Молодец, лайк, всё дотошно объяснил и показал. Придёт ремкомплект, свой переберу. Но у меня только насос не качает, но и клапан для сброса давления, у кого и на каких только форумах не спрашивал, как проверить. Ответов, ноль. А тут всё понятно, главное резиночка и пружинка. Спасибо за видео. Шмель рулит.
помоему одно из самых технически грамотных и понятных видео про примусы.. странно что на канале так мало подписчиков и просмотров.. переименуйте виде в шмель-4, шмель-3 или что то еще !! это видео люди должны находить !!! а то видео где советуют качать 50-100 качков набирают тысячи просмотров.. а у вас меньше 800 за год :-(
Спасибо за совет! :) Переименовала. Изначально видео предназначалось как лекция для туристов МАИ. Только в последний месяц-полтора начали смотреть не только студенты
@@alina_818 вот !! отлично !!!! поверьте ваше видео очень сильно отличается и целостностью, и полнотой, и технической грамотностью среди того что сейчас есть на ютубе в русском языке... спасибо вашему мастеру за такое объяснение p.s. буду покупать такой примус !! :-)
Столовая ложка с горкой "Лимонной кислоты" на 0,5л горячей воды. Через 15 мин. достаете и трете губкой или щеткой, с "Пемолюксом". И все! "Пемо..." есть, как порошкообразный, так и гелевый.
Без иглы будет невозможно нормально контролировать подачу топлива. Можете попробовать запустить его и выяснить опытным путём возможно ли будет с ним работать или нет
Такое может быть при плохом контакте чаши горелки с ножкой (если соединение гайкой). Возможно, малое время прогрева ( обычно достаточно четверти таблетки сухого спирта или 2-3 кубиков жидкого спирта). Может отсутствовать, находящийся в ножке, сеточный фильтр-испаритель (при сборке могли не поставить). Вариант: плохое горючее (у меня так было - топливо осталось от предыдущего пользователя. Слил что-то тёмное, залил чистый бензин).
@@user-qh1jc1tq6v спасибо буду разбирать смотреть, прогревал долго, но давление не поменялось, для сравнения есть пт-1 там буквально несколько минут грею и он начинает гореть
Можно...Есть еще фторопластовая набивка, белая (надо расплести нити), тоже подойдет - отлично держит. И асбестовая подойдет, и графлекс (нити расплести надо), подойдет. Лента "Фум" тонкая, плоская и дорогая, практичнее использовать нить, толщиной - 2мм. Нарезаете отрезки по длине окружности оси штока, укладываете кольцами, "Замки" в разбежку.
В этом исполнении Шмеля 2 шарика не должно быть. В нём запирание конусом в нижней части узла с иголой прочистки. В этом примусе (это видно в Вашем видео) клапан именно такой и шарик не нужен. Шарик ставили на Шмелях 2 киргизского производства. Этот же, судя по деталям (в частности, насосу, литью горелки, толщине пластин для фиксации тепло-ветрозащиты), окраске, Ленинградского з-да "Арсенал". Возможно, шарик поставили уже не на заводе. Хотя не ясно, как потом собрали горелку.
@@user-zo8cg5do6s , чтобы шарик стал на место, нужно отрезать конус. Шарик подобрать по размеру путём проб. И это без гарантии. Лучше попытаться восстановить поверхность конуса шлифовкой. Для этого зажать толстую часть (с прорезью) клапана в зафиксированную дрель и аккуратно править конус подходящим надфилем и мелкой наждачной бумагой.
@@user-qh1jc1tq6v Вы меня наверное не поняли.Внизу конус настолько выработан,что его нижняя часть практически острая.По моему это уже не исправить, я решил поменять его на шарик и шток из Шмеля-4.Или я чего то не понимаю сам?
@@user-zo8cg5do6s , если шарик и шток из одного комплекта, то можно пробовать. Бывает, эксцентрик на шпинделе большего диаметра и не входит в прорезь в штоке. Если нет из того же комплекта, эксцентрик можно уменьшить в диаметре. П.с. Непонятно как конус мог так выработаться. Там нет такой усилий. Движение вверх-вниз, без вращения. Кто-то приложил руки.
