Ciao e un po che ti seguo e ho notato che rispetto ad altri sei diventato il mio punto di riferimento per quanto riguarda la manutenzione ed eventuali problemi meccanici. E da una settimana che noto un cigolio uno squittio alla ruota anteriore sinistra ogni volta che prendo una buca o un avvallamento io sospetto che possa essere un tirante stetzo o una testina uni bool e possibile realizzare un video che parla della loro sostituzione. Grazie ancora per i tuoi preziosi consigli ma piu che preziosi, consigli chiari e spiegazioni fluide e semplici.
Ciao...per il cigolio...e non rumore metallico...potrebbe anche essere qualcosa di...secco...quindi dovrebbe essere solo lubrificato...se è un rumore...potrebbe essere qualcosa sul gruppo sospensione....sarebbe da alzare sul ponte e fare delle verifiche....per i video la cosa è un tantino complicata....
@@fabioesuoiattrezzi ho scoperto. Roba da pazzi... E la protezione in gomma che protegge lo stelo del pistone che allentandosi e scesa andando a sfregare sulla camera del pistone e ad ogni buca si metteva a cigolare. Meglio cosi. Grazie ancora.
Ciao Fabio, ti seguo da un po' di tempo e ti faccio i miei complimenti per come spieghi i vari passaggi dei lavori che fai sulla tua Dacia. Ho una Dacia Sandero Stepway 1.5 - 90CV - motore K9K del 2017. Grazie a te mi faccio la manutenzione da solo. Fino a poco tempo fa è andata benissimo non ha mai visto il meccanico sia per i freni che per i tagliandi in generale. Mi si è accesa la spia del motore e con l'ausilio dell'ODB-II ho rilevato che l'errore P0101 è quello relativo al debimetro. Ne ho acquistato uno nuovo che arriverà a giorni, visto che smontando l'attuale e cercando di pulirlo, mi si accende sempre la spia metro cammino al di sopra dei 90km/h e ha calato di potenza, a volte fatica ad accendersi e devo insistere. L'auto ha 94000km. Vorrei cortesemente chiederti se, oltre al debimetro ci possa essere altro che dovrei controllare. Grazie ad un tuo video ho pulito la valvola EGR. Grazie tanto e buon proseguimento!
Scusami Fabio, è urgente. Ho sostituito il debimetro con uno nuovo e ho sostituito il filtro con uno nuovo. Con l'ODB-II ho azzerato la spia che, continua ad accendesi oltre i 50km/h. Noto che turbo è disattivato o non si attacca. È veramente penoso poter circolare con la bassa potenza. Mi potresti dare dei suggerimenti? L'EGR l'ho pulito, la si da lamba funziona, dispersioni di aria non ce ne sono. Non so dove sbattere la testa. Grazie per un eventuale aiuto
Buongiorno.l airbox viene via togliendo la vite e staccando il tubo dell' aria lato debimetro? O ci sono altre viti o bulloni da togliere.complimenti x i tuoi video ben fatti
Buonasera vedendo i video che fai sei molto bravo e precisissimo in tutto anch'io sono così con la mia auto. Volevo solo dirti di nn soffiare i sensori con aria perché porterai umidità e rovinerà il sensore quindi la cosa migliore è lasciarlo ad asciugare all'aria e poi rimontare il tutto 😁😁
Ciao...il wd40 è un prodotto eccezionale per moltissime cose...anche come additivo gasolio...ma non per le parti elettriche in quanto ha una base oleosa...quindi no...serve un prodotto ad alta evaporazione e molto secco....che pulisce e si asciuga rapidamente...come quello che uso io (io consiglio un prodotto per pulire i carburatori...è perfetto....poi però non soffiare con il compressore...si guasterebbe...meglio farlo asciugare da se! ;-)
Avendo una Renault Scenic con lo stesso motore k9k ho un po' di invidia. Il sensore di pressione non sta li, forse l'ho individuato sotto la valvola EGR, l'avevo appena rimontata e ho visto che il bullone che ferma il sensore sta proprio lì sotto. Con il debimetro non mi cimento proprio gli spazi sono molto più ristretti che sulla Dacia. Grazie per questo video.
