Отпилить болгаркой капот по заднему краю облицовки и сделать съёмной верхнюю часть на четыре болтика М8 .На своем 20 лет назад сделал . 035 -045 это для почти всех модификацийСМД а на Д-65 0,3 делаю.
Привет Артём. Не парься ты с шупом, регулируй по повороту толкателя. Способ дедовский, проверен уже. По шупу после двух дней работы зазоры увеличиваются в двое. А так они как приблизительно будут в норме.
Привет Артем ! Руки как у музыканта. Залез в бак, пошарил там... Гуталин на крышке не обязательно от плохого масла. Подмечено, что движок начинает внутри таким обрастать когда подушатана поршневая, подгребает масло и коптит внутрь картера. Видимо сажа картерных газов ускоряет прцесс. И еще при этом очень быстро забивается центрифуга, но не абразивными примесями, а таким же гуталином, только чуть посуше. Вроде и масло часто меняешь, а оно темнеет быстро и воняет гарью. Так что вполне возможно, что это еще до тебя, при капремонте, просто поленились помыть.
Привет,Геннадий!У тебя опыта гора и маленькая тележка!)))Согласен,тоже замечал такую особенность.Добавлю ещё,что такое возможно при полном отсутствии термостата.Движок нормально не греется,и масло соответственно нормально не может мыть двигатель.Спасибо за комментарий!!!)
Интересно куда выведена шланга с заливной горловины двигателя ,куда масло заливается не видел такого раньше ,обьясни пожалоста такое решение и в чём +...
Здравствуйте, мучаемся с юмз уже неделю, проблемы с зажиганием, выставляю метку на маховике, первый цилиндр в такт сжатия, подвожу на топливном насосе капельку к 1 цилиндру, планшайба не совпадает по отверстиям, не могу закрутить болты, подвожу на 4 цилиндр также по метке маховика, выставляю капельку на 1 цилиндр только в этом случае совпадают отверстия на планшайбе, что делать?
Артем а я заливаю масло тоже Лукойл но Генезис 5/40 синька машина ВАЗ 11 .Масло хорошее без подделок .Как там себя чувствует МТЗ 82 проверял ли на тягу ? Лайк !
Привет Артём , я Серёга живу на Украине владею тоже ЮМЗ-6. Родом с Тверьской обл. Сандовский район.Часто смотрю твои видео. Извени что вмешиваюсь но ты забыл рассказать для ребят которые не в курсе регулировку декомпрессора.
Артем привет.брат пишет тебе Роман с Армении мы с тобой переписывались иногда .так вот брат у меня точно такой же юмз как у тебя. на нем тнвд и форсунки я в прошлой весной отвез к мастеру все поменяли отремонтировали на стенде и все такое.и после этого все было нормально дизель быстро заводился и ни каких проблем.но как то дней 10 15 назад дизель по утрам стал запускаться с трудом.и приходится долго крутить пускачем чтоб завелся.но после этого днем легко запускается.вот подскажи от чего эта проблема?по мне может быть от клапанов или от системы тнвд и форсунки.вот хочу узнать твое мнение пожалуйста.заранее спасибо...
Артем. Доброго времени суток. Такой интересний вопрос, почему клапана на д-65 встречаютса с поршнями? вчем может бить причина? Снимали голову на поршях били отпечатки от клапанов. По неопитности не предал значения. Собрав клапана отрегулировали. Завели дизель чтото стучало в моторе, думал клапана, ещо разок прошлись щупом 0,35. Завели снова стук и в концовке вилетел 4 шатун проломав блок. Вилетел с вставленим пальцем оторвавсь от поршня, и оторвало бугель от шатуна. Или открутилса бугель вовремя експлуатации?
Отпилить болгаркой капот по заднему краю облицовки и сделать съёмной верхнюю часть на четыре болтика М8 .На своем 20 лет назад сделал . 035 -045 это для почти всех модификацийСМД а на Д-65 0,3 делаю.
Привет Артём. Не парься ты с шупом, регулируй по повороту толкателя. Способ дедовский, проверен уже. По шупу после двух дней работы зазоры увеличиваются в двое. А так они как приблизительно будут в норме.
Здравствуйте спасибо за видео вам огромное
Здравствуйте!И Вам спасибо!!!
Спасибо за видео и рекомендации.
И Вам спасибо!!!
Здарова Артя как всегда всё понятно и доходчего!
Привет,Денис!Спасибо!
Привет Артем !
Руки как у музыканта. Залез в бак, пошарил там...
Гуталин на крышке не обязательно от плохого масла. Подмечено, что движок начинает внутри таким обрастать когда подушатана поршневая, подгребает масло и коптит внутрь картера. Видимо сажа картерных газов ускоряет прцесс. И еще при этом очень быстро забивается центрифуга, но не абразивными примесями, а таким же гуталином, только чуть посуше. Вроде и масло часто меняешь, а оно темнеет быстро и воняет гарью. Так что вполне возможно, что это еще до тебя, при капремонте, просто поленились помыть.
Привет,Геннадий!У тебя опыта гора и маленькая тележка!)))Согласен,тоже замечал такую особенность.Добавлю ещё,что такое возможно при полном отсутствии термостата.Движок нормально не греется,и масло соответственно нормально не может мыть двигатель.Спасибо за комментарий!!!)
