Yo lo hago así : 1. Cierro gas 2. Embrago 3.Bajo cambio 4.Golpe de gas 5.Suelto embrague Todo en medio segundo, con la práctica ya uno le agarra la maña y se hace costumbre.
yo estoy empezando a aplicarlo, ya que acabo de sacar el carnet y esto en la autoescuela no te lo enseñan (que sorpresa) pero no termino de entender en un uso por ejemplo por carretera nacional y tranquilo, como puedo aplicarlo frenando a la vez con la maneta, es decir, no me da la mano para frenar y a la vez dar el golpe de gas, entiendo que esto es mas aplicable a una conduccion "fuerte" verdad?
Hola, muchas gracias por los videos. La próxima semana compraré también una GSX R-150. Será mi primer moto y apenas estoy tomando clases para aprender a manejar. ¿Sí es buena opción como primera moto siendo principiante? Saludos.
Hola Cesar pues si yo diría que aprender muy bien en las clases usando las otras motos para que tal vez los errores que cometas en el aprendizaje no los comentas en la tuya propia, pero si he escuchado que algunas personas como primera moto la adquieren y sale super, lo importante es que la trates bien, y estés pendiente de sus revisiones, es una máquina que realmente vale mucho la pena. Saludos parcero 🔥
@@GoMotox buenos días, una pregunta para bajar cambio, y meter el golpe de gas puedo frenar con el freno del motor y de hay presionar el embrague y bajar la marcha
Yo hace poco inicie andando en moto, ya estoy practicando ésto y la verdad no es difícil , es casi lo mismo que subir marchas sólo que al revés, lo hago sólo en marchas bajas de 3ra a 2da y de 2da a 1ra.
Antoni, de hecgo esas marchas no se necesita el golpe de gas.. Este sistema se recomienda para bajar las marchas mas altas, ejemplo : de 6ta a 5ta y 5ta a 4ta nada mas
Hola, gracias por esta maravillosa demostración, yo tengo una moto de baja cilandrada (110c), de transmisión sincrónica, y al bajar cambios siento que me jalonea la moto, una vez derrapó la rueda de atras. Voy a practicar tu técnica, mi inquietud es la siguiente: ¿QUÉ OCURRE SI DE 4 A 3RA MARCHA, REVOLUCIONO MÁS LA MOTO DE LO QUE SE NECESITA PARA ENTRAR EL CAMBIO ANTERIOR? Ejemplo: la moto 3mil revoluciones y el cambio anterior deberia quedar en 4mil rpm, que pasa si yo hago golpes de gas y las dejo en 5 mil rpm?
Hola Sofía, no debería pasar nada, antes eso es lo que sirve en el golpe de gas, que este más revolucionads para que el cambio no jaloneé la moto, así sería más sereno, debes buscar el punto exacto donde para tu moto la revolución entre bien y se sienta sereno, la idea del golpe de gas precismsnete es revolucionar la moto antes del cambio. Saludos 🔥
Creo que en primera he llegado casi hasta los 60km/h, normalmente en 4ta llega a los 120 y lo máximo que le he llegado a sacar a la moto son 156km/h y he escuchado amigos que le han sacado 162km/h. Saludos 🔥
Ósea que lo hacía mal yo primero enclochaba luego bajaba la marca y aceleraba y soltaba el choc pero me dices que tengo q soltar el gas antes de hacerlo
Hola y saludos de nuevo. 🤘😎 ¿Me podrías orientar sobre cuál es el rango de revoluciones para hacer el cambio con golpe de gas? Esta bien si lo hago entre los: 4x1000 a 7x1000 En una moto de 200cc
Debes probar y verificar en que revoluciones el cambio entra bien y no se siente como si la moto te haga un Jalón, independientemente del cilindaje, podrías igualmente guiarte por la potencia máxima de tu moto (en la ficha técnica) Saludos 🔥
No se utilizan los frenos? Por decir puedo hacer golpe de gas en una 150 en 5 marcha a 90 km y bajarla acuarta aunque valla en esa velocidad? O Devo frenar un poco y después realizar el golpe de gas
Si lo haces bien, si claro porque las revoluciones estarían en un límite alto y tu podrías bajar el cambio, pero lo ideal es bajarlo de inmediato. Saludos 🔥
Hola muy buenas, apenas tendre mi primera moto con embrague, y me gustaria aprender o usar esta tecnica pero tengo una pregunta, cual es el orden? se que todo es rapido pero quiero saber que se hace primero que segundo y que es lo ultimo, y que es lo ultimo que se deja de hacer, ejemplo, embrague, bajo cambio y golpe de gas, y suelto embrague, o embrague, golpe de gas -bajo cambio, y se finaliza soltando el embrague o se suelte a la ves de el golpe de gas, o como, estoy confundido en eso
Saludos desde 🇲🇽 Tengo una serie de preguntas que ojalá me pudieras responder. De antemano gracias. ¿Esta técnica del golpe de gas se utiliza en todo momento o sólo en carretera ? ¿Es antes de afrontar una curva, y después de soltar el embrague se vuelve a acelerar? o ¿se acelera al salir de la curva? ¿Se aplica sólo con las RPM altas o también si las mismas bajaron como por ejemplo a 2x1000? Gracias nuevamente.
