Boa tarde mestre to com pc 200serie 8 ta esquentando muito a bomba o sistema hidráulico coloquei relógio na p1 p2 a bomba ja fica encrinada dano pessao de 1500psi oque pode ser motor fica ate difícil de pegar
Hello, I'm sorry, I'm writing through a translator. komatsu pc 400 after replacing the joystick control hoses, after half an hour somewhere it began to blunt, then quickly the excavator works sometimes slowly and so the move, I rode a bunny began to blunt slow it began to go fast again, then slowly, then it completely became slow and the left goose stopped spinning and all movements are slow hydraulics where to look for the cause? since there are no special devices to check the pressure, etc. sometimes the left goose can start a little bit of the mixture and become a stake again. again, you work with hydraulics with an arrow with a handle, again you press the left move again, the estimate started a little and becomes a stake. tell me where to look for what to watch?
Bang mohon penjelasan . Saya punya pc 200 8 preasuare untuk pompa depan dan belakang 240 saat relif .semua aman hanya saja track kiri lemah Dan pada saat naik tanjakan yg tinggii dia ngak mampu bang .kira2 gmna bng .
Standard pressure relief travel PC 200 itu 395 +- 15 mas jadi kalau hanya 240 berarti low pressure, cba di pastikan dengan relief travel kiri dan kanan utk memastikan berapa nilai keduanya
Mas wahyu, kalo setelah reseal main relive apa setelanya harus di kendorkan lg ketika di pasang.? Untuk keaman, jg bagaimana sama safety valve apa jg harus di stel jg?
Iya mas sebaiknya di kendorkan dlu utk adjuster nya, terus nanti di stel di atas aja mas pelan2 sampai tercapai utk hyd presurenya. Sesuai standard value by shop manual.
Dengan cara lakukan gerakan relief travel, kunci sprocket kiri dan kanan dengan lock pin agar gerakan travel terkunci lalu gerakan travel sampai posisi relief/full stroke. Dan lihat di monitor di menu pemantauan, masuk di tekanan pompa depan dan pompa belakang dan lihat nilai max presure di monitor.
Komatsu pc 400 после замены шлангов управления джостиков эксковатор стал медленным и левая гусянка может чучуть крутится или вообще стоит колом. Гидравликой по работаешь стрелой ковшом и тд потом снова на рычаг нажимаешь ход левой гусянки снова чучуть тронится на весу и встаёт колом . Что может быть это ? Где искать причину ? ( специального инструмента нет для проверки давления и тд. .
Hello, I'm sorry, I'm writing through a translator. please tell me Komatsu pc 400. I changed the hoses to control the joysticks for half an hour after the replacement, the excavator worked well, then it began to blunt, I rode a hare, it became like a turtle on the move, it’s normal then slowly and all the hydraulic functions became slow. And the left goose can start off a bit and immediately stake rises. if the handle is done to the end and hold it in pressure, then when you press the left move, the goose spins if you do not touch the handle and the left goose does not spin when you press the drive lever. where to look for the cause please tell me?
Travel kiri gerakanya lemah g mas di banding travel kanan, presure boom angkat/rise nya berapa di saat relief boom. Kalau presure ppc di bawah 30 kg/cm2 cba adjust di reducing valve hingga 35 kg/cm2. Bila main presure boom rise kurang dri 350/cm2 cba di adjust main relief valve bagian atas seperti vidio di atas.
Mas mau tanya apa problemnya travel kiri dan kanan kalau steering kiri kanan normal tapi klu tekan dua handle maju atau mundur lemah mohon bantu mas thankyou.
Kemungkinan ada problem di spool valve swingnya mas yg di CV cba di check di buka mas kalau terjadi jammed/lengket. Di copot aja mas dan di repair, di gosok dengan autosol dengan kain.
Asalamualaikum mas wahyu. salam kenal.ini mas saya mau shering pc 200-7 preser arem baket bom trefel cuma 32,2 kg.relif sudah saya setel mentok tapi preser ga mau naik..
Sdh di lakukan langkah reseal utk main relief nya,, kondisi fisualnya gimana utk iner part main reliaf valve bya mas,, utuk spring valve,, oring back up seal dll apakah sdh di check.
Maaf mas baru bles..gini mas tu relif uda tak ganti saya ambilkan di alat yg normal hasilnya tetep mas ga ada perubahan.dan sekarang tambah masalh lgi mas alatnya kalaw di gerakan mesin ngedrop.padahal preser cuma di bawah 300 kg...
