Dziękuję. Widzisz, że mi naprawdę zależy i staram się jak mogę. Równocześnie przepraszam, kiedy zawiodę Twoje nadzieje. Nie skomentowałeś wagonów ACME, aż się boję pytać... ;-)
Cóż, lubię Twoje filmy bo jesteś pozytywnie zakręcony na tym samym punkcie co ja. Czasem ostro się do czegoś odniosę bo powinieneś wejść na wyższy poziom kolekcjonerstwa i przy okazji edukować :)
Dzień dobry Panie Robercie! Super. Chciałbym żeby Pana Makiety był skład osobowy z wszystkimi wagonami ROBO z lokomotywą Husarz. Na moje życzenie. Będzie coś nowego w ROBO
Mam jeden wagon Robo, jest to kuszetka. Wszystko by było fajnie ale nie jeździ najlepiej. Może coś potrzeba zamienić ale jeszcze nie zajrzałem dokładniej. Wężyki są do zdjęcia ale i tak coś szwankuje. A te jak jeżdżą?
Jest banan jak nic. Wszystkie 3 Robo mam kolekcji od prawie miesiąca. 4 wagony z reedycji PIKO też mam od kilku dni.i niestety jest skopana. Wagony pomalowane są przez Piko w nowej technologii ,w takiej samej jak ostatnia EU07. Widać to też na filmie, ziekony pas nadokienny pokazuje to doskonale.
Nie wiem jak z nowymi wagonami Y Piko, ale w modelu EU07-343 efekty tej "nowej" technologii malowania nie są zbyt widoczne gołym okiem. Tak więc kolejny raz dużo bicia piany o nic, a model niebieskiej siódemki sprzedaje się świetnie co można było zobaczyć na ostatniej imprezie w Gliwicach...
@@niederschlesien_bahnbahn1078 na forum ktoś bardzo trafnie zauważył ,że na rynek niemiecki sposób malowania modeli jest niestety lepszy czyli Piko robi z Nas durni rozumiem? Siódemka się sprzedaje bo nic i nikogo innego na rynku nie mamy niestety.
@@robertlondon4866 SU46-032 w czerwonym malowaniu PKP Cargo też jest częściowo pomalowana "nową" metodą, a przecież akurat ten model zapewne również będzie sprzedawany na rynku niemieckim, ponieważ te pojazdy (SU46) jeździły do Cottbus a więc ciut dalej niż pierwsza stacja graniczna Forst (Lausitz). Więc jak widać ten niemiecki klient też nie zawsze jest "lepszy" od polskiego. Aczkolwiek nie tylko w modelach widać niekiedy różnice w tym co jest produkowane do krajów starej UE, a co do krajów Europy Środkowej, niestety na naszą niekorzyść. Jednakże ciekawe jest to, że pomimo konkurencji Robo modele wagonów typu Y od Piko choć niedoskonałe i mające również "nowe" malowanie to i tak sprzedają się bardzo dobrze...
@@niederschlesien_bahnbahn1078 Rozchodzą się bo jest mało wagonów 2 kl. dostępnych a głównie dwójka znika. Teraz po tej niby aferze z nową technologią malowania zaczęły szybciej schodzić modele ROBO bo trochę zalegały czego byłem świadkiem robiąc ostatnio zakupy w jednym z Warszawskich sklepów. Zauważ też fakt ,że wagony z serii Hobby mają lepszą technologię malowania czyli tą poprzednią a nie jak najnowszy wypust Piko z serii Expert. Piko Nas zaczyna robić w tzw. konia wiedząc ,że i tak kupimy nowe bo nie ma dużej konkurencji na rynku. Mam też ostatnią SU46 Cargo.Mam bo nie mam wyboru, oczywiście mogłem nie kupić ale czy to o to chodzi? Mam nadzieję,że może kolekcjonerzy zza Odrą zaczną marudzić i dotrze to do Piko. Dziwi mnie fakt ,że jeszcze przedstawiciel na Polskę nie zabrał głosu w tej sprawie. Zerknij na SU46 039, dlaczego nie mogli wykonać w ten sposób najnowszej?.