Grazie a te! Si..so benissimo che la Renault...per rendere più bello il vano motore...rende molto difficoltoso metterci mano per ogni tipo di manutenzione...e questo rode un pochino...! Se non te la senti di smanettare su di essa...lascia stare..rischieresti di fare danno...ma se applichi un po di buon senso...anche scattando foto fra un passo ed un altro per poi fare la procedura inversa...provaci...facendo ovviamente moooolta attenzione!
Con il misuratore massa aria conviene mettere il filtro a pannello sportivo? ... O è pressoché inutile perché il sensore cmq misura l'aria d'ingresso? 🤔
Il filtro aria sportivo serve solo a far entrare piu aria all'interno del motore....possibilmente piu fresca...il sensore massa aria rivelerà la differenza di portata aria e adatterà il flusso di benzina ottimandolo ...comunque nell'uso quotidiano non sentirai differenza (solo un po di soud in piu) ma in autostrada e allunghi di marce sentirai il motore piu brillante...ma di sicuro non aspettarti miracoli...1 Il rendimento migliorerà comunque!
Ciao...no, non è necessario staccare la batteria a patto che...non si avvia il contatto chiave mentre il pezzo è smontato... Li si che leggerebbe l'errore...ma una volta rimesso...automaticamente, dopo 2/3 avvii motore...si resetta da solo...!
Una domanda, sulla mia capture dci 110cv l'attaco del tubo alla scatola filtro balla e sfiata facendo rumore...deve essere cosi o c'è qualche problema nell'incastro tra tubo e scatola?ti è mai capitato? Grazie e complimenti per il video👍
Merhaba! Normalde hava kütle sensörünün temizlenmesi sık sık yapılmaz ... Kuponu her yaptığınızda yapmanızı tavsiye ederim .... sonra her 10/15 bin km'de .... eğer hatalı olduğundan şüphe duyuyorsanız yapmanız gerekir bir tanı ..... ama araba sabahları zorlukla başlar ve daha fazla tüketirse, daha önce söylediğim gibi teşhis ile kontrol etmelisiniz!
@@fabioesuoiattrezzi Periodicamente faccio riparare la mia auto nel servizio Renault e non li ho mai visti fare la pulizia del sensore. Mi chiedo perché i servizi Renault non lo facciano periodicamente. Perché gli utenti ordinari potrebbero non conoscere tali dettagli
@@ebalkanl3843 Il tuo ragionamento non fa una piega....ma se salvaguardiamo troppo il motore....e i componenti non si guastano...loro....come guadagnano? Ovviamente la mia è ironia..ma funziona così! Akıl yürütmeniz bir dönüş yapmaz .... ama motoru çok fazla korursak .... ve bileşenler başarısız olmaz ... onlar .... nasıl kazanırlar? Açıkçası benimki ironi ... ama böyle çalışıyor!
Ciao...be volendo si...ma puoi volendo..usare anche uno sgrassatore per freni...molto secco e molto volatile...non metterti troppo vicino e aspetta che asciuga da se...non soffiare mai...
Ciao. Complimenti per le spiegazioni e tutorial che fai. Vorrei un un'informazione.. Di che hanno è la tua Dacia?come abbagliante e anabbaglianti, che lampade monta? Grazie in anticipo
Grazie per il complimento! la mia è immatricolata 18/01/18 e ha lampade separate e cioè..h7 anabbagliante e h7 abbagliante! se vuoi montare i led in parte te lo sconsiglio perchè l'auto ha ampi fari e la luce esce potentissima (le montavo pure io ma le ho dovuto togliere e metterne alte) e danno molto fastidio alle auto che vengono frontalmente....le dovresti regolare basse ma così facendo...il fascio di luce va a farsi friggere...poi...se becchi la stradale...sono c..i amari!
