Blog an der Lok - mit Piet Omsen - Die neue Westbahn - Der große Coup (7) - Bau der Gartenbahn
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- čas přidán 20. 10. 2023
- Piet Omsen und Steffen begleiten heute den Endspurt beim Bau der neuen Westbahn. Im Teil 6 zeigt sich erneut, wie vielfältig es sein kann, den Bau einer Gartenbahn in seine direkte Umgebung so einzupassen, damit die Bahn selbst in Teil vom Garten oder vom Ganzen werden wird. An Ende wird erkennbar, am Umfang aller Arbeiten hat der eigentliche Gleisbau den kleinsten Anteil. Viel aufwendiger ist das Umherum, um die Bahnstrecke abwechselungsreich in einen bestehenden Garten einzubinden. Da ist der Weg das Ziel.
Natürlich waren wieder kleine Planabweichungen dabei. Es gab die Idee ,eine Kopfweide zu schneiden und deren Ruten als Ableger anzupflanzen. Es wurde ein rautenförmiges Geflecht , aus dem man später vieles machen kann: Hecke, Sichtschutz, Weidendom oder als Teehäuschen oder Klönecke. Und als Schlussakkord wurde aus zusammen gemauerten Steinresten als Landschaftsgestaltung ein kleiner Berg als Felsen am Bahndamm mit Schmackes aus dem vollen gemeißelt. Die farbliche Gestaltung wurde wegen des Dauerregens nicht mehr fertig...
Siehe auch
Teil 1: • Blog an der Lok - mit ...
Teil 2: • Video
Teil 3: • Blog an der Lok - mit ...
Teil 4: • Blog an der Lok - mit ...
Teil 5: • Blog an der Lok - mit ...
Teil 6: • Blog an der Lok - mit ...
Sehr schön. Wenn dann die Gleise liegen und alles gut aussieht weis man das sich die Arbeit gelohnt hat.👍 LG Dieter
Das stimmt . LG von der BKB, Henry
Immer wieder interessant wie jeder seine Anlage gestaltet und baut. Ich habe mir für die Echtdampfloks eine kleine Modul Anlage gebaut. Weil meine Gartenbahn außen mehr für Rhb gedacht ist, also Berg auf und ab.
Bei Echtdampfloks ist Steigung auch möglich, aber eben nur moderat. Ohne Haftreifen, wie bei den E-Loks, ist die Traktion das Problem.
@@BKB-Henry ja genau, ich habe auch nur B Kuppler, einmal mit zwei Zylindern und einmal ein Zylinder. Dadurch habe ich mir eine kleine Modul Anlage angefangen zu bauen wo der Fahrspaß gleich mal viel höher ist.
Interessante Technik mit dem Fels und den Weidenruten! Grüße Frank
Ja, Frank, mal etwas neues. Damit sind wir fast fertig geworden - bis auf den Felsberg, der noch farblich behandelt werden muß, was aber wegen des Regens nicht möglich war. Ich wünsche euch viel Erfolg beim Bau des Anheizgleises mit Grüßen von der BKB, Henry
Ich bin gespannt wie es bei Euch weiter geht. Ich habe morgen noch mal 3h Zeit. Dann wohl erst wieder im November. Grüße Frank
Jetzt kommt nur noch die Farbgestaltung vom Felsenberg. Da muß es trocken sein. Dann warte ich auf den Frühling, wie jedes Jahr...
Ich glaube nicht, das Du solange warten musst. Grüße Frank
Sieht gut aus 👍 aber muss ja eine riesige Gartenbahn sein 😮
Das täuscht. Es ist alles sehr kompakt, nur die neue Runde ist >R5 etwas weitläufüger. Die Hauptstrecke ist eingleisig >R3-
Mensch, das geht ja Schlag auf Schlag hier. Die Eröffnung rückt ja fast in greifbare Nähe.
Nun, Stephan jetzt ist Winterpause. Ich schätze mal, wenn es warm wird, im Frühjahr, kann es spontan zur Eröffnung kommen.