Сегодня достала из кладовки новый шмель 3 со знаком качества СССР,ещё брезентовую палатку тоже новую с инструкцией в мешке,когда-то свёкор купил видимо и даже не использовал ни разу.Его не стало ещё в 2007,а мы с его вещами переезжаем из дома в дом.Вот нашла ваше видео,чтобы посмотреть,что это такое😀Спасибо,всё понятно обьясняете.Палатку такую ещё не нашла в инете.Дорого эти вещи не продашь наверное,а дёшево жалко,из СССР же,аж до боли жалко нашу страну,когда видешь эти инструкции,печати
Молодец, я инструкцию потерял, и в Крыму был и на Дальним Востоке у меня он был, обслуживать только надо. Где ножки под кастрюли и чайники и сковородки, там 6 штук должно быть, не одной нет, как ты готовишь???
вспомнил....у меня шмель коптил....оказалось што дырка на форсунке покрупнела до 0,4мм....купил сверлышко на 0,3...запаял меднофосфористым старую дырень...и насверлил новую...на сверло наматал медную проволоку потолше ..-чтобы село на патрон..немного било..отверстие получилось 0,33...то что надо...сверил вертикальным станком...
. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ 4.1. Категорически запрещается: 1) заливать бензин в горящий или неостывший примус; 2) пользоваться примусом детям и оставлять без присмотра; 3) применять бензин со смазочным маслом или бензин, неоговоренный в п. 2.2, настоящего руководства. 4) использовать примус при обнаружении течи бензина; 5) заливать бензин более 1,9 литра и накачивать заправленный примус более 30 качков. ПОМНИТЕ! Перелив и перекачка может привести к срабатыванию предохранительного клапана. В случае срабатывания предохранительного клапана необходимо перекрыть подачу бензина поворотом комбинированного ключа по часовой стрелке до упора и загасить пламя.
ааа еще...прикипание шарика можно устранять хорошой прогревкой блюдца сухим спиртом..но тогда изнахратится аж пол таблетки ...или сделать как я -обработал жарик грубой наждачкой..и он сам отлипает при прогревке....минус только 1-не перекрывается после использования до конца ручкой..приходится дотушивать щекой..и выносить подальше пока не остынет..а то пованивает
Думаю лучше прогреть подольше, сухой спирт недорогой, у меня 10 таблеток 50р. стоит. И потом - залипает он от длительного простоя, если часто пользоваться, все норм. Т.е. пошел в поход, один раз хорошо прогрел, все остальное время полет нормальный ))
Здравствуйте. Мне дед такой же подогнал. В связи с этим пара вопросов по чистке. Им лет 7 вообще не пользовались. Мне с чего начать его чистить? Вымачивать надо в каком-либо растворителе? Про резинки понял, спасибо. Как чистить саму форсунку? Вымачивать или как-то продувать? И ещё вопрос. Перед розжигом вы сухим спиртом грели. Это разогревание обязательная процедура? Что она даёт? Благодарю заранее за ответ.
Приветствую! Сухой спирт разогревает горелку, проходя через которую бензин переходит в парообразное состояние, в результате у вас начинают гореть пары бензина а не сам бннзин. Отсюда отсутствие копоти как на самой горелке так и на посуде в которой идет приготовление пищи. На счет чистки примуса - я промыл бак бензином хорошенько, все что там было старого вытекло. Больше ничего не делал. Что касается чистки горелки, сейчас уже не могу точно сказать, я давно разбирал свой примус, и уже не помню деталей... но в ютюбе на эту тему можно много видео найти. Там подробно все показывают и рассказывают. Удачи!!
САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗАБЫЛ Я...снизу в раструб вставь-где испарительная сеточка-воткни асбестовый шнур...-топливо будет тогда полностью испарятся из бачка без подкачки..асбест отлично проводит жидкость...я из него делал фитили для зиппо
Подскажите, почему у меня шмель -3 очень коптит? он раньше не коптил, в нем закончилось топливо я его разобрал почистил и собрал, залил 50 *50 калошу и керосин из магазина зажег и копоть шо "Агицын паровоз, прибытие 7:40"
Принцип розжига следующий: делаете 15-20 качков насосом, затем разжигаете топливо в чаше под горелкой 1-2 минуты и затем поджигаете горелку... 1) если горелка не прогрета - будет коптить... 2) если нет давления в баке - будет коптить... 3) если забита форсунка - будет коптить... попробуйте иглой прогнать форсунку, накручивая ручку до упора: назад\вперед 4) топливо так же влияет на горение, у меня на 92-м бензине горит знатно, копоти нет))
я вставил в крышку насоса на герметик ниппель от камеры и накачиваю велосипедным насосом. Нет гемора с клапанами на родном насосе. Крышку насоса немного рассверлил под ниппель. Одна горелка работает четко а другая капризничает , гаснет на малом газу
Наткнулся на обзор....искал примусологов..сам я примусы купил подешове.и восстановил их...кстати..фум лента лучше для подмотки резьбы...и еще прикол..92го литр+10% уайт спирита...прогрев горелки сухим спиртом..и зажигается он сам без накачки насоса...почему-сам не знаю..наверно создается давление от тепла бачка при прогреве ( зимой качать надо 2-3 качка..)....кстати...-приеду к тебе и бошку сверну твоему бешеному петуху..лайк поставил не из-за модернизации твоей..а из-за чистоты использованияБ и примус чистенький у тебя.....мой совет..-мож кому сгодится(для тех у кого примус пролежал на дне озера)..яхтный лак+алюм.или латунь-пудра..и бачок примуса не будет боятся бензина, нагрева ,и кислот ..можно епоксидка+пудра ..но она на солнце желтеет ...хотя если бронзовой пудрой....
Привет! По паспорту, примус работает на автомобильных бензинах ГОСТ 2084-77. Я заправляю 92-й, горит отлично. Но можно заправлять и "Калошей"... но это дороже, и вроде как есть разница в температурах горения.
p.s2//..заказал из алматы примусы дастан (аналог шмеля ) ..-2 штуки (киргизский мавгазин)..по цене 1800 Р. ЗА ШТУКУ..если интересно могу выложить видео распаковки)))
да посмотрел бы я на вас как у вас получится разжечь сухим горючим зимой в ветер и мороз за минус 20. накачали открыли в эти чашечки набирается бензин и вперед прогревать. у меня есть с одной и двумя конфорками. и не надо нечего химичить идете в магазин покупаете зип со всеми прокладками. пользуюсь с 12 лет на рыбалке для обогрева палатки.
@@dogbaskervil3438 сейчас есть решение намного проще. Я сам заправляю маленькие балконы для горелки пропаном. Горит в любой мороз. Прогреваю горелкой голову. И никаких танцев с бубоном
подскажите у меня такой же на галоше пламя работает не устойчиво погорит 2-3 минуты потом вырывается превращается типа в факел но без копоти, в чем дело
Похоже на то, что у Вас травит давление... Я бы проверил прокладку под колпачком насоса, возможно сам насос спускает... Так же проверил бы все остальные элементы на герметичность сборки (горелку, жеклер и т.п.). Пробовали прочищать форсунку иглой путем вращения ручки регулятора пламени, влево\вправо? Так же имело бы смысл попробовать неразбавленную горючую смесь, может одна из них попалась некачественная (подделка)?...
Александр Яремко я все перепробовал, вообщем это называется внутренее горение когда горит между колпачком внутренним и внешним не понимаю почему это происходит, нигде у меня не травит все в норме, форсунку чистил влева вправа крутил но чето ничего не меняется, поработает нормально потом опять переходит на внутренее горение
Я Вас понял. Лично с этим не сталкивался, точно ничего не скажу. Но в одном из роликов на просторах ютюба, автор сообщал что у него не горит нормально пламя, из-за рассеивателя... после замены рассеивателя все работало как надо... хотя "бракованный" рассеиватель с виду был вполне приличный... Если найду этот ролик кину ссылку.
