Mantab mas, terlihat sangat menguasai sekali unit ini. Dulu pernah kerja di excavator juga keseringan cuma kerjaan undercariage, ganti hose sama o-ring aja😁. Salam kenal dan teruslah berbagi ilmu mas
Mantap pak wahyu sukses sllu di chanelnya,, chanel yg sangat bermanfaat dan menjadi edukasi bagi kita semua. Salam creative dan inovative.. Semoga sehat selalau pak wahyu dan bisa lanjut berkarya di dunia mekanik alat berat. Utk memberikan edukasi yg positif buat kita semua josss.
Mau nanya pak, kalo pc300 control valep bagian bawah yang sambungan yang di bault itu leking, apa bisa di tukar oring, kalo di buka di bagian bawah saja, mohon bantuan pendapat nya pak🙏
Trimakasih mas atas petunjuknya, saya mau tanya mas, kalau hose track pecah,hose yg mana dibuka supaya oli hidroliknya gak keluar? Tolong di kasi tau ya mas
Bang klau rpm gas tidak mau naik ap ny bang..? Switch pressure sensor sudah di gnti smua.. Di monitor panel tidak ada pemberitahuan trouble.. Tapi rpm tidak mau naik ketika Handel stik kanan kiri di mainkan.. Mohon bantuan nya bang.. Terimakasih
Salam kenal Bang.. Maaf Bang mau tanya.. Tadi di dalam vidio ada bagian untuk pemisah dan menggabungkan aliran,nama dari kmpnen tsbt apa Bang??, maaf sblmnya Bang, berulang ulang aq dengar tpi agak kurang jelas..dan itu juga yg aku alami saat ini yg bagian bawahnya oring yg kecilnya sering jebol, mohon juga ara hanya Bang, apa penyebabnya oringnya sering jebol.. 🙏🙏🙏
Selamat pagi mas wahyu.alat saya pc200-8.kalau digerakkan bom dan aram,aramnya loyo kadang berhenti aramnya dan kecepatan bomnya bertambah.dan trafel kiri tidak mau bergerak
Mohon check dlu utuk hidraulic presure nya berapa mas utu pompa depan dan pompa belakang, dengan cara di lock utuk pergerakan travelnya. Memakan bekas lock pin bucket/besi apapun yg bisa mengunci pergerakan travel. Lalu lakukan pergerakan travel yg sdh di kunci hingga rmp max(hidraulic relief) dan cek berapa presure pompa depan, lakukan hal yg sama di track yg satunya lg, dan lihat berapa nilai presure keduanya mana yg lebih rendah mas. Nanti bahas lg di sini kalau sdh di cek utk presurenya🙏🙏 insya allah saya bantu utk trouble shooting ny.
Kalau untuk componentnya ada beberpa yg sama pak, tapi untuk susunan sdh berbeda, karna pc 200-6 kedudukan. CV nya di pasang horisontal sedangkan pcc 200-7 dan 200-8 di pasang vertical
Sdh cba di check mas tekanan pompa depan dan belakang berapa,, travel sebelah kiri adalah pompa depan. Kalau utk pc 300 dan 400. Cba di check dlu mas di monitor berapa presurenya utk front pump. Pasti ada deviasi presure antara kedua pompa.
Kemungkinan ada problem di main relief front pumpnya mas, cba di tukar yg atas ke bawah utk main relief valve nya mas. Yg di control valve jika bergantian nanti travel kanan yg lemah, lakukan reseal pada component main relief valve.
Ada 2 check port nya mas, di ujung block solenoid actuator itu ada plug dengan kunci L,, dan di atas reducing valve jga ada 1 plug dengan kunci L jga, yg di merger devider valve itu.
Salam kenal bang Sy ada problem di pc 200-8 pada saat melakukan cek pressure di monitor di track kiri atau pun track kanan di blok di ganjal pakai pin di sproket pressure main pump depan dan belakang koq kedua nya ikut terbaca yaa?normal nya kan klu track kanan yg di lock terbaca di monitor hanya pressure pompa depan dan pressure pompa belakang tidak ikut naik pressure nya terbaca jg Apakah problem nya terjadi merger antara p1 dan p2 atau masalh lain nya? Bisa di bantu kah bang tks🙏
Salam balik mas,, mksh sdh menonton.. kalau di saat relief travel(single relief) ttp terbaca P1 dan P2 nya, kemungkinan besar terjadi problem di spool merger devidernya mas atau fungsi dari solenoid a3 tidak bekerja sehingga kerja valve sllu merger tidak bisa devide, cba check solenoid a3 dlu mas, kalau mau simpel cba buka hose a3 di solenoid actuator tsbt dan lakukan gerakan travel apakah ada aliran oli hidrolic yg keluar dari hose tsbt.
