Asi que este es el famosisimo golpe de gas ... ppr fin nosolo aprendí que es sino también como hacerlo en alto total o progresivamente... muchísimas gracias profe y bendiciones para su vida 🙏🏼🚵
Saludos bro, ojalá te hubiese encontrado mucho antes antes y aprender estás técnicas, yo tuve una sincrónica hace tiempísimo y manejé mal por no saber estos tips de golpe de gas.... Pero estoy por adquirir una semiautomática de motor 125cc, en alguna etapa de tú vida has conducido estás motos semiautomática? No se si se presente también este tema del jalón al dejar de acelerar y retomar el acelerador, de ser así, si pudieras obsequiarme un pequeño tips sensei por favor, te envío un abrazo hermano desde Venezuela - Caracas.
hola hermano saludos un abrazo justamente ando por Venezuela Caracas si gustas nos encontramos y te lo explico en persona y asi te ayudo te dejo mi numero 0242238067 sera un placer poder ayudarte
Gracias Sensei, este video es preciso y efectivo para mi problema q tengo, q es d hacer los cambios y sentir el tirón de la moto, llevo dos semanas montando moto, ahora empezaré aplicar tus enseñanzas, ahh y te comento q vi un video donde realizas un curso en Colombia, donde participó un man, motomotero, ese curso me esta sirviendo de mucho, Gracias.
Un abrazo hermano que gusto poder ayudar y por aca estamos cualquier cosita me acuerdo del curso con el amigo de motomoteros jejejej tremenda experiencia bendciones y a entrenar para seguir mejorando y ser un monstruo
Muchas gracias sensei, y en dado caso para bajar cambios con golpe de gas, también se podría ejecutar la misma técnica? Es decir, sin necesidad de accionar el embrague a fondo, se embragaría hasta la mitad ó punto de corte del clucth, pero todo al mismo tiempo sincronizado obviamente con su respectivo golpe al acelerador y bajando cambio!
sin problemas lo puedes hacer solo ten presente que este graduado el clutch a ese punto donde cerrara la mano para que te salga perfecto ! y luego practicarlo hasta que te sientas confortable con la técnica y bien pro !! un abrazo
perfecto con golpe de gas freno de motor.pero en la reduccion con caja mientras la reduccion no levante las RPM mas alla de lo permitido por su diseño esta bien
Pillín, se fue la luz jajajajaja Bello hermano! Alineación 3mil rpm Golpe de gas Fijación de tope 25% Postura Suavizar la arrancada Transición de marchas 🔥🔥🔥
Cuando realizó cambios necesito golpe de gas, soy nuevo con las motos, estoy aprendiendo pero cuando hago los cambios siento q no lo hago bien y se me impulsa la moto, tengo una púlsar 200
SALUDOS monstruo será mejor colocar golpe de gas para cambiar de marcha de 1 a 2 y de 2 a 3 ya los demás cambios no hace falta .. saludos espero pueda ayudarte
saludos hermano bendiciones que recomiendas al cambiar de motor de baja cc sea 150, 200 a un 650.... es lo mismo dominar todas estas técnicas que dictas en tus tutorias privadas en una baja cilindrada y luego cuando haga el cambio a una 650 o mayor.... funcionara igual ? solo adaptarse a la nueva máquina?