Вот еще тут есть список возможных неисправностей и советы по их устранению: scout-kg.narod.ru/library/l_primus.neispravnosti.html В разделе "неисправности горелки" пишут, что при копчении есть вероятность того, что Заправлен плохим горючим (керосин,…) Метод устранения: Полностью слить всё содержимое бачка. Заправить бензином. Как я понял, керосин не самый лучший вариант для примуса. У вас копчения нет (или его не сильно видно) видимо потому, что калошей заправлен... На бензине пробовали? Я бы на Вашем месте опустошил бак, насколько это возможно, и залил бы туда 92-го.
Еще версия: некомплект горелки. Под отражателем (рассеивателем) должен быть колпачек (см. рисунок 2 здесь:scher.narod.ru/Stove/Review/shmel/man.htm). Все у Вас на месте?
Купил с руки примус Шмель 2, никак не мог его запустить, травило отовсюду. Сделал одно верное решение - раскрошил простой грифель от карандаша "черный" засыпал в жиклер, утрамбовал и затянул плотно гайкой, все идеально работает!)
В самом низу Alexandr Som оставил дельную ссылку по данной теме, там как раз из графитового стержня карандаша, делается эта самая прокладка :) Лично я взял на вооружение.
Ваша печь не универсальна в плане посуды для приготовления + принцип работы в плане топлива другой... сравнивать эти два "прибора" думаю не целесообразно: плюсы и минусы всем и так понятны. Тем не менее, печка весьма интересная, думаю многим ценителям придется по нраву ))
Со ВСЕМ согласен. Кроме одного - нецелесообразности сравнения. Что бы выбрать лучшее, нужно рассматривать разное. Вообще, я могу разработать печь на любую посуду. Хоть это мероприятие затратное как по времени (экспериментировать надо) так и по средствам. Спасибо, что ответили. Удачи!
Все зависит от объема: 1. Для кастрюли на 10 человек да - 2 горелки соазу 2. Для того что бы вскипятить чайник - накой две горелки жечь? Хватит и одной...
Все эти резиночки по качеству полное дерьмо.и по существу их можно и нужно заменить ,насос переделать на кожу и забыть про эту проблему с вечно рассыхающем колечке.клапага перевести на пробковое дерево и колцо резины под насос купить в автомагазине остаются только форсунки более менее нормальные вот и вся проблема. А многи прямо ищут рем комплекты на шмеля которые фуфло из фуфла
Зарубай півня, це непотріб і сусіду скажи, щоб зарубав. Кури нестися меньше не стануть, а юшка з нього навариста. В тебе ж не квочка? Про Шмель ніхуя не зрозумів, крім того, що фарбу тобі не попсувало. Як насос ремонтувати?, Куди вставляти ту прокладку? Де про ремонт форсунок?
Разжигали. Если удавалось его купить. :) В инструкции к примусу как раз есть рекомендация использовать для разогрева не топливо из бачка, а сухое горючее или спирт-денатурат.
Сегодня достала из кладовки новый шмель 3 со знаком качества СССР,ещё брезентовую палатку тоже новую с инструкцией в мешке,когда-то свёкор купил видимо и даже не использовал ни разу.Его не стало ещё в 2007,а мы с его вещами переезжаем из дома в дом.Вот нашла ваше видео,чтобы посмотреть,что это такое😀Спасибо,всё понятно обьясняете.Палатку такую ещё не нашла в инете.Дорого эти вещи не продашь наверное,а дёшево жалко,из СССР же,аж до боли жалко нашу страну,когда видешь эти инструкции,печати
Строна і люді.
@@andycountryboy9407 Дибил?