@@robertlondon4866 Co do wagonów Robo to warto wziąć pod uwagę, że dwójki wyszły w dość niekorzystnym (dla sprzedającego) okresie pod koniec wakacji i wiele osób było po prostu spłukanych po letnich wojażach i nie miało pieniędzy na zakupy modeli. Wiem to po sobie, bo sam kupuję te dwójki od Robo na raty. Do tego doszły jeszcze dwójki Y/B z Roco Kolei Czeskich, które na południu Polski (zwłaszcza na Górnym Śląsku) są już prawie tak powszechne że również kuszą do zakupu. I to wszystko się składa na to, że ten wysyp modeli spowodował, że kupujący musieli trochę zweryfikować swoje priorytety, a jeszcze trzy grosze dołożył COVID-19. Jednakże Piko w przypadku dwójek samo na siebie kręci bata, bo faktycznie przez takie postępowanie nakręcą sprzedaż wagonów Robo. I w sumie dobrze, bo trzeba wspierać polskich producentów. SU46-039 nie widziałem, ponieważ IV epoka w ogóle mnie nie interesuje (zbieram V oraz VI), więc nie mam porównania, ale faktycznie jeśli starsze modele są lepsze to nie jest dobrze. Jednak jak sam napisałeś kupiłeś, bo nie miałeś wyjścia i wiele osób również tak postąpi. Niestety to jest również efekt tego, że firma Roco całkowicie przespała możliwość sensownego zarobku na naszym rynku i aż dziw, że Austriacy że nie widzą tego jak idzie u nas sprzedaż modeli Piko czy tego się dzieje na aukcjach w przypadku modeli ACME.
Cześć mam pytanie czy jak mam np model SU45 z dekoderem dźwięku ale nie mam centrali ani nic podobnego a np użyje aplikacji na telefonie RocoZ21 to będę mógł ją zaprogramować w telefonie? I czy będę mógł ją sterować?
Telefon się nie skomunikuje z lokomotywą stojącą na torach - ta nie ma modułu Bluetooth czy czegoś takiego, komunikuje się poprzez tory z centralką. Także nie.
Np. do zmiany oświetlenia całego składu wraz ze zmianą oświetlenia makiety - to taki bajer, np. na makietach pokazowych, jak w Wunderlandzie w Hamburgu. Na makiecie "robi się noc" - gaśnie światło w pomieszczeniu, zapalają się latanie, oświetlenia budynków i powinno się zmieniać oświetlenie wagonów (czy tak było, to już nie pamiętam).
Na Życzenie EU07 od piko (96378-2) z TLK Bzura na podstawie linka do filmu Pierwsze 3 Wagony 2 klasy od robo (222211,222221,222231) 4 Wagon 1 klasy od robo (2112410) Link czcams.com/video/R4M3R1C804M/video.html Proszę niech Pan zrobi ten skład pociągu TLK Bzura Bo będzie się fajnie komponował
@@robomodele4908 Sorry, ale jeżdżę i jeździłem wagonami jeszcze zanim icc się narodziło, nie przypominam sobie takiej naklejki, po 2010 były papierosy zaklejane nowymi naklejkami, idąc dalej wagony miały tylko z jednej strony miejsca dla palących, z drugiej dla niepalących, nie mogło być takich naklejek na wszystkich stronach wagonu.
Nie chce mi się wierzyć, żeby ten projekt również był skopany. Zapewne w najbliższych miesiącach pojawi się artykuł A. Etmanowicza w temacie tych wagonów, to myślę, że jest szansa zobaczyć zdjęcie oryginału wagonu. Tak zgaduję, że będzie artkuł - bo zwykle do tej pory bywały...
Całkiem dobre i obiektywne porównanie. Brawo !
Dziękuję. Widzisz, że mi naprawdę zależy i staram się jak mogę. Równocześnie przepraszam, kiedy zawiodę Twoje nadzieje. Nie skomentowałeś wagonów ACME, aż się boję pytać... ;-)
Cóż, lubię Twoje filmy bo jesteś pozytywnie zakręcony na tym samym punkcie co ja. Czasem ostro się do czegoś odniosę bo powinieneś wejść na wyższy poziom kolekcjonerstwa i przy okazji edukować :)
Powoli wchodzę. Ale na wszystko potrzeba czasu.
Pozdrawiam z Wrocławia :D super odcinek,daje lajka w góre pod każdym Pana odcinkiem
Tak samo ale ja pozdrawiam z Krakowa
:-)
Dzień dobry Panie Robercie! Super. Chciałbym żeby Pana Makiety był skład osobowy z wszystkimi wagonami ROBO z lokomotywą Husarz. Na moje życzenie. Będzie coś nowego w ROBO
Ależ to byłby fikcyjny skład! Takiego filmu raczej nie zrobię.
