Os dez mais mortíferos acidentes aéreos envolvendo aeronaves brasileiras
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- čas přidán 8. 06. 2022
- O tema é absolutamente delicado, como já mencionamos aqui diversas vezes. Repetimos: a única faceta positiva de uma tragédia aérea é estudar as causas que a provocaram, de modo a diminuir a chance de que elas voltem a ocorrer. Essa é nossa única intenção ao publicar mais este video sobre o doloroso tema.
- Zábava
Sempre um prazer estar com vc nos videos
Muito interessante. Grata
Poxa panda. Achei de um respeito e humanidade tremenda o começo do seu vídeo. Vemos em outros canais e outros meios de comunicação falando sobre isso, nenhum com o mesmo respeito. Parabéns meu caro.
Tenho seu livro Black Box , um livro excelente. Muito instrutivo e vc sempre com análises técnicamente precisas.
Sempre primoroso seu trabalho
Importante sempre lembrarmos e sabermos os motivos de cada um destes acidentes, para evitar que outros iguais ocorram. Que Deus tenha sempre cada uma das vítimas.
Além das informações muito bem explicadas, o respeito e a seriedade como foi tratado o vídeo. Isso é respeito.
Desastre aérea é sempre muito triste mas o seu vídeo é excelente e com total respeito às vidas que se foram nesses desastres.
Conheci a mãe do Comandante Gustavo Cabrerizo que pereceu no G3 1907, senti o pesar e olhar perdido daquela senhora ao contar sobre seu filho. 😢
O acidente com o 727 da Vasp no Ceará, vitimou o empresário Edson Queiroz, o homem mais rico do Ceará dono de um império de várias empresas, entre elas a Tv globo do Ceará, além de gás de cozinha água mineral, alimentos, eletrodomésticos e também da educação.
E o governador da época ignorou as outras vítimas
Sinalizei muitas dessas aeronaves nesse aeroporto nos anos 80 e 90
A mãe de um futuro amigo e colega, secretária da Fundação Bienal do Cicillo Matarazo morreu no acidente do PP-VJB no Peru, viria a saber muitos anos mais tarde ( e não comentou nada com este amigo). Na ocasião, sendo fanático por aviação eu fiquei muito muito chocado ( eu tinha 14 anos) e vivia com recortes de jornal sobre os novos aviões, ia de bicicleta de casa para CGH (eu morava em Monções/V.N. Conceição ... Ia ver os aviões, maia tbm de meu pai e meu tio de BH, este tio sendo colega de Engenharia do grande e querido Ernesto Klotezel
Posta mais Blackbox Panda é mt bom
Parabéns.... Belíssimo trabalho. É necessario relembrar para que não aconteça mais...
Felizmente, nunca perdi familiares ou amigos para acidentes aéreos. Porém, me lembro até hoje do dia seguinte ao TAM 3054. Eu tinha 8 anos de idade e, na minha sala de aula, um colega que sempre foi bastante falante estava muito quieto e simplesmente não falava com ninguém. Quando a professora chegou na sala e perguntou à ele o que tinha acontecido, desabou de chorar contando que perdeu seus avós no acidente.
Na época meu encanto por aviação estava latente, visto que começou depois do meu primeiro voo, em março do mesmo ano. Foi uma situação triste, mas me marcou tanto que eu lembro até hoje do nome deste colega e não lembro do nome de quase todos os outros.
Muito triste, perdi um grande amigo no voo da TAM (Tripulante) que caiu no Jabaquara.
Panda, parabens pela sobriedade apresentada.
O sr. é uma pessoa fantastica.
Caro Panda. Quero externar meus parabéns pelo seu trabalho e pela abordagem séria, didática e respeitosa de tão delicado e complexo tema. Para quem gosta de aviação, um acidente é uma dor imensa. Para quem perde um parente ou amigo, é uma dor infinita. Ensinamentos como os seus nos ajudam a entender essas fatalidades e rezar para que nunca mais se repitam.
Panda Parabéns pelo conteúdo e pela abordagem respeitosa com a descrição dos acontecimentos … abraço!
Parabéns panda 🐼 crescendo o canal !!! Sempre muita informação de forma profissional
Bom dia guerreiro.faltou a acidente da Transbrasil aqui em Guarulhos.
Não faltou: simplesmente não é um dos dez mais mortíferos.
Mais um Excelente e Informativo vídeo, sobre Acidentes ,Parabéns Panda ,Abraço aqui do Sul de Minas Gerais
Panda, arranca essas portas dos armários!! rsrsr eu sempre fico curioso tentando ver os modelos!
Parabéns Panda.pela excelente abordagem e pela seriedade que o tema requer e merece.
Parabéns pelo seu trabalho!
Vc é uma das pessoas cuja sobriedade e respeito com que trata a questão dos acidentes aeronáuticos me faz interessar pela questão dentro da perspectiva correta que vc assinala no vídeo. Muito obrigado, Panda! Vc é uma pessoa que admiro muito! Forte abraço!