палатки СССР неудобные в использовании
Отлично даже не подкачиваю, налил полный бак погрел форсунки и поджигай. РАБОТАЕТ КАК ЧАСИКИ.
Беру на заметку )
Молодец, я инструкцию потерял, и в Крыму был и на Дальним Востоке у меня он был, обслуживать только надо. Где ножки под кастрюли и чайники и сковородки, там 6 штук должно быть, не одной нет, как ты готовишь???
Голосистому Пете - отдельный респект! :))
красивая модель примуса
вспомнил....у меня шмель коптил....оказалось што дырка на форсунке покрупнела до 0,4мм....купил сверлышко на 0,3...запаял меднофосфористым старую дырень...и насверлил новую...на сверло наматал медную проволоку потолше ..-чтобы село на патрон..немного било..отверстие получилось 0,33...то что надо...сверил вертикальным станком...
сухой спирт рекомендуется смочить бензином (по паспорту),для быстрого розжига
. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
4.1. Категорически запрещается:
1) заливать бензин в горящий или неостывший примус;
2) пользоваться примусом детям и оставлять без присмотра;
3) применять бензин со смазочным маслом или бензин, неоговоренный в п. 2.2, настоящего руководства.
4) использовать примус при обнаружении течи бензина;
5) заливать бензин более 1,9 литра и накачивать заправленный примус более 30 качков.
ПОМНИТЕ! Перелив и перекачка может привести к срабатыванию предохранительного клапана.
В случае срабатывания предохранительного клапана необходимо перекрыть подачу бензина поворотом комбинированного ключа по часовой стрелке до упора и загасить пламя.
Александр! Как проверить сифонит или нет горелка?
ааа еще...прикипание шарика можно устранять хорошой прогревкой блюдца сухим спиртом..но тогда изнахратится аж пол таблетки ...или сделать как я -обработал жарик грубой наждачкой..и он сам отлипает при прогревке....минус только 1-не перекрывается после использования до конца ручкой..приходится дотушивать щекой..и выносить подальше пока не остынет..а то пованивает
Думаю лучше прогреть подольше, сухой спирт недорогой, у меня 10 таблеток 50р. стоит. И потом - залипает он от длительного простоя, если часто пользоваться, все норм. Т.е. пошел в поход, один раз хорошо прогрел, все остальное время полет нормальный ))
Здравствуйте. Мне дед такой же подогнал. В связи с этим пара вопросов по чистке.
Им лет 7 вообще не пользовались. Мне с чего начать его чистить? Вымачивать надо в каком-либо растворителе? Про резинки понял, спасибо. Как чистить саму форсунку? Вымачивать или как-то продувать?
И ещё вопрос. Перед розжигом вы сухим спиртом грели. Это разогревание обязательная процедура? Что она даёт?
Благодарю заранее за ответ.
Приветствую!
Сухой спирт разогревает горелку, проходя через которую бензин переходит в парообразное состояние, в результате у вас начинают гореть пары бензина а не сам бннзин. Отсюда отсутствие копоти как на самой горелке так и на посуде в которой идет приготовление пищи.
На счет чистки примуса - я промыл бак бензином хорошенько, все что там было старого вытекло. Больше ничего не делал.
Что касается чистки горелки, сейчас уже не могу точно сказать, я давно разбирал свой примус, и уже не помню деталей... но в ютюбе на эту тему можно много видео найти. Там подробно все показывают и рассказывают.
Удачи!!
САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗАБЫЛ Я...снизу в раструб вставь-где испарительная сеточка-воткни асбестовый шнур...-топливо будет тогда полностью испарятся из бачка без подкачки..асбест отлично проводит жидкость...я из него делал фитили для зиппо
Взял на заметку.