@@tomiaditya470 kalau ngedrob di saat kombinasi, kemungkinan ada problem di hyd pump nya mas, cba di chexk servo valve yg di main pump di buka baut pengunci yg di Valve tsbt lalu check spool valve di dalamnya. Apakah terjadi jammed, prediksi saya kemungkinan salah satu hyd pump entah front pump/rear pump sudut pompanya selalu ke maximum sehingga menyebabkan putaran engine berat.
Mas mau nanya masalah unit PC 200-8, masalahnya pressure saat main relif d kendorkan, pressurenya GK berubah sama sekali, di tukar dengan main relif unit yg kain pun sama juga GK ad perubahan, mohon pencerahannya mas wahyu
Kalau udh mentok g mau naik lg pressure nya bisa jadi spring Valve nya udh lemah mas. Cba di buka jga ujung MRV itu kah ada seperti celah noth itu bisa di buka jga mas tapi harus buat special tools buat buka nya bikin dari plate kah bisa mas. Lakukan reseal jga
Bpk. Alat saya p c 200- 8. Mau nya bpk. Kerja 2 jam udah panas mati. Bpk yg harus kita cek bpk. Mula nya alat saya ini solar nya kotor. Nanti di bantu saya bpk.
Ada error g pak di monitor, dan cba check perintah tekanan rail dan tekanan rail nya berapa, buka menu di monitor tekan rendan no 4 dan di susul 1,2,3 masuk ke pemantauan/monitoring dan tekan kecepatan mesin,,perintah tekanan rail dan tekanan rail nya berapa pak nanti coment di sini lg.
Pertama kita adjust MRV jika terjadi penurunan pressure antara P1/P2. Kalau tidak ada perubahan, saat di adjust dalam kondisi MRV yg normal. Berarti perlu di lakukan adjustment di hyd pump. Jangan lupa lakukan inspection/pemeriksaan pada strainer hyd filter utuk mengetahui apakah ada partikel gram/yelow metal untuk memastikan apakah ada keausan pada hyd system/hyd pump.
Pc berapa mas, dan apakah sdh di check utk main presure hyd pump nya berapa. Front pump dan rear pump, dan pilot presurenya berapa. Lihat di monitor dlu mas🙏
Undload valve berfunngsi untuk menjaga presure p1 dan p2 di saat control valve netral/attacment belum di geraakan agar presure nya terjaga sllu di bawah 40kg/cm2.
Di lihat dlu mas di monitor berapa presure front pump dan rear pump nya kalau hanya salah satu yg problem ya satu aja mas yg di stel, dengan cara relief travel saja/gerakan travel yg sdh kita kunci/lock dengan pin. Baru bisa lihat presure pump nya,, cuma relief travel saja presure pump bisa di check secara terpisah,kalau gerakan attacment yg lain g bisa karna aliran pompa depan dan belakang akan selalu di gabung(merger)
@@THEMECHANICFIELD masih belajar buka2 monitor mas...soalnya kami gk pernah di beritahu oleh komatsu...y hnya lihat2 vidio di youtube..masukan nya sangat bermanfaat mas...Terimakasih
@@slametpintar142 cara buka monitor tekan angka 4 rendam di susul 1,2,3 lalu buka pemantauan/monitoring, lalu pilih kecepatan mesin,,tekanan pompa depan dan pompa belakang mas, tekan rendam kembali. Nanti akan tertera berapa presure hyd dan RPM.
Bsa bantu bang alat sya pc 200-7 pompa rear pump nya gk mau naik dia.main relif sdah baru,unlod sdah baru.pompa sdah di over houl.msih ttp jga bang..selonoid pompa jga baru.udah mau seminggu ini bang blum ketemu.pressure pompa depan nya 370, pompa blkang 240 mentok..pc nya sdah sya ajas bang yg mur besar bsa naik sampai 280 tpi mesin mau ngedrop dia bang🙏
Coba di tukar dlu hose main presure pump P1 dan P2 nya dan hose PLS 1 & 2 nya jga mas, untuk memastikan apakah berpindah nanti pressure di saat gerakan relief travel.
Untuk hydraulic presurenya apakah sdh di cek mas, berapa nilainya di monitor? Dan sebelumnya ada problem apa seehingga di lakkukan over haul hyd pump nya.
Cba di check ls epc valve dan pc epc valve di main pump nya bro, kemungkinan ada problem di situ kotor di satrainer nya atau jammed pilot valvenya. Yg ada solenoid nya itu.