Faltou o 707 da TRANSBRASIL CARGO que caiu sobre casas ao se aproximar de GRU
Não está entre os dez maiores. O critério é número de fatalidades.
Meu pai era 2o oficial do PP- VJB. A tripulação era a elite da Varig na época.
Meus sentimentos.
é verdade, eu era o avião
@@apj11000 comentário desnecessário e desrespeitoso. Muito infeliz.
@@gianfrancobeting9119 grato Panda
Bom dia mestre!!!!
Felicito o pela maneira com que você abordou este tema neste vida, que por outro lado não é de estranhar vindo de sua pessoa. Novamente a minha felicitação.
O acidente do voo 820 da Varig além do 122 pessoas que perderam a vida entre eles o cantor Agostinho dos Santos teve um sobrevivente
Muito bom o vídeo porém triste, o senhor respeito e seriedade
Olá, Panda!
Realmente um vídeo dolorido de se ver, mas como você disse, necessário. Tive relação emocional e até operacional no pós acidente, com alguns dos mostrados no vídeo, além de ter perdido ex colegas e amigos. Gostei demais da forma delicada e cuidadosa com que você mostrou os acidentes, de maneira apenas informativa, como deve ser mesmo. Muito obrigado!
Um tema difícil, delicado, e que precisamos ter cuidado mesmo pois mexe com as pessoas que perderam um ente querido seja em terra ou no ar.
Ainda lembro do voo 402 da TAM que caiu no Jabaquara, e o JJ3054 fiquei três dias sem dormir . Me coloquei na posição das vítimas que perderam seus entes queridos.
Meus sentimentos aos familiares dessas vítimas, apesar do tema doloroso, e apertado, pois precisamos aprender com esses erros e fazer com que não aconteçam com outras famílias.
Aos familiares das vítimas, sejam fortes, sei que é difícil, mas vamos orar que seus entes queridos estão em paz e os motivos que causaram o acidente foram esclarecidos e as medidas tomadas, mas estamos sempre de olho para evitar que aconteçam.
Panda. A abordagem desse tema delicado, foi extremamente profissional, com muito respeito às vítimas, sendo conciso, objetivo e direto. Excelente vídeo.
Entendo a maneira séria e respeitosa pelos acidentados e o que você fez é de uma grandiosidade, mesmo sendo fatos que tem que ser relembrados para a continua melhoria para segurança.
Sonho com o dia que o Panda irá contar oq tinha no porão de carga do Varig 820.
Acompanho seu trabalho desde o jetsite aonde li todos seus artigos Black Box, te admiro demais, parabéns.
Excelente vídeo, Panda! Que possamos manter a memória e o respeito aos enlutados por todas essas tragédias. Abraço!
Prezado Sr Panda, quero que saiba achei muito respeitosa a forma que tratou, em especial com as famílias das vítimas destes tristes acidentes, sem deixar de colocar sua opinião sobre alguns.
Parabéns pelo conteúdo do canal, continue assim!
Será que supostamente um Mirage desmontado no compartimento de carga levou ao incêndio do 820?
Realmente! É muito difícil para falar de um assunto delicado como esse...
Bom Dia Panda.
Assunto delicado sim, mas tem que ser mostrado e discutido!
Poxa Panda, muito triste, mas muito triste mesmo esta sequência. Meus sentimentos a todos familiares que perderam entes queridos.
Panda, como a Varig teve acidentes hein! 🤔
Nenhuma vida é perdida em vão na aviação. À memória dessas pessoas, nossas saudações.
É muito triste. Acompanho vários canais de aviação e comento com minha namorada sobre os conteúdos. Tenho evitado falar de acidentes, pois ela perdeu um tio que voava em um avião pequeno. Sempre falo do legado dos acidentes e das ações para que não ocorram mais. Realmente, é um tema que devemos nos manifestar com o maior respeito às vítimas.
Olá Panda, muito esclarecedor o vídeo sobre os acidentes e respeitosas palavras. É altíssimo o preço, infelizmente com vidas humanas, que se paga para termos o meio de transporte mais seguro do mundo, até parece um paradoxo. Mas o aumento da segurança, na aviação como um todo é nítido. Um grande abraço.
Bom dia. Like #7.
Acidentes são sempre um assunto delicado, mas acho que esta discussão e revisita são de extrema importância, especialmente para aqueles que lidam diretamente com a aviação. Infelizmente a aviação escreveu seu conhecimento também com sangue. Mas por isto seja um dos (se não o mais) seguro meio de transporte do mundo. Os protocolos, procedimentos, manuais, treinamentos, investigações, etc. E gosto demais da sua abordagem, de gentleman, sem deixar de ser incisivo.
Bom dia. Acho que no caso do avião no campo de cebolas, o principal ponto é quem são os passageiros e quais suas ligações.