@@fabioesuoiattrezzi Ciao e grazie mille per la risposta . Si siccome sto aspettando che mi arriva la Sandero stepway entro fine anno e già ho preparato un bel po di accessori tra cui i fari led e mi serviva esattamente il tipo per i fari Abbaglianti e anabbaglianti. A presto e se vuoi puoi iscriverti al mio canale dove farò dei video su preparazioni, modifiche e molti altri temi inerenti alla dacia e altre auto.👍
@@fabioesuoiattrezzi si lo so ma dove abito io, non ti dicono niente neanche per i vetri anteriore oscurati. Forse quando andrò in sicilia per queste vacanze, può essere che lascerò le normali lampade, ma vediamo prima che differenza avranno le normali e i led..
Nike amico mio anche se non ho la macchina eccetera molto utile dovrebbe essere gli altri due iscritti questo video io avrei bisogno di un tuo consiglio su una lavatrice ma quando la mette in moto mi suona sempre che mi suona sempre a dirmi che c'è qualche pericolo o qualcosa dentro però io ho aperto il filtro e ho detto la pompa ma non c'è nulla di anormale dentro la lavatrice da cosa può derivare questo rumore questo piccolo sibilo
Non necessariamente....dipende che tipo di sensore vai a rimuovere....in questo caso non necessita lo stacco della batteria... purché fai comunque e sempre attenzione a come ti muovi
Appena fatto su 1.6 Multijet, da 17.9 a 20 km/l, stesso stile di guida, il maf letteralmente coperto di morchia. Ripulita anche valvola soft-off ed EGR. Peccato che per smontare il collettore d aspirazione è un operazione molto lunga per il fai da te.....e dal meccanico non te la cavi con meno di 200€.... sarà sicuramente pieno di morchia 😢. W la EGR
no...quello che vedi è il sensore massa aria....questo comunica alla centralina quanta aria sta entrando e da li dosa la quantità e la pressione del carburante degli iniettori! Se non sei ancora iscritto al canale non esitare a farlo...grazie!
@@cristianmontuori5253 Potresti chiederlo ad un amico meccanico...magari rispetto la mia, nonostante il motore si lo stesso...il sensore é posizionato diversamente rispetto la mia!
Ragazzi la mia panda a benzina ha 80000km e non ho mai pulito i sensori come questo va fatta una pulita? Ogni quanto? Chiedo perchè vedo che la mia panda non sale facilmente di giri come prima..grazie mille a chi mi risponderà.
Ciao...! Di sicuro male non fa fare una pulizia....probabilmente un pò di incrostazioni non permettono alla centralina di leggere i valori ottimali in aspirazione....! Procedi pure ma...fai molta attenzione...
pulisco tti i sensori con alcool , e nn ho mai avuto problemi,,, il grasso lo eviterei ........usate un filo di svelto x piatti o semplicemente acqua x reinserire le plastiche ............................il grasso col calore cola all interno anche in minima quantita
@@alexsorrento1106 per l'acqua assolutamente no...per il grasso...non può sciogliersi.. è così poco che il tempo che scatti il componente non c'è n'è più.... Poi ognuno fa come sembra meglio
Ciao e un po che ti seguo e ho notato che rispetto ad altri sei diventato il mio punto di riferimento per quanto riguarda la manutenzione ed eventuali problemi meccanici. E da una settimana che noto un cigolio uno squittio alla ruota anteriore sinistra ogni volta che prendo una buca o un avvallamento io sospetto che possa essere un tirante stetzo o una testina uni bool e possibile realizzare un video che parla della loro sostituzione. Grazie ancora per i tuoi preziosi consigli ma piu che preziosi, consigli chiari e spiegazioni fluide e semplici.
