Simson, Trabant & MZ ETZ250 | Andreas Präsentationsrunde❗
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- čas přidán 24. 09. 2021
- Hey hey ihr Mopetenverrückten!
Beim internationalen IFA Treffen vom nordischen IFA Club habe ich Andreas kennengelernt, der dort mit seiner MZ ETZ250 angereist war. Da musste ich ihn doch gleich mal auf ein kleines Interview einladen.
In diesem Video stellt euch Andreas seine Maschine vor und berichtet von den Ostfahrzeugen, die noch so in seiner Garage warten.
Die Farbe mit der er die MZ lackiert hat, heisst: RAL Nummer: 5012 Lichtblau.
Vielen lieben Dank an dich, Andreas, für die Präsentation!
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#Simson #MZ #Trabant - Auta a dopravní prostředky
Die "Booster Bottle" nimmt die zurück drückende Gassäule auf.
Wenn der Kolben den Einlass verschließt prallt die Gassäule auf den Kolben und wird dort reflektiert. Damit diese reflektierte Druckwelle nicht die Strömungsgeschwindigkeit der Gassäule verringert läuft diese in die "Booster Bottle". In dieser Bottle sammelt sich dann zusätzliches Gemisch welches dann, wenn der Einlass wieder frei gegeben wird mit in den Kurbelraum drückt.
Zusätzlich wird die Gassäule gebremst wenn der Kolben den Einlass vollständig freigegeben hat und wieder nach unten wandert. Bevor die Vorkompremierung in der Kurbelkammer stattfindet drückt auch hier wieder etwas des Gemisches zurück Richtung Vergaser. Welches die reflektierende Welle verstärkt. Damit dieses Gemisch die Gassäule nicht so stark ausbremst und im schlimmsten Fall ein Teil des Gemisch nochmal durch den Vergaser gedrückt wird und weiter angereichert wird, nimmt die Booster Bottle dieses auf.
Sehr gut und ausführlich erklärt! 😊👍🏼
Das wäre doch mal eine interessante Thematik, in die man sich so richtig reinfuchsen kann, für den 2Radgeber und den 2 Takt Brigade Kanal 😉
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Ja siehst du, genau so hat mir das Olle Skoog (der ehemalige Besitzer) auch erklärt damals. Vielleicht kann ich es mir ja jetzt merken, wo ich das hier nun ein zweites Mal lese 😉 Ich habe leider keine Erfahrung zum Vergleichen, ob die Booster Bottle nun was bringt oder nicht. Findet ihr, dass es eine spübare Veränderung ist oder ist das nur Hokuspokus?
Mach den Originalauspuff ran, der hört sich besser an. (Reimt sich sogar)😊.
Der Reim muss ich mir merken 😄👍🏼
Vielen Dank für den Kommentar!
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Mir gefällt der Sound sehr gut von dem Sportauspuff.
Da muss ich dir allerdings zustimmen und in echt klang das wirklich nicht schlecht wie ich finde 😊👍🏼
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Wieder ein schönes Video. Ich hatte damals 1984 eine der ersten in der DDR mit Scheibenbremse, in Rot.
4700.- DDR Mark, waren 5 Monatsgehälter. Mein Traum damals.
Die original Auspuffanlage klingt und läuft bestimmt besser, jedoch ist sie sehr lang, gefühlt einen halben Meter über das Hinterrad 🙈
Passt aber besser zur Optik.
Die Schaltung sollte mal nachgeschaut werden: vibrieren des Schalthebels sollte nicht sein... Feder? Schaltklaue?
Ansonsten viel Spaß mit dem tollen Bike.
Viele Grüße 👍
Vielen vielen herzlichen Dank! 😊👍🏼
Das ist ja mal eine geile Geschichte, das glaube ich dir auf's Wort, traumhaft 😃
So wird es wohl sein was den Auspuff angeht. Sehr gute Infos für den Andreas 🙂
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...die Schwalbe sieht ja niedlich gegen die ETZ aus 🙂
Originalauspuff
sieht nach Photoshop aus (so klein ist die Schwalbe doch nun auch wieder nicht)
@@nicomatthaus2161 😁👍🏼 die ist tatsächlich so klein und das zeige ich auch hier:
czcams.com/video/CBJVa8XfLgM/video.html
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Hahaha das stimmt allerdings Ingo René 😅👍🏼 Richtig niedlich im Verhältnis zu der ETZ 😊
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Top Video 🤗
Ich hatte genauso eine blaue ETZ 250, die bin ich von 1985-90 140.000km gefahren. Da kommen echt schöne Erinnerungen wieder hoch 🥰🤗
Vielen herzlichen Dank mein Lieber Dirk Mann! 😁👍🏼 Ich wusste doch das dir dieses Video gefallen wird und du ein bisschen dazu in Erinnerungen schwelgen kannst 😊
Die Kilometeranzahl sagt schon sehr viel aus wie gut der Bock gewesen sein muss 🤗 Ich kann mir vorstellen dass du manchmal wünschst das sie nie verkauft wurde 🙂
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Schönes Video! 👍 Und Gruß aus dem ehemaligen schwedischen Stralsund
Vielen lieben Dank! 😊👍🏼
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Ich liebe den Klank der 250iger. Einfach nur Gänsehaut ... 🤤🤗
Ick och 😁👍🏼 Einfach geilomatisch 🤩
Danke für den Kommentar mein Lieber!
