新型トゥインゴインテンスとmyトゥインゴSの見た目比較 Renault TWINGO S
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2021
- そろそろ新型トゥインゴがディーラーさんにも入ったかな？
っと見学行って来ました♪（メンテ表示リセット兼ねてw）
さすが最上位モデルベースの日本版インテンス
オサレ度合いに磨きがかかってました！
個人的にプライバシーガラスはあまり好きじゃ無いですがw
ルノーらしい小粋な実用車然とした姿が良いですね♪
#新型インテンス#同じ色比較#トゥインゴ - Auta a dopravní prostředky
![[まさかの][後輪駆動]ルノートゥインゴ ゼン 5MT乗ってみた Renault twingo test drive](http://i.ytimg.com/vi/WjNp5DPudrk/mqdefault.jpg)
はじめまして！
いつもトゥインゴの動画をひっそりと拝見させております(^^)
また新作の動画お待ちしております〜
ご視聴ありがとうございます！
車動画バイク動画で半々を目処にUPしていく予定なチャンネルですが
トゥインゴは実用性も運転も楽しく今後も新作動画作っていきます♪
４半期で編集時間が取れず遅れがちすみません💦
TaniGarageさんのトゥインゴ動画すきすぎる、、、
またゆっくりでいいので新作お待ちしております♪
ただ走ってるだけの長めの作業用動画とか見てみたいです！ww
ご視聴ありがとうございます！
仕事の都合上動画編集遅れがちですみません💦
作業用動画ですかw今回の様な事前にテーマが決まってる動画はまだマシで
普段は走りながらあちこちに興味を示す支離滅裂話だったりwで
同じ内容の話に編集するのに時間掛かってます（爆）
初めましていつも楽しく拝見しています。いつも5チャンネルの車種・車メーカー内のトゥインゴスレにTani氏の動画のリンクを貼ってる者です
ちなみに私のトゥインゴは欧州仕様の前期インテンスＭＴ左ハンドルでシートヒーターと
プラバシーガラス、その他いろいろスベシャルな豪華装備仕様です
ご視聴ありがとうございます！
５チャンネルよく知りませんが（爆）リンクありがとうございます♪
豪華仕様なんですね♪
向こうのカタログ見てると当たり前ですがライフ、ゼン、リミテ、インテンスとグレード豊富で
ミラーやサイドシールなどオプションも豊富でちょっと羨ましく思えます
私は内装のイエロー同色好きですが、好みがハッキリ分かれそうな雰囲気はありますね。
前期インテンスに不満は無いながらも欲しくなってしまいます🚘
雰囲気的に華やかで良い♪と思います←内装イエロー同色
私の場合、普段外装イエローに内装白で乗り慣れてるので違いが際立って
思わず笑っちゃいましたがちょっと羨ましいですw
横並びで新旧わかりやすいです
試乗動画がますます楽しみです
同じ黄色なので装備比較やりやすかったですw
試乗は都合つけば試してみたいですね
メッキのグリルとか、ボディ同色サイドモールとかより、全然シンプルな『S』買いたい。
ホイールは変えるけどw
ご視聴ありがとうございます！
好みの違いがあると思いますが個人的に私もシンプルな方が良いなと思います♪
でホイールもシンプルに鉄チンですw
かわえーです！！
ご視聴ありがとうございます！
前EDCモデルと比較してホイール＆タイヤもサイズアップしてますね
ウチのMC前GTのシートに柄の違いはありますが、革コンビのシートヒーター付きで現インテンスに近いですね。
メーターも白の立体盤面でマルチ液晶は白文字で、コレも現インテンスに近いです。
他はメーターフードがオレンジステッチの布張りになっています。
運転席のアシストグリップの所にサングラスケースが付いています。
サイドのステッカーは日焼けや耐久性を考えて、納車前に全て剥がしてしまいました。
ブレーキダスト対策はフロントをプロジェクトμのノンダストパッドに替えたら、ほぼ汚れません。
フロントドアのブラックアウト部はウチのも艶消しなので艶ありイイですね、パーツで取れるか今度聞いてみます。
インテンスは日本人の好み＆期待するオシャレ感満たせそうで良い感じだと思います♪
無頓着な私は純正のまま気にせず乗ってます（爆）
ＥＵのクルマは、年次改良でどんどん良くなるんですが…
エクステリアデザインだけは最初期型が一番良いようなイメージがあります。
マイチェンを繰り返す度にＥＵの味が薄くなる気がします😰
個人的な感覚ですが😅
見た目は好みの差が出ますからね💦