Ciao...per il cigolio...e non rumore metallico...potrebbe anche essere qualcosa di...secco...quindi dovrebbe essere solo lubrificato...se è un rumore...potrebbe essere qualcosa sul gruppo sospensione....sarebbe da alzare sul ponte e fare delle verifiche....per i video la cosa è un tantino complicata....
@@fabioesuoiattrezzi ho scoperto. Roba da pazzi... E la protezione in gomma che protegge lo stelo del pistone che allentandosi e scesa andando a sfregare sulla camera del pistone e ad ogni buca si metteva a cigolare. Meglio cosi. Grazie ancora.
Ciao Fabio, ti seguo da un po' di tempo e ti faccio i miei complimenti per come spieghi i vari passaggi dei lavori che fai sulla tua Dacia. Ho una Dacia Sandero Stepway 1.5 - 90CV - motore K9K del 2017. Grazie a te mi faccio la manutenzione da solo. Fino a poco tempo fa è andata benissimo non ha mai visto il meccanico sia per i freni che per i tagliandi in generale. Mi si è accesa la spia del motore e con l'ausilio dell'ODB-II ho rilevato che l'errore P0101 è quello relativo al debimetro. Ne ho acquistato uno nuovo che arriverà a giorni, visto che smontando l'attuale e cercando di pulirlo, mi si accende sempre la spia metro cammino al di sopra dei 90km/h e ha calato di potenza, a volte fatica ad accendersi e devo insistere. L'auto ha 94000km. Vorrei cortesemente chiederti se, oltre al debimetro ci possa essere altro che dovrei controllare. Grazie ad un tuo video ho pulito la valvola EGR. Grazie tanto e buon proseguimento!
Contatta Fabio e i suoi attrezzi su tik tok per avere la risposta
Scusami Fabio, è urgente. Ho sostituito il debimetro con uno nuovo e ho sostituito il filtro con uno nuovo. Con l'ODB-II ho azzerato la spia che, continua ad accendesi oltre i 50km/h. Noto che turbo è disattivato o non si attacca. È veramente penoso poter circolare con la bassa potenza. Mi potresti dare dei suggerimenti? L'EGR l'ho pulito, la si da lamba funziona, dispersioni di aria non ce ne sono. Non so dove sbattere la testa. Grazie per un eventuale aiuto
Bravo Fabio sempre al top
Buongiorno.l airbox viene via togliendo la vite e staccando il tubo dell' aria lato debimetro? O ci sono altre viti o bulloni da togliere.complimenti x i tuoi video ben fatti
Va bene così
Buonasera vedendo i video che fai sei molto bravo e precisissimo in tutto anch'io sono così con la mia auto. Volevo solo dirti di nn soffiare i sensori con aria perché porterai umidità e rovinerà il sensore quindi la cosa migliore è lasciarlo ad asciugare all'aria e poi rimontare il tutto 😁😁
Esattamente...io infatti lo dico che sono sensori molto sensibili... grazie di tutto e buon anno! 😊
Ottimo lavoro...COMPLIMENTI!!
Grazie 😉
Bravissimo amore, come al solito impeccabile 😘
Grazie mille 😌
Andate a vedere un debimetro con lente d'ingrandimento.
Qualsiasi cosa gli spruzzate sopra è compromesso.
Non fate nulla, se è rotto lo si cambia..
@@chammysammy2513 dipende dal prodotto e dalla pressione con la quale viene spruzzato.
Ciso una domanda la mia ford focus 2015 benzina gpl non porta le famose griglie di plastica è normale?