Да, шарика конкретно в этом исполнении нет, Вы правы. Изначально видео создавалось под студентов-туристов и важно было объяснить принцип работы и основные болячки примуса. Примусы в турклубе все на шариках (Дастан-2 в основном)
@@alina_818 достан не крутил. Жаль что на шмели-4 и на достаны поставили шариковые горелки… корректно не работает эта система. Это могу по опыту сказать… шмель-4 с концсом как на шмеле 2 вашем очень хороший зверек. И бак большой, и котел, и надежность горелки.
Да, работает. В работе примуса ничего не меняется, только процесс выключения чуть отличается. Нужно сделать огонь минимальным, задуть примус, снова его открыть и ждать пока не пойдёт белый пар. Далее снова перевести в минимальное положение и дождаться остывания. Бензин после использования обязательно сливается обратно в канистру
Молодец, лайк, всё дотошно объяснил и показал. Придёт ремкомплект, свой переберу. Но у меня только насос не качает, но и клапан для сброса давления, у кого и на каких только форумах не спрашивал, как проверить. Ответов, ноль. А тут всё понятно, главное резиночка и пружинка. Спасибо за видео. Шмель рулит.
Это настоящая лекция по ремонту примуса. Однозначно лайк и подписка
Спасибо :)
Отличное видео ! Спасибо !!!
Спасибо :)
Серёга молодец!
Отличное видео! Спасибо большое! Лайк❤
помоему одно из самых технически грамотных и понятных видео про примусы.. странно что на канале так мало подписчиков и просмотров.. переименуйте виде в шмель-4, шмель-3 или что то еще !! это видео люди должны находить !!! а то видео где советуют качать 50-100 качков набирают тысячи просмотров.. а у вас меньше 800 за год :-(
Спасибо за совет! :) Переименовала. Изначально видео предназначалось как лекция для туристов МАИ. Только в последний месяц-полтора начали смотреть не только студенты
@@alina_818 вот !! отлично !!!!
поверьте ваше видео очень сильно отличается и целостностью, и полнотой, и технической грамотностью среди того что сейчас есть на ютубе в русском языке...
спасибо вашему мастеру за такое объяснение
p.s. буду покупать такой примус !! :-)
Не мало важно прокалить горелку и форсунку от нагара
Автор спасибо за видео. Подскажи чем отмыть ржавчину и копотььс примуса? Купил примус старый СССР шмель2 он весь в копоти ржавый
Столовая ложка с горкой "Лимонной кислоты" на 0,5л горячей воды. Через 15 мин. достаете и трете губкой или щеткой, с "Пемолюксом". И все! "Пемо..." есть, как порошкообразный, так и гелевый.
Скажите будет ли работать без иглы у меня отломилась под корень и не знаю как вытащить отломышь для замены
Без иглы будет невозможно нормально контролировать подачу топлива. Можете попробовать запустить его и выяснить опытным путём возможно ли будет с ним работать или нет
Автор подскажи на примусе пропускает давление у ванночки . Тесть где ванночка вкручивается на горелку
1. На резьбу подмотать ленту "фум". 2. Сначала немного льна, а затем на лен, ленту...Работает и первый, и второй вариант.
Скажите почему когда я дую в горелку. Воздух из жиклёра идёт совсем слабо. Жеклер не забит точно. Что может быть
Не совсем понятно чем и куда дуете. И жиклёр в примусе маленький, из него не должен сильно воздух выходить
@@alina_818 спасибо за ответ. Но я уже нашёл причину. Был залипший шарик.
Подскажите почему примус шмель2 даже после прогрева продолжает брызгать бензином не переводя его в парообразное состояние
Такое может быть при плохом контакте чаши горелки с ножкой (если соединение гайкой). Возможно, малое время прогрева ( обычно достаточно четверти таблетки сухого спирта или 2-3 кубиков жидкого спирта). Может отсутствовать, находящийся в ножке, сеточный фильтр-испаритель (при сборке могли не поставить). Вариант: плохое горючее (у меня так было - топливо осталось от предыдущего пользователя. Слил что-то тёмное, залил чистый бензин).
@@user-qh1jc1tq6v спасибо буду разбирать смотреть, прогревал долго, но давление не поменялось, для сравнения есть пт-1 там буквально несколько минут грею и он начинает гореть
Ты с таким усилием невменяемым отвёрткой всё закрутил, зачем? Там нужно минимальное просто усилие, ну совсем просто минимальное, расслабленной рукой
Любая резина любит силиконовую смазку и не любит масло, бензин и всё то, что её разрушает.