Ada banyak versi mas, kemungkinan ada problem internal leak pada hyd system dari component hyd pump/di bagian control systemnya. Dan bisa peenurunan presurei yg di sebabkan melemahnya return spring valve yg trdpt pd component MRV. Cba di check mas main relief valve nya apakah ada keausan dan ukur spring valve nya bandingkan dari kedua component MRV tsbt.
@@THEMECHANICFIELD mainpump sudah overhoul tapi penyakit masih sama, mrv nya sudah setel mentok tapi pressure waktu dingin bisa mencapai 380 setrlah panas 200 lebih dikit aja
Mas saya ada kendala pc200-8 low power... P1 p2 hanya 270kg,..pilot valve pompa udah ganti.. Main relief udah ganti.... Cuma hose yg ke main relief gk ada aliran oli mas
Hose yg ke main relief memang g ada oli mas kecuali di saat di tekan power max di switch yg di Joy stick itu / di on kan switch swing lock nya. Hanya tercapai 270 kg itu di saat gerakan single relief travel bukan mas. Cba di pastikan antara track kiri dan kanan
@@THEMECHANICFIELD kalo trek di relief kan pressure lebih kecil.. Td sudah sya resel marge devider... Pressure attachment udah normal p1 p2 dapat 345kg..cuma di trek sya relief hanya 270kg...penyakitnya ada di mna ya mas
Di kedua travel ya mas yg hanya tercapai 270 kg atau salah satu saja, dan di saat gerakan single relief travel pastikan di monitor hanya terbaca salah satu pompa saja antara pump depan dan belakang nya.
Oh iya mas, cba check solenoid yg di merger devider Valve itu mas check voltage yg mengarak ke solenoid tsbt ada 2 kan itu V23 dan V24 kodenya ada kemungkinan solenoid rusak putus hambatan atau pilot Valve di depanya jammed
Mksd saya untuk memastikannya itu harus dengan gerakan relief travel mas. Nanti akan terbaca berapa tekanan pompa 1 dan 2 nya apakah ada deviasi pressure antara kedua pompa mas misalkan pompa depan dapat 350 kg/cm2 sedangkan pompa belakang hanya 200kg/cm2 seperti itu, nanti saya bantu analisa.
Track kiri pompa depan dan kanan pompa belakang di saat gerakan single relief travel maka hanya akan terbaca salah satu pompa saja di sebut jga dengan (Devide)
Cba di check dlu mas pakai relief travel,, di kunci untk gerakan track kanan dan kiri nya pakai pin lock, dan gerakan travel satu2 yg sdh terkunci tsbt. Lalu check di monitor berapa nilai presurenya antara pompa depan dan belkang karna hanya dengan gerakan relief travel kita bisa tau mas antara pompa dpn dan belakangnya. Yg problem. Kalau cek dengan gerakan lain itu aliran kedua pompa sdh di gabung jdi mana presure pompa yg lemah akan di bantu oleh pompa yg satunya lg, jdi cba di check dlu mas mana. Nanti saya bantu trouble shootingnya
@@Andi-xt6dd kalau reducing valve hanya utk pilot presure mas 30 kg/cm2,, coba check ls epc valve dan pc epc valve, yg di main pump,, ada 2 solenoid itu kemungkinan ada problem jammed di pilot valve nya/kotor di strainer valve nya mas.
Maaf mas mksdnya g bisa kombinasi gimana mas,, problem low di attachment boom rise nya/gimana, tolong di detailkan. Misalkan problem gerakan boom rise kombinasi swing yg lemah gitu mas, atau yg lain.🙏
mksh mas tutorial nya smga bermanfaat mas wahyu 👍👍
Makasih mas nambah ilmu
Semangat trus ka,smoga rjki nya berkah dan ilmu nya bermanfaat buat semua orang🤲
Amin makasih doanya mas🙏 minta bantu share ke teman yg lain jga agar channel ini bisa berkembang tks
trima ksih ilmunya dan smgasehat slalu mas 💪💪
Amin makasih doanya mas🙏
Mantap mas 👍👍👍👍🙏🙏
Bermanfaat mas brow
Mantap...buat tmbah ilmu mas...mg bermanfaat...
Makasih atas dukunganya mas🙏, salam creative inovative... Tolong di share ke teman2 yg lain, semogga bermanfaat..
Insyaallah..mas..
Mantap bang, sdh saya subscribe juga, salam alat berat 🙏🏼
Mksh mas🙏
Belum mentok dah keluar lemes... Salam kreatif.. Semoga menjadi edukasi juga ibadah dalam bekerja.. Semangat
Amin,Terima kasih mas sdh mendukung chanel ini🙏🙏
@@THEMECHANICFIELD dengan begini lebih mencerdaskan.. Ponsel juga lebih bermanfa'at.. Untuk belajar..
