ceinture ou non et présence d'airbag ou non. Je pense que cela vous fera changer d'avis (âmes sensibles s'abstenir). D'ailleurs ce sont les médecins qui ont incité les gouvernements à imposer le port de ceinture afin d'éviter que les gens ne passent au travers du pare-brise ou ne heurtent violemment d'autres composants, ce qui entraîne souvent la mort ou de bien plus graves traumatismes. Idem pour le choc de la face / du crâne contre le tableau de bord sans airbag...
ok 👍
Je vais le faire sur ma Laguna j'ai le voyant depuis 3 semaines merci tout pleins
salut j'ai 15 ans je t ai découvert avec doc seven et j’adore ta chaîne tu explique très bien continue comme ça ;)
Merci 🙂 👍
Salut à tous, merci garage bagnoles et cie, sur une Kangoo de 2000 même misère avec cette lampe témoin qui restait allumée, pas les mêmes connections, mais appliqué la même solution, sprayage des connections électriques sous les sièges, avec une bombe de spray contacts et ça marche, après trois ou quatre allumages avec la clé de contact la lampe témoin s' éteint et ne se r' allume plus. Je n' ai encore pas roulé avec la voiture. J' ajoute que concernant le spray contact j' en ai sprayé aussi dans l' électro-aimant du mécanisme de verrouillage centrale de la porte arrière, qui était devenu anémique, après le retrait du panneau de garnissage, bien-sur.
Propre, net et sans bavure. Ça a marché pour la mienne, merci beaucoup ! (Idem rien sur siège passager, résolu sur siège conducteur).
Preuve de l'utilité de tes vidéos François, je viens de résoudre le même soucis sur une twingo. Merci à toi!
j'ai le même soucis sur la 206 de mon frère et pas moyen de trouver cette foutu fiche, merci peugeot lol. Très bonne vidéo, j'ai plus qu'a chercher cette fameuse fiche.
Parfois elle se trouve sous la moquette, il faut faire un peut d'archéologie...
Sur les Peugeot (et les Citroën par extension), elles sont accrochées sous l'assise du siège, la plupart du temps les concessionnaire supprime les connecteurs.
Jo Rudler il va donc falloir que je fouille un peu la dedant lol. Merci pour vos réponses 😊😊😊😊
Excellent !!! Il faut absolument que je me procure du nettoyant contact car par moment, les commandes électrique, font des siennes !!
Et je pense que ça ne fait pas de mal d'en mettre sur tous les contacts de temps en temps ;)
Et Rock 'n Roll !!!!!!! ;)
Oui j'ai déjà réussi à refaire fonctionner les touches d'un vieux synthé avec ce produit. Ca marche bien et ça peut beaucoup servir dans une voiture. 🤘 🎸 🤘
Ah on en parlais la dernière fois du nettoyant contact, ça sert souvent à réparer tout les problèmes d'électronique !
Ah il manquerait l'option "Je n'ai pas d'airbag dans ma voiture" :P
Vu que ça a l'air d'être un problème courant on peut se dire certains garagistes doivent s'en donner à cœur joie, merci de faire partager la solution qui pour le coup est presque gratuite :D
Ah oui, flûte j'ai oublié de mettre cette réponse et je ne peux plus changer le sondage maintenant...
Oui, il faut quand même avoir le bon produit qui n'est pas donné mais ça se garde longtemps et peut servir à bien d'autres choses (bon, pas autant que la WD-40, OK.)
Merci merci merci !!
Grâce à vos explications j'ai pu me réparer et demain mon CT sera top !!
bonjour,
merci pour cette vidéo bien faite et qui m'a permis de réparer,car moi aussi j'avais ce proplème merci
Salut,
Merci beaucoup pour ton conseil qui a résolu mon problème de voyait , et aussi malheureusement les accidents peuvent être cause par des tiers ou nous ne sommes pas responsable c'est pourquoi il vaut mieux avoir une ceinture de sécurité et des airbags
cool, je suis content que ma vidéo t'ai servi 🙂
merci, très bonne astuce j'ai pu résoudre le problème de ma voiture
super mec! j'viens d'essayer, sa marche.. suis rester avec ce truc sur le tableau de bord pendant un bon moment, la derniere fois que c t allumer l'agence m'as taxer grave pour enlever ce simple truc.. mille merci.. Garages Bagnoles et Rock'n Roll.