Agk berbeda mas, pc 300/400 ada beberapa component tambahan yg di pc 200 tidak ada, seperti boom Hi dan arm Hi, control mergger devider nya jga sdh berbeda. Check vidio saya yg lain ada mas🙏
Di saat temperatur tinggi/panas cba di check dlu mas utk kecepatan mesin dan hyd presurenya di monitor. Nanti saya analisa problemnya mohon di check dlu. Di saat star awal berapa dan di saat panas tenaga agk kurang berapa nilai nya. Dan unitnya pc berapa.
@@aryayuandana9053 coba di tukar mas utk compensating valve arm in dan arm out nya,, utk memastikan apakah problem. Dan check jga kondisi actual valve dan sealnya. Nanti komen lg ke sini mas setelah di coba,🙏
@@muhamadiqbal3139 rail press low error itu error pada fuel system mas, cba pastikan dlu utk main galery fuel system nya mas apakah ada kebuntuan aliran, mulai dari fuel racor,,fuel filter,, pastikan tidak ada problem. Lalu check presure limiter buka baut yg di commonrail yg dekat rair presure sensor. Apakah ada fuel berlebih yg keluar dari limiter tsbt.
Cba di pastikan dlu error code nya di moonitor mas masuk menu service, ke catatan abnormal dan enter system electric lihat error nya yg msh aktif nanti saya bantu insya allah
Salam kenal mas, sangat bermanfaat ilmu yg di bagikan bagi saya yg baru mau belajar, 🙏
Salam kenal jga mas, 🙏
Slam knl bang siap padamkan
Siyap mksh sdh mampir mas.
Siip bang videonya sangat membantu,,semoga sukses selalu bang,salam dari Papua
Singkat padat jelas,.....lanjut mas wahyu....👍👍👍
Siyap pak rony,,🙏
Trimakasih banyak atas infonya mas
Mantab mas, terlihat sangat menguasai sekali unit ini. Dulu pernah kerja di excavator juga keseringan cuma kerjaan undercariage, ganti hose sama o-ring aja😁. Salam kenal dan teruslah berbagi ilmu mas
Mksh mas sdh mendukung chanel ini, mudh2an sllu bisa berbagi pengalaman, insya allah
Sangat bermanfaat 🙏🏿 salam dari pemula 👍🏿
Mksh mas salam kreatif dan inovatif
Hi bro bomb solow bro volavo
Terima kasih Bang info dari cara kerja main pump pc200
Mantap infonya mas,trima kasih atas ilmunya,sangat berguna bagi kami.
Makasih jga sdh mendukung chanel ini mas,, salam creative and inovative
@@THEMECHANICFIELD salam balik dari bali mas, perantauan dari jawa,😁
Mantab gamblang penjelasanya
lanjut trus bang semangat💪
Siap mas, makasih dukunganya🙏💪
Terima kasih mas, ilmunya sangat bermanfaat
Mksh sdh mampir pak,🙏
@@THEMECHANICFIELD sama2 mas silahkan lanjutkan video berikutnya
Sangat bermanfaat semogga pak wahyu sllu di berikan kesehatan dari allah swt amin. Semangat sukses sllu👍👍👍👍👍👍
Mantap pak wahyu sukses sllu di chanelnya,, chanel yg sangat bermanfaat dan menjadi edukasi bagi kita semua. Salam creative dan inovative.. Semoga sehat selalau pak wahyu dan bisa lanjut berkarya di dunia mekanik alat berat. Utk memberikan edukasi yg positif buat kita semua josss.
Makasih banyak doa dan suportnya.. semoga bermanfaat.🙏🙏
Maaf...kami btuh penjelasan control valve hitachi pc 200 zaxis.
Isya allah mas bila ada kesempatan nanti.
Mksh mas bro
Om kalau Trek nya lemah itu knpa Om... Tau oil panas baru trebel Trek lemah tau error DHMA
Terimakasih🙏
Mantap👍👍👍
Mw nanya bang,pernah ngga dpat pnyakit celinoid valve atas sering jebol saat dinyalakan mesin ?pc 200-8
Solenoid yg mana mas yg sering jebol.
Tambah ilmu,
Mampir om😁
Siyap👍
Mksh
Salam alat berat kang..