Сегодня нашёл на чердаке совершенно новый такой примус. С надписью сделано в ссср. В паспорте дата 8.87
🤓
Подскажите, почему у меня шмель -3 очень коптит? он раньше не коптил, в нем закончилось топливо я его разобрал почистил и собрал, залил 50 *50 калошу и керосин из магазина зажег и копоть шо "Агицын паровоз, прибытие 7:40"
Принцип розжига следующий: делаете 15-20 качков насосом, затем разжигаете топливо в чаше под горелкой 1-2 минуты и затем поджигаете горелку...
1) если горелка не прогрета - будет коптить...
2) если нет давления в баке - будет коптить...
3) если забита форсунка - будет коптить... попробуйте иглой прогнать форсунку, накручивая ручку до упора: назад\вперед
4) топливо так же влияет на горение, у меня на 92-м бензине горит знатно, копоти нет))
Спасибо, очень помог Ваш совет!
Рад был помочь ))
Молодец, красивый примус! Когда Ригу прогреем? Хороший у тебя сарайка.
я вставил в крышку насоса на герметик ниппель от камеры и накачиваю велосипедным насосом. Нет гемора с клапанами на родном насосе. Крышку насоса немного рассверлил под ниппель. Одна горелка работает четко а другая капризничает , гаснет на малом газу
Я просто газовой горелкой разагриваю, 10 сек и всё запустилось.
Не наливайте полную бинзином, у меня один раз клапан сработал, и как огнимёт пыханул
Видел даже кто-то спецом мастерит приблуды для разогрева от баллончика )) Т.с. доработка хэндмэйд ))
Наткнулся на обзор....искал примусологов..сам я примусы купил подешове.и восстановил их...кстати..фум лента лучше для подмотки резьбы...и еще прикол..92го литр+10% уайт спирита...прогрев горелки сухим спиртом..и зажигается он сам без накачки насоса...почему-сам не знаю..наверно создается давление от тепла бачка при прогреве ( зимой качать надо 2-3 качка..)....кстати...-приеду к тебе и бошку сверну твоему бешеному петуху..лайк поставил не из-за модернизации твоей..а из-за чистоты использованияБ и примус чистенький у тебя.....мой совет..-мож кому сгодится(для тех у кого примус пролежал на дне озера)..яхтный лак+алюм.или латунь-пудра..и бачок примуса не будет боятся бензина, нагрева ,и кислот ..можно епоксидка+пудра ..но она на солнце желтеет ...хотя если бронзовой пудрой....
Привет! Каким топливом посоветуете заправлять?
Привет! По паспорту, примус работает на автомобильных бензинах ГОСТ 2084-77. Я заправляю 92-й, горит отлично. Но можно заправлять и "Калошей"... но это дороже, и вроде как есть разница в температурах горения.
Попробуй дизель. за одно мне скажешь .
@@system1273 Норм и на дизеле. Грею горелку газовой горелкой. Форсунка естественно поменяна.
я заправляю АИ80,но коптит,зараза,новерное бензин грязный,возят цесцерне то соляру,то бензин,то масло вот и коптит,огонь жёлтый
p.s2//..заказал из алматы примусы дастан (аналог шмеля ) ..-2 штуки (киргизский мавгазин)..по цене 1800 Р. ЗА ШТУКУ..если интересно могу выложить видео распаковки)))
Я думаю найдутся те, кому это будет интересно, конечно выкладывай.
Ссылку на магазин,плиз
что же ты про прокладку в самом насосе ничего не сказал. там она специальная и где такую взять когда родная ссохла?
Прокладка в насос подойдёт любая резиновая диаметром 14 - 14,5 мм. И толщиной 2мм . Найти можно в хоз.магазине .
да посмотрел бы я на вас как у вас получится разжечь сухим горючим зимой в ветер и мороз за минус 20. накачали открыли в эти чашечки набирается бензин и вперед прогревать. у меня есть с одной и двумя конфорками. и не надо нечего химичить идете в магазин покупаете зип со всеми прокладками. пользуюсь с 12 лет на рыбалке для обогрева палатки.