Génial, content pour toi 🙂👍
Explication limpide et efficace, en plus le problème est résolu ... Merci beaucoup
😂 Merci il a fallu que je le bouge simplement, cela faisait plus de deux semaines qu'il s'affiche. 🎉😂😅
Belle vidéo, François. Mais je suis surpris que tu sois étonné. Ca se passe toujours dans le connecteur côté conducteur : le mouvement des pieds soulève la poussière de sable qui est sur le tapis, et poussée par la ventilation basse ça finit par entrer dans le connecteur un jour ou l'autre. Ca repart sans difficulté si on rétablit les contacts, pas de quoi s'étonner.
Par contre il faut absolument souffler les connecteurs (mâle et femelle) avant de mettre le produit dedans, sinon le défaut réapparait de temps en temps quand le connecteur bouge.
Une fois que ça marche de façon fiable, il vaut mieux enrouler le connecteur dans plusieurs tours de film genre Scellofrais, bien serrés, en recouvrant au moins 5 cm de fil de chaque côté. Là il n'y aura plus jamais de faux-contact à cet endroit. Si les connecteurs sont massacrés, on peut les remplacer par un domino miniature, on les protège avec du film comme j'ai expliqué
Si ça recommence plus tard, ça sera probablement le contact d'airbag du volant, et là c'est plus délicat.
>>>> Il ne faut jamais tester la continuité des circuits avec un ohmmètre, on risque de faire exploser un airbag, ou de flinguer le calculateur.
Ah oui tiens, je n'ai pensé à souffler dessus. Si ça redéconne je le ferai.
Et merci pour les truc de la protection supplémentaire et de l'ohmmètre !
C'est quand même dingue que ces connecteurs ne soient pas de meilleure qualité...
Que penses-tu des systèmes pyrotechniques qui doivent être changés après 10 ans ?
C'est pas que ces connecteurs soient de mauvaise qualité, c'est qu'ils ne conviennent pas à cet endroit parce qu'ils ne sont pas protégés La même chose derrière la planche de bord fonctionne sans problème. Une sorte de valise en plastique pourrait avoir été prévue... M'enfin au départ la Twingo a été pensée comme une voiture jetable, ça se sent.
A mon avis, pour les dix ans de la voiture, il faut souffler et saucer au nettoyant contact la totalité des connecteurs, douilles de lampe, mettre des ampoules neuves partout, y compris les voyants du TDB. Même traitement pour les boutons de contact lève-vitre, dégivrage et AB, fermeture centralisée, etc. et un coup de produit dans le Neiman. La télécommande est aussi à nettoyer et saucer (prudemment !) J'en ai sûrement oublié ! A refaire 5 ans plus tard...
ok, merci Pierre 👍
Merci pour les bonnes infos, remèdes et choses à ne pas faire. Maintenant direction? sous le siège conducteur, ah ah comme tout le monde.
Perdu, pour moi c’était coté passager.. j"ai perdu espoir car j'ai tout de suite essayé coté conducteur sans résultat !!
Bonjour et merci pour votre tuto. Grace à vous j'ai pu régler ce problème de voyant et économiser beaucoup d'argent je pense. Merci :)
Bravo à vous ! 👏🙂
J'avais déjà vu cette astuce sur le site de génération Twingo que tu viens de citer 😁 Merci pour ce tutoriel efficace, bon vent à toi François 😉
J'ai posté la vidéo sur le forum dans la section tutos...
François, n'oublie pas un truc... quand tu débranche ta batterie un certain temps, cela réinitialise les voyants.. et comme l'ordinateur met un certain temps pour se rendre compte d'un défaut, cela explique peut être le voyant qui se rallume..
Oui ok 👍
TES VRAIMENT FORT GRACE A TOI J'AI PU REPARE LA TWINGO 2 DE Mon ARRIERE PETIT FILS ( IL S'APPELLE GERARD PIQUE )
Bonjour et grand merci pour cette astuce... Vive le Rock et les Twingo !
Merci 🙂
La voiture de mon père a eu un soucis avec les airbags le voyant s'allume puis s'éteint tout seul un jour je vais faire comme toi je vais nettoyer les connecteurs airbags Merci pour les vidéos 😉😉😊😊😁😁😁
ok bonne chance, j'espère que ça va marcher pour toi aussi
Je connais la présidente de Génération Twingo !