Certamente...sono progetti che ha fatto la ford...si vede che non ne ha di bisogno
Per pulire il debimetro va bene quello dove c è scritto parti elelettriche no w 40 vero? Grazie mille
Ciao...il wd40 è un prodotto eccezionale per moltissime cose...anche come additivo gasolio...ma non per le parti elettriche in quanto ha una base oleosa...quindi no...serve un prodotto ad alta evaporazione e molto secco....che pulisce e si asciuga rapidamente...come quello che uso io (io consiglio un prodotto per pulire i carburatori...è perfetto....poi però non soffiare con il compressore...si guasterebbe...meglio farlo asciugare da se! ;-)
ciao e bel video
Grazie
Avendo una Renault Scenic con lo stesso motore k9k ho un po' di invidia. Il sensore di pressione non sta li, forse l'ho individuato sotto la valvola EGR, l'avevo appena rimontata e ho visto che il bullone che ferma il sensore sta proprio lì sotto. Con il debimetro non mi cimento proprio gli spazi sono molto più ristretti che sulla Dacia. Grazie per questo video.
Grazie a te! Si..so benissimo che la Renault...per rendere più bello il vano motore...rende molto difficoltoso metterci mano per ogni tipo di manutenzione...e questo rode un pochino...! Se non te la senti di smanettare su di essa...lascia stare..rischieresti di fare danno...ma se applichi un po di buon senso...anche scattando foto fra un passo ed un altro per poi fare la procedura inversa...provaci...facendo ovviamente moooolta attenzione!
Con il misuratore massa aria conviene mettere il filtro a pannello sportivo? ... O è pressoché inutile perché il sensore cmq misura l'aria d'ingresso? 🤔
Il filtro aria sportivo serve solo a far entrare piu aria all'interno del motore....possibilmente piu fresca...il sensore massa aria rivelerà la differenza di portata aria e adatterà il flusso di benzina ottimandolo ...comunque nell'uso quotidiano non sentirai differenza (solo un po di soud in piu) ma in autostrada e allunghi di marce sentirai il motore piu brillante...ma di sicuro non aspettarti miracoli...1 Il rendimento migliorerà comunque!
@@fabioesuoiattrezzi certo, sul motore Fire ho notato, però con questi misuratori non sapevo 😃💪
Ciao volevo sapere se bisogna staccare la batteria prima di smontare il debimetro? La centralina nn segna l'errore?
Ciao...no, non è necessario staccare la batteria a patto che...non si avvia il contatto chiave mentre il pezzo è smontato... Li si che leggerebbe l'errore...ma una volta rimesso...automaticamente, dopo 2/3 avvii motore...si resetta da solo...!
Che funzioni hanno? Se il. Debimetro non funziona può causare minimo irregolare e se accellero si spegne?
Grande Fabio
Grazie Peppe!
Una domanda, sulla mia capture dci 110cv l'attaco del tubo alla scatola filtro balla e sfiata facendo rumore...deve essere cosi o c'è qualche problema nell'incastro tra tubo e scatola?ti è mai capitato?
Grazie e complimenti per il video👍
Ciao, ma la ford fiesta 1.2 benzina 2004 ha il debimetro? Se si mi potresti dire dove si trova? Grazie mille
Ciao Fabio io utilizzo il wd 40 specialist e ottimo anche x parti elettriche 👍
;-) purché non unga...confonderebbe la lettura del sensore...
Mi sono sbagliato e wd40 sistema professionale
@@pietromigliore1221 ok basta che non è quello blu e giallo...quello unge
Si può utilizzare lo spray come da suo video per la pulizia del EGR?
Sabit veya kafa kamerası kullanmalısınız.
Bu işlem kaç km'de bir yapılmalı? Ve bu temizlemeyi yaptıktan sonra sensöz arızalandıysa nasıl belli olur?
Merhaba! Normalde hava kütle sensörünün temizlenmesi sık sık yapılmaz ... Kuponu her yaptığınızda yapmanızı tavsiye ederim .... sonra her 10/15 bin km'de .... eğer hatalı olduğundan şüphe duyuyorsanız yapmanız gerekir bir tanı ..... ama araba sabahları zorlukla başlar ve daha fazla tüketirse, daha önce söylediğim gibi teşhis ile kontrol etmelisiniz!
