Hi , also als erstes muss ich sagen das ich deine Videos gerne schaue und sie auch unterhaltsam finde 👍.....allerdings muss ich sagen das ich nicht nachvollziehen kann das du mit der FZS große Probleme hast mit den 1000ern auf der Landstraße mitzuhalten. Ich habe die auch und komme auf der Landstraße immer mit .....auf der Rennstrecke natürlich nicht , und beim Versuch den Führerschein dauerhaft loszuwerden natürlich auch nicht 😂. Mach so weiter und immer gute Fahrt ✊🏻
Hi danke für die netten Worte. Das Problem "mitzuhalten" hab ich mit der FZS nur gehabt beim Kurven ausgang weil die 1000er da einfach viel mehr druck haben als eine 600. Der Unterschied zwischen einer 1998 600ccm FZS und einer 2015-2020 Yamaha R1 oder Kawasaki Z900 / Ninja wird da doch schon deutlichen wenn man eine ausgiebige Landstraße fährt. ;D
Servus MotorLife, du sagtest am Anfang von diesen Video daß du die MT 10 gehabt hast. Meine Frage ist, was ist deine persönliche Meinung zwischen FZ 1 und der MT 10?
MT10 ist halt viel neuer. Der größte Unterschied ist das Drehmoment da hat die MT10 viel mehr. Also generell MT10 > FZ1 aber kann sich halt nicht jeder leisten.
Lohnt es sich von einer Street Triple auf eine FZ1 zu wechseln? So an sich für Landstraße und Kurven fahren. Bin mit der Streety sehr zufrieden, aber bisschen mehr Power wäre schon gut 😅 überlege deswegen eine 1000ccm Naked zu holen
Ich mag meine FZ1 sehr gerne die geht in allen Bereichen gut vorwärts und ist für mich ein sehr guter allrounder. Ob du wechseln willst musst du für dich entscheiden. Ich kann nur sagen Probefahrt machen dann findet man das raus.
Hab mit so einer 110000 km abgespult ohne nennenswerte Vorkommnisse. Tolles Motorrad! 250 packt die übrigens locker wenn's sein muss. Flach auf dem Tank liegend versteht sich...
@@MiRo-ff3ts ja, hab alle 10000 km ein service beim fachhändler durchführen lassen. bei 40000 km wurde das ventilspiel zum ersten mal kontrolliert, hat aber noch gepasst. eingestellt wurde es dann bei 80000 km...
Moin, sehr schickes Bike. Glückwunsch!
Welches Baujahr ist die FZ1?
Meine ist 2008
Schön den esel hoch und runter 😁👍🏽 grüse aus nrw. Cooles video
Geiles video
Hi , also als erstes muss ich sagen das ich deine Videos gerne schaue und sie auch unterhaltsam finde 👍.....allerdings muss ich sagen das ich nicht nachvollziehen kann das du mit der FZS große Probleme hast mit den 1000ern auf der Landstraße mitzuhalten. Ich habe die auch und komme auf der Landstraße immer mit .....auf der Rennstrecke natürlich nicht , und beim Versuch den Führerschein dauerhaft loszuwerden natürlich auch nicht 😂.
Mach so weiter und immer gute Fahrt ✊🏻
Hi danke für die netten Worte. Das Problem "mitzuhalten" hab ich mit der FZS nur gehabt beim Kurven ausgang weil die 1000er da einfach viel mehr druck haben als eine 600. Der Unterschied zwischen einer 1998 600ccm FZS und einer 2015-2020 Yamaha R1 oder Kawasaki Z900 / Ninja wird da doch schon deutlichen wenn man eine ausgiebige Landstraße fährt. ;D
Servus MotorLife, du sagtest am Anfang von diesen Video daß du die MT 10 gehabt hast.
Meine Frage ist, was ist deine persönliche Meinung zwischen FZ 1 und der MT 10?
MT10 ist halt viel neuer. Der größte Unterschied ist das Drehmoment da hat die MT10 viel mehr. Also generell MT10 > FZ1 aber kann sich halt nicht jeder leisten.
Von welchem Hersteller sind die lenkerspigel bro werde mich interessieren
Lohnt es sich von einer Street Triple auf eine FZ1 zu wechseln? So an sich für Landstraße und Kurven fahren. Bin mit der Streety sehr zufrieden, aber bisschen mehr Power wäre schon gut 😅 überlege deswegen eine 1000ccm Naked zu holen
Ich mag meine FZ1 sehr gerne die geht in allen Bereichen gut vorwärts und ist für mich ein sehr guter allrounder. Ob du wechseln willst musst du für dich entscheiden. Ich kann nur sagen Probefahrt machen dann findet man das raus.
Jo ihr lieben, bin kurz davor mir eine Fz1 aus 2006 zu holen, laufleistung 22.000km.
Ohne Abs. Meint ihr: machen ja oder nein? 😜
Ich kann von meiner nur Positiv berichten und macht jedes mal aufs neue Spaß ;D
@@MotoLife0 hab sie geholt, wann drehen wir ne runde? :-D
Ja sehr cool. Dann viel Spaß damit. Man sieht sich bestimmt mal irgendwo auf dem Bike. Immer schön grüßen und allzeit oben sitzen bleiben. ;D
Nimm 2007, hat schwarze Motorblock und ABS.
Als Tipp. Eine Anpassung des Mappings entfesselt das gefühlt nochmals zu 100%. Ohne abderwertig eingreifen zu müssen.👌
Hab mit so einer 110000 km abgespult ohne nennenswerte Vorkommnisse. Tolles Motorrad! 250 packt die übrigens locker wenn's sein muss. Flach auf dem Tank liegend versteht sich...
Sehr nice. Ich freu mich wieder wenn es ans fahren geht.
Stark. Hast du damals auch Ventile eingestellt zwischendurch?
@@MiRo-ff3ts ja, hab alle 10000 km ein service beim fachhändler durchführen lassen. bei 40000 km wurde das ventilspiel zum ersten mal kontrolliert, hat aber noch gepasst. eingestellt wurde es dann bei 80000 km...
@@mariodieter Danke Dir für die Info! 😊
Welcher ESD ist da drauf?
Der von Storm.
Heute mit einer von einem Freund gefahren. Das Teil ist einfach nur geisteskrank gefährlich