Na minha simplória opinião, se as reais causas deste acidente fossem abertamente divulgadas e realmente investigadas, muitas cabeças iriam rolar e, acredito eu, a RG teria a sua vida encurtada em alguns anos (ou quem sabe até não, pois o governo militar sempre segurava as buchas da VARIG).
Os passageiros, não... Os assentos no compartimento de carga...
Se respeitam as vítimas(parentes e amigos) do 820, qual a razão de esconderem a verdade?
A sua história sobre avião e incrível, dá para perceber em seu semblante a dificuldade de falar sobre os acidentes, mas você Panda tira de letra, eu era muito pequeno ao 1 acidente da TAm, que parou a cidade, foi chocante. Ninguém gosta disso. Tem muito o que nós aprender a diminuir esses números de acidentes, tanto a linhas regionais como também, rotas dos pequenos aviões . Meus parabéns Panda.
No acidente em Orly, Ricardo Trajano, 3 meses internado. No ano seguinte voou p VARIG, mesma rota
Ele entrou numa loja da Varig e disse que havia comprado uma passagem para Londres e não havia chegado. Na hora a companhia deu uma passagem de primeira classe para ele. Curiosidades da aviação...
O acidente da TAM 402 resultou em atualização nos procedimentos sobre o reverso e nos treinamentos aos pilotos em caso de falha no reverso.
No JJ3054 nova atualização sobre a manutenção e travamento do reverso .
Revisão nos treinamentos dos pilotos
Atualizações sobre a pista de congonhas que tinha sido refeita há poucos meses.
Adoção de grrooving que foi crucial pois o voo da TAM pousou em uma pista molhada e escorregadia onde outros dois aviões tiveram excursão de pista. Dias antes do voo.
Para cada um destes acidentes novos procedimentos e atualizações foram feitas para aumentar a segurança.
Saudações Pandaviation
O sogro do meu irmão trabalhava nas barcas Rio-niteroi, testemunhou uma colisão de dois aviões por cima da baía que os corpos caíam pegando fogo no mar. A barca teve que parar e ele via os corpos boiando todos nus na água
Eu me coço todo de curiosidade para saber o que você tem a dizer sobre o acidente de ORY
Eu sei o que pegou fogo no porão no 707 de Paris, em 1973, e porque ocorreu o fogo, mas como Panda, mantenho o silencio
Já se passaram 50 anos, gente! Esse silêncio todo serve de que? Proteger-se contra forças do mal? 😂
E o acidente envolvendo um avião americano e um brasileiro na baía da Guanabara se choraram no ar .
Esse acidente teve 61 fatalidades no total, sendo 26 no avião brasileiro, DC-3 PP-AXD da Real. Reforço: o critério usado na lista foi elencar as dez tragédias aéreas com mais fatalidades envolvendo aviões registrados no Brasil.
Caro Panda saudacoes
Salvo engano ainda nos idos da decada de 50 a tragedia com aviao da Panair do Brasil logo apos decolagem do Galeao rumo a Europa com centenas de mortos esta esquecido na memoeia da aviacao conercial brasileira
Sugiro video do evento para nao cair no esquecimento do tempo que nunca para
Abs
Prof Paulo de Lacerda
Rio de Janeiro
Não foram centenas de mortos. Foram 15 fatalidades dentre os 105 ocupantes. Um DC-8 (PP-PDT) que acabou na baía da Guanabara após uma decolagem tardiamente abortada ao partir do Galeão.
O lago positivo de cada acidente, é que se criaram tecnologias para reduzir as chances de acontecer novamente.
A 319, o avião da TAM em primeiro lugar, não?
A320 da TAM e está lá sim.
A Vasp resistiu muito tempo em operação mesmo com tantos desastres, em 1951 um DC3 caiu em Rancharia interior de São Paulo, todos os 7 passageiros perderam a vida, ninguém lembra desse acidente.
Eu lembro. Está no meu livro sobre a Vasp. Bateu em um morro, voando baixo em meio a mau tempo.
tá aí um assunto delicado; bom tópico, bunitão!
aquela conversa que ninguém quer ter.
tipo Robinson R-22… Cuidei de seguro de aeronaves por muitos anos e infelizmente posso falar.
Por favor, faz um vídeo contando todos os acidentes com DC10, uma aeronave maravilhosa, linda demais, como pode ter acontecido tantas tragédias ?
Big bear
No caso do TAM de congonhas ,segundo o Lito , reverso pinado não foi a principal razão.
Tenho a impressão que as vezes o fato do comandante ser muito experiente contribui para que haja um acidente... estou certo?
Não está. Realmente não está. Essa teoria não se baseia em fatos. Mas obrigado por escrever.
Essas aeronaves não são brasileiras, são americanas.
O Brasil está na América. Do sul. Somos todos Americanos, se é pra seguir a sua lógica.
A matrícula é