MZ ETZ 250 | Läuft nicht richtig 🤔 | Fehlersuche bis zur Verzweiflung
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- čas přidán 21. 05. 2024
- #simsons #simsontuning #simsonverbindet #ost_moped_de #ostdeutschland #ddr #restoration #mz
Neue Folge 🤟
In unserem neuen Video geht es um die blaue ETZ 250 aus unserer letzten Folge🏍️ Da die ETZe nicht so wollte wie Eichi und Lösche, haben sich die beiden auf die Fehlersuche gemacht🔎 Vergaser raus und wieder rein 🛠️, Zündung gescheckt, Simmerring gewechselt, aber alles hat irgendwie nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Bis Eichi dann nach stundenlanger Suche einen Einfall hatte 💡 Um welchen Gedanken-Erguss es sich gehandelt hat, das erfahrt ihr im Video 🎥
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😉👍👍💯👍👍der osten lebe hoch und das meine ich ernst ich grüsse euch alle und bleibt alle gesund 😉👍
Zündkerze ist wichtig! Wärmewert! Isolator Spezial ZM 14-260 ist die einzig wirklich funktionierende Kerze.
Schönes Video, aber ich hätte mir gewünscht ihr zeigt wie man den Welli ausbaut. Grüße Karsten
Moin, ihr seit richtig geil, die Hütte einräuchern bis man die gegenüber liegende Wand nicht mehr sieht und weiter nach dem Fehler suchen, so gehört das, die beste Leistung bringt man eben nur unter Dampf!!! Geiles Video!!! Grüße von der Ostsee ✊
Mein Opa hat früher in der Garage am Trabant geschraubt und alles voller Abgase.
Eine Defekte Glühlampe kann den Regler nicht zerstören 🤓 Ansonsten lege ich dir nahe das Reparaturhandbuch zu lesen. Der Bürstenhalter wird demontiert, bevor der Stator abgenommen wird, verkraften die Kohlebürsten auch viel besser. 😉Die Schleifringe haben ihre besten Tage auch hinter sich. 🙄
Schön, dass Ihr sucht und sucht und einfach nicht aufgebt! Bei mir war es mal ein Haarriss in einer Sicherung. Hatte den Vergaser im Verdacht, Dreck in Hauptdüse oder Schwimmerkammerstand, kam so natürlich nicht weiter. Sicherung sah oberflächlich gut aus. Setzte aber immer mal wieder aus. Das ist hier sicher nicht das Problem. Will damit nur sagen, die Suche kann sehr lange dauern. Gebt nicht auf! Und: Ich hoffe auf ein nächstes Video... ich will es jetzt wirklich wissen!
Hallo ihr beeden süßen... bin durch Zufall auf euch gestoßen und ihr seid mir auf Anhieb sympathisch. Mein erstes Video was ich von euch sehen durfte hat mir sehr gefallen. Macht weiter so Männer.
Kranplätze müssen verdichtet sein😄
Ossis brauchen die Mauer wieder. Dann können sie ganz alleene Ihrer AfD die Zehen lecken.
Ja, der Furz war zu hören!
Na das Lösche einen in die Baumwolle gesetzt hat habe ich bis hier her gehört😅😅😅
Macht weiter so Jungs ihr seid Klasse🤟🤟🤟
Und nicht vergessen, mach nen Jang rin Junge…
Super video, cooles Moped 👍
Lösung siehe Komentar im vorherigem Video, genau so ist das bei mir auch, die LiLa stört den Hallgeber, das Ding zündet dann wann und wie es will bei höherer Dehzahl!
Ihr seid Meisterschrauber
schade das war bischen unbefriedigend das sie noch nicht so richtig läuft, ich hoffe kunde sagt ja mach mal
Guckt euch mal das Gummiansaugrohr welches im Rahmen steckt an. Es löst sich im vorderen Bereich gerne und zieht sich dann beim Gasgeben zusammen.
Moin ,hier nochmal kurz die Machdeburjer MZ Schrauber .Haben heute mal den elektronischen Regler quer getauscht. Und siehe da, die Emme läuft wieder einwandfrei. Und die Probefahrt bei bestem Eisdielen Wetter verlief über 30 km ohne Probleme, Manchmal steckt man halt nicht drin. Beste Grüße aus der Landeshauptstadt.
