Igual al calentar la moto el embrague se suelta, solo intenta mira en frío no tiene juego y cuando el motor esté caliente vas a ver q el embrague se suelta solo, por eso se regula el embrague en frío y no en caliente, por q en caliente nunca vas a saber el tope, y vas a quemar los discos
Mi moto al estar apagada entra el neutro sin problema.... Pero al encederla me cuesta que entre .. al presionar el pedal se salta a segunda.... Y en ocasiones al estar en neutro la moto camina..... A qe se deba esto
Nosé si solucionaste pero yo para solucionar eso cambio el selector de cambios con la presión que lleva se llega a barrer y con la calor de la moto resbala y no te entra el neutro. bueno un saludo mi bro
Vi en otro video que debe tener un poco de juego porque si no las pastillas reciben todo el "daño" porque es como si siempre estuviera embragado, mi moto tiene el clutch como este, no tienen nada de juego, pero según vi que debe tener juego, podrías desmentir eso por favor? Gracias
Que tal gracias por mirar el contenido, la encargada de ejercer precion es la leva pero el contacto así como lo coloque no hace nada sin la fuerza que se aplica desde la manija a través del chicote, es llegar la leva solo a dónde nos da sin exigir más, y en la manija vamos a medir eso 3 milímetros de juego que debe de tener la acción del clutch, si lo piensas, esos milímetros de juego nos Midas en la manija o en la leva estarán en ambos lados ya que su contacto es por un chicote.
Un juego de un lado representa un juego en el otro, así que el otro video está bien, solo que yo solo mostré la parte de la leva, te haré un vídeo con todo lo que te estoy explicando va👍 , agracias por mirar el contenido, saludos bro
@@elsenordelasmotos4748 mi moto al estar apagada entra el neutro facil... Al estar encendida... Se me dificulta.... En ocasiones.... Al estar en neutro......se mueve la moto......
Si bro.. a veces ese es el problema a la hora q uno quiere aprender.. yo tambien vi en otros videos q tiene q haber un pequeño juego y no debe estar ajustado.. pero ahora el amigo dice q debe estar fijo sin juego.. y uno ya no sabe a quien creer...😅
Acabo de cambiar a pastas nuevas y discos separadores, ya intente ajustar el clutch pero no me da ni gun juego en la leva donde va el chicote y en la manija me da solo si esta hasta abajo casi sin hacer presion al clutch, es por las pastas nuevas o hay que hacerle algo mas?
@luiscastillovillanueva1387 no, tuve que desarmar el chicote, lubricar y volver a poner uno nuevo (universal por qué no encontré el original) y sigue igual, pero al menos ya no pierde potencia al inicio por el cambio de pastas
Bro el mío es nuevo hice eso y al usar un poco se salga y que da flojo y así varias veces y de tanto ya no se puede hacer más para tras por qué se sale a que se debe sabrás ?
Buenos dias, porque al cambiar los discos de clutch ya no queda lo mismo como que se estira el cable ya le queda como que si fuera muy largo me explico espero que me ayudes gracias
Sr d la motos, yo le quise hacer lo mismo ami moto nueva. para ajustarla . Y solo le moví ahi . Y ahora NO embraga. Hace los cambios sin clock. Osea pasa cambios 1-2-3 sin cloc e incluso tiene la velocidad suelto la manija del cloc y no se apaga sigue prendida. Q paso ahi.?😮
Gracias hno esto es lo que necesitaba
Tiene que tener un poco de juego porque sino sería como si estuviera siempre accionado el clunch
Lo viste en otro vídeo ,no ? XD
@@aeaok6065 no es otro vídeo si no experiencia
Abajo seria un poco de juego y arriba 3a 5mm no?
Así debe ser amigo
Igual al calentar la moto el embrague se suelta, solo intenta mira en frío no tiene juego y cuando el motor esté caliente vas a ver q el embrague se suelta solo, por eso se regula el embrague en frío y no en caliente, por q en caliente nunca vas a saber el tope, y vas a quemar los discos
Gracias. Bien explicado. Me sirvió
Es verdad que la palanca del clutch debe quedar con un pequeño juego ??
Gracias, me acabas de ayudar 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Y si mi chicote se acaba muy rápido? Lo ajusto y al día siguiente lo tengo que volver ha ajustar? Que se recomienda?