El golpe de gas lo puedes aplicar siempre al bajar marchas, en la curva normalmente se acelera al salir de la curva o aceleración constante cuando la estás tomando y normalmente se aplica con rpm altas. Saludos 🔥
@@GoMotox agradezco que te tomes el tiempo de responder 🤜🤛 Y aprovechando, sólo quisiera saber si estoy bien. Entonces, al bajar a una marcha inferior, en los casos que NO SE ACELERA son, ¿Cuando vamos bajando una pendiente? Y ¿Cuando vamos a detenernos por un semáforo o una intersección? Pero ¿si se suelta el embrague? Es decir: 1 Desacelerar 2 Presionar embrague 3 Golpe de gas 4 Bajar marcha 5 *Acelerar sí seguimos avanzando* *NO ACELERAR sí bajamos pendientes, o si nos vamos a detener por una intersección, o un semáforo, o un tope* 6 Soltar embrague ( ¿AQUÍ SE SUELTA EL EMBRAGUE TAMBIÉN? ¿AUNQUE *NO ACELEREMOS*? ) O ¿Soltamos y volvemos a Presionar? ¿Es correcto así como lo entendí?
En bajadas o en pendientes, si vas a parar con totalidad pues yo no usaria el golpe de gas, ahora si estoy bajando de montaña o algo así, y voy a bajar de marcha para tener menos velocidad o acelerar para volver a subir de marcha, si podrías usar el golpe de gas.
Amigo hasta donde yo tenía entendido hay que apretar embrague dar el golpe de gas y después bajar el cambio no en el orden que usted lo dice. Cuál es la forma correcta entonces??
El orden se da para que la moto se sobreacelere y al bajar el cambio entre bien, lo importante es que al soltar el clutch la moto no se retenga, si de su manera la moto no se siente frenada con el motor y los cambios fluyen bien, no hay ningún problema. Saludos 🔥
El freno de motor no es un freno es solo dejar de acelerar (cuando ves que la misma moto se va frenando y se escucha) ese es el denominado freno de motor
10 minutos para enseñar algo que se puede enseñar en un minuto.. Y lo peor es que no explico bien. En ningún momento dijo si ese golpe de gas se hace antes o después de bajar la marcha.. Queda uno en las mismas...
Yo lo hago así :
1. Cierro gas
2. Embrago
3.Bajo cambio
4.Golpe de gas
5.Suelto embrague
Todo en medio segundo, con la práctica ya uno le agarra la maña y se hace costumbre.
Hola chicho si, lo importante es que sientas que los cambios entran bien y no se sientan fuerte, ese es el golpe de gas 🔥
@@GoMotox claro, lo hago a las 5000 rpm o 4000rpm para que la marcha que voy a bajar no entre muy revolucionado, 👍
yo estoy empezando a aplicarlo, ya que acabo de sacar el carnet y esto en la autoescuela no te lo enseñan (que sorpresa) pero no termino de entender en un uso por ejemplo por carretera nacional y tranquilo, como puedo aplicarlo frenando a la vez con la maneta, es decir, no me da la mano para frenar y a la vez dar el golpe de gas, entiendo que esto es mas aplicable a una conduccion "fuerte" verdad?
SUSCRITO Y LIKE, tantos videos y nadie lo explicaba correctamente solo lo hacian sin especificar como hacerlo
Me alegra mucho que hayas aprendido y que lo tomes en práctica kevin.
Saludos crack 🔥
gracias bro tu si sabes explicar bien
Hola, muchas gracias por los videos. La próxima semana compraré también una GSX R-150. Será mi primer moto y apenas estoy tomando clases para aprender a manejar. ¿Sí es buena opción como primera moto siendo principiante? Saludos.
Hola Cesar pues si yo diría que aprender muy bien en las clases usando las otras motos para que tal vez los errores que cometas en el aprendizaje no los comentas en la tuya propia, pero si he escuchado que algunas personas como primera moto la adquieren y sale super, lo importante es que la trates bien, y estés pendiente de sus revisiones, es una máquina que realmente vale mucho la pena.