Oyee chico, te quería comentar que hoy tuve que tomar un servicio de mototaxi, y me pude percartar en la conducción del piloto, que el subía los cambios sin presionar el embrague a fondo, es decir, como hasta la mitad ó en el punto de corte y ahí soltaba y retomaba aceleración y yo pude percibir que la moto no perdía tanta revoluciones y se sienten que engranan los cambios muy bien. Ahora mi duda es: Es factible ó perjudicial para una moto de 150cc ? Yo tengo mi 110cc sincrónica, perp no lo he puesto en práctica, porque tengo dudas y no se si en corto ó mediano plazo pueda generarme algún desgaste ese tipo de técnicas (por así llamarlo). Agradecida si pudieras despejarme la inquietud por fa :* abrazos y bendiciones sensei ;)
Hola Sofia saludos para ti y bendiciones también gracias por estar acá en el canal! Fíjate la cuestión es que seguro el piloto del mototaxi tenia graduado el clutch a su gusto. pienso que puedes hacer lo mismo para que logres mejor comodidad al usarlo e incluso menos cansancio en la mano . ahora respondiendo el echo si causara daño hacerlo ! No pasara si todo lo haces bien y veras que con cada practica mejoraras mas y mas así que no pasara nada y éntrale con confianza cualquier cosita estoy a tu orden para ayudarte en seguir orientándote saludos
Saludos, muchas gracias tus técncias me han servido muchísimo, he mejorado en mi conducción una barbaridad. Tengo una moto 110c sincrónica, pero siento que cuando subo los cambios, al retomar el acelerador, puedo percibir un pequeño tirón de la moto, será que antes de soltar el clutch cuando paso por ejemplo de 1era a 2da, ó 3ra, puedo acelerar como si estuviera arrancado para no percibir ese pequeño jalón? Agradecida de tu afectuosa respuesta.
hola saludos un abrazo gracias por estar aca en el canal efectivamente cuando estes pasando de marcha de 1° a 2° trata de soltar el clutch como estuvieses arrancando eso te ayudara a que no sea un jalon si no sea mas suave ! espero pueda ayudarte
Y cuando las ideas se acaban, siempre publican un video de como hacer golpe de gas. Creo que este tipo de videos es la linea que diferencia a un creador de contenido de un copiador de contenido.
Gracias Jorge Dios me lo bendiga por aca con mucho gusto siempre buscamos de ayudar .. espero pueda hacerlo con este video y los siguientes que estaré creando para ti y los demás pilotos un abrazo .
El que sabe sabe, no hay comparacion alguna. Mejor imposible 🔥🔥🔥, este tipo de contenido son los q deben viralizarse. 💪💪
Gracias Siempre con mucho cariño para ayudar ...
Como,ago,para,cobrar,,valor,para,hor,en,carretera
Me gusta su consejo maestro me toca practicar mucho
Gracias mi hermano primer tutorial sin tanto enredo ya al fin entendí
gracias a ti hermano por estar acá en el canal y bienvenido !!
Por fiiiin lo hicisteeee .... 🔥🔥🔥💪
Buenas, gracias por compartir conocimiento, desde Colombia SUSCRITO... 🇨🇴
De lejos el mejor que sabe explicar y encontrado en CZcams.
Asi que este es el famosisimo golpe de gas ... ppr fin nosolo aprendí que es sino también como hacerlo en alto total o progresivamente... muchísimas gracias profe y bendiciones para su vida 🙏🏼🚵
saludos un fuerte abrazo siempre es un gusto poder ayudar gracias a ti por estar acá en el canal y muchas bendiciones
@@AcademiaInternacional muchas gracias profe e igualmente un fuerte abrazo y Animo que aquí estamos sus pupilos....
Excelente información muchas gracias desde Costa Rica 👍
saludos siempre un gusto poder ayudar Franciso un fuerte abrazo
Brutaall🔥 excelente lo del rodillo para quitar el juego en el acelerador. Gracias sensei por aportar este master class. Un saludo mostroo❤
Estoy descubriendo joyas de video sobre todo la explicación que das carnal
Sakudos David un abrazo un gusto poder ayudarte y aca a tu orden feliz dia
Gracias maestro 👍un saludo.
Gracias a ti por estar acá presente .. un gran abrazo . 🤗
Mil gracias, este tipo de video nos permite mejorar día a día
Siempre un gusto poder aportar y ayudar Frank bendiciones .. gracias a ti por estar acá presente.