@@fabioesuoiattrezzi Periodicamente faccio riparare la mia auto nel servizio Renault e non li ho mai visti fare la pulizia del sensore. Mi chiedo perché i servizi Renault non lo facciano periodicamente.
Perché gli utenti ordinari potrebbero non conoscere tali dettagli
@@ebalkanl3843 Il tuo ragionamento non fa una piega....ma se salvaguardiamo troppo il motore....e i componenti non si guastano...loro....come guadagnano? Ovviamente la mia è ironia..ma funziona così!
Akıl yürütmeniz bir dönüş yapmaz .... ama motoru çok fazla korursak .... ve bileşenler başarısız olmaz ... onlar .... nasıl kazanırlar? Açıkçası benimki ironi ... ama böyle çalışıyor!
ecco perché dovremmo ringraziare coloro che hanno realizzato video così istruttivi come te.
@@ebalkanl3843 grazie...sei veramente molto gentile! 🤗😉
Per pulire i sensori va bene anche l'alcool isropopilico?
Ciao...be volendo si...ma puoi volendo..usare anche uno sgrassatore per freni...molto secco e molto volatile...non metterti troppo vicino e aspetta che asciuga da se...non soffiare mai...
@@fabioesuoiattrezzi ok...grazie mille 😊
mi raccomando iscriviti al canale
Ciao ma nella Clio tre il sensore dove si trova il secondo quello piccolo?
Ciao. Complimenti per le spiegazioni e tutorial che fai. Vorrei un un'informazione..
Di che hanno è la tua Dacia?come abbagliante e anabbaglianti, che lampade monta?
Grazie in anticipo
Grazie per il complimento! la mia è immatricolata 18/01/18 e ha lampade separate e cioè..h7 anabbagliante e h7 abbagliante! se vuoi montare i led in parte te lo sconsiglio perchè l'auto ha ampi fari e la luce esce potentissima (le montavo pure io ma le ho dovuto togliere e metterne alte) e danno molto fastidio alle auto che vengono frontalmente....le dovresti regolare basse ma così facendo...il fascio di luce va a farsi friggere...poi...se becchi la stradale...sono c..i amari!
@@fabioesuoiattrezzi Ciao e grazie mille per la risposta . Si siccome sto aspettando che mi arriva la Sandero stepway entro fine anno e già ho preparato un bel po di accessori tra cui i fari led e mi serviva esattamente il tipo per i fari Abbaglianti e anabbaglianti.
A presto e se vuoi puoi iscriverti al mio canale dove farò dei video su preparazioni, modifiche e molti altri temi inerenti alla dacia e altre auto.👍
@@LeAn-Motors ok....! 😉
@@LeAn-Motors occhio che i led sono illegali...!
@@fabioesuoiattrezzi si lo so ma dove abito io, non ti dicono niente neanche per i vetri anteriore oscurati. Forse quando andrò in sicilia per queste vacanze, può essere che lascerò le normali lampade, ma vediamo prima che differenza avranno le normali e i led..
Nike amico mio anche se non ho la macchina eccetera molto utile dovrebbe essere gli altri due iscritti questo video io avrei bisogno di un tuo consiglio su una lavatrice ma quando la mette in moto mi suona sempre che mi suona sempre a dirmi che c'è qualche pericolo o qualcosa dentro però io ho aperto il filtro e ho detto la pompa ma non c'è nulla di anormale dentro la lavatrice da cosa può derivare questo rumore questo piccolo sibilo
Mi dispiace ma non saprei che dirti... probabilmente potrebbe essere il sostegno del cestello...direi di chiamare un tecnico ... grazie
Ciao fai il video sostituzione olio del cambio Clio 4
salve a tutti cari amici dove si trova questo mecanico ?
Gran bel video, like meritato!