Une nana en or 👌
je vais essayer vos conseils........Aplus et merci;
je pourrai ainsi aller à la Contre visite du controle technique, qui m'ont refusé à cause de l airbag
Merciiii, j'avais pas pensé à regarder sur internet là je tombe sur ta vidéo en me baladant sur youtube 😂
Bonjour merci de votre aide en fait j'ai une Twingo 1 Phase 2 pas tout a fit le même modèle mais avec la même conséquence ! grâce a vous et comme j'avais du spray contact j'ai pu réparer en 5 minutes ! en fait moi c'était coté passager je pense du a la mise en place de housses ce qui n'a du la contrarier bref ca fonctionne plus de voyant merci encore du coup je me suis abonné a votre chaine pour d'autres astuces !👍
Bienvenue sur la chaîne ! 🙂
Merci mec, ta vidéo m'a permis de régler mon problème!
Many thanks! I fixed my neighbors 2002 Twingo with this quick fix.
+RayBen555 Cool 😎 from which country are you ?
Currently living in Germany :)
ok, quite a few twingos over there...
Comment on appel le produit
Salut. Si je ne dis pas de bêtises, à l'époque ils préconisaient 10ans pour les airbags car ils n'étaient pas certains que les systèmes allaient tenir aussi longtemps, depuis ils se sont rendu compte de la fiabilité des systèmes 👍
Problème classique j'avais le défaut sur la 406 pour les latéraux, ça venait aussi des connecteurs sous les sièges, certains supprimaient les connecteurs pour souder directement les fils afin d'avoir une meilleure continuité du courant.
ça recommencera sûrement plus tard. tu aurai dû vriller légèrement les petites broches de la prise mâle à l'aide d'une pince à bec long pour augmenter leurs contacts au niveau de la prise femelle et ça bouge plus jamais! c'est un problème récurent sur beaucoup de marques. paroles de mécano 😉. sinon très bonne chaîne pour Mr tout le monde. je recommande ! merci mec et continue comme ça.
Bonne idée le coup du vrillage de broche, j'essaierai la prochaine fois.
Kia picanto essence 60 cv de 2006 panne résolue : prise jaune sous le siège passager avec du produit WD 40 classic ça à fonctionné en 5 minutes chrono 🎉😊
Merci beaucoup car le blême résolu de notre twingo
Je savais pas quoi faire grasse a tes vidéo j'ai résolu le problème
Bravo à toi ! 🙂👍
oui les contacts de fiche ,c est important ,cependant avec une securité de bridage commlecelle la ,cela ne devrait pas arriver .. imaginez que vous avez ca sur un fiche du connecteur de l ECU .. le moteur ne demrrerait pas .. cest le meme systeme de fixation... j ai eu le probleme avec un fil de sorti de la fiche de la pompe immmergee HDI .. difficle a trouver . et le moteur ne demarrait pas . BIEN VU
Pour info, le câble en question est relié au pretenseur de ceinture, avant de déclencher l'airbag, le prétenseur de ceinture vient coller la personne au siège 💺, cela permet d'éviter que l'airbag blesse la personne au visage en explosant.
Si le prétenseur de ceinture ne fonctionne pas, l'airbag est désactivé.
Juste pour ceux qui ne comprennent pas à quoi sert ce fil sous le siège.
OK merci 🙂👍
presque toutes les voitures que je vois au garage avec ce problème ( donc maintenant on est habitué) sont des voitures 3 portes .... et sa toutes marques confondue... c'est le fait de souvent basculer le siège
Merci pour l'info. Ceci explique cela.
Et oui, il y a que le bobo qui pense que sa arrive que sur les Renaults, sachant que c'est connecteurs sont de marque Siemens, Bosh ou Valeo, c'est tout la même merde.
J'avais le AIRBAG allumé, j'ai regardé sous le siege, j'ai utilisé un lubrifiant contacteur sur toute les fiches, rien, en vérifiant les fils, j'en ai trouvé un coupé. j'ai rétabli la connexion et tout marche impec. merci pour cette vidéo qui m'a évité bien des dérangements.
Bien joué, bravo !
Je viens du futur par rapport à la date de la mise en ligne de ta vidéo, mais bon sang... ça va m'aider énormément car j'ai exactement le même souci avec ma Twingo ! Merci beaucoup, je m'abonne direct. :)
Bienvenue sur la chaîne Benjamin ! 🙂
Il me semble que la législation est en train de changer ici en Belgique c'est déjà fait quand le témoin airbag est allumé on vous donne plus la carte rouge mais uniquement une remarque constatation avec réception carte verte sauf si vous avez d'autres problèmes techniques dans la voiture.