Muy buena explicación
buenos dias Yoan saludos gracias a ti por estar apoyándome éxitos y a tu orden
Ojalá existiera alguien como tú en Cartagena colombia
Buen video, golpe de gas y aceleración, excelente
Gracias a ti por estar acá apoyando y siempre un gusto y motivado ayudar un abrazo por acá estaré para ayudar cualquier cosita bendciones!!
Muchas gracias por el consejo Sensei! Ahora tocara praticarlo
me encanta el tutorial se ve de lujo y muy bien explicado
Exelente video gracias por esa explicasion
Saludos Jose un abrazo un gusto poder ayudar!
Saludos bro, ojalá te hubiese encontrado mucho antes antes y aprender estás técnicas, yo tuve una sincrónica hace tiempísimo y manejé mal por no saber estos tips de golpe de gas.... Pero estoy por adquirir una semiautomática de motor 125cc, en alguna etapa de tú vida has conducido estás motos semiautomática? No se si se presente también este tema del jalón al dejar de acelerar y retomar el acelerador, de ser así, si pudieras obsequiarme un pequeño tips sensei por favor, te envío un abrazo hermano desde Venezuela - Caracas.
hola hermano saludos un abrazo justamente ando por Venezuela Caracas si gustas nos encontramos y te lo explico en persona y asi te ayudo te dejo mi numero 0242238067
sera un placer poder ayudarte
Brutal toca practicar....!!!🔥🔥🔥
Gracias Sensei, este video es preciso y efectivo para mi problema q tengo, q es d hacer los cambios y sentir el tirón de la moto, llevo dos semanas montando moto, ahora empezaré aplicar tus enseñanzas, ahh y te comento q vi un video donde realizas un curso en Colombia, donde participó un man, motomotero, ese curso me esta sirviendo de mucho, Gracias.
Un abrazo hermano que gusto poder ayudar y por aca estamos cualquier cosita me acuerdo del curso con el amigo de motomoteros jejejej tremenda experiencia bendciones y a entrenar para seguir mejorando y ser un monstruo
Muchas gracias sensei, y en dado caso para bajar cambios con golpe de gas, también se podría ejecutar la misma técnica? Es decir, sin necesidad de accionar el embrague a fondo, se embragaría hasta la mitad ó punto de corte del clucth, pero todo al mismo tiempo sincronizado obviamente con su respectivo golpe al acelerador y bajando cambio!
sin problemas lo puedes hacer solo ten presente que este graduado el clutch a ese punto donde cerrara la mano para que te salga perfecto ! y luego practicarlo hasta que te sientas confortable con la técnica y bien pro !! un abrazo
buena lección Sensey...!
perfecto con golpe de gas freno de motor.pero en la reduccion con caja mientras la reduccion no levante las RPM mas alla de lo permitido por su diseño esta bien
Siempre aprendiendo de ti amigo.
Like claro
Cual sería la altura adecuada en una moto de alta cilindrada como por ejemplo un gs bmw
Pillín, se fue la luz jajajajaja
Bello hermano!
Alineación
3mil rpm
Golpe de gas
Fijación de tope
25%
Postura
Suavizar la arrancada
Transición de marchas
🔥🔥🔥
Gracias hermano..
o sea que poara subiur marcha tambien sirve el golpe de gas¿?
Sensei.... Si en alta velocidad encuentras en la via un obstáculo llámese un taco de madera una piedra etc que hacer? Rezar??
Hermano..
No tengo palabras.
En definitivo
ERES un VERDUGO
SALUDOS
Y ESTOY APLICANDO EN TUS CLASES
CUANDO ME PRESTAS LA..
BMW .
JAJAJAJA.JAJAJA..
Buenas tardes
Cuando realizó cambios necesito golpe de gas, soy nuevo con las motos, estoy aprendiendo pero cuando hago los cambios siento q no lo hago bien y se me impulsa la moto, tengo una púlsar 200
SALUDOS monstruo será mejor colocar golpe de gas para cambiar de marcha de 1 a 2 y de 2 a 3 ya los demás cambios no hace falta .. saludos espero pueda ayudarte
saludos hermano bendiciones que recomiendas al cambiar de motor de baja cc sea 150, 200 a un 650.... es lo mismo dominar todas estas técnicas que dictas en tus tutorias privadas en una baja cilindrada y luego cuando haga el cambio a una 650 o mayor.... funcionara igual ? solo adaptarse a la nueva máquina?