по инструкции сухой спит нужно смачивать бензином
@@dogbaskervil3438 сейчас есть решение намного проще. Я сам заправляю маленькие балконы для горелки пропаном. Горит в любой мороз. Прогреваю горелкой голову. И никаких танцев с бубоном
да ,я так и делал недавно когда опробывал шмель, газом из баллончика
p.s...из петуха лапшу сделай...а то орёт аж башка болит
Не смог найти инструкцию((
а вы не могли бы его испытать на керосине и солярке?
Здравия! К сожалению не имею возможности, живу вдали от этого примуса ))
@@user-fw4yf6vy4d тогда придется мне самому.
подскажите у меня такой же на галоше пламя работает не устойчиво погорит 2-3 минуты потом вырывается превращается типа в факел но без копоти, в чем дело
Похоже на то, что у Вас травит давление... Я бы проверил прокладку под колпачком насоса, возможно сам насос спускает...
Так же проверил бы все остальные элементы на герметичность сборки (горелку, жеклер и т.п.).
Пробовали прочищать форсунку иглой путем вращения ручки регулятора пламени, влево\вправо?
Так же имело бы смысл попробовать неразбавленную горючую смесь, может одна из них попалась некачественная (подделка)?...
Александр Яремко я все перепробовал, вообщем это называется внутренее горение когда горит между колпачком внутренним и внешним не понимаю почему это происходит, нигде у меня не травит все в норме, форсунку чистил влева вправа крутил но чето ничего не меняется, поработает нормально потом опять переходит на внутренее горение
Я Вас понял. Лично с этим не сталкивался, точно ничего не скажу.
Но в одном из роликов на просторах ютюба, автор сообщал что у него не горит нормально пламя, из-за рассеивателя... после замены рассеивателя все работало как надо... хотя "бракованный" рассеиватель с виду был вполне приличный...
Если найду этот ролик кину ссылку.
Вот еще тут есть список возможных неисправностей и советы по их устранению: scout-kg.narod.ru/library/l_primus.neispravnosti.html
В разделе "неисправности горелки" пишут, что при копчении есть вероятность того, что Заправлен плохим горючим (керосин,…)
Метод устранения: Полностью слить всё содержимое бачка. Заправить бензином.
Как я понял, керосин не самый лучший вариант для примуса. У вас копчения нет (или его не сильно видно) видимо потому, что калошей заправлен...
На бензине пробовали?
Я бы на Вашем месте опустошил бак, насколько это возможно, и залил бы туда 92-го.
Еще версия: некомплект горелки.
Под отражателем (рассеивателем) должен быть колпачек (см. рисунок 2 здесь:scher.narod.ru/Stove/Review/shmel/man.htm).
Все у Вас на месте?
Спасибо за видео,у меня примус такой же но одна из форсунок загорается и затухает в течении 2х-3х минут не знаю что сней делать???
Как минимум почистить горелку,сопло
@@user-jy2jl3qp6g чистил..не помогает.
@@user-vf8qs1fh3v мало бензина в бачке?
@@user-vf8qs1fh3v не держит давление бачок?
@@user-jy2jl3qp6g накачивал бачек,опускал в воду,пузырей не было,.
Купил с руки примус Шмель 2, никак не мог его запустить, травило отовсюду. Сделал одно верное решение - раскрошил простой грифель от карандаша "черный" засыпал в жиклер, утрамбовал и затянул плотно гайкой, все идеально работает!)
В самом низу Alexandr Som оставил дельную ссылку по данной теме, там как раз из графитового стержня карандаша, делается эта самая прокладка :) Лично я взял на вооружение.
Вы же жиклер закупорили
не в жиклер наверное а в буксу вентиля?
лучше асбестовая нить с графитом
Какая ёмкость бачка?
1,9 л
А мопед (на заднем плане) заводится? :))
До мопеда руки не дойдут никак ))) Да и если честно, то хозяин мопеда не я.