Mais ce ne sera pas pareil pour le témoin de la ceinture de sécurité, là c'est carte rouge d'office
Sérieux mais le capteur de ceinture de sécurité conducteur c’est relié ou ? Pour désactiver le témoin ?
Question : est-ce que ce problème de connectique fait remonter un code défaut🧐 ? . . .🤔
Bravo et merci pour ton tuto ! as tu un truc pour la fermeture électrique de mon coffre qui reste ouvert quand toutes les autres portes sont bien verrouillées ?
C'est le moteur de la fermeture centralisée du coffre qui a rendu l'âme.
J'ai eu le même problème sur ma Clio 2.
Merci ça marche pour la mienne prise côté passagé 😀😀😀😀
Bonjour, avec plaisir Matteo, je suis italien.. Mais je vous écris en français ! Malheureusement, cette méthode est de peu d'utilité, après quelques semaines la lumière revient, la seule chose que vous pouvez faire est de débrancher l'ampoule du panneau comme je l'ai fait. Cet espion est complètement inutile
nettoyant contact j ignorai que cela existait!!merci à la toi une fois de plus j adore ta vidéo ! !...
Merci 🙂
Bonjour,
Merci pour la vidéo.
J'essaie de résoudre ce problème sur ma twingo 2. Est-ce ce que je peux remplacer le nettoyant contact par le WD-40 ?
Merci.
Merci beaucoup , ça fonctionne , sur une twingo 2 .
Résumé de la vidéo ^^ :
"Bonjour à tous ! "
Pscht pscht pscht
"A la prochaine !"
J'ai mon voyant d'airbag qui c'est allumer sur mon Nissan Quashqai phase 1 de 2007 donc 10 ans pile poil lol 1 mois après le contrôle technique ... Je vais essayer cette option je te tiens au courant ;-)
ok, j'attends ton retour 🙂
Un grand classique, chez PSA, c'est surtout la prise qui va au bouclon de ceinture qui déconne :)
ok, merci pour l'info 👍
salut François je possède aussi une Twingo mais de 2003 et j'aieu le meme probleme que toi et grace a ta video j'ai pu reparer et le voyant c'est eteinds Merci j'ai hate de voir la suite de la saucisse lol (C6)
Bravo à toi ! 🙂
Merci pour cette vidéo, je vais voir si les cables passent au même endroit qu'une ford fiesta de 2005, ça arrive aléatoirement donc je pense soit à un jeu dans les câbles soit un contact sale
Parfois ces prises se trouvent sous la moquette...
Merci beaucoup j'avais ce problème. Tout fonctionne maintenant correctement
Cool, content pour toi 👍
Ainsi que précisé par d'autres, la spirale sous le volant (pièce N°7700424030) est aussi une cause de mise ne défaut du système airbag. Il faut défaire 2 vis derrière le volant afin de retirer l'airbag et le déconnecter. Puis enlever le volant avec un gros embout TX. On accède alors au porte commodos (clignos/phare et essuis-glaces). Tout cela tient avec des vis. On peu alors remplacer le kit qui contient la spirale de connection de l'airbag avec le faisceau électrique de la voiture. Assez simple à remplacer en fait, mais assez cher (+/- 140€)... et pas toujours très durable si vous faites de nombreuses manœuvres en tournant le volant d'un extrême à l'autre.......
ok je verrai bien s'il faut que je change cette pièce, merci 👍
Bonjour et merci pour cette vidéo excellente formidable la démonstration !
car chez Renault il prenne très chez pour le passage avec la valise, puis je suis allé chez un autre garagiste il a été incapable de trouve le problème, il m'a changé le contacteur tournant en vain bref c'est la galère d'aller chez Renault quand il font la sourde oreille à propos de ce problème.
Je vais essayer cette technique et je vous dirais si cela fonctionne pour moi.
Merci.