Saludos parcero 🔥
@@GoMotox buenos días, una pregunta para bajar cambio, y meter el golpe de gas puedo frenar con el freno del motor y de hay presionar el embrague y bajar la marcha
Si también es posible, sin ningún problema, si tu sientes que los cambios entran bien, estás haciendo bien el golpe de gas.
Saludos 🔥
@@GoMotox gracias bro, por la inquietud Saludos y buenas vibras 🙏
Buena explicación gracias por los consejos
Muy útil tus explicaciones.
Muchas gracias por la informacion.
Buen Video amigo, estoy en espera de comprarme una moto igual. Siga con videos así están buenos Saludos desde Sogamoso Boyaca!
Pendiente a tus vídeos, muy bueno. Bendiciones brother
Gracias Brandon, saludos 🔥
Yo hace poco inicie andando en moto, ya estoy practicando ésto y la verdad no es difícil , es casi lo mismo que subir marchas sólo que al revés, lo hago sólo en marchas bajas de 3ra a 2da y de 2da a 1ra.
Antoni, de hecgo esas marchas no se necesita el golpe de gas.. Este sistema se recomienda para bajar las marchas mas altas, ejemplo : de 6ta a 5ta y 5ta a 4ta nada mas
Hola, gracias por esta maravillosa demostración, yo tengo una moto de baja cilandrada (110c), de transmisión sincrónica, y al bajar cambios siento que me jalonea la moto, una vez derrapó la rueda de atras. Voy a practicar tu técnica, mi inquietud es la siguiente: ¿QUÉ OCURRE SI DE 4 A 3RA MARCHA, REVOLUCIONO MÁS LA MOTO DE LO QUE SE NECESITA PARA ENTRAR EL CAMBIO ANTERIOR? Ejemplo: la moto 3mil revoluciones y el cambio anterior deberia quedar en 4mil rpm, que pasa si yo hago golpes de gas y las dejo en 5 mil rpm?
Hola Sofía, no debería pasar nada, antes eso es lo que sirve en el golpe de gas, que este más revolucionads para que el cambio no jaloneé la moto, así sería más sereno, debes buscar el punto exacto donde para tu moto la revolución entre bien y se sienta sereno, la idea del golpe de gas precismsnete es revolucionar la moto antes del cambio.
Saludos 🔥
Buenas...
Él golpe de gas se puede aplicar a cualquier tipo de moto o cualquier cilindraje?
Si, a cualquier tipo de moto
En autos también se aplica un saludo 🙌🏼
Muy buen video solo que al momento de enseñar el golpe de gas no hubieses hablado para apreciar mejor el sonido de la moto 😁😎
Muchas gracias, buen video. Pregunta, en tu GSX R, cuál es la velocidad máxima que alcanzas en cada cambio?
Creo que en primera he llegado casi hasta los 60km/h, normalmente en 4ta llega a los 120 y lo máximo que le he llegado a sacar a la moto son 156km/h y he escuchado amigos que le han sacado 162km/h.
Saludos 🔥
@@GoMotox uyyy en 4, 120 😮😮 nooo el motor nooooo
No es ideal que siempre sea así, pero la moto los aguanta incluso hasta mas.
Saludos 🔥
Ósea que lo hacía mal yo primero enclochaba luego bajaba la marca y aceleraba y soltaba el choc pero me dices que tengo q soltar el gas antes de hacerlo
Hola y saludos de nuevo. 🤘😎
¿Me podrías orientar sobre cuál es el rango de revoluciones para hacer el cambio con golpe de gas?
Esta bien si lo hago entre
los: 4x1000 a 7x1000
En una moto de 200cc
Debes probar y verificar en que revoluciones el cambio entra bien y no se siente como si la moto te haga un Jalón, independientemente del cilindaje, podrías igualmente guiarte por la potencia máxima de tu moto (en la ficha técnica)
Saludos 🔥
@@GoMotox gracias por responder.
Mi ficha técnica dice:
14.8 HP @ 8000 RPM de potencia y
14.5 Nm @ 6000 RPM
Debes hacer prueba y error amigo, es la única manera de conocer cuál es el punto exacto donde no jalonea.
Saludos 🔥
@@GoMotox ok así lo haré.
Muchas gracias 😎👍
No se utilizan los frenos? Por decir puedo hacer golpe de gas en una 150 en 5 marcha a 90 km y bajarla acuarta aunque valla en esa velocidad? O Devo frenar un poco y después realizar el golpe de gas
Y se puede hacer primero Golpe de gas y bajo marcha?