Mas mo konsultasi tapi lewat wa,?👍sagat bantu mas,,🙏🙏👍,kirim wa nya,,
No wa mas aja🙏
👍👍👍👍👍
Thankz u so much for your suport🙏
ทำคลิปส่งมาให้ผมดูนะครับ
ผมติดตามพี่ตลอดทุกคลิปเลย
🤟🤟🤟🤟🤟
Mau nanya pak, kalo pc300 control valep bagian bawah yang sambungan yang di bault itu leking, apa bisa di tukar oring, kalo di buka di bagian bawah saja, mohon bantuan pendapat nya pak🙏
Baik mas, kalau leaking di bagian bottom block agk susah mas di reasal di unit, biasanya saya turunkan.
Klu track sebelah kanan lambat gmn bg
Trimakasih mas atas petunjuknya, saya mau tanya mas, kalau hose track pecah,hose yg mana dibuka supaya oli hidroliknya gak keluar? Tolong di kasi tau ya mas
Di block mas, hose return dari swifel joint yg menuju hyd tank. Sama yg dari swing ke swifel joint
🙋♂️👍🙏
Add English subtitle..
Maybe next time brother,,🙏 thanks for watching.
Bang klau rpm gas tidak mau naik ap ny bang..?
Switch pressure sensor sudah di gnti smua.. Di monitor panel tidak ada pemberitahuan trouble.. Tapi rpm tidak mau naik ketika Handel stik kanan kiri di mainkan..
Mohon bantuan nya bang.. Terimakasih
Tidak ada error sama sekali kah mas, SDH di check di catatan abnormal ke system' electric
Mas.. mau tanyak exca pc 200-7 gak bisa di jek apanya kira kira yang bermasalah mas.. terima kasih.
Hyd presure nya berapa mas, cba di check di monitor, nanti saya bantu trouble shootingnya.
Ini pc 200 8 ya bang
Iya mas, PC 200
selamat siang bang...
saya mau tanya alat pc 200-6e disaat tarik handel untuk arem sering berhenti, apa penyebabnya. makasih
Untuk gerakan yg laim seperti bucket dan boom apakah tidak ada problem mas, dan gerakan arm in/out yg g normal apa keduanya buka tutup arm nya.
Salam kenal Bang..
Maaf Bang mau tanya..
Tadi di dalam vidio ada bagian untuk pemisah dan menggabungkan aliran,nama dari kmpnen tsbt apa Bang??, maaf sblmnya Bang, berulang ulang aq dengar tpi agak kurang jelas..dan itu juga yg aku alami saat ini yg bagian bawahnya oring yg kecilnya sering jebol, mohon juga ara hanya Bang, apa penyebabnya oringnya sering jebol.. 🙏🙏🙏
Namanya merger devider valve mas,
@@THEMECHANICFIELD ..
Ok Bang,Trima kasih Bang sblmnya..
Selamat pagi mas wahyu.alat saya pc200-8.kalau digerakkan bom dan aram,aramnya loyo kadang berhenti aramnya dan kecepatan bomnya bertambah.dan trafel kiri tidak mau bergerak
Mohon penjelasannya
Mohon check dlu utuk hidraulic presure nya berapa mas utu pompa depan dan pompa belakang, dengan cara di lock utuk pergerakan travelnya. Memakan bekas lock pin bucket/besi apapun yg bisa mengunci pergerakan travel. Lalu lakukan pergerakan travel yg sdh di kunci hingga rmp max(hidraulic relief) dan cek berapa presure pompa depan, lakukan hal yg sama di track yg satunya lg, dan lihat berapa nilai presure keduanya mana yg lebih rendah mas. Nanti bahas lg di sini kalau sdh di cek utk presurenya🙏🙏 insya allah saya bantu utk trouble shooting ny.
Apa sama dengan pc200-6 pak??
Kalau untuk componentnya ada beberpa yg sama pak, tapi untuk susunan sdh berbeda, karna pc 200-6 kedudukan. CV nya di pasang horisontal sedangkan pcc 200-7 dan 200-8 di pasang vertical
Malam bg,, mohon info y bg,, alat pc130 tiba tiba ngedrop sendiri,, padahal silinoid pompa y udh diganti
Cba di check pc valve nya mas. Di buka dlu dan di bersihkan.
Sdh di ganti solenoid kemaren di chek g mas kondisi valve di depnya.