Genio hermano alta data
Mi moto al estar apagada entra el neutro sin problema.... Pero al encederla me cuesta que entre .. al presionar el pedal se salta a segunda.... Y en ocasiones al estar en neutro la moto camina..... A qe se deba esto
Ni idea, pero les pasa a muchos a menos que tu moto tenga un asistente de neutral
Llévala al mecánico la vez pasada a mi me pasó el mecánico dijo que era el sensor de neutroey pues se la dejé y si quedó bien
Nosé si solucionaste pero yo para solucionar eso cambio el selector de cambios con la presión que lleva se llega a barrer y con la calor de la moto resbala y no te entra el neutro. bueno un saludo mi bro
Pudiste solucionar?!
Vi en otro video que debe tener un poco de juego porque si no las pastillas reciben todo el "daño" porque es como si siempre estuviera embragado, mi moto tiene el clutch como este, no tienen nada de juego, pero según vi que debe tener juego, podrías desmentir eso por favor? Gracias
Que tal gracias por mirar el contenido, la encargada de ejercer precion es la leva pero el contacto así como lo coloque no hace nada sin la fuerza que se aplica desde la manija a través del chicote, es llegar la leva solo a dónde nos da sin exigir más, y en la manija vamos a medir eso 3 milímetros de juego que debe de tener la acción del clutch, si lo piensas, esos milímetros de juego nos Midas en la manija o en la leva estarán en ambos lados ya que su contacto es por un chicote.
Un juego de un lado representa un juego en el otro, así que el otro video está bien, solo que yo solo mostré la parte de la leva, te haré un vídeo con todo lo que te estoy explicando va👍 , agracias por mirar el contenido, saludos bro
@@elsenordelasmotos4748 mi moto al estar apagada entra el neutro facil... Al estar encendida... Se me dificulta.... En ocasiones.... Al estar en neutro......se mueve la moto......
Si bro.. a veces ese es el problema a la hora q uno quiere aprender.. yo tambien vi en otros videos q tiene q haber un pequeño juego y no debe estar ajustado.. pero ahora el amigo dice q debe estar fijo sin juego.. y uno ya no sabe a quien creer...😅
@@elsenordelasmotos4748ya hiciste el otro video explicando lo de la manija y leva ??
Mi moto tiene demasiado juego su chicote el cable es demasiado grande cual seria problema
Como le hago si ese cable no tiene nada de juego en la rosca de las tuercas ?
Siento que queda muy apretado y el cluth queda bien alto
Perfecto
Acabo de cambiar a pastas nuevas y discos separadores, ya intente ajustar el clutch pero no me da ni gun juego en la leva donde va el chicote y en la manija me da solo si esta hasta abajo casi sin hacer presion al clutch, es por las pastas nuevas o hay que hacerle algo mas?
@luiscastillovillanueva1387 no, tuve que desarmar el chicote, lubricar y volver a poner uno nuevo (universal por qué no encontré el original) y sigue igual, pero al menos ya no pierde potencia al inicio por el cambio de pastas
Hice lo mismo que tu y la caja de cambios se pone dura y ahora no se cómo regularlo otra vez 😢
Revisa cómo está el ajuste, y si no se movió de la manija, cuando se pone dura está muy ajustado
Ya lo hice pero cuando quiero meter neutral cuando estoy detenido se traba
Pero cuando estoy andando si puedo
Cómo dicen que también dónde está la leva lleva juego también ?
Bro el mío es nuevo hice eso y al usar un poco se salga y que da flojo y así varias veces y de tanto ya no se puede hacer más para tras por qué se sale a que se debe sabrás ?
El mio quedo muy suave y no embraga a que se debe amigo???
Fue solo ajuste de chicote o cambiaste algo interno en el chutch? A veces no se acomoda bien la leva y queda si
esta muy hacia la derecha
Me pas igual aiudaaaa
Quedó claro debe llevar de 3 a 5 menlimetros de jjju ego.
Q bien
Buenos dias, porque al cambiar los discos de clutch ya no queda lo mismo como que se estira el cable ya le queda como que si fuera muy largo me explico espero que me ayudes gracias
Lo solucionaste ?
El cable se estiró, compra otro cable del mismo q te vino original y vas a ver q estará igual q antes pero solo son gustos...
Sr d la motos, yo le quise hacer lo mismo ami moto nueva. para ajustarla . Y solo le moví ahi . Y ahora NO embraga. Hace los cambios sin clock. Osea pasa cambios 1-2-3 sin cloc e incluso tiene la velocidad suelto la manija del cloc y no se apaga sigue prendida. Q paso ahi.?😮
Vuelve a revisar el ajuste, parece que está muy ajustado y está accionando el clutch
No se escucha nada
No se oye nada
Ya no sirve tu fon