Mantap abang.
Terimakasih dukunganya🙏
Ty
😊👍ikut belajar mase
Semoga bermanfaat mas,, trimaksh sdh medukung chanel ini🙏
Boa tarde mestre to com pc 200serie 8 ta esquentando muito a bomba o sistema hidráulico coloquei relógio na p1 p2 a bomba ja fica encrinada dano pessao de 1500psi oque pode ser motor fica ate difícil de pegar
👍👍
Good video bro
Thank you brother🙏
mantap..bng
Mksh mas
Mantap mas wahyu, joss sehat sllu mas, dan semoga sllu jaya 👍
Makasih mas suportnya🙏
Terimakasih sarannya.
Sma2
🙏🙋♂️👍
Mau tanya apa penyebanya arm in lemah walau udah di setel di pompa 1 dan 2 sama di relif valve
Ameen ameen brother
Mantap bg salam mekanik
Mksh mas salam creative & innovative
makasih banyak²
Sama2 mas
Очень интересно жаль только на русский язык перевода нет
Hello, I'm sorry, I'm writing through a translator. komatsu pc 400 after replacing the joystick control hoses, after half an hour somewhere it began to blunt, then quickly the excavator works sometimes slowly and so the move, I rode a bunny began to blunt slow it began to go fast again, then slowly, then it completely became slow and the left goose stopped spinning and all movements are slow hydraulics where to look for the cause? since there are no special devices to check the pressure, etc. sometimes the left goose can start a little bit of the mixture and become a stake again. again, you work with hydraulics with an arrow with a handle, again you press the left move again, the estimate started a little and becomes a stake. tell me where to look for what to watch?
Makasih idol penjalasanya tetorial sa adjusnya pompa 1 Dan 2 semaua idol tunjukan bagaimana adjusnya.
Siyap sama2 smoga bermanfaat, salam creative & innovative
Amigo essa valvula traseira de alivio principal..
Your number Whatsapp please
Hadir lur🙏
Mksh mas sdh menonton🙏
Terima kasih ilmu nya lur🙏
Exsa pc 200-8 preser pompa belakng kosong bosku, apa penyebabny y
Bang maaf mau nya klo presur nya Komatsu PC 130 brapa standar nya
Mantap n mksh ilmunya
Sama2 mass
Ola amigo se puder colocar a legenda em português!
Standart springnya brapa bang?
Bang mohon penjelasan . Saya punya pc 200 8 preasuare untuk pompa depan dan belakang 240 saat relif .semua aman hanya saja track kiri lemah
Dan pada saat naik tanjakan yg tinggii dia ngak mampu bang .kira2 gmna bng .
Standard pressure relief travel PC 200 itu 395 +- 15 mas jadi kalau hanya 240 berarti low pressure, cba di pastikan dengan relief travel kiri dan kanan utk memastikan berapa nilai keduanya
Mas wahyu, kalo setelah reseal main relive apa setelanya harus di kendorkan lg ketika di pasang.? Untuk keaman, jg bagaimana sama safety valve apa jg harus di stel jg?
Iya mas sebaiknya di kendorkan dlu utk adjuster nya, terus nanti di stel di atas aja mas pelan2 sampai tercapai utk hyd presurenya. Sesuai standard value by shop manual.
Cara pengecekan pressure relief valve gimn pada monitor.
Dengan cara lakukan gerakan relief travel, kunci sprocket kiri dan kanan dengan lock pin agar gerakan travel terkunci lalu gerakan travel sampai posisi relief/full stroke. Dan lihat di monitor di menu pemantauan, masuk di tekanan pompa depan dan pompa belakang dan lihat nilai max presure di monitor.
nek di ganti pakai oring box biasa kuat nggak itu mas?
Kuat mawon mas, asal jangan yg back up sealnya yg di ganti.
Komatsu pc 400 после замены шлангов управления джостиков эксковатор стал медленным и левая гусянка может чучуть крутится или вообще стоит колом. Гидравликой по работаешь стрелой ковшом и тд потом снова на рычаг нажимаешь ход левой гусянки снова чучуть тронится на весу и встаёт колом . Что может быть это ? Где искать причину ? ( специального инструмента нет для проверки давления и тд. .
Please write with English brother, what i can do for you.