欧州車は比較的モデルサイクル長いためか見た目的には小物の追加変更な年モデルが続くので
初代、２代目、現行と年別に並べるとモデル変わって全体ではデザイン全然違うのに
小物デザインは継承されてたりと時代の好みの変域がわかって面白いですよ
前ルコックモデルを
街中で見かけました。😆
またあれ出たらほしいなー
ご視聴ありがとうございます！
ルコックの色合い綺麗でしたよね♪
フランス本国では赤色、黄色のドアミラーはオプション選択できそう？だし
インテリアパネルは今回のモデルで入ってるのでよく似たリミテ版が出るかもしれませんね
私もジョン・シリウスのルーテシア乗ってますが
黄色いトゥインゴ可愛いなぁ
可愛くて、程々に元気でいい車だと思います！
ご視聴ありがとうございます！
ルーテシアですか♪メタリックな黄色が綺麗ですよね♪
トゥインゴは「ジョン・マンゴー」美味しい色ですw
@@tanigarage 返信ありがとうございます！
二台ともビタミンカラーと言いますか、見る度に元気を貰えるいい車ですよね
ビタミンカラーいい表現ですね！
気分良く接することが出来ると運転も気分良くできますしね♪
シートがレバー式になったんだ！と思ったら助手席側だけｗ
前のEDCから助手席レバー式でしたが初期は間違えてダイヤル式も入ってたとか！？
日本仕様限定なのかも知れませんね💦
@@tanigarage え？最初からレバー式だったの！？知りませんでした・・・
EDCモデルだけで私のSだとどちらもダイヤル式ですけどね（爆）
どっちも可愛い可愛い💕 テンションアガる〜欲しい✨欲しい✨😆
ご視聴ありがとうございます！
可愛らしい見た目どおりにめちゃ切れるハンドルでクルクル曲がりますよ♪
トゥインゴは 遊び心があるクルマなので やっぱり MT が楽しいと思います。
個人的にトゥインゴクラスは素のフランス車なので
本国に近い仕様の方が本国での考え方が解りやすいとは思います♪
が日本人に合わすとEDCに0.9Lターボになってしまいますよね（爆）
新型トゥインゴ のサイドモール。
ボディー同色、モダンで良いと思います。
ただ、このデザインでMT車がないのが残念なんですよね。
もう日本ではMT車売れないからでしょうねぇ。
日本人ウケするインテンスのデザインですよね♪
ルノー的にはSは素のフランス車を味わってもらう車扱いな様ですよ（昔何かの記事でルノー偉い方が話されてた記憶w）
EDCどころか0.9Lターボエンジン自体日本専用ですからね
需要少ないMTだとコスト的に無理なんでしょうね
初めまして！トゥインゴedcが気になっていて購入を本気で検討しております笑
身長183cmなのですが運転時の視界が気になります、、また足元のペダルも配置が狭いとお聞きしているのですが、、、
ご視聴ありがとうございます！
ポジションは個人主観で変わるので実車で比較してみるのが一番かと思います💦
車高は1545mmとホンダフィットと同じですし
個人的にはそもそも平均身長の高い欧州の車なので前席はそれなりに確保されてると思います
@@tanigarage
返信ありがとうございます！
そう聞くと意外と快適そうです🤔
物は試しで今週末ディーラーに行って試乗してみます〜
余談ですが私も伊勢方面出身なので動画の内容にすごく親近感が湧きます笑
チャンネル登録させていただきます！笑
気に入ってしまえばアバタもエクボになります（爆）
でもポジションは大事なことなので実車で確認が一番ですね💦
チャンネル登録ありがとうございます♪
@@tanigarage
本日試乗してきました！笑
ハンドリングがめちゃくちゃ良くて中もかなり広く快適で
ほぼ購入決定なのですが見積もりが渋かったです、、、
あとジョンマンゴーとブルードラジェは納期が長ーーーかったです笑
モデルチェンジ後ですし渋いのは仕方ないですかね💦
私もハンドリングの良さにびっくりして購入でしたw
色で納期が変わっちゃうのは輸入台数次第の輸入車あるあるですね（笑）
タイヤとホイールはinch upしています。
グリルにメッキされてるのが悔しい。
けど、🇫🇷バッジが付けられないね。
リアにメッキモールが付いてるし。
2020年モデルEDCと比較して１インチアップしてますねインテンス
馬力トルクギア比は変わらないのに燃費が向上してるのでコンピュータ制御の変更もありそうです
個人的には黒モール好きだったりするのでした（爆）
シートは合皮です。シートヒーターは羨ましい。
カバナのシートカバーを付けるからこれだと無理ですね。
シートヒーターは羨ましいですよね♪
前の車アルファミトについてましたが冬場の便利さは格別でした！