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ja, ihr falschen Schweden ;-) bis 20 Uhr denne...
Ja ja aber lieber ein falscher Schwede als ein falsches Fünfziger 😅👍🏼 Bis später mein Lieber Wien 😁
Danke für den Kommentar!
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Sehr schön... der Preis ist schon ok.
Denke in D-Land locker 1000 ,-drauf
Der Auspuff ist auch nicht so meins... aber wenn's funktioniert...ok
Dankeschön! 😊👍🏼 Ich denke auch, also zu viel hat der Andreas auf jeden Fall nicht bezahlt 🙂
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Also eine MZ die TÜV hat und noch gut aussieht zahlt man hier in Deutschland mindestens 2500 Euro. Eine normale zum Aufbauen wo der Motor noch dreht und selten mal Papiere dabei sind liegt so bei 1200 Euro. Bei den Simsons ist es ähnlich, aber da lohnt sich natürlich schon eine MZ mehr für den Preis. 😊 Gibt bestimmt auch noch günstigere Ausnahmen, aber echt selten was man so auf Ebay Kleinanzeigen findet.
Dann hat der Andreas definitiv nicht zu viel bezahlt würde ich mal sagen 😁👍🏼
Vielen Dank für die ausführlichen Infos!
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Wie weit die Simson/mz Gemeinde reicht👍schönes Video !
Das ist schon fantastisch, stimmt's? 😃
Vielen herzlichen Dank! 😊👍🏼
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Auf jeden Fall original Auspuff dran...LG
Hey Tino mein Bester! 👊🏼😎
Wir müssen uns jetzt unbedingt deine ES150/1 vornehmen und den Leuten ein gepflegtes Präsentationsvideo wie versprochen liefern 😁👍🏼
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moin, ich finde den klang vom auspuff nicht verkehrt und der preis für die mz ist völlig in ordnung.
Moin moin, da muss ich dir allerdings zustimmen und in echt klang das wirklich nicht schlecht wie ich finde 🙂
Der Andreas hat auf jeden Fall nicht zuviel bezahlt würde ich sagen 😊👍🏼
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Hallo alles versuchen Sie original herzurichten, klang geht ja gar nicht. als alter Ossi ist der schöne dumpfe Klang noch im Kopf, Ja es gab getrennt Schmierung und scheibenbremsanlage von Brembo das waren die Export MZ. Grüße
Hey Dirk 👋🏼🙂
Vielen Dank für die guten Infos! 😊👍🏼
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Bitte original auspuff. Hört sich im Moment an wie ne blech Büchse hinten drinne. Export mz waren nur die für den Westen mit getrennt Schmierung. Ich hab verchromte Lada Spiegel dran. Passt super und sieht besser aus als die original fliegenklatschen...... Aber Hauptsache mz✌️
Das wird der Andreas bestimmt noch machen denke ich 😊👍🏼
Aja guck mal einer an, wieder etwas dazugelernt ☝🏼
Klingt auch nach eine geilen Alternative 👌🏼
Du meinst die Lada Spiegel.... Sieht wirklich top aus meine viereckige...... Aber wer so welche ran machen will muss erstmal welche finden heutzutage. Der Bügel von den mz Spiegel passt als obs dafür gemacht wurde.... ✌️
Servus
Stört dich der anreißer an deiner LB schwalbe oder ist es unangenehm oder wie denkst du darüber
Lg😁
Moin moin, nö der Anreißhebel stört überhaupt nicht 🤷♂️ Ich finde den geil und deswegen habe ich ihn ja verbaut 🙂👍🏼
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Orginal ist besser.
Würde ihm der Original Auspuff auch ein besseres Drehzahlband anbieten? 🙂
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Ich denk schon das sich dass drehzahlband verändert. Warscheinlich mehr in der unteren Drehzahl. Aber klang und original optik werden auf jeden fall besser. 😀
lass den Aauspuff. Der Orginale ist so lang und sieht hässlich aus.
Ich hab auch gesagt den kann er ruhig dran lassen. Der klang in wirklich echt nicht schlecht wie ich finde 🙂
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