Hello, I'm sorry, I'm writing through a translator. please tell me Komatsu pc 400. I changed the hoses to control the joysticks for half an hour after the replacement, the excavator worked well, then it began to blunt, I rode a hare, it became like a turtle on the move, it’s normal then slowly and all the hydraulic functions became slow. And the left goose can start off a bit and immediately stake rises. if the handle is done to the end and hold it in pressure, then when you press the left move, the goose spins if you do not touch the handle and the left goose does not spin when you press the drive lever. where to look for the cause please tell me?
Misal itu spring nya yg lemah cara ngatasi bagaimana mas wahyu apa bisa di repair sendiri dgn cara bagaimana...trimakasih...
Kalau udh lemah g bisa di repair mas, tapi bisa di akalin dengan menambah washer plate di dpanya
Mantap mas. Kirimin no wa
machine pc 200 -6
Kalau boom lambat naik penyebab nya apa mas kira2 mohon bantuan salam alat berat
Travel kiri gerakanya lemah g mas di banding travel kanan, presure boom angkat/rise nya berapa di saat relief boom. Kalau presure ppc di bawah 30 kg/cm2 cba adjust di reducing valve hingga 35 kg/cm2. Bila main presure boom rise kurang dri 350/cm2 cba di adjust main relief valve bagian atas seperti vidio di atas.
Mas mau tanya apa problemnya travel kiri dan kanan kalau steering kiri kanan normal tapi klu tekan dua handle maju atau mundur lemah mohon bantu mas thankyou.
Cba di ukur utuk, main presure hyd pump nya mas berapa, front pump brpa dan rear pump berapa.
Nanti saya bantu analisa insya allah,
Kang spring mrv ini bisa diganjal ring kah
Bisa sih mas, tapi kurang maximal jga kalau memang sdh lemah sebaiknya di ganti aja mas dengan bekas MRV yang lain
Bos Komatsu PC 200-6 kalau di Jek gk mau tahan lama turun sendiri tolong penjelasan nya
Kalau boom di angkat turun sendiri jga g mas,
Kalau didaerah serang ada rekana bang
Tidak ada mas,
Bg klo untuk alat kobelco sk 200-8 ngak bisa swing sebelah cuma ke arah kiri aja yg bisanya mohon pencerahannya bg tanks.
Kemungkinan ada problem di spool valve swingnya mas yg di CV cba di check di buka mas kalau terjadi jammed/lengket. Di copot aja mas dan di repair, di gosok dengan autosol dengan kain.
@@THEMECHANICFIELD ok thanks bg suksek selalu
Pertanyaan mudah, minta part number oring nya mas..😁✌️ terima kasih
700-22-11410
700-80-64220
07002-12434
@@THEMECHANICFIELD terima kasih ya mas.. semoga dimudahkan rezekinya mas..🙏🏻👍🏻
Amin mksh doanya mas
Maaf mas, kemarin yg di kasi part number oring bagian luar, ada part number oring bagian dalamnya...🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Trims...
Asalamualaikum mas wahyu. salam kenal.ini mas saya mau shering pc 200-7 preser arem baket bom trefel cuma 32,2 kg.relif sudah saya setel mentok tapi preser ga mau naik..
Kedua pump ya mas presure nya yg low, mksd saya front pump dan rear pump gitu,,
Sdh di lakukan langkah reseal utk main relief nya,, kondisi fisualnya gimana utk iner part main reliaf valve bya mas,, utuk spring valve,, oring back up seal dll apakah sdh di check.
Maaf mas baru bles..gini mas tu relif uda tak ganti saya ambilkan di alat yg normal hasilnya tetep mas ga ada perubahan.dan sekarang tambah masalh lgi mas alatnya kalaw di gerakan mesin ngedrop.padahal preser cuma di bawah 300 kg...
Maksudnya mesin ngedrop pas posisi alat gerak kombinasi arem baket bom..tapi mesin ga mati mas..
@@tomiaditya470 kalau ngedrob di saat kombinasi, kemungkinan ada problem di hyd pump nya mas, cba di chexk servo valve yg di main pump di buka baut pengunci yg di Valve tsbt lalu check spool valve di dalamnya. Apakah terjadi jammed, prediksi saya kemungkinan salah satu hyd pump entah front pump/rear pump sudut pompanya selalu ke maximum sehingga menyebabkan putaran engine berat.
Mas mau nanya masalah unit PC 200-8, masalahnya pressure saat main relif d kendorkan, pressurenya GK berubah sama sekali, di tukar dengan main relif unit yg kain pun sama juga GK ad perubahan, mohon pencerahannya mas wahyu
Cba di cek strainer hidrolik & element hyd nya apakah ada kandungan gram (yellow metal)
Bang lok pc200 -7 travelnya ngk mw pelan.trus tidak bisa stering kira2 apnya y.