Valve yg mana mas
Pc valve yg dimna mas, maklum bru pemula
Kalu soket rpm y dilepas,, apa kah gas y masih mau naik mas, soal y udh saya coba lepas, tpi g ada perubahan,, tetap aja msih bisa naik gas
Bang kenapa kok gak di jelaskan pada saat main pump posisi netral dan klu bisa di buatkan simulasinya
Insya allah mas di lain kesempatan kita jelaskan,, mksh sdh menonton🙏
mohon infonya suhu.. klo baket turunya enak tp naiknya lemot. untuk valpnya apa yg hrus d prbaiki
Periksa dan lakukkan reseal savety suction valve mas, kemungkinan back seal di dalamnya rusak
trimksih infonya suhu.
Sama2 mas
Mohon bantu share ya mas, agar channel ini bisa berkembang mksh🙏
ada kemungkinan gk mas klo selenoidnya.
Mau tanya bg dari spol staring bocor oli nya merembes. Elbo hos nya udah di kencangi tpi tetap aja merembes. Elbo hos nya pakai oring apa gk ya.?
Pakai oring mas, cba di cek. Mkin oringnnya pecah/aus
Permisi mau numpang tnya bang.kloew main boom ,arm,buat jalan semua x lambat kira" apa x yah bang.Komatsu pc 300-8..mksih
@@asriadiadi5112 cba di check dlu mas berapa hydraulic presure nya. Tonton vidio saya yg lain ada di bawah mas semoga membantu.
@@THEMECHANICFIELD oow iyya,mksih infox bang sngat bermanfaat..
Minta nmr wax bsa Bang.
Cara menambah tenaga boom bgmna bang,, soalnya boom low power??
Unitnya pc berapa mas,
mas kalau boom angkat, di stell yg mana???
Pastikan dlu untuk hyd presure nya mas berapa nilainya std nya 340-380 kg/cm2 cek di monitor, boom ikut pompa depan
@@THEMECHANICFIELD Berat kalau di buat angkat mas.
Aslkm bang saya ada problem travel seblah kiri pc300/8 ga bisa jalan nanti di bisa jalan kalau di bantu dengan travel kanan.
Sdh cba di check mas tekanan pompa depan dan belakang berapa,, travel sebelah kiri adalah pompa depan. Kalau utk pc 300 dan 400. Cba di check dlu mas di monitor berapa presurenya utk front pump. Pasti ada deviasi presure antara kedua pompa.
Kemungkinan ada problem di main relief front pumpnya mas, cba di tukar yg atas ke bawah utk main relief valve nya mas. Yg di control valve jika bergantian nanti travel kanan yg lemah, lakukan reseal pada component main relief valve.
Super👍
Maksh suportnya mas,
Memang presur kurang mas.. tapi setidaknya bisa sikit sikit ini gak mau sama sekali sementara mesin agak stol
Om mautya klo cek preser ridusimg dimana ya klou pake presur gaug mksih om
Ada 2 check port nya mas, di ujung block solenoid actuator itu ada plug dengan kunci L,, dan di atas reducing valve jga ada 1 plug dengan kunci L jga, yg di merger devider valve itu.
@@THEMECHANICFIELD ok mz trimaksih semoga sukse selalu
Amin mas,
Assalamualaikum mas..mas klau pompa 1 dan 2 apa saja digerakan mas contoh nya trek kiri arm atau baket..
Waalaikumusalam mas.
Untuk front pump:boom high,,arm high,,bucket,,LH travel dan boom lower.
Untuk rear pump: swing,,RH travel dan arm lo.
@@THEMECHANICFIELD makasih banyak mas info nya semoga sehat selalu dan sukse amin..
@@lindairwan8411 amin mksh doanya mas,
boleh monta no wa y bang
Salam kenal bang
Sy ada problem di pc 200-8 pada saat melakukan cek pressure di monitor di track kiri atau pun track kanan di blok di ganjal pakai pin di sproket pressure main pump depan dan belakang koq kedua nya ikut terbaca yaa?normal nya kan klu track kanan yg di lock terbaca di monitor hanya pressure pompa depan dan pressure pompa belakang tidak ikut naik pressure nya terbaca jg
Apakah problem nya terjadi merger antara p1 dan p2 atau masalh lain nya?
Bisa di bantu kah bang tks🙏
Salam balik mas,, mksh sdh menonton.. kalau di saat relief travel(single relief) ttp terbaca P1 dan P2 nya, kemungkinan besar terjadi problem di spool merger devidernya mas atau fungsi dari solenoid a3 tidak bekerja sehingga kerja valve sllu merger tidak bisa devide, cba check solenoid a3 dlu mas, kalau mau simpel cba buka hose a3 di solenoid actuator tsbt dan lakukan gerakan travel apakah ada aliran oli hidrolic yg keluar dari hose tsbt.
Kalo arm bucket turun sendiri itu apanya ya brmasalah?
Lihat vidio saya yg lain di bawah ada mas, mksh sdh menonton.🙏
Assalamualaikum mas wahyu..ni saya ada trobel komatsu -8 trek kanan kiri. Saya jek Mutetrnya sangat pelan sekali..tapi kalaw saya gerakan handel suwing putaran trek dua2nya normal..mohon solusinya mas wahyu trimakasih...
Maaf pernah di lakukan perbaikan apa mas di area control valve.
Ga ada perbaikan mas di cv itu tiba2 aja trobelnya.kalaw trefel maju mundur normal.tapi kalaw pake setereng trek mati ga ada pergerakan...
Bang, basic control valve pc 400 sama dgn pc 200 ya bang?
Agk berbeda mas, pc 300/400 ada beberapa component tambahan yg di pc 200 tidak ada, seperti boom Hi dan arm Hi, control mergger devider nya jga sdh berbeda. Check vidio saya yg lain ada mas🙏
Bisa minta nomor WA
Kalau boom tidak bisa turun itu kira" apa penyebabnya bang? 🙏
Coba periksa spool valve boom dan boom lock valvenya mas,, kemungkinan terjadi jammed pada component tsbt.
@@THEMECHANICFIELD makasih bang nanti saya coba arahannya semoga berkah bang
Klu panas tenaga agk kurang..kira2 ap yg harus di cek mas
Di saat temperatur tinggi/panas cba di check dlu mas utk kecepatan mesin dan hyd presurenya di monitor. Nanti saya analisa problemnya mohon di check dlu. Di saat star awal berapa dan di saat panas tenaga agk kurang berapa nilai nya. Dan unitnya pc berapa.
@@THEMECHANICFIELD iya mas Terimakasih...nanti klu sy di unitnya cb sy cek...🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Arm tarik lemah tp klo arm buang cepat, pressure 350bar untuk p1&p2 , kira" dmn problemnya ya bang ? Sama boom raise juga lambat
@@aryayuandana9053 unitnya pc berapa mas, insya allah saya bantu utk trouble shootingnya.
Mau tanya bang arm in lemah, arm outnya normal , boom raise juga lambat kira" apanya ya bang ?
Persure pumpnya dapat 350bar untuk P1&p2
Unitnya pc berapa mas,
Wahyu Rahmanto pc200-7 bang
@@aryayuandana9053 coba di tukar mas utk compensating valve arm in dan arm out nya,, utk memastikan apakah problem. Dan check jga kondisi actual valve dan sealnya. Nanti komen lg ke sini mas setelah di coba,🙏
Wahyu Rahmanto compesatingx atau suction nya bang yang ditukar
@@aryayuandana9053 compensating valve dlu mas, di tukar.
Say in english pls
May be next time brother, i try with english
@@THEMECHANICFIELD I am waiting for ur next video sir
I have a komatsu pocline.problm is machine coludnot moving hills that time chane stopped
Thankz for your suport🙏
Whatt hidrolic presure front pump and rear pump, try check the presure fornt and rear pump when machine low power.
Minta no wa y mas, smua kombinasi jika digerakan ngedrop mesin y mas ,,kira2 ap y ms
Maaf habis di lakukan perbaikan apa mas dan unitnya pc brapa,
Pc 200-8. Tdk ad perbaikan,, awal y mesin susah hidup, dipancing bensin bru hidup,
Perintah tekanan rail 980kg. Waktu runing cuma bisa sampi 30kg
Panel y ad elor juga mas, L03 rail preser low
@@muhamadiqbal3139 rail press low error itu error pada fuel system mas, cba pastikan dlu utk main galery fuel system nya mas apakah ada kebuntuan aliran, mulai dari fuel racor,,fuel filter,, pastikan tidak ada problem. Lalu check presure limiter buka baut yg di commonrail yg dekat rair presure sensor. Apakah ada fuel berlebih yg keluar dari limiter tsbt.
Om kalau Trek nya lemah itu knpa Om... Tau oil panas baru trebel Trek lemah tau error DHMA
Cba di pastikan dlu error code nya di moonitor mas masuk menu service, ke catatan abnormal dan enter system electric lihat error nya yg msh aktif nanti saya bantu insya allah