Stück für Stück und rin in die Tonne 😂......neeeeee ihr macht das schon Männers 💪
Regler Eregerspule Grundplatte Lichtmaschine Kondensator ! Das kommt daher wenn man in der Technik herum Pfuscht Teile einbaut die nicht dort hin gehören . Hätte mit dem Original nie Schwierigkeiten außer wie schon erwähnt Kondensator Regler Eregerspule mußte man eben neu bei haben !!! Bin jetzt 78 und bis 65 Jahre. Selber noch gefahren MZ Zschopau 250 TS Telegabel !
Ich bin ja neu in der ostfahrzeug Geschichte seit 24 Jahren.
Aber bei solch geflicke kabelbaum neu
Bzw einfach direkt durch klemmen ohne Zündschloss .
Zündspule noch io?
Geile Mopeds 🎉
Hallo Eichi p.s. Lösche
Ihr schaft das bloß nicht aufgeben. Die ETZ sie muss wieder laufen gebt alles. ☺👍
könnten auch die kurbelwellenlager sein...kurbelwelle läuft dann unrund dadurch stimmt die zündung auch nich mehr...vieleicht
Zu wenig Benzin? Wie sieht der Tank, Benzinhahn aus? Vergaser?
Moin ihr Lieben Ost moped Schrauber das Problem könnte auch ein defekter Gleichrichter sein .Eichi , prüf bitte mal die 3 Dioden auf Durchgang. Denn meine ETZ 251 hazze die selben Symptome .Beste Grüße aus Magdeburg
moin habt ihr mal nach den kondensator gekuckt wenn er so schlecht läuft
lg
Kompressionsraum mit Lötzinn messen. Eventuell ist die falsche Ausgleichsscheibe eingebaut. Das kann das Klingeln erklären.
Also ich bin mir sicher, dass es an der Glühbirne vorne liegt. 😂😂😂 Spaß Euer Wessi aus Kölle🎉🎉🎉
Ich bezweifle Das es der wellendichtring ist,
Moin ich wollte mal im chat fragen was besser ist 1:35 oder 1:50 ? Der kolben ist eingefahren
Kommt drauf an welches Mopped oder Motor. Eine Etz normal 1:50 mit gutem 2T Öl synthetisch bzw teilsynthetisch.
Immer schön Abgase wegschnüffeln ... das macht frisch im Kopf
Vergaser einstellen
Hast mal Kompri Test gemacht? Sonst neue Kolbenrückholfeder 😅😜🙄🤔👍 MZ und Elektrik ständig ist was gibt es noch MZ ? Hab schon lange keine mehr gesehen 😮
ich wusste bis heute nicht, dass Rainer Winkler auch Moppeds repariert
Zündung zu früh , Hauptdüse zu klein, Schwimmerstand zu niedrig oder Spaltmaß zu klein
Stellt die Zündung früher auf 4 vor ot … weine hat sich auch so verhalten
Grüße euch baut mal den Kondensator unter der Sitzbank aus der hat bei mir auch so Probleme verursacht. Den braucht man heute nicht mehr bei den Batterien die es jetzt gibt
mAcH dOcH mAl n JaNg RiN!!!!
Wann kommt das nächste Etz Video?
Wir nannten die MZs immer "Honecker Hall" oder "Doll-Doll", ihrem Klang entsprechend.
Habt ihr mal die Zündung abgeblitzt?
Hi,sorry ,hatte nicht bis Ende geguckt.
Hab dann gesehen das es elektrische Ursache dahinter steckte.
Bist du mit Kevin Russel verwand?
Das Haltegewinde für den Anker hat M7 und nicht M8, muss ich mal klugscheißen...
Hi,kleiner Tipp aus Bayern.
Schaue am Fergaserflansch ob der Fergaser komplett im Flansch steckt und der Schlitz am Flansch komplett dicht geschlossen ist.
Bei Fremdluft nähert das Gemisch ab ,was zu schlechten Startferhalten und zum überhitzen
des Zylinders führt.
Ich verkaufe ein “V”
@@mustermannmuster6965 Und ich ein F wie Pfau
Vergaser mit V, Du AfD-Wähler. 🤦🏽♂️
Unterbrecherkontakt, Kondensator
Süd Ost. Oder Nord Ost 😅😅😅😅
hört sich nach nadellager an
Bei mir war das pleul ausgeschlagen. Hoffe das ihr das nicht habt.
Und, gibt es inzwischen interessante Neuigkeiten bezüglich der ETZ...?
Der typische Mut der Ahnungslosen,selten solchen Unfug gehört..
Abgeschlossene Berufsausbildung im Fahrzeugbereich wäre ja mal was...😢
Kontrollier mal den Regler in den meisten Fällen brennt der sich fest.
Dann solltest du mal richtig spülen , du verstehst ?