Periksa solenoid travel speed nya mas, kemungkinan ada problem jammed pada pilot valve di dalamnya/solenoidnya yg abnormal
No hp om
Bang sm sy punya setelanx udah mentok persis yg di video keras bang gak mau msk lg selain o-ring kira2 apax bang mohon petunjuk
Kalau udh mentok g mau naik lg pressure nya bisa jadi spring Valve nya udh lemah mas. Cba di buka jga ujung MRV itu kah ada seperti celah noth itu bisa di buka jga mas tapi harus buat special tools buat buka nya bikin dari plate kah bisa mas. Lakukan reseal jga
Bpk. Alat saya p c 200- 8. Mau nya bpk. Kerja 2 jam udah panas mati. Bpk yg harus kita cek bpk. Mula nya alat saya ini solar nya kotor. Nanti di bantu saya bpk.
Ada error g pak di monitor, dan cba check perintah tekanan rail dan tekanan rail nya berapa, buka menu di monitor tekan rendan no 4 dan di susul 1,2,3 masuk ke pemantauan/monitoring dan tekan kecepatan mesin,,perintah tekanan rail dan tekanan rail nya berapa pak nanti coment di sini lg.
My sumitomo s580 hd excavator hydraulic cylinders, pumps, coolers, all hydraulic functions are heated because of what is the solution.
When unit operates and the problem occurs, what is the hydraulic pressure value interpreted brother?
Would you please send me a video to solve that problem?
Would you please send me a video to solve that problem?
Mas gemana nentukan yg d adjus main relifx,atao adjust d main pumx
Pertama kita adjust MRV jika terjadi penurunan pressure antara P1/P2. Kalau tidak ada perubahan, saat di adjust dalam kondisi MRV yg normal. Berarti perlu di lakukan adjustment di hyd pump. Jangan lupa lakukan inspection/pemeriksaan pada strainer hyd filter utuk mengetahui apakah ada partikel gram/yelow metal untuk memastikan apakah ada keausan pada hyd system/hyd pump.
Trimaksh mas ilmux,smoga selalu sehat dan terus ber karya
Mas pc 200-8m0.hose yg ke MRV,di lepas ko keluar oli terus mas.dan d MRV d lepas oli juga mengalir terus dari .apa memang begitu mas,
klo pc 300 relief valve pamp depan diatas ya mas..?
Iya mas kebalikan dari pc 200 MRV nya di atas utuk front pump. Pc 300 dan 400
@@THEMECHANICFIELD makasih infonya mas 🙏🙏
Sama sama mas,
Mas bro kalau boom lambat naik apa penyebab nya kira²
Pc berapa mas, dan apakah sdh di check utk main presure hyd pump nya berapa. Front pump dan rear pump, dan pilot presurenya berapa. Lihat di monitor dlu mas🙏
Bang untuk mrv pc200-7,200-8 apakah sama aja
Sama saja mas,
Bang,apa masalanya baketnya tutup lambat.
Check PPC output pressure bucket in nya dlu mas dpat berapa
Cara ukur spring presr
Di ukur panjangnya mas dengan jangka sorong/sigmat. Dan suaikan dengan yg ada di shopmanual
Про что он рассказывает какая причина у него?
Thanks,
Lur apa pungsi anlup valve?.
Undload valve berfunngsi untuk menjaga presure p1 dan p2 di saat control valve netral/attacment belum di geraakan agar presure nya terjaga sllu di bawah 40kg/cm2.
Sambil flu kawan ni
Iya kawan,, mksh sdh menonton🙏
Masih di muara tewe kah bang
Masih mas,
@@THEMECHANICFIELD tewe di mn mas
Sy jg di tw
Di km 30 mas MMe
@@THEMECHANICFIELDok mas e
Bisa lah nnt klau ada waktu longgar main
Siyap mas, aman😁
Nanya mas..klu kita nambah atau stel MRV...ap harus 22nya..maksud saya MRV atas sm bawah
Di lihat dlu mas di monitor berapa presure front pump dan rear pump nya kalau hanya salah satu yg problem ya satu aja mas yg di stel, dengan cara relief travel saja/gerakan travel yg sdh kita kunci/lock dengan pin. Baru bisa lihat presure pump nya,, cuma relief travel saja presure pump bisa di check secara terpisah,kalau gerakan attacment yg lain g bisa karna aliran pompa depan dan belakang akan selalu di gabung(merger)
@@THEMECHANICFIELD masih belajar buka2 monitor mas...soalnya kami gk pernah di beritahu oleh komatsu...y hnya lihat2 vidio di youtube..masukan nya sangat bermanfaat mas...Terimakasih
@@slametpintar142 cara buka monitor tekan angka 4 rendam di susul 1,2,3 lalu buka pemantauan/monitoring, lalu pilih kecepatan mesin,,tekanan pompa depan dan pompa belakang mas, tekan rendam kembali. Nanti akan tertera berapa presure hyd dan RPM.
