Conti RoadAttack 4 Test - 1100 Kilometer mit S 1000 XR und Super Duke GT - Wie hält der Sporttourer?
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- čas přidán 9. 09. 2024
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Noch nie zuvor wurde bei einer Reifenpräsentation ein neues Produkt so intensiv getestet: zwei Tage Anfahrt, ein Tag offizieller Pressetest. So viel Zeit nimmt sich sonst kein Reifen- oder Motorradhersteller. Uns war allerdings auch das nicht genug und wir haben die vierte Generation des RoadAttack in unserem diesjährigen großen Reifenvergleichstest gegen die Konkurrenz antreten lassen. Die Ergebnisse des am Wachauring bei gleichmäßigen Bedingungen von zwei Rennfahrern mit demselben Testmotorrad und unbestechlichen Messgeräten durchgeführten Tests lesen Sie im nächsten Heft. Hier widmen wir uns exklusiv dem neuen Conti-Pneu, den die Hannoveraner der Kategorie „Hypersport-Touring“ zuordnen. Die motorische und elektronische Leistungsfähigkeit von Crossover-, Sporttouring- und Naked-Bikes nimmt weiter zu und daher sind auch die Reifen einem dauerhaften Entwicklungsprozess unterworfen. Was gestern zum Besten zählte, ist heute Mittelmaß.
#continental #contiroadattack4 #reifentest
7000km mit der Street triple 765 runter gefahren und bin wahnsinnig begeistert. Werde mir den gleich nochmal bestellen 👌
Hallo, vielen Dank für die Ausführungen, Mal eine andere Frage! Von welchem Anbieter ist Deine Jeans. Habe mich schon einmal verkauft, und viele probiert, aber ich finde nichts vernünftiges. Danke vorab!
Kommen zukünftig noch andere Größen auf den Markt?
Wann bekommt man den detaillierten test zu lesen?
Bis jetzt weiß ich nur das er mindestens so gut wie der 3er sein soll, denn ich leider nicht gefahren bin da er auf der Z900 recht kipplig wirken soll 🙈
Habe den Reifen gerade drauf,bin leider enttäuscht!
Der 4er läuft jeder Spurrille hinterher,instabiles Fahrverhalten.
Verschleiß sehr hoch für einen Tourenreifen.
Ich glaube nicht das ich mehr als 3500 Kilometer schaffe.
Habe jetzt schon den Dunlop Roadsmart 4 bestellt,hoffe das er besser ist.
Die Lobreden über den Conti sind für mich unverständlich!
Also ich habe den Reifen heute neu drauf bekommen deswegen kann ich zu Laufleistung nix sagen. Aber ich muss sagen bei mir läuft der keiner Spurrille hinterher. Auch ein einstabiles Fahrverhalten habe ich auf keinen Fall. Eher im Gegenteil. Sobald der Reifen in der Schräglage ist will er gefühlt gar nicht mehr raus. Es fühlt sich an als hätte man "unendlich" Grip.
Nicht jedes Motorrad ist für jeden Reifen gemacht. Es kann natürlich sein dass dein Motorrad nicht mit dem Reifen harmoniert.
Mit welchen Drücken fährst du?
Contis reagieren schon auf kleine Unterschiede.
2,5 vorne 2,9 hinten
Habe auch ein wenig erhöht hat nichts gebracht
Fahre eine VFR 1200 FD
ist zwar kein leichtes Moped aber dieses Problem hatte ich mit dem Pirelli Angel GT 2 nicht.
Die Karkasse vom Conti ist zu weich.
Heute wechsle ich die Reifen,haben genau 3580 Kilometer gehoben,definitiv zu wenig für einen Tourenreifen.
Mit dem Pirelli hatte ich 5200 Kilometer geschafft.
Wie gesagt habe ich jetzt den Dunlop Road Smart 4 montiert.Habe 1230 Kilometer drauf.
Verschleiß sehr gering,sehr homogenes Fahrverhalten,sehr stabil und sehr,sehr handlich!
Für mich der beste Tourenreifen gerade!