А вместо графита фум-ленту нельзя
Можно...Есть еще фторопластовая набивка, белая (надо расплести нити), тоже подойдет - отлично держит. И асбестовая подойдет, и графлекс (нити расплести надо), подойдет. Лента "Фум" тонкая, плоская и дорогая, практичнее использовать нить, толщиной - 2мм. Нарезаете отрезки по длине окружности оси штока, укладываете кольцами, "Замки" в разбежку.
Разбавленыий бензин с маслом его можно заправлять🤔?
Если честно, не пробовала заправлять смесью бенз + масло. На 92 и 95 бензе работает хорошо
Нельзя ни в коем случае. В инструкции об этом сказано.
Коптить будет сильно - раз и форсунка забьется гарью - два. Бензин "Калоша", а для розжига - спирт (изопропиловый, этиловый и т.д.).
Надо было камеру в другой комнате поставить.
В этом исполнении Шмеля 2 шарика не должно быть. В нём запирание конусом в нижней части узла с иголой прочистки. В этом примусе (это видно в Вашем видео) клапан именно такой и шарик не нужен.
Шарик ставили на Шмелях 2 киргизского производства. Этот же, судя по деталям (в частности, насосу, литью горелки, толщине пластин для фиксации тепло-ветрозащиты), окраске, Ленинградского з-да "Арсенал".
Возможно, шарик поставили уже не на заводе. Хотя не ясно, как потом собрали горелку.
Разобрал горелку,а там выработка конуса и не перекрывает полностью рабочую смесь.Можно ли заменить конус на шарик?
Разобрал Шмель-2.
@@user-zo8cg5do6s , чтобы шарик стал на место, нужно отрезать конус. Шарик подобрать по размеру путём проб. И это без гарантии. Лучше попытаться восстановить поверхность конуса шлифовкой. Для этого зажать толстую часть (с прорезью) клапана в зафиксированную дрель и аккуратно править конус подходящим надфилем и мелкой наждачной бумагой.
@@user-qh1jc1tq6v Вы меня наверное не поняли.Внизу конус настолько выработан,что его нижняя часть практически острая.По моему это уже не исправить, я решил поменять его на шарик и шток из Шмеля-4.Или я чего то не понимаю сам?
@@user-zo8cg5do6s , если шарик и шток из одного комплекта, то можно пробовать. Бывает, эксцентрик на шпинделе большего диаметра и не входит в прорезь в штоке. Если нет из того же комплекта, эксцентрик можно уменьшить в диаметре.
П.с. Непонятно как конус мог так выработаться. Там нет такой усилий. Движение вверх-вниз, без вращения.
Кто-то приложил руки.
Тяжелый он и чутка капризный .
Ни разу не соглашусь. Шмель самый подходящий примус из всех, да и самый мощный.
@@shvepps у моих коришей разные примусы и оптимус есть и китайское разное ну и все начвиналис с шмеля скажу что шмель заеб однозначно.
Шарика там нет. Шарик в другой системе запирания должно быть. Есть конусное(как у вас) есть шариковое. На шмелях 4 поздних такие горелки
Да, шарика конкретно в этом исполнении нет, Вы правы. Изначально видео создавалось под студентов-туристов и важно было объяснить принцип работы и основные болячки примуса. Примусы в турклубе все на шариках (Дастан-2 в основном)
@@alina_818 достан не крутил. Жаль что на шмели-4 и на достаны поставили шариковые горелки… корректно не работает эта система. Это могу по опыту сказать… шмель-4 с концсом как на шмеле 2 вашем очень хороший зверек. И бак большой, и котел, и надежность горелки.
В турклубе мы решили избавиться от шариков и выяснилось, что примусы прекрасно запускаются и работают и без них
@@alina_818 всм, вытаскивели из горелок шары, и без шара это все работает? А как запирание происходит? Там же просто по сути площадка получается.
Да, работает. В работе примуса ничего не меняется, только процесс выключения чуть отличается. Нужно сделать огонь минимальным, задуть примус, снова его открыть и ждать пока не пойдёт белый пар. Далее снова перевести в минимальное положение и дождаться остывания. Бензин после использования обязательно сливается обратно в канистру