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トゥインゴいいですよね！ぼくはEDCを試乗して今年には！購入する予定です！見た目ももちろん可愛いけど、それだけじゃなくてシートが意外とスポーティで腰に優しい感じが最高でした！早くトゥインゴ欲しい！
ご視聴ありがとうございます！色々？な点もあるんですがそれも含めて楽しくなる不思議な車ですwシートも座ってみると意外と良い♪のが欧州車ですよね♪
納車おめでとうございます！内装もおしゃれで可愛いですね♪バイクと馬力が同じとは 笑でもMT車なので、楽しそうです(^^)
ありがとうございます♪内装とかチープなんですが見せ方、考え方がお洒落なのがフランス車やイタリア車の特色ですよねwそうw車なのにバイクと同じ馬力wタイム計測したらたかが知れてるでしょうがそこは欧州MT車！充分以上な魅力を出してくれます♪
納車おめでとうございます！！やっぱり欧州車は非力なMTをぶん回すのが楽しいですよね！！特にフランス車は馬力があるグレードよりも楽しさが倍増する気がします〜。ナビの辺りがどんな感じなのか、また動画で教えて下さい〜
ありがとうございます♪そうなんですw非力なMTだからでこそぶん回すwタイム計測すれば馬力どおりのタイムしか出ませんが実際走らせると充分以上な気分になれるのが欧州車だと思います♪値段なりにチープでもありますがw装備関連もなかなかです＾＾
納車おめでとうございます。自分はトゥインゴMT導入された時に試乗しましたが、導入間近なので故障懸念してルーテシアZENのMT購入しました。ルノーのMTは最高ですよね！内容は全然違いますが昔の国産車の良かった頃を思い出します。ドイツ車がMT殆ど無くなりました。内燃機関無くなるまではMTに乗って行きましょう。
ご視聴ありがとうございます！もう一台MT車があるのでセカンドカーはATでも全然大丈夫！っと思いつつなんだかんだで結局MTに戻ってきてしまいます（笑）ルーテシアZENのMTですか♪楽しそうですねぇ♪
ぇえ！？マジですか！？一番期待していたグレードですやん😍ＮＡのＭＴがどれだけ走るのかめちゃくちゃ興味があります！乗り倒してどんどん動画上げて下さい！期待しています😍
はい。購入したのはSグレードでした♪元々同じ車両ならなるべくローパワーグレードを選択しちゃう私（爆）それがMT車！と言うことで初っ端からこれ一択でしたwサーキット等でタイム争うならよりハイパワーですけど普段使いなら充分以上に欧州車なら走れるはず！っと思った期待以上の走りしてくれてます♪
燃費が良いなら、気にしないで乗れそうですね。バイクの代わりになる車は少ないでしょうね。どこでもやる気モード、いつでも笑顔。いいなぁ。
ハイギアードな設定で街中から高速まで補う為、エンジン回転域は今時の車としては高めを維持wでもどこでもやる気モード♪そんな走りでも燃費それなり15〜17。笑顔止まりません（笑）
納車、おめでとうございます（私もサブでほしい）。アイドリングストップ、エンストさせたときに自動で再始動するので助かってます（カングーのMTにて）。させたくないときはクラッチペダル踏んでいればいいし。
ありがとうございます♪MTとアイドリングストップの使い勝手の良さはちょっと感動でした！現代の道路事情等含めてアイドリングストップ機構に懐疑的だったんですがクラッチペダルで任意にONOFF出来ると20秒以上止まりそうと判断できる時だけストップさせるとかできちゃうのでトゥインゴになってからアイドリングストップ多用してますw
いつも視聴させて頂いております。トィンゴSのご説明が楽しく、僕も先月試乗しました。試乗後には即注文書にサインしました。納車は12月か1月との事でしたが、待つだけの価値はあると感じております。今後もトィンゴ動画を、どうぞ宜しくお願い致します。
ご視聴ありがとうございます！動力的には特に何もないですがw欧州車らしくパワー無くとも街中から高速まで楽しく走れて良いですよ♪トゥインゴ楽しいので今後も動画作成していくと思ってます♪ただ他の車やバイクもあるので雨模様の日の動画が多くなりますが💦
納車おめでとうございます😃 RRは乗った事ないのでわかりませんが走りも楽しめそうですね。こういうタイプの車両好きですね(^-^)
ありがとうございます♪今時のRRなので危なくなる前に制御入っちゃいますがwそれでも物理的に重量物が前に無い感覚は新鮮でした♪何かと使い切れる感がやっぱり好きですw
@@tanigarage 乗ってる(操ってる)感のある車両は乗ってて楽しいですね😃 自分のは31のスイフトスポーツですが高級車クラスの車両より面白いと思います(^^)
おぉ！31のスイスポですか♪良いですよねぇ♪当時BMWミニと比較しててスイフト試乗しこれ良いやん！と好印象でした♪
@@tanigarage 歴代スイスポ全てに言えますがコストパフォーマンスは最高ですね✨ 自分のはもうすぐ13年経ちますが不具合は全くないです。900SSの方はマイナーな不具合は少々発生しましたが😅
良いですねぇ♪
RRにMT。小さいけど、とても面白さが凝縮された車だと思います。あと個人的にクルコンがつくのもいいですね。すぐ足が疲れてしまうので。
ご視聴ありがとうございます！なんか楽しい車です♪クルコンは使った事が無いのでよくわかりませんが今度高速道路とかで試してみます^ ^
私もGTがショールームにあったし、お金もあったのですがね。110馬力も要らないと思い、ハナからZEN狙いでしたが、ちょうどマイナーチェンジ後でしてね。カタログ落ちしてたんですよ。ディーラーによるともうMTは出ない、と言ってましたけどね。そのうちまた出るだろうと思ってたら、このSが出ました。外観はマイナー前の方が私は好みですが、中身は良くなってるんですよね。AppleCarPlay対応コンポとか。ちなみに以前のZENはマニュアルエアコンなんですよ。そこだけ不満です。
タイム争う様な競技しない限り低パワーの方がアクセルコントロールやり易いですよね♪マイナー前のモデルは試乗してなかったのでまた一度比較してみたいもんです＾＾
もう少ししたらEDCの特別仕様車が出ます。特徴はデジタルルームミラー搭載です。その後はEVトゥインゴです。
デジタルルームミラー搭載な特別仕様車が出るんですか！社外品を取り付けてみましたが個人的にかなり好印象でした♪メーカー仕様ならばさらに良さそうですね♪EVにも期待したいところです＾＾
TaniGarage 様色はマンゴーのみです。
マンゴー色、マイナー後のメインカラーと言うことで入荷しすぎたのだろうか？っと無粋な感想を持ってしまいました💦良い色ですよ〜マンゴー♪とっても目立ちますw
TaniGarage 様自分も最初はマンゴー🥭に決めてたけど、親の反対にあい今の色になりました。
綺麗なカラー、黄色、いいですね。。😊🤔😁🚴
この手の色は駐車場でも目立つので車探しが楽です（笑）変なところには寄りにくくなりましたがw
僕はFR型トヨタ･スターレットを6年ほど所有していました。カーブでステアリングを急に切ると、リアがスライドするのが楽しかったです。RRトゥインゴは更に容易にリア･スライドして楽しいのは想像できるけど、逆に直進性は不満ないですか？ 日本の道路は8割が直線らしいので、直進性はゆるがせにできません。
おぉ！KP6ですかね♪その当時の車は何かと操れて楽しいですよね♪今のトゥインゴはRRですが電スロが仕事して滑りそうになったら燃料カットし滑らないそうです（他の方の動画より）直進性は初めて乗るとフロント重量物の無さにフワフワした感が直進に不安を感じさせますが走り出すとしっかりしてます♪恐らくこの馬力で出せる速度あたりなら不安を感じることはなさそうです
来月納車です❕楽しみです❕
iご視聴ありがとうございます！来月納車おめでとうございます♪トゥインゴ乗ってよく躾けられたRRはこんなに楽しく便利なんだ！と実感してます＾＾
いいな〜😍納車おめでとうございます㊗️
ご視聴ありがとうございます！楽しいだろうと想像して購入しましたが予想以上に楽しすぎてお気に入りです♪
TWINGO納車おめでとうやよ。黄色は欲しいやよ。
ありがとうございます！黄色可愛らしくて良い色です♪ただ止まってるとやたら虫が寄って来ます（爆）
TWINGOとKangoo、選ぶったらどっちがいいと思うでしょうか？
ご視聴ありがとうございます！サイズも駆動方式も値段も違う車なので好みで良いかと思います
こんばんは。納車おめでとうございます。RR車、一度乗ってみたいもんですねぇ〜！楽しそう！(≧∇≦)/
ありがとうございます♪RR車、所有したのは初めて♪経験としては、しばらく借りてた初代セルボとかサンバーw、試乗でポルシェやiミーブとかありますけど物理的なフロントの軽さはやっぱり新鮮でした！
トゥインゴいいですよね！ぼくはEDCを試乗して今年には！購入する予定です！見た目ももちろん可愛いけど、それだけじゃなくてシートが意外とスポーティで腰に優しい感じが最高でした！早くトゥインゴ欲しい！
ご視聴ありがとうございます！
色々？な点もあるんですがそれも含めて楽しくなる不思議な車ですw
シートも座ってみると意外と良い♪のが欧州車ですよね♪
納車おめでとうございます！
内装もおしゃれで可愛いですね♪
バイクと馬力が同じとは 笑
でもMT車なので、楽しそうです(^^)
ありがとうございます♪
内装とかチープなんですが見せ方、考え方がお洒落なのがフランス車やイタリア車の特色ですよねw
そうw車なのにバイクと同じ馬力wタイム計測したらたかが知れてるでしょうが
そこは欧州MT車！充分以上な魅力を出してくれます♪
納車おめでとうございます！！
やっぱり欧州車は非力なMTをぶん回すのが楽しいですよね！！
特にフランス車は馬力があるグレードよりも楽しさが倍増する気がします〜。
ナビの辺りがどんな感じなのか、また動画で教えて下さい〜
ありがとうございます♪
そうなんですw非力なMTだからでこそぶん回すw
タイム計測すれば馬力どおりのタイムしか出ませんが
実際走らせると充分以上な気分になれるのが欧州車だと思います♪
値段なりにチープでもありますがw装備関連もなかなかです＾＾
納車おめでとうございます。
自分はトゥインゴMT導入された時に試乗しましたが、導入間近なので
故障懸念してルーテシアZENのMT購入しました。
ルノーのMTは最高ですよね！
内容は全然違いますが昔の国産車の良かった頃を思い出します。
ドイツ車がMT殆ど無くなりました。
内燃機関無くなるまではMTに乗って行きましょう。
ご視聴ありがとうございます！
もう一台MT車があるのでセカンドカーはATでも全然大丈夫！っと思いつつなんだかんだで結局MTに戻ってきてしまいます（笑）
ルーテシアZENのMTですか♪楽しそうですねぇ♪
ぇえ！？
マジですか！？
一番期待していたグレードですやん😍
ＮＡのＭＴがどれだけ走るのかめちゃくちゃ興味があります！
乗り倒してどんどん動画上げて下さい！
期待しています😍
はい。購入したのはSグレードでした♪
元々同じ車両ならなるべくローパワーグレードを選択しちゃう私（爆）
それがMT車！と言うことで初っ端からこれ一択でしたw
サーキット等でタイム争うならよりハイパワーですけど
普段使いなら充分以上に欧州車なら走れるはず！っと思った期待以上の走りしてくれてます♪
燃費が良いなら、気にしないで乗れそうですね。バイクの代わりになる車は少ないでしょうね。
どこでもやる気モード、いつでも笑顔。いいなぁ。
ハイギアードな設定で街中から高速まで補う為、エンジン回転域は今時の車としては高めを維持w
でもどこでもやる気モード♪そんな走りでも燃費それなり15〜17。笑顔止まりません（笑）
納車、おめでとうございます（私もサブでほしい）。
アイドリングストップ、エンストさせたときに自動で再始動するので助かってます（カングーのMTにて）。
させたくないときはクラッチペダル踏んでいればいいし。
ありがとうございます♪
MTとアイドリングストップの使い勝手の良さはちょっと感動でした！
現代の道路事情等含めてアイドリングストップ機構に懐疑的だったんですが
クラッチペダルで任意にONOFF出来ると20秒以上止まりそうと判断できる時だけストップさせるとかできちゃうので
トゥインゴになってからアイドリングストップ多用してますw
いつも視聴させて頂いております。
トィンゴSのご説明が楽しく、僕も先月試乗しました。試乗後には即注文書にサインしました。
納車は12月か1月との事でしたが、待つだけの価値はあると感じております。
今後もトィンゴ動画を、どうぞ宜しくお願い致します。
ご視聴ありがとうございます！
動力的には特に何もないですがw欧州車らしくパワー無くとも街中から高速まで楽しく走れて良いですよ♪
トゥインゴ楽しいので今後も動画作成していくと思ってます♪
ただ他の車やバイクもあるので雨模様の日の動画が多くなりますが💦
納車おめでとうございます😃 RRは乗った事ないのでわかりませんが走りも楽しめそうですね。こういうタイプの車両好きですね(^-^)
ありがとうございます♪
今時のRRなので危なくなる前に制御入っちゃいますがwそれでも物理的に重量物が前に無い感覚は新鮮でした♪
何かと使い切れる感がやっぱり好きですw
@@tanigarage 乗ってる(操ってる)感のある車両は乗ってて楽しいですね😃 自分のは31のスイフトスポーツですが高級車クラスの車両より面白いと思います(^^)
おぉ！31のスイスポですか♪
良いですよねぇ♪当時BMWミニと比較しててスイフト試乗しこれ良いやん！と好印象でした♪
@@tanigarage 歴代スイスポ全てに言えますがコストパフォーマンスは最高ですね✨ 自分のはもうすぐ13年経ちますが不具合は全くないです。900SSの方はマイナーな不具合は少々発生しましたが😅
良いですねぇ♪
RRにMT。小さいけど、とても面白さが凝縮された車だと思います。あと個人的にクルコンがつくのもいいですね。すぐ足が疲れてしまうので。
ご視聴ありがとうございます！
なんか楽しい車です♪クルコンは使った事が無いのでよくわかりませんが今度高速道路とかで試してみます^ ^
私もGTがショールームにあったし、お金もあったのですがね。110馬力も要らないと思い、ハナからZEN狙いでしたが、ちょうどマイナーチェンジ後でしてね。カタログ落ちしてたんですよ。ディーラーによるともうMTは出ない、と言ってましたけどね。そのうちまた出るだろうと思ってたら、このSが出ました。外観はマイナー前の方が私は好みですが、中身は良くなってるんですよね。AppleCarPlay対応コンポとか。ちなみに以前のZENはマニュアルエアコンなんですよ。そこだけ不満です。
タイム争う様な競技しない限り低パワーの方がアクセルコントロールやり易いですよね♪
マイナー前のモデルは試乗してなかったのでまた一度比較してみたいもんです＾＾
もう少ししたらEDCの特別仕様車が出ます。
特徴はデジタルルームミラー搭載です。
その後はEVトゥインゴです。
デジタルルームミラー搭載な特別仕様車が出るんですか！
社外品を取り付けてみましたが個人的にかなり好印象でした♪
メーカー仕様ならばさらに良さそうですね♪
EVにも期待したいところです＾＾
TaniGarage 様
色はマンゴーのみです。
マンゴー色、マイナー後のメインカラーと言うことで入荷しすぎたのだろうか？
っと無粋な感想を持ってしまいました💦
良い色ですよ〜マンゴー♪とっても目立ちますw
TaniGarage 様
自分も最初はマンゴー🥭に決めてたけど、親の反対にあい今の色になりました。
綺麗なカラー、黄色、いいですね。。😊🤔😁🚴
この手の色は駐車場でも目立つので車探しが楽です（笑）
変なところには寄りにくくなりましたがw
僕はFR型トヨタ･スターレットを6年ほど所有していました。カーブでステアリングを急に切ると、リアがスライドするのが楽しかったです。RRトゥインゴは更に容易にリア･スライドして楽しいのは想像できるけど、逆に直進性は不満ないですか？ 日本の道路は8割が直線らしいので、直進性はゆるがせにできません。
おぉ！KP6ですかね♪その当時の車は何かと操れて楽しいですよね♪
今のトゥインゴはRRですが電スロが仕事して滑りそうになったら燃料カットし滑らないそうです（他の方の動画より）
直進性は初めて乗るとフロント重量物の無さにフワフワした感が直進に不安を感じさせますが
走り出すとしっかりしてます♪恐らくこの馬力で出せる速度あたりなら不安を感じることはなさそうです
来月納車です❕楽しみです❕
iご視聴ありがとうございます！
来月納車おめでとうございます♪トゥインゴ乗ってよく躾けられたRRはこんなに楽しく便利なんだ！と実感してます＾＾
いいな〜😍
納車おめでとうございます㊗️
ご視聴ありがとうございます！
楽しいだろうと想像して購入しましたが予想以上に楽しすぎてお気に入りです♪
TWINGO納車おめでとうやよ。
黄色は欲しいやよ。
ありがとうございます！
黄色可愛らしくて良い色です♪ただ止まってるとやたら虫が寄って来ます（爆）
TWINGOとKangoo、選ぶったらどっちがいいと思うでしょうか？
ご視聴ありがとうございます！
サイズも駆動方式も値段も違う車なので好みで良いかと思います
こんばんは。
納車おめでとうございます。
RR車、一度乗ってみたいもんですねぇ〜！楽しそう！(≧∇≦)/
ありがとうございます♪
RR車、所有したのは初めて♪
経験としては、しばらく借りてた初代セルボとかサンバーw、試乗でポルシェやiミーブとかありますけど
物理的なフロントの軽さはやっぱり新鮮でした！