С языка снял. Конечно, полусинтетика уже давно отмыла б. Так он же у тебя как на курортах, не напрягается вообще.
привет Темыч!! как всегда лайк)))
Привет,Толяныч!!!Спасибо!!!Ты меня не забываешь!!!)))
Да уж стараюсь))
Интересно куда выведена шланга с заливной горловины двигателя ,куда масло заливается не видел такого раньше ,обьясни пожалоста такое решение и в чём +...
Здравствуйте, мучаемся с юмз уже неделю, проблемы с зажиганием, выставляю метку на маховике, первый цилиндр в такт сжатия, подвожу на топливном насосе капельку к 1 цилиндру, планшайба не совпадает по отверстиям, не могу закрутить болты, подвожу на 4 цилиндр также по метке маховика, выставляю капельку на 1 цилиндр только в этом случае совпадают отверстия на планшайбе, что делать?
Обещал в начале видео что покажешь как декомпрессор отрегулировать, и где?
Артем а я заливаю масло тоже Лукойл но Генезис 5/40 синька машина ВАЗ 11 .Масло хорошее без подделок .Как там себя чувствует МТЗ 82 проверял ли на тягу ? Лайк !
Привет,Александр!МТЗ завожу,тестирую.Сейчас втулку на отвал заказал,поэтому пока на нём не выезжал.А так пока тарахтит нормально,проблем не выявилось.
Здравствуйте а я так и не понял зазор должен быть 0,30-впуск и 0,40-выпуск
У меня есть к вам вопрос как можно связаться , сюда написать или мож ВК есть у вас .
Привет, подскажи пожалуйста когда кришку клапанов снимается должно головка полностью покрытая маслом и должно оно там быть???
Привет!Обычно его там нет,т.к. оно стекает.
салам Артем почему дымит и кидает масло с глушака на ЮМЗ все меняли результат нету
Здравствуйте!А что именно меняли?
декомпрессор тоже надо не забыть, иначе можно запороть клапана
Здравствуйте!Спасибо!Да,регулировал его.
Привет Артём , я Серёга живу на Украине владею тоже ЮМЗ-6. Родом с Тверьской обл. Сандовский район.Часто смотрю твои видео. Извени что вмешиваюсь но ты забыл рассказать для ребят которые не в курсе регулировку декомпрессора.
Привет,Сергей!Земляк?)))Про декомпрессор давно спрашивали.Я уже отснял видео,завтра будет.Не стал просто всё в одно комкать.
А ты где живёшь ? У меня сестра живёт в Твери, а тётка в Вышнем Волочке. Если получится то в июле приеду на родину в гости.
Я в Осташковском районе живу.У меня тоже сестра двоюродная в Вышнем живёт.)
артём ершов И у меня тоже две двоюродных сестры, три двоюродных брата. ЗЕМЛЯКИ.
Чому прогорають клапана
Артем привет.брат пишет тебе Роман с Армении мы с тобой переписывались иногда .так вот брат у меня точно такой же юмз как у тебя. на нем тнвд и форсунки я в прошлой весной отвез к мастеру все поменяли отремонтировали на стенде и все такое.и после этого все было нормально дизель быстро заводился и ни каких проблем.но как то дней 10 15 назад дизель по утрам стал запускаться с трудом.и приходится долго крутить пускачем чтоб завелся.но после этого днем легко запускается.вот подскажи от чего эта проблема?по мне может быть от клапанов или от системы тнвд и форсунки.вот хочу узнать твое мнение пожалуйста.заранее спасибо...
Привет,Роман!Начни с малого,с топливной.Проверь снова её.Если эффекта не будет,то можно и в движок заглянуть.Но я думаю,что это топливка.
@@ArtemErschov большое спасибо брат
Одна реклама, отстой.
Щоб ще пиздів менше лишнього, було би заїбісь. Начав клапанами закінчив маслом.
менял головку отрегулировал клапана схватывает не заводиться зажиганию не трогал
Точь такая беда😢
Здравствуйте
Здравствуйте унас тоже клапана меняли и трактор не заводится
Здравствуйте скока вы заливаете масло в двигатель в литрах ?
Здравствуйте!В районе 20-ти.
@@ArtemErschov12
Артем. Доброго времени суток. Такой интересний вопрос, почему клапана на д-65 встречаютса с поршнями? вчем может бить причина? Снимали голову на поршях били отпечатки от клапанов. По неопитности не предал значения. Собрав клапана отрегулировали. Завели дизель чтото стучало в моторе, думал клапана, ещо разок прошлись щупом 0,35. Завели снова стук и в концовке вилетел 4 шатун проломав блок. Вилетел с вставленим пальцем оторвавсь от поршня, и оторвало бугель от шатуна. Или открутилса бугель вовремя експлуатации?
Вчем была причина, выяснили?
Если встреча клапанов с порщнем то неправильно установлен зажигание колень вала .
Скажите почему дымит сизым дымом и троит ЮМЗ 6 и не развивает мощность
Это познее зажигание у меня так было
Очень медленно
Ни чего не понятно
!6 минут потерянного времени. Одна болтовня.
Плохо обеснил
Много лишнего болтаеш
Видео снимал олень
Артєм в нас війна 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 ваші напали на нас бють мирне населення, бомблять міста вбивають людей....
Привыкайте... Ваши 8 лет Донбасс крошили.
Что поделать подчинитесь нам вам лучьше будет