Механики не расскажут секрет, как открутить прикипевшую коллекторную гайку на выхлопной трубе.
Vložit
- čas přidán 28. 11. 2022
- В этом видео я расскажу как при помощи перфоратора можно легко и быстро открутить любую прикипевшую гайку.
Уже более 60 000 человек подписались на канал - присоединяйся!
Сделаем его еще лучше вместе с вами!
Мы рады любому сотрудничеству, интересным коллаборациям, новым форматам, по вопросам сотрудничества можно писать на почту: vladimirz779@gmail.com
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
VK: samo_delkini - бесплатно рекламируй свой контент!
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/garagez
Instagram: / vladimir_garage_z
Tik Tok: / garage_z
_________________________________________________
Все видео канала Garage Z: • All videos in a row by...
Ремонт двигателя внутреннего сгорания (ДВС): • Как решить проблему ма...
Ремонт АКПП / МКПП своими руками. Изитроник / Вариатор / Гидравлика - диагностика, обслуживание • Ремонт трансмиссии DSG...
Автоэлектрика / автодиагностика • Ремонт блока ABS (АБС)
Приспособления облегчающие работу: • 3 КВатт генератор и св...
Ремонт авто своими руками. Garage Z • Ремонт масло насоса дв...
Будьте здоровы! И сохрани Вас Бог!
#АКПП #ремонтавто #GarageZ #проавто #автоэлектрика #авторемонт #самоделкин - Auta a dopravní prostředky
мне кажется если я в своей девятке какою то прикипевшую гайку перфоратором попытаюсь "открутить" у меня всю машина развалиться а гайка на месте останется XD
Еще в прошлом тысячелетии на "Москвичах-412, 2140" выпускной коллектор и приемная труба крепились латунными гайками, чтобы таких проблем не возникало.
Ах вот кто крошит катализаторы😏
Я работал на ТАТРЕ Чехословакии коллекторах все гайки были медные и ни какие проблемы не было гайками шпильками машина продумано до мелочей. 👍 Большой привет Чехам из Сибири
Давно не давала мне покоя мысль, почему на выхлопе не используют нержавеющий крепёж... Как-то раскошелился, купил такой. Собрал... И когда понадобилось снова отцепить выпуск от штанов всё легко открутилось!
Не забываем потом вытрусить остатки катализатора)))
Перфоратор у меня в гараже, лежит гораздо дальше, чем газовая горелка. Гайку легче отогреть. Но, совет дельный.👍
Ещё наши дедушки в таких случаях использовали зубило и молоток. Здесь по сути тоже самое ну а чё, перфоратор то ест у каждого. 😀😀
В СССР на газ-51 на коллекторе стояли медные гаечки. Проблемы с их отворачиванием отсутствовали как класс.
у меня для этого есть слесарная бормашина "Шмель". Надрезаешь гайку и откручиваешь. Можете использовать Дремель. А вот эти все ударные инструменты здоровья автомобилю не добавляют. Обязательно что то где то отвалится.
Вчера болгаркой срезал и новые потом поставил 😅, ни чего не надо думать😅
Спотером погреешь до красна два,три раза и такое откручивал что самому не верится.
🔥🔥🔥 ага ))) а резьба блестит ещё до перфоратора ))
Главное не раздолбать коробку или двигатель, или ещё что нибудь перфоратором 😂
В автосервисе для этого есть пневмомолоток с набором насадок. И то не всегда помогает. Приходится греть горелкой, или специальным индуктором.
От такой вибрации катализатору хреново будет
Как то не мог выбить направляющую втулку с суппорта, с перфоратором сразу вылетела , метод огонь
Думаю этот способ где нибудь ещё пригодится. Благодарю.
Прикольный инструмент. Такое реально пригодится, и не раз при ремонте авто.
А гайковерта не имеется?
На раз два, любые прикипелости.
Конечно перед процедурой лично я пользуюсь АВ- 8, ржа аж кипеть начинает.
Можно и погреть. И поотом все остальные процедуры.
С уважением из Магадана 🤝.
хорошо что есть такие мастера я рад,хочется попросить вас открутить гайки на прадо ,хотелось бы посмотреть
Это только на чистой резьбе. Открутил там, где и головкой не сложно было. Перф помогает, но мало где. Проверено многократно, что гайку дешевле механически убрать- резьба не выдерживает.
Зубильце и молоток вам в помощь , а гайку все равно менять
круто ,огромное вам спасибочки..не во всех случаях можно решить эту проблему перфоратором
Это гениально ! Спасибо тебе.