P.S. Se ti va passa dai miei ultimi due video.
Ciao ma te la batteria la scolleghi per fare le operazioni dei sensori?
Non necessariamente....dipende che tipo di sensore vai a rimuovere....in questo caso non necessita lo stacco della batteria... purché fai comunque e sempre attenzione a come ti muovi
Nn serve, basta staccare lo spinotto
Appena fatto su 1.6 Multijet, da 17.9 a 20 km/l, stesso stile di guida, il maf letteralmente coperto di morchia. Ripulita anche valvola soft-off ed EGR. Peccato che per smontare il collettore d aspirazione è un operazione molto lunga per il fai da te.....e dal meccanico non te la cavi con meno di 200€.... sarà sicuramente pieno di morchia 😢. W la EGR
Ciao puoi allegare il link per l acquisto spray?
puoi usare anche un pulitore per freni....chiedilo al tuo ricambista di fiducia....
Perfetto grande
would be great to hear your videos in english, than everyone could understand it....
I know....i'm sorry ! Kiss
Buonasera, si sono fulminate le luci indicatore aria calda e fredda...ma da metà rotellina...puoi darmi indicazioni?
ciao! dovresti rimuovere la copertura dove alloggiano le manopoline per accedere alle lampade...è un po seccante!
@@fabioesuoiattrezzi ho notato ...e senza nessun compenso...grazie
@@lorenzovodola5662 ;-)
Bravissimo. Abbiamo messo like e ci siamo iscritti al tuo canale. Ti andrebbe di passare dal nostro! Ti aspettiamo. Ciaooooo :)
👍👍👍
Ma il sensore e quello della turbina?
no...quello che vedi è il sensore massa aria....questo comunica alla centralina quanta aria sta entrando e da li dosa la quantità e la pressione del carburante degli iniettori! Se non sei ancora iscritto al canale non esitare a farlo...grazie!
@@fabioesuoiattrezzi ma quale e quello della turbina della quasquai 2007
@@fabioesuoiattrezzi si può avere senso n immagine dell sensore della turbina
@@cristianmontuori5253 Potresti chiederlo ad un amico meccanico...magari rispetto la mia, nonostante il motore si lo stesso...il sensore é posizionato diversamente rispetto la mia!
Ragazzi la mia panda a benzina ha 80000km e non ho mai pulito i sensori come questo va fatta una pulita? Ogni quanto? Chiedo perchè vedo che la mia panda non sale facilmente di giri come prima..grazie mille a chi mi risponderà.
Ciao...! Di sicuro male non fa fare una pulizia....probabilmente un pò di incrostazioni non permettono alla centralina di leggere i valori ottimali in aspirazione....! Procedi pure ma...fai molta attenzione...
Fabio il tuo motore e un 3 cilindri o mi sbaglio
assolutamente no...un 4 cilindri derivazione Renault K9k
il migliore prodotto per pulire il debimetro è il TUNAP! provare per credere!
dovresti anche pulire il corpo farfallato!
@@ArmonyJazzStudio bravo perfetto ma è una operazione un pochino antipatica anche se l'ho già fatto....ottima osservazione...
pulisco tti i sensori con alcool , e nn ho mai avuto problemi,,, il grasso lo eviterei ........usate un filo di svelto x piatti o semplicemente acqua x reinserire le plastiche ............................il grasso col calore cola all interno anche in minima quantita
Non sono d'accordo
@@fabiolobianco6367 anchio non sono d accordo , il motivo
@@alexsorrento1106 per l'acqua assolutamente no...per il grasso...non può sciogliersi.. è così poco che il tempo che scatti il componente non c'è n'è più.... Poi ognuno fa come sembra meglio
@@fabiolobianco6367 infatti hai ragione il grasso il mago silvan lo fa scomparire
se usi un prodotto per la pulizia dei freni , lo lavi e si aciuga da solo...mmai aria nemmeno a bassa pressione