Это мотоцикл Урал вроде
Не проще газовой горелкой погреть конфорку
зачем вырезать прокладки когда можно купить кольца в автозапчастях или хозмаге. Сегодня я купил и поставил
Отличная штука была ..... лет тридцать назад, сам пользовался, а теперь ее место за стеклом .... в музее.
А сейчас чем пользуешься?
Александр приветствуем, я хотел скопировать инструкцию примуса, вы не могли бы выслать по почте, почта росси
Сергей, добрый день!
К сожалению оригинала инструкции у меня нет, я себе распечатывал тот самый скан, что по ссылке в описании.
Александр привет,на примусе куда ставят посуду,вы можете обвести карандашом на картоне в развёрнутом виде, и выслать через почту
Сергей, приветствую! Не совсем понял что именно нужно обвести... Вы имеете ввиду уголки которые одеваются на пламязащитный кожух?
сухой спирт стоит дорого. Лучше наверно жидкий спирт
Хороший примус ! Вот ссылка на прокладку из грифеля, думаю будет Вам полезна инфа. czcams.com/video/p6hW8KD_LsM/video.html Лайк!
Александр, Спасибо! Инфа актуальная!
Александр привет,
Рассмотрите такое - тут техника безопасности не такая и посуда не закопчена... czcams.com/video/Z5xhtm9OKOw/video.html
Ваша печь не универсальна в плане посуды для приготовления + принцип работы в плане топлива другой... сравнивать эти два "прибора" думаю не целесообразно: плюсы и минусы всем и так понятны. Тем не менее, печка весьма интересная, думаю многим ценителям придется по нраву ))
Со ВСЕМ согласен. Кроме одного - нецелесообразности сравнения. Что бы выбрать лучшее, нужно рассматривать разное. Вообще, я могу разработать печь на любую посуду. Хоть это мероприятие затратное как по времени (экспериментировать надо) так и по средствам. Спасибо, что ответили. Удачи!
Аааааааа
Страшная вещь. У меня есть, но боюсь, даже, начинать поджигать.
Примуса эти нормальные нечего боятся пользовался отец пользуюсь и я
@@gintarasstropuva1964 Я больше предпочитаю газовое оборудование. Природный, или балонный.
@@user-ke9ls1hi3l зимой с газом замучаешься , давно от него отказался, только примус
две горелки сразу надо ! иначе не смысла в этой модели
Все зависит от объема:
1. Для кастрюли на 10 человек да - 2 горелки соазу
2. Для того что бы вскипятить чайник - накой две горелки жечь? Хватит и одной...
Все эти резиночки по качеству полное дерьмо.и по существу их можно и нужно заменить ,насос переделать на кожу и забыть про эту проблему с вечно рассыхающем колечке.клапага перевести на пробковое дерево и колцо резины под насос купить в автомагазине остаются только форсунки более менее нормальные вот и вся проблема. А многи прямо ищут рем комплекты на шмеля которые фуфло из фуфла
зачем халтурить с самодельным кольцом на насос? Трудно купить кольцо на рынке?
Зарубай півня, це непотріб і сусіду скажи, щоб зарубав. Кури нестися меньше не стануть, а юшка з нього навариста. В тебе ж не квочка? Про Шмель ніхуя не зрозумів, крім того, що фарбу тобі не попсувало.
Як насос ремонтувати?, Куди вставляти ту прокладку? Де про ремонт форсунок?
Завтра попробую разжечь с помощью газовой горелочки.
romeo fishman мысль хорошая ))
Ну и как результат??
@@user-fw4yf6vy4d Судя по тому, что ответа 4 года нет, результат ПРЕВЗОШЕЛ ВСЕ ОЖИДАНИЯ! :))
бредятина
при союзе не разжигали сухим спиртом
Разжигали. Если удавалось его купить. :) В инструкции к примусу как раз есть рекомендация использовать для разогрева не топливо из бачка, а сухое горючее или спирт-денатурат.