Спасибо! Интересный метод, надо попробовать.
Ну молодец ,век живи ,век смотри как люди делают!
Спасибо за ролик!
И это прикипевшая шпилька..? Судя по видео вы не видели настоящих прикипевших шпилек, где на гайке даже намека на грани нет, тут только "горячий ключ" поможет...😂
Спасибо за видео, хорошая идея!
Классно придумано 👍
Спасибо тебе добрый человек! Низкий тебе поклон! 👍👍👍
Спасибо, друг! Попробовал не в машине, получилось изумительно.
Горелкой греем, поливаем холодной водой. Для слизанных гаек есть экстракторы. А стучать перфоратором - можно очень дорого делов наделать
Спасибо отлично, буду пробовать
😊 Класс. Спасибо
Спасибо за совет.
Спасибо вам за информацию
Спасибо Вам большое.
Вот это здорово!!!
Это офигенный совет! Спасибо!
Благодарю!!!
Век живи, век учись. Респект
Красавчик! 👍
Тут пишут про медные гайки. Медь мягкий метал и гайки в крепеже где присутствуют вибрации с меди не делают, а делают с углеродистой стали с медным покрытием. Даже борнзовые после эксплуатации сильно деформируются и часто ломали шпильки. Заводсие обмедненные стальные лучше. А для таких тяжелых случаев у нас было узенькое крепкое зубильце . Пару ударов с двух противоположных сторон ,даже доконца разрубывать не надо. И все откручивалось. Сейчас мастера со своим пневмоинструментом ломают все . Недавно поехал ручник подтянуть на новой машине так мастер пневмо пистолетом умудрился шпильку сломать.
Красавчик!!!
Браво!!!
Это гениально😊
Отлично!!!!
Красава! Большое спасибо!
Ты красавчик! Буду знать!
Как раз у меня все грани благополучно стачились, дремель доточил оставшуюся часть, пока без результов, а всего нужно было набраться терпения и открутить с wd40, спасибо, попробуем новую идею! Век живи, век учись...
Круто. 👍
Век живи - век учись! Автору - тотальнейший респект!
Спасибо!!!
Супер лайфхак!👍
Супер инфа
Благо дарю
Крассавчик !!!
Возьму на заметку,Спасибо!
Отлично
Красава !
Респект и уважение умельцу...лайк!
Спасибо добрый человек!
Всех благ тебе и больших удач!
Спасибо
Спасибо бро
15 лет работаю , либо так либо аккуратно срезаю , главное не ломать если там шпилька , высверливаю в самом крайнем случае. 95% как на видосе откручивается кстати 😊
Надо попробовать
Я дума что для лучшего комфорта, можно сначало сделать сверлом потаину для пики перфоратора,что бы не ждать когда он себе углубление выколотит,а в целом хорошей лайфхак👍🤗
Спасибо! Совет- отличный!
Спасибочки
супер!
я запомню.
спасибо классно
Красавчик
ты лучший
Обязательно проверю🤠. Есть у меня одна гайка, ничем не могу открутить уже несколько лет 😢.
Как-то лет 5 назад направили меня по ОСАГО к официалам Тойоты в Рольф на Волгоградке мой Рено Дастер ремонтировать после ДТП. Ремонт занял очень долго!
Только недели 2 они не могли открутить глушитель из-за закисших шпилек! Пытались послать меня в другой сервис, и навесить доп работы по свешиванию двигателя. Расписывались в своей полной профнепригодности. Но, в итоге, нашёлся мастер, который открутил.
Побольше бы таких мастеров!
От це супер ідея, такого змісту ще не зустрічав, вподобайку встановлено
гениально
на колене приемной трубы которая крепится к катализатору я бы так делать не стал )))) а то осыпится нафиг ))) а вот как открутить не сломав шпильки я даже не знаю
Я посмотрел бы как вы на буханке такую манипуляцию провели😂
По комментариям понятно, кто в школу не ходил😂😂😂
молодец провернул приваренную гайку
Красавец
Спасибо дружище
Красава спасибо не знал
совет дельный.
Повезло...😊
Ай Малайца, Красавчик!
Ударным гайковёртом слегка погрев наверняка аккуратнее выйдет, но опять у кого он ест😅😊😊😊
молодец
лайк!
Прикольно, вы из Германии, спасибо за информацию Мир вам ✌️🇺🇦
Молодец!)
👍
Отличный способ
Прикол 👍🏻😅
зубило и молоток не кто не отменял)) открытие блин)
🤣😂😂
👍😉
Спасибо.