@@THEMECHANICFIELD iyo mas...nanti klu dekat sm unitnya saya coba...Terimakasih mas
@@slametpintar142 sama2 mas
Bsa bantu bang alat sya pc 200-7 pompa rear pump nya gk mau naik dia.main relif sdah baru,unlod sdah baru.pompa sdah di over houl.msih ttp jga bang..selonoid pompa jga baru.udah mau seminggu ini bang blum ketemu.pressure pompa depan nya 370, pompa blkang 240 mentok..pc nya sdah sya ajas bang yg mur besar bsa naik sampai 280 tpi mesin mau ngedrop dia bang🙏
Coba di tukar dlu hose main presure pump P1 dan P2 nya dan hose PLS 1 & 2 nya jga mas, untuk memastikan apakah berpindah nanti pressure di saat gerakan relief travel.
@@THEMECHANICFIELD tdk berpindah bang.koew di tukar malah pressure tdk bsa ke baca bang untuk relif trevel nya bang..
Sya relifkan attacmen baket,arm ,boom,pressur nya semua sma bang 370 kg.relif trevel,trak kiri dpat 270 kg.trak kanan dpat 300 kg..apa nya yah bang..
Slmt siang, mau nanya nanya aku ada problem pc300/8 kalau bisa minta no wa nya mas
No wa sampean aja mas, insya allah saya safe.
Saya punya Komatsu PC 100-6. Sudah bongkar mesin dan service pamp. Malah sekarang enggak bisa gerak. Tolong dibantu
Untuk hydraulic presurenya apakah sdh di cek mas, berapa nilainya di monitor? Dan sebelumnya ada problem apa seehingga di lakkukan over haul hyd pump nya.
@@THEMECHANICFIELD pomp jebol.
@@sahrilinstan4958 cba di check dlu mas presure pump nya berapa,
Mas bro, kalo presure 350, tp stall buket engine mau mati, kira2 apa ya mas bro🙏
Cba di check ls epc valve dan pc epc valve di main pump nya bro, kemungkinan ada problem di situ kotor di satrainer nya atau jammed pilot valvenya. Yg ada solenoid nya itu.
Rear pump dan front pumpnya ada deviasi presure g, sdh cba di relief travel. Di pastikan kedua presure pump nya.
@@THEMECHANICFIELD udah saya tes travel, kalo di travel kanan g mati, tp kalo travel kiri mau mati bro
@@ediroh5684 cba di check dlu mas, ls epc valve dan pc epc velve di main pump, di bersihkan mas.
@@THEMECHANICFIELD ok nanti saya cek mas bro
Kalau pressure setelah 3jam bekerja turun dan alat jadi lemot masalah darimana y bang
Ada banyak versi mas, kemungkinan ada problem internal leak pada hyd system dari component hyd pump/di bagian control systemnya. Dan bisa peenurunan presurei yg di sebabkan melemahnya return spring valve yg trdpt pd component MRV. Cba di check mas main relief valve nya apakah ada keausan dan ukur spring valve nya bandingkan dari kedua component MRV tsbt.
@@THEMECHANICFIELD mainpump sudah overhoul tapi penyakit masih sama, mrv nya sudah setel mentok tapi pressure waktu dingin bisa mencapai 380 setrlah panas 200 lebih dikit aja
Mas saya ada kendala pc200-8 low power... P1 p2 hanya 270kg,..pilot valve pompa udah ganti.. Main relief udah ganti.... Cuma hose yg ke main relief gk ada aliran oli mas
Hose yg ke main relief memang g ada oli mas kecuali di saat di tekan power max di switch yg di Joy stick itu / di on kan switch swing lock nya. Hanya tercapai 270 kg itu di saat gerakan single relief travel bukan mas. Cba di pastikan antara track kiri dan kanan
@@THEMECHANICFIELD kalo trek di relief kan pressure lebih kecil.. Td sudah sya resel marge devider... Pressure attachment udah normal p1 p2 dapat 345kg..cuma di trek sya relief hanya 270kg...penyakitnya ada di mna ya mas
Di kedua travel ya mas yg hanya tercapai 270 kg atau salah satu saja, dan di saat gerakan single relief travel pastikan di monitor hanya terbaca salah satu pompa saja antara pump depan dan belakang nya.