Vous avez de la chance... J'ai tout essayé moi. Rien a faire... J'ai abandonné 😢
merci internet merci CZcams et particulièrement merci a vous pour m'avoir donné la solution à mon problème d'erreur d'ABS sur ma clio 3. je dois passer le control bientôt alors vous m'avez sauvé. encore merci je m'abonne
Merci et bienvenue sur la chaîne 🙂
Grâce à vous le problème est résolu un grand merci passe une bonne journée
Bravo à vous ! 🙂
Salut et merci pour cette vidéo. J'ai ce fameux problème d'airbag mais sous mon siège, il n'y a pas de contacteur. Les fils sont directement relié entre eux. Un conseil pour moi?
il faudrait un bon outil de diagnostique qui peut relever les codes airbag par OBD2
Super ! Le garagiste me prenait 50 balles pour cette manip.. merci !
merci j'ai le meme probleme sur ma twingo, je vais verifier
si tout pouvait se résoudre aussi facilement ! ça me rappelle à l'époque, le voyant d'airbag casse bonbon sur ma 406 de 99
Ah tiens je ne savais pas que tu avais eu une 406 avant ta 407. Qu'est-ce qui a fait que tu t'en es séparé ?
elle n'avait que 4 portes, donc quand il a fallu trimballer une poussette... ;-) et puis aussi envie de passer du HDI 110 à un essence V6... mais si j'avais su, je me serais débrouillé... c'était une bonne voiture; j'ai largement eu plus de problèmes avec la 407
Merci pour l astuce, attention, sur certain véhicule, il faut débrancher la batterie avant d intervenir sur le circuit airbag
Oui, vu que le problème va surement réapparaître un jour ou l'autre je débrancherai la prochaine fois que je dois travailler dessus.
Je suis repassé par ici sur l'excellent GB&RnR 👍, histoire de garder le ... contact 😉 (d'un coup de lubrifiant contact) ! Merci à toi François, encore une fois. L'airbag ne sert à rien sinon à t'exploser les tympans : si tu as une ceinture de sécurité bien mise d'autant plus si elle est multipoint (harnais), tu n'as pas besoin de ce truc (il n'y en a pas sur les voitures de course !) ... Ah, si, ça sert ! À te faire recaler au CT (voyant allumé = défaillance majeure) !!! Société de cons...ommation ! Après les objets jetables Bic, stylo, briquet, rasoir ... la voiture jetable (pour un voyant allumé !) ... et c'était annoncé par Citroën avec la Saxo Bic 😄 Et merd... heu ... Crotte de Bic ! 😄😄😄
Hé François, tu as encore la centaine et quelques d'abonnés grincheux avec leur 👎 ... ils doivent venir de chez "Rénaux" (ils font les "calculs" de leur manque à gagner à cause de toi 😜 !) ou de chez DesCrades (le groupe qui fait le forcing pour imposer l'inutile CT moto 🤬 !!!).
Fallait y penser ;D bien souvent c'est un défaut de contact, j'ai réparé également un défaut cette semaine, en fait le voyant anti-brouillard arrière s'allumait lors du freinage, et c'était du à un mauvais contact sur la cosse du feux anti-brouillard arrière gauche ;D
Oui, les problèmes électriques peuvent avoir des effets étranges...
Merci beaucoup dieu vous bénisse
Salut.J'ai le problème sur ma XSARA PICASSO de 2001 tout de même .et mais que 130000 kms et très propre.J'ai fait le contacteur du siège conducteur;Toujours voyant allumé..Côté passager dur dur impossible de débrancher la prise on dirait qu'elle a été "collée".Comment faire ?Déconnecter la batterie et ensuite? Tes vidéos sont d'une qualité remarquable.
bien entendu c'est toujours sous les sièges quand il s'agit de faire le KéKé mais quand c'est dans le volant concernant le contacteur rotatif, c'est une autre histoire !!!
Oui c'est sûr que c'est plus dur, là une intervention simple a permis de résoudre le problème.
Super merci ! Je vais essayer ca 😊
j ai eu le meme probleme et j ai juste toucher les fiche sous le siege le voyant c est eteint merci a vous
Merci beaucoup , je vais essayer
reste plus cas faire la même demain sur ma laguna, et au passage merci pour la purge de direction assister c’était prévus mais je ne savais pas par ou passer, je l'ai fait suite a ta vidéo, l'huile était bien noir, et j'en ai renverser comme sur ton tuto mdr,
Le renversage d'huile fait partie de la procédure: c'est la preuve que tu l'as bien fait ! 😂
Je vais tenter ça sur ma Clio II ce week-end, merci !
ok bonne chance 👍
C’est loupé avec le Facom... je vais mettre des dominos et sinon je passe à la valise
Nickel ta vidéo merci, juste en soufflant problème résolu et contre-visite au controle technique évité xD
Cool 😎
Super merci beaucoup ! C'est un problème assez récurrent ^^