《ルノートゥインゴ》フィアット500大人気Aセグメント車2台を整備士目線で徹底比較《空気圧警告灯リセット方法》
Vložit
- čas přidán 8. 06. 2023
- 今回はAセグメント車に分類されるルノートゥインゴと、いつも取り上げている同じくAセグメントのFIAT500。各部違いを整備士目線で解説します！フィアット500のベーシックなFF（フロントエンジンフロントドライブ）に対してルノートゥインゴはなんとRR（リアエンジンリアドライブ）もし、フィアット500ツインエアエンジンがRRだったら、どんな世界だったのだろう。。。
近年、空気圧異常警告灯が装備されている車両が増えてきました。多くがTPMS等の物理センサーではなくABSを利用した警告システムになっています。作動原理としては、空気が減るとタイヤの外径が小さくなる事から他のタイヤに比べて走行中の回転数が増えます。その回転差をABSセンサーが感知して空気圧が低下した事を知らせます。フィアット500もよく誤作動で点灯する事がありますが、トゥインゴは更に敏感な気がします。
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このチャンネルではイタフラ車、主にフィアット・アルファロメオ・アバルトなどのイタリア車を中心に、約30年（フィアットアルファ25年）第一線で自動車整備に向き合ったその経験を活かして整備士目線で解説をしております。
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また、こんな車両が見てみたい等、コメント欄で教えて下さいね。
#ルノートゥインゴ
#リアエンジン
#ツインエア
トゥインゴユーザーです。自分でエンジンルームを見ることが出来にくいので下回りあわせて見せていただきとても嬉しかったです🎵
リアエンジンのツインエア……魅力的な響きすぎる……!
初めまして、私はトヨタに勤め、マネージャーを経て58才になります。チンクは以前70年式を13年のり、今はワーゲンバス1963に15年乗っています。今の500はチンクではない。リヤ駆動を貫くトゥインゴが良いと思います。
Fiat500ユーザです。
こんにちは。お世話になります。
三菱のアイも、スマート＆トゥインゴとの共同開発だったはず。3車とも個性的で素敵ですね。程度のいい中古のアイか、新車でトゥインゴを買おうと思ってます。
今500乗ってますが、スマートは以前乗ってました。確かにRRはFFと違ってFRっぽい挙動でしたね。
Fantastic content. thank you for sharing. have a good day!❤👍
ルノーはイタフラに括れない別格で造りが良いですよね。エンジン周りの整備性だけ改善してもらえれば…ｗ
娘が３年前の1.0Lに乗ってます。前輪タイヤが165が標準です。足回りが軟らかいのですが今のモデルはタイヤサイズ拡大に伴って固くなっているのですか？
2cvのセカンドカーを探していて、500、Twingoの中古車２つが有力候補でしたが、納車の後れと価格の高騰で結局ESSEになりました😅
僕は今から30年以上前にフィアット500Fに乗っていた事があり、現行の500がRRだったら全然違うクルマに
初めまして。
前期GT 5MTに妻がメインで乗ってます。
こんにちは！
カッコいいなぁ
後半ちょっと見切れたイプシロンが気になりました。。。