Mam jeden wagon Robo, jest to kuszetka. Wszystko by było fajnie ale nie jeździ najlepiej. Może coś potrzeba zamienić ale jeszcze nie zajrzałem dokładniej. Wężyki są do zdjęcia ale i tak coś szwankuje. A te jak jeżdżą?
te ok
Nie sprawdzałem ich jeszcze tak normalnie w użytkowaniu.
A jak sprawa z tymi oknami?
Jest banan jak nic. Wszystkie 3 Robo mam kolekcji od prawie miesiąca. 4 wagony z reedycji PIKO też mam od kilku dni.i niestety jest skopana. Wagony pomalowane są przez Piko w nowej technologii ,w takiej samej jak ostatnia EU07.
Widać to też na filmie, ziekony pas nadokienny pokazuje to doskonale.
Nie wiem jak z nowymi wagonami Y Piko, ale w modelu EU07-343 efekty tej "nowej" technologii malowania nie są zbyt widoczne gołym okiem. Tak więc kolejny raz dużo bicia piany o nic, a model niebieskiej siódemki sprzedaje się świetnie co można było zobaczyć na ostatniej imprezie w Gliwicach...
@@niederschlesien_bahnbahn1078 na forum ktoś bardzo trafnie zauważył ,że na rynek niemiecki sposób malowania modeli jest niestety lepszy czyli Piko robi z Nas durni rozumiem?
Siódemka się sprzedaje bo nic i nikogo innego na rynku nie mamy niestety.
@@robertlondon4866 SU46-032 w czerwonym malowaniu PKP Cargo też jest częściowo pomalowana "nową" metodą, a przecież akurat ten model zapewne również będzie sprzedawany na rynku niemieckim, ponieważ te pojazdy (SU46) jeździły do Cottbus a więc ciut dalej niż pierwsza stacja graniczna Forst (Lausitz). Więc jak widać ten niemiecki klient też nie zawsze jest "lepszy" od polskiego. Aczkolwiek nie tylko w modelach widać niekiedy różnice w tym co jest produkowane do krajów starej UE, a co do krajów Europy Środkowej, niestety na naszą niekorzyść. Jednakże ciekawe jest to, że pomimo konkurencji Robo modele wagonów typu Y od Piko choć niedoskonałe i mające również "nowe" malowanie to i tak sprzedają się bardzo dobrze...
@@niederschlesien_bahnbahn1078 Rozchodzą się bo jest mało wagonów 2 kl. dostępnych a głównie dwójka znika.
Teraz po tej niby aferze z nową technologią malowania zaczęły szybciej schodzić modele ROBO bo trochę zalegały czego byłem świadkiem robiąc ostatnio zakupy w jednym z Warszawskich sklepów.
Zauważ też fakt ,że wagony z serii Hobby mają lepszą technologię malowania czyli tą poprzednią a nie jak najnowszy wypust Piko z serii Expert.
Piko Nas zaczyna robić w tzw. konia wiedząc ,że i tak kupimy nowe bo nie ma dużej konkurencji na rynku.
Mam też ostatnią SU46 Cargo.Mam bo nie mam wyboru, oczywiście mogłem nie kupić ale czy to o to chodzi?
Mam nadzieję,że może kolekcjonerzy zza Odrą zaczną marudzić i dotrze to do Piko.
Dziwi mnie fakt ,że jeszcze przedstawiciel na Polskę nie zabrał głosu w tej sprawie.
Zerknij na SU46 039, dlaczego nie mogli wykonać w ten sposób najnowszej?.
@@robertlondon4866 Co do wagonów Robo to warto wziąć pod uwagę, że dwójki wyszły w dość niekorzystnym (dla sprzedającego) okresie pod koniec wakacji i wiele osób było po prostu spłukanych po letnich wojażach i nie miało pieniędzy na zakupy modeli. Wiem to po sobie, bo sam kupuję te dwójki od Robo na raty. Do tego doszły jeszcze dwójki Y/B z Roco Kolei Czeskich, które na południu Polski (zwłaszcza na Górnym Śląsku) są już prawie tak powszechne że również kuszą do zakupu. I to wszystko się składa na to, że ten wysyp modeli spowodował, że kupujący musieli trochę zweryfikować swoje priorytety, a jeszcze trzy grosze dołożył COVID-19. Jednakże Piko w przypadku dwójek samo na siebie kręci bata, bo faktycznie przez takie postępowanie nakręcą sprzedaż wagonów Robo. I w sumie dobrze, bo trzeba wspierać polskich producentów. SU46-039 nie widziałem, ponieważ IV epoka w ogóle mnie nie interesuje (zbieram V oraz VI), więc nie mam porównania, ale faktycznie jeśli starsze modele są lepsze to nie jest dobrze. Jednak jak sam napisałeś kupiłeś, bo nie miałeś wyjścia i wiele osób również tak postąpi. Niestety to jest również efekt tego, że firma Roco całkowicie przespała możliwość sensownego zarobku na naszym rynku i aż dziw, że Austriacy że nie widzą tego jak idzie u nas sprzedaż modeli Piko czy tego się dzieje na aukcjach w przypadku modeli ACME.