Meine VFR 1200 FD fühlt sich wie eine 600er an!
Einfach Top Reifen!!!
Ich habe meinen cra4 jetzt ca 2 tausend Kilometer gefahren. Ohne Abs oder dergleichen. Yamaha fz 1. Absolut überzeugend im grip. Komplett auf Kante gefahren. Der fängt irgendwann wirklich an zu kleben, wenn er etwas Temperatur hat.
Allerdings franzt er auch schnell aus. Das liegt sicherlich auch an der nicht vorhandenen Traktionskontrolle. Sehr aufgeraute Oberfläche.
Laufleistung würde ich so auf 4000-4500 schätzen. Mehr aber definitiv nicht.
Insgesamt positives Feedback von mir.
Quatsch, ich hatte ihn auf der GSX S 1000 Baujahr 22 drauf, knapp 7000 km gefahren und noch mindestens 80% Profil vorhanden,
@@Rheinfighters es sind bei mir 6000 Kilometer geworden. Dann musste der Hinterreifen runter. Es ist ja sehr abhängig vom Moped und Fahrstil. Quatsch ist also nur deine Aussage. 😉
@@dennisandresen5653 dann fährst du halt Material raubend 🤣
@@Rheinfighters ich überdenke nochmal meinen Fahrstil 🤣 dlzg
@@Rheinfighters welche Druck hast Du in Reifen? oder anders gesagt empfiehlst Du?
Ziemlich sinnfrei das Video. Über den Reifen weiss ich jetzt nicht mehr wie vorher.
Ja, ja...
rund und schwarz 😜❗
...hast recht! Nur bla, bla, bla unglaublich fad das Video!
Mich würde interessieren ob der Reifen im Soziusbetrieb mit Gepäck auch gut funktioniert… der CRA3 wurde da leider Schmierig da hat sich der Michelin Road 5 besser verhalten… auch der Liftdruck war beim Conti immer Problematisch…
Funktioniert perfekt... habe ihn jetzt 2000km intensivst getestet,mit sozia und Gepäck 👍
@@geraldweixelbaum4212 danke für die Antwort… was war dein vorheriger Reifen? Und warst du damit zufrieden?
Bridgestone BT 016.... Performance super..... nach gut 2000km hinüber.....bei den heutigen Preisen einfach zu kurze Haltbarkeit
und jetzt? wissen wir gleich viel wie vorher über den Reifen! Nur blabla, aber nichts aussagekräftiges, was mich zu einem Kauf motivieren könnte.
Bin gespannt, ob die an der Seite wieder so ausschuppen wie die CRA3. Bin mit dem RT01SE sehr verwöhnt und Conti müsste da schon echt besser sein. Die Vergleichstests werden's zeigen.
RT01SE - was ist das ausgeschrieben?
@@lamilumag Metzeler Roadtec 01 SE
Vielen Dank für diesen neutralen Bericht - ohne die Marketingbegriffe der Hersteller zu benutzen.!! Besser kann man einen einzelnen Reifen - ohne Vergleichstest - kaum beschreiben. Was ist für ein Anzug? Zur XR und Traktionskontrolle: schwieriges Thema, weil da die TC in vielen Fällen NICHTS mit Reifenhaftung zu tun hat, sondern mit der Kontur der Reifen. So regelt die TC mit einem S22 deutlich früher, als mit der Serienbereifung obwohl deutlich mehr Grip.Interessanterweise macht es die S1000R anders. Die RR sowieso
woher kommt das mit der xr?
Im Vergleich zum Pirelli Scorpion Trail 2 wäre das über eine längere Distanz (Dauertester) sicher MEGA-interessant!
Ganz andere Klasse. Wenn dann trail attack gegen trail 2
Hej, Christoph
du fährst ein Traummotorrad-die Susi GT (3:10)❗
Gib uns bitte mal mehr davon...
Fährt einen Reifen 3 Tage lang mit demselben Motorrad und kann nichts übers Handling sagen.......ohne Worte...ganz ehrlich....