Si lo haces bien, si claro porque las revoluciones estarían en un límite alto y tu podrías bajar el cambio, pero lo ideal es bajarlo de inmediato.
Saludos 🔥
Nuevo sub 🙋
Hola muy buenas, apenas tendre mi primera moto con embrague, y me gustaria aprender o usar esta tecnica pero tengo una pregunta, cual es el orden? se que todo es rapido pero quiero saber que se hace primero que segundo y que es lo ultimo, y que es lo ultimo que se deja de hacer, ejemplo, embrague, bajo cambio y golpe de gas, y suelto embrague, o embrague, golpe de gas -bajo cambio, y se finaliza soltando el embrague o se suelte a la ves de el golpe de gas, o como, estoy confundido en eso
En el video está explicado paso a paso, es cómo comentaste la primera opción, debe estar pendiente al motor y a escuchar las revoluciones, saludos
Muchas gracias grande @@GoMotox
Enséñanos a coger curvas como moto gp
Jaja espero poder pronto seguir con la saga 🔥🔥
Saludos
Saludos desde 🇲🇽
Tengo una serie de preguntas que ojalá me pudieras responder. De antemano gracias.
¿Esta técnica del golpe de gas se utiliza en todo momento o sólo en carretera ?
¿Es antes de afrontar una curva, y
después de soltar el embrague se vuelve a acelerar? o ¿se acelera al salir de la curva?
¿Se aplica sólo con las RPM altas o también si las mismas bajaron como por ejemplo a 2x1000?
Gracias nuevamente.
El golpe de gas lo puedes aplicar siempre al bajar marchas, en la curva normalmente se acelera al salir de la curva o aceleración constante cuando la estás tomando y normalmente se aplica con rpm altas.
Saludos 🔥
@@GoMotox agradezco que te tomes el tiempo de responder 🤜🤛
Y aprovechando, sólo quisiera saber si estoy bien. Entonces, al bajar a una marcha inferior, en los casos que NO SE ACELERA son, ¿Cuando vamos bajando una pendiente? Y ¿Cuando vamos a detenernos por un semáforo o una intersección? Pero ¿si se suelta el embrague?
Es decir:
1 Desacelerar
2 Presionar embrague
3 Golpe de gas
4 Bajar marcha
5 *Acelerar sí seguimos avanzando*
*NO ACELERAR sí bajamos pendientes, o si nos vamos a detener por una intersección, o un semáforo, o un tope*
6 Soltar embrague ( ¿AQUÍ SE SUELTA EL EMBRAGUE TAMBIÉN? ¿AUNQUE *NO ACELEREMOS*? ) O ¿Soltamos y volvemos a Presionar?
¿Es correcto así como lo entendí?
En bajadas o en pendientes, si vas a parar con totalidad pues yo no usaria el golpe de gas, ahora si estoy bajando de montaña o algo así, y voy a bajar de marcha para tener menos velocidad o acelerar para volver a subir de marcha, si podrías usar el golpe de gas.
@@GoMotox ¿se puede utilizar el golpe de gas para bajar de segunda a primera?
Si, pero normalmente las motos de bajo cilindaje en esas rpm, no lo hacen.
Amigo hasta donde yo tenía entendido hay que apretar embrague dar el golpe de gas y después bajar el cambio no en el orden que usted lo dice. Cuál es la forma correcta entonces??
El orden se da para que la moto se sobreacelere y al bajar el cambio entre bien, lo importante es que al soltar el clutch la moto no se retenga, si de su manera la moto no se siente frenada con el motor y los cambios fluyen bien, no hay ningún problema.
Saludos 🔥
Se puede hacer en cualquier orden lo que toca es hacerlo rápido
Es cloth bajo marcha y meto golpe de gas ? O como?
😢
Exacto
Gentes cuando hablan del freno de motor qué es A qué se refiere o a dónde está ubicado o qué es lo que presiona uno con ese freno de motor
El freno de motor no es un freno es solo dejar de acelerar (cuando ves que la misma moto se va frenando y se escucha) ese es el denominado freno de motor
Me da miedo hacer el flip sin meter el embrague e irme a la verga jajajajaja
Jajajaja 😂😂
5:00
Terminó soltar gas por eso muchos se confunden soltar acelerador..m
Cómo es entonces bro soy uno de esos que se confunden 😅
Vale verga para explicar
Muchos entendieron y vos no, ¿No será otro el problema?
10 minutos para enseñar algo que se puede enseñar en un minuto.. Y lo peor es que no explico bien. En ningún momento dijo si ese golpe de gas se hace antes o después de bajar la marcha.. Queda uno en las mismas...