Hola saludos hermano un abrazo sin problemas van a funcionarte solo practicarlas y listo .. Y acá estamos para ayudarte cualquier cosa
@@AcademiaInternacional listo gracias hermano estás ahorita en Caracas ??
Excelente
Me hiciste panadero con tu rodillo medio tutorial ,loco
Una consulta amigo el golpe de gaz se da antes de hacer el cambio verda y luego se saca el embrague y vamos ecelerando soy nuevo en manejo de motos
Oyee chico, te quería comentar que hoy tuve que tomar un servicio de mototaxi, y me pude percartar en la conducción del piloto, que el subía los cambios sin presionar el embrague a fondo, es decir, como hasta la mitad ó en el punto de corte y ahí soltaba y retomaba aceleración y yo pude percibir que la moto no perdía tanta revoluciones y se sienten que engranan los cambios muy bien. Ahora mi duda es: Es factible ó perjudicial para una moto de 150cc ? Yo tengo mi 110cc sincrónica, perp no lo he puesto en práctica, porque tengo dudas y no se si en corto ó mediano plazo pueda generarme algún desgaste ese tipo de técnicas (por así llamarlo). Agradecida si pudieras despejarme la inquietud por fa :* abrazos y bendiciones sensei ;)
Hola Sofia saludos para ti y bendiciones también gracias por estar acá en el canal! Fíjate la cuestión es que seguro el piloto del mototaxi tenia graduado el clutch a su gusto. pienso que puedes hacer lo mismo para que logres mejor comodidad al usarlo e incluso menos cansancio en la mano . ahora respondiendo el echo si causara daño hacerlo ! No pasara si todo lo haces bien y veras que con cada practica mejoraras mas y mas así que no pasara nada y éntrale con confianza cualquier cosita estoy a tu orden para ayudarte en seguir orientándote saludos
Saludos, muchas gracias tus técncias me han servido muchísimo, he mejorado en mi conducción una barbaridad.
Tengo una moto 110c sincrónica, pero siento que cuando subo los cambios, al retomar el acelerador, puedo percibir un pequeño tirón de la moto, será que antes de soltar el clutch cuando paso por ejemplo de 1era a 2da, ó 3ra, puedo acelerar como si estuviera arrancado para no percibir ese pequeño jalón? Agradecida de tu afectuosa respuesta.
hola saludos un abrazo gracias por estar aca en el canal efectivamente cuando estes pasando de marcha de 1° a 2° trata de soltar el clutch como estuvieses arrancando eso te ayudara a que no sea un jalon si no sea mas suave ! espero pueda ayudarte
El golpe de gas va combinado con croche?
Saludos si señor 😉 👍
Hola bro ami no me sale este de por si cuesta hacerlo o soy yo el menso 😂 dame un concejo porf para que sea un muy buen conduntor 😊
yo eso lo aprendi de manera natural manejando xD
Y como funciona con el quickshifter?
Yo no e podido entender que es el tal golpe de gas..
Y cuando las ideas se acaban, siempre publican un video de como hacer golpe de gas. Creo que este tipo de videos es la linea que diferencia a un creador de contenido de un copiador de contenido.
Gracias Jorge Dios me lo bendiga por aca con mucho gusto siempre buscamos de ayudar .. espero pueda hacerlo con este video y los siguientes que estaré creando para ti y los demás pilotos un abrazo .
Bueno Pero mucho guiri guiri como se dice por ahí 😊…al grano pues.
Mucha mierda antes de la clase aburrido ala gente
Mi pregunta es si estoy en 5ta marcha puedo bajar a 1ra marcha de frente?