Cześć mam pytanie czy jak mam np model SU45 z dekoderem dźwięku ale nie mam centrali ani nic podobnego a np użyje aplikacji na telefonie RocoZ21 to będę mógł ją zaprogramować w telefonie? I czy będę mógł ją sterować?
Nie
Telefon się nie skomunikuje z lokomotywą stojącą na torach - ta nie ma modułu Bluetooth czy czegoś takiego, komunikuje się poprzez tory z centralką. Także nie.
Wagon PIKO jest dłuższy? Czy mi się wydaje?
Nie, nie jest dłuższy.
Link jest odpowiedzią co do kwestii okien. 3 to pełne czyli piko ;-)
OK
Panie Robercie jak można z Panem skontaktować się, mam pytanko!
Poprzez flog lub tenże sam nick (z floga) na allegro lub forum.
To może teraz ten sam ale od piko?
Pierwsza edycja już była pokazywana. Druga za parę tygodni, jak do mnie dotrze.
Ale po co kombinować ze starowaniem cyfrowym ? Wystarczyłby zwykły przycisk na podwoziu do sterowania światłem...
Np. do zmiany oświetlenia całego składu wraz ze zmianą oświetlenia makiety - to taki bajer, np. na makietach pokazowych, jak w Wunderlandzie w Hamburgu. Na makiecie "robi się noc" - gaśnie światło w pomieszczeniu, zapalają się latanie, oświetlenia budynków i powinno się zmieniać oświetlenie wagonów (czy tak było, to już nie pamiętam).
A ile wagony kosztowały
> 300 złotych za sztukę.
Wow skąd Pan ma na to hajs
@@kamillos4768 no właśnie
Się pracuje się ma :-)
Na Życzenie EU07 od piko (96378-2) z TLK Bzura na podstawie linka do filmu
Pierwsze 3 Wagony 2 klasy od robo
(222211,222221,222231)
4 Wagon 1 klasy od robo (2112410)
Link
czcams.com/video/R4M3R1C804M/video.html
Proszę niech Pan zrobi ten skład pociągu TLK Bzura
Bo będzie się fajnie komponował
Wszyscy ach i och o Robo, nikt tego nie widzi 18:36 po prawej, naklejka pod 2, skopali całą serię
Naklejka jest jak najbardziej prawidłowa. Polecałbym najpierw poczytać kiedy te naklejki weszły do użytku. Rewizja wagonu jest z 2016r.
@@robomodele4908 Sorry, ale jeżdżę i jeździłem wagonami jeszcze zanim icc się narodziło, nie przypominam sobie takiej naklejki, po 2010 były papierosy zaklejane nowymi naklejkami, idąc dalej wagony miały tylko z jednej strony miejsca dla palących, z drugiej dla niepalących, nie mogło być takich naklejek na wszystkich stronach wagonu.
Nie chce mi się wierzyć, żeby ten projekt również był skopany. Zapewne w najbliższych miesiącach pojawi się artykuł A. Etmanowicza w temacie tych wagonów, to myślę, że jest szansa zobaczyć zdjęcie oryginału wagonu. Tak zgaduję, że będzie artkuł - bo zwykle do tej pory bywały...
@@sabkon Ciekawe co Pan pisze, ale to nieprawda. photos.app.goo.gl/67RnFqZdeNRj8Y6b9 oto zdjęcie oryginału z taką właśnie naklejką.
@@dwanasciegroszy to teraz poproszę o zdjęcie prawej strony wagonu
Wagon super ale te szare bufory? :/
A dlaczego nie? Jeśli tak malowane były?
@@robertjankowski ok nie wiedziałem
Daj jeden wagon
Co to znaczy daj jeden wagon? Kup se!
Daj to Chinski sprzedawca jaj który mieszka nad rzeką kup se i zrób se.
;-)