Njeh mas kalo di relief sebelah p1 p2 tetep gabung ... Pc200-8 biasa bukan mo mas... Apa harus kayak yg mo utk travel harus pisah
Oh iya mas, cba check solenoid yg di merger devider Valve itu mas check voltage yg mengarak ke solenoid tsbt ada 2 kan itu V23 dan V24 kodenya ada kemungkinan solenoid rusak putus hambatan atau pilot Valve di depanya jammed
Bisa minta no hpnya bang.mw sering2 ni
Mas boleh sering2 minta no wa nya
Mau nanya bang PC 200_8 tiba tiba low power.
Tekanan P1 P2 hanya sampe 240 . Gerakan semua low power bang
Cba di check dlu mas untuk, pressure relief track kanan dan kiri nya dapat berapa kg/cm2 mas
@@THEMECHANICFIELD semua atacmen sama bang low presur rata
Semu mentok di ngka 240 . Khnya baket yg nyampe 350 tapi tetep aja baket low biarpun presur nyampe 350
Mksd saya untuk memastikannya itu harus dengan gerakan relief travel mas. Nanti akan terbaca berapa tekanan pompa 1 dan 2 nya apakah ada deviasi pressure antara kedua pompa mas misalkan pompa depan dapat 350 kg/cm2 sedangkan pompa belakang hanya 200kg/cm2 seperti itu, nanti saya bantu analisa.
Track kiri pompa depan dan kanan pompa belakang di saat gerakan single relief travel maka hanya akan terbaca salah satu pompa saja di sebut jga dengan (Devide)
Mas presser pompa gak mau naik di setel main relif tetep gak mau naik. Dan di ganti main relif yang baru sama juga gak mau naik. Mohon solusi nya
Cba di check dlu mas pakai relief travel,, di kunci untk gerakan track kanan dan kiri nya pakai pin lock, dan gerakan travel satu2 yg sdh terkunci tsbt. Lalu check di monitor berapa nilai presurenya antara pompa depan dan belkang karna hanya dengan gerakan relief travel kita bisa tau mas antara pompa dpn dan belakangnya. Yg problem. Kalau cek dengan gerakan lain itu aliran kedua pompa sdh di gabung jdi mana presure pompa yg lemah akan di bantu oleh pompa yg satunya lg, jdi cba di check dlu mas mana. Nanti saya bantu trouble shootingnya
@@THEMECHANICFIELD sudah mas presser pompa depan belakang cuman dapat 250
G ada deviasi presure sama sekali yg mas,, antara kedua pompa sama persis presurnya.
Kira" selain main relif apa lagi yg haru di cek mas redusiang la. Atau Septy valev
@@Andi-xt6dd kalau reducing valve hanya utk pilot presure mas 30 kg/cm2,, coba check ls epc valve dan pc epc valve, yg di main pump,, ada 2 solenoid itu kemungkinan ada problem jammed di pilot valve nya/kotor di strainer valve nya mas.
Bang kalo arm low trus ngejut kenapa ya
Gerakan arm in/out mas apa keduanya
Arm in .
Jadi kalo arm di tarik dia perlahan ngelow trus berhenti 1-3 detik trus nyentak
Solusinya bang🙏
السلام عليكم ضروري تترجم عربي
Waalaikum salam warahmatullah wabarakatuh🙏
Your whatsap number please🙏
Bang mau tanyak kalok bom nggak bisa naik turun kendala nya apa ya?
Unitnya pc berapa mas,,
Mksdnya itu boom nya lengket di atas gitu/nggak mau naik dari bawah, cba check dlu hydraulic presurenya dlu berapa mas di monitor.
@@THEMECHANICFIELD Hitachi ex135ur
@@THEMECHANICFIELD dia naik tapi setengah bang kalok turun bisa bil
@@THEMECHANICFIELD siap bang besok saya cek lagi.
Mas ..lalu gk bisa kombinasi apa problemnya..? TRIms sebelumnya
Maaf mas mksdnya g bisa kombinasi gimana mas,, problem low di attachment boom rise nya/gimana, tolong di detailkan. Misalkan problem gerakan boom rise kombinasi swing yg lemah gitu mas, atau yg lain.🙏
@@THEMECHANICFIELD manto bang berbagi pengalaman
Minta nomer w.a nya mas