BRZ GT 藤島知子 試乗インプレッション
Vložit
- čas přidán 22. 03. 2017
- モータージャーナリスト藤島知子さんによる、BRZ GTのインプレッション動画です。
水平対向エンジン［BOXER］ならではの優れた回転フィーリングと、
圧倒的な低重心を研ぎ澄ました新次元の走りの愉しさを感じられるクルマ、BRZ GTを詳しく紹介します。
BRZ GTについて、もっと詳しく知りたい方はこちらへ。
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6:49
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しれーっとブリッピング
カッコ良すぎる
ほんとに車好きそうな女性で嬉しい
…
シートべ…（いいぞもっとやれ
純粋にBRZの動画を観に来たのに、胸にしか目がいかないです。
tom beeさん 俺もです（笑）
雪風チャンネル ベルト食い込んでますね~ww
別の用事で行ったとき冷やかしで試乗させてもらったけど、本当にすごかった。
地面に吸い付くように走るしエンジンも含めて全体がシルキーな乗り味で、こんなスポーツカーはなかなか無いんじゃ。
後輪のグリップ感も、突然抜けるのではなくてじわじわと最後まで踏ん張る感じが心地良かったです。
逆に、クセのあるクルマをオモチャで遊ぶみたいに手なずけて乗るというのを期待すると、出来が良いだけに期待はずれになるかもしれない。
この人、雑誌で見るとキャピキャピしている様に見えるが、解説やインプレの仕方を聞くと 女性の中で一番解りやすい
女性で台本なしでもこのトーク力は凄い。
本当にクルマが好きな方なんでしょうね。
果汁先輩 女性でっていう発言は宜しくないかと
フジトモさんは元レースクイーンですが、モータースポーツもやっていてインプレも的確で良いですね。BRZって、後期型で比べたら間違いなく86よりかっこいいですね。
GTグレード専用チューニングのザックスダンパーは、本当に乗り心地が良いです。しっかり感と気持ちの良い乗り心地を高次元で両立しています。
毎日ずっと乗っていたくなる心地良さです。
まさに%だね
シートベルトよくやった
どうって事のない、一般道の試乗だけど、知性を感じられる。BRZ買いたくなる人、多いいだろうな。
随分と前にSTIスポーツに試乗しましたが、出来が良すぎて乗せられてる感満載でした。スポイラーと革シートが要らないのでSかな。
すごいトーク力
とてもわかりやすく参考になりました。スバルBRZか86と考えておりましたが、BRZの購入を検討します。
すみません、3年前にコメントしておきながら、その後すぐに86を購入しました。
走りは、解説のとおり、最高です。
ブレンボが最高。
BRZ GTにはこの美しい女性も標準装備なのでしょうか？
欅まつや いつも動画みてます！
欅まつや まつやさんだwみてます！
売約済みです。
あ！！！彼女に怒られますよまつやさん！！！笑
やかましいわ笑
す、すげ。
こんなスラスラ喋れるようになりたい...
シートベルト・・・・すばらしい！
ヨハネ 確かにシートベルトは素晴らしいよねwww車を見ろwwwwwwwww
LEDのアクセサリーライナーが最近スバルの新しいイメージになってきてて、ついてるとやっぱり良いなあって思わせるよね
パイスラが気になって説明が耳に入ってこないです
ドットコム125 それな
完全街乗りなら「タイプS」でも充分。ただ、さらに上の装備を目指すなら「GT」を買うなら価格差を考えて「STI スポーツ」のほうが一層いいかなと思います。
タイプS？
BLUEARTH7
グレードのSモデルのことだと思います
動画に関係ないですけどBRZかっこいいですね！
86とBRZはぜひともブラインドスポットモニターをオプションでいいから付けれるようにしてほしい
6:11からのBGMは何て言う曲なんですか？
ほとんど乳のコメントしかないな
フロントフェイスが現行のが
スタイリッシュだし LEDライナー
装着されてカッコイイ
仕事頑張って買います！
フロントリップが好みやね^ ^ モデリスタっぽくイイ
ホンダさんもスバル程ノウハウ無くても水平対向エンジンは昔から作ってるんだから、1.5LのVTEC＆ツインチャージャーorターボ搭載でこういう車出して欲しい。直四でもいいけどね！
シートベルト「誤解ですよステアリングさん！」
乗り心地が良くホントに気持ちいいと聞く。実際のところどうなんだろ？誰か乗られた方いますか？
VOLVO POLESTAR
めちゃくちゃ乗り心地良いですよ。毎日乗っていますが未だに飽きが来ません。
芯のあるしっかり感と乗り心地を見事に両立したのが、このGTグレード専用チューニングのザックスダンパーです。
圏央道だね 家の近く通ったかな？
かっこええなやっぱり
パイスラッシュ...
シートベルトのくいこみがヤベェ。まじまじと観てしまう（笑）
シートベルトに私はなりたい
次回はシートベルトの性能についてもインプレッションしてくださいね
シートベルトNICE！！
シートベルトによるパイ/がよい
シートベルト...(いいぞ、もっとやれ
だーじりん 挟まれたい
かかし君 シートベルトが羨ましい
拓海のオヤジに勧めたい。インプよりコッチの方が面白そうだぜ？ってな。
Torima Mosh'sh 遅いから無理
シートベルトに目が行ってしまう.......
雷電廿六木橋ですか？
シートベルトになりてぇなぁ
ブレーキほしい
RINKSTT じゃあハンドルもらいますね
RINKSTT 俺はエンジンがほしい
RINKSTT じゃあシートをもらうよ
私は・・・おねーさんで
自分はサッシュレスドア頂きます
That was wrong with a HIRAGANA Character in THE LAST.♡
パネルが格好いい！
シートベルトになりたい
kawaii❤️知子ちゃん
私はシートになりたい。
後でもう１つスマホにお願いします‼️
とても分かりやすく参考になりました。86と迷っていましたがおっぱいにします。
ありがとうございました。
BGMにノッテて笑った
車もＥけど、ふしともちゃんカワイーです。
BZRはドラポジ低いから、フジトモさんちょっと運転しずらそう。
1コメ
4:03~
自分のイメージ通りに車線変更さえできない車が現代にあんのかよ笑
パイスラッシユのシート固定感半端ないっす。男には無理だな
ボクサーエンジンを積んだ珠玉のFRスポーツ
พูดอะไรครับ ฟังไม่รู้เรื่องเลย
字幕が邪魔だ！！！
リコール
アップロードありがとうございます。こういうインプレッションを職業としている方々は、乗車前にあらかじめ「何をしゃべるのか」を台本的にすべて記憶してそれをしゃべっているのでしょうか？自分でも車を運転しながらその印象や感想をこのように説明することは「運転中」なのでそちらに集中してしまうとうまくしゃべれないというか、言い出せません。このあたりが「プロ」との違いなんでしょうか。つまり、何を申し上げたいかというと初めてＢＲＺに乗車して感じたことを話しているのか、それともあらかじめ乗車しておいてその際に感じたことをスクリプトとしてまとめておいてそれを暗記してただしゃべっているのか、どうなのかなと思いました。なぜならしゃべっていることがカタログに書いてあることばかりでしたので。失礼いたしました。
多分後者ですね
制限速度30㎞絶対守ってねえじゃん
あと家とか車の営業マンと同じだけど、こういうレビューで良い面しか言わないジャーナリストは信用ならない
以外と車のことしってんじゃん(女性差別？)こういう話